Синий "трактор" Mitsubishi ЯVR.

[igor040783]

Сегодня попал под дождь на ходу. Тык дворники, а они еле ползут. Похоже за 3 года стояния в "стеклянном" гараже смазка высохла где только можно.

[Сергей Самара]

Для начала сними поводки и попробуй пролить смазкой оси оных. Они закисают сильнее и чаще всего остального. Может помочь. Если не поможет тады секас с их снятием и т.п. Это точно они.

[Kenignemec777]

Сегодня попал под дождь на ходу. Тык дворники, а они еле ползут. Похоже за 3 года стояния в "стеклянном" гараже смазка высохла где только можно.

уважаемый игорь или как там тебя,ты уже запарил флудить и засорять мусором все темы данного форума,из за чего приходится разгребать твой и остальных как ты пустозвонов мусор в поисках нужных вопросов и ответов.создай борт.журнал и флуди там сколько влезет.а для начала почитай правила форума,что бы люди,с действительно серьезной проблеммой не блуждали по словесной свалке,и проще находили то что им надо.форум существует довольно давно и все ответы,вплоть до болтика расписаны,проблеммы и их устранения и полезные советы от специалистов.надеюсь ты и подобные тебе наконец то вкурят,что это неуважение к остальным форумчанам изливать словесный понос в тему и не в тему.

[Петр А977ВР96]

Сегодня попал под дождь на ходу. Тык дворники, а они еле ползут. Похоже за 3 года стояния в "стеклянном" гараже смазка высохла где только можно.

уважаемый игорь или как там тебя,ты уже запарил флудить и засорять мусором все темы данного форума,из за чего приходится разгребать твой и остальных как ты пустозвонов мусор в поисках нужных вопросов и ответов.создай борт.журнал и флуди там сколько влезет.а для начала почитай правила форума,что бы люди,с действительно серьезной проблеммой не блуждали по словесной свалке,и проще находили то что им надо.форум существует довольно давно и все ответы,вплоть до болтика расписаны,проблеммы и их устранения и полезные советы от специалистов.надеюсь ты и подобные тебе наконец то вкурят,что это неуважение к остальным форумчанам изливать словесный понос в тему и не в тему.

Вообще то он и пишет в своем бж если не заметил , и с какой поры вообще нельзя что то писать, на то он и форум, или ты тут решил прогнать личные правила

[igor040783]

твой и остальных как ты пустозвонов

Слышь ты, экскаватор! Ковшик свой прибереги! А то коронки на зубьях быстро износятся! Разгребатель мля нашелся!

[igor040783]

Для начала сними поводки и попробуй пролить смазкой оси оных. Они закисают сильнее и чаще всего остального. Может помочь. Если не поможет тады секас с их снятием и т.п. Это точно они.

Да Сергей, ты абсолютно прав. К ним сегодня утром и полез первыми. Вращаться они еще могу, а вот по оси не сдвинуть, сразу клинят. Залил жидким ключом, обмотал тряпочками и смочил. Через три часа "поехали" уже веселее. На выходных выну трапецию и смажу чем нибудь синтетическим их.

[igor040783]

или ты тут решил прогнать личные правила

Да попутал паренек, с кем не быват.

[Сергей Самара]

Для начала сними поводки и попробуй пролить смазкой оси оных. Они закисают сильнее и чаще всего остального. Может помочь. Если не поможет тады секас с их снятием и т.п. Это точно они.

Да Сергей, ты абсолютно прав. К ним сегодня утром и полез первыми. Вращаться они еще могу, а вот по оси не сдвинуть, сразу клинят. Залил жидким ключом, обмотал тряпочками и смочил. Через три часа "поехали" уже веселее. На выходных выну трапецию и смажу чем нибудь синтетическим их.

Будь готов, что при откручивании начнут рваться болтики крепления к кузову.

[Sav]

Будь готов, что при откручивании начнут рваться болтики крепления к кузову.

Если не ошибаюсь - там резьба как раз на элементах трапеции, а не в кузове.

[igor040783]

Я сегодня там позалил жидким ключом все что можно и нельзя. Духан в салоне был, я вам скажу... неописуемый Даст бог, пооткиснет к выходным.

[Абент]

уважаемый игорь или как там тебя,ты уже запарил флудить и засорять мусором все темы данного форума,из за чего приходится разгребать твой и остальных как ты пустозвонов мусор в поисках нужных вопросов и ответов.создай борт.журнал и флуди там сколько влезет.а для начала почитай правила форума.

похоже клиника... врачу бы страдальца показать

Я сегодня там позалил жидким ключом все что можно и нельзя. Духан в салоне был, я вам скажу... неописуемый Даст бог, пооткиснет к выходным.

а чем вэдэ-ха не угодила?
проникающие свойства на высоте, да и отдушка не говённая

[Сергей Самара]

Будь готов, что при откручивании начнут рваться болтики крепления к кузову.

Если не ошибаюсь - там резьба как раз на элементах трапеции, а не в кузове.

Да именно так. Резьба в кронштейнах осей поводков. В них обломыши и остаются.

[igor040783]

а чем вэдэ-ха не угодила?

Как то раз нарвался с ней в похожем случае, больше не хочу. От нее некоторые виды окислов то ли разбухают, то ли еще чего, но однажды ей брызнул туда где еще малЁха шевелилось, подождал пять минут. Шевелить, а оно заклинило окончательно. И узел такой еще, что не постучать не погреть, только руками. Чем потом только не отмачивал и вот с жидким ключом кое как расшевелил.

[igor040783]

Вот так выглядит САБ в салоне

[igor040783]

похоже клиника... врачу бы страдальца показать

Нее, когда хер в голове, то мЭдицына бессильна!

[Абент]

Вот так выглядит САБ в салоне

дэлээс-матадор
у меня сегодня музыка заглохла... совсем...

похоже клиника... врачу бы страдальца показать

Нее, когда хер в голове, то мЭдицына бессильна!

да ладно... парень опохмелится, или откапают, извинится и всё нормально будет...

про вэдэ-ху - х.з., вроде это просто высокоочищенный керосин с отдушкой, возможно какие-то окислы и разбухают... у меня отрицательного опыта нет... раньше в давние времена я пользовался керосином и медицинским шприцем, результат не хуже был, только запах другой

[igor040783]

у меня сегодня музыка заглохла... совсем...

А у меня пока еще ее нет, совсем. Голову надо покупать, но счас лето и других хозяйственных забот на бюджет семьи хватает. Саб и пара усилителей еще с ВАЗ 2108 остались, они практически новые.

[Russak]

Да.Болты в креплении трапиции.Если болт закис,ничего не поможет или я просто не знаю).Потом доставать обломыш с крепления тоже очень сложно,тк маленького размера все.

[igor040783]

потом доставать обломыш с крепления тоже очень сложно,тк маленького размера все.

Понесу на фрезерный станок, буде выставлять да высверливать, что поделаешь. Но сначала надо еще снять ее

[igor040783]

Сегодня перемахнули рубеж в 500 км! Можно сделать некоторый вывод по расходу топлива, 11.5 литров на сотку. Движуха была только по райцентру, считай городской цикл.
Снял поддон с коробки, на магнитиках есть чутка пыльцы. Могу ли я думать, что это результат приработки новых сталек в пакетах? Так же чуточное вкрапление алюминия на дне. Фильтр чист как новенький. На дне нет даже намека на черный налет, как было прошлый раз. Проводишь пальцем и только красненькое масло. Само масло на просвет, при сливе, было чисто как слеза младенца.

[Russak]

Результат не приработки,а работы АКПП.Это нормально.

[igor040783]

В общем развинтил плиту. Ни соринки в ней, но все же промыл растворителем. Все плунжера двигаются под своим весом легко, даже на сухую. В этот раз решил уделить пристальное внимание седлам шариковых клапанов на стальных платах. И как оказалось не зря. На вид шарики набили просто идеальные седла, а вот герметичности там нет. Седла эти получились немного овальными, что видно на просвет. Попробую немного обработать зенковками и слегка пристучать шарики с последующей проверкой герметичности. Не получится, буду заказывать новые.

[igor040783]

И таки результата добиться удалось. Теперь все шарики держат, проверил вакуумом.
П.с. вчера еще раз просматривая гидросхемы мое внимание привлек клапан (в синем кружке) около масло насоса. Это явно не тот шарик что в насосе, ибо под ним пружинка. Правильно ли я понимаю, что это тот самый шарик и та пружинка что стоят в плите?

[igor040783]

Так и есть, убедился самостоятельно проследив по маслоканалам, это тот самый шарик в плите шо с пружинкой. И пружинка ента у меня явно не родная, либо она усохла и в диаметре и в длину. Благо есть донорская плита.

[igor040783]

Докладываю. Возня и щепетильность с шариковыми клапанами принесли свои плоды !!! Машина стала ехать иначе. Теперь вкл. D или R, практически нет просадки оборотов, как будто ни чего не происходит. Но стоит только отпустить тормоза как машина начинает ехать, даже в горочку и это на х.х. ! Раньше только пыталась двигаться и могла покатится иногда по прямой. Переключения стали очень мягкими. так же я перестал чувствовато тот затуп при переходе с 2 на 3. Ну и блокировка стала вкл. даже на родном ЭБУ АКПП, чего до того не очучалось. Теперь с твердой уверенностью могу сказать, что нужно техничить шариковые клапаны в поршне крайней муфты. Если помните, то я жаловался на то что они пропускают воздух. Займусь сегодня вечером.
По пружинкам. Просажено было две, самая большая на клапане регулятора давления и под шариком, как я понял редукционного клапана ( на гидросхемах Line relief valve). Просадку первой компенсировал отворотом регулировочного болта на 1.5 оборота. Под вторую была подложена регулировочная шайбочка толщиной 1.1 от топливного редукционного клапана.
П.с. ну и до кучи, сегодня за очень скромную сумму денег мне перепала кучка запцацок. Таких как: радиатор основной в ОТС, ГБЦ с контрактного мотора в сборе с распредвалом и рокерами, но с одной задранной постелью (буду восстанавливать прозапас). Форсунок шт. 7 или 8, правый внутренний ШРУС, щиток приборов с темными шкалами и Color cheing, комплект сальников NOK на перед мотора (кроме распредвального), а так же блок кнопок климата и еще кое какая мелочевка. Дунул воздухом в трубку теплообменника на радиаторе, продувается со свистом. Так что вопрос с темпером коробки зимой думаю можно считать решенным!

[Russak]

Хм.. Интересно).По пружинкам вспомнил,натыкался на данную таблицу очень давно и всего один раз и никто заморачивался по этому поводу,поэтому и решил,что данных не существует.А ты видишь,занялся!

[igor040783]

Хм.. Интересно).По пружинкам вспомнил,натыкался на данную таблицу очень давно и всего один раз и никто заморачивался по этому поводу,поэтому и решил,что данных не существует.А ты видишь,занялся!

Так я ж этот, эстет блин !

[Russak]

igor040783 Что дало уменьшение зазора на ленте?

[igor040783]

Я честно сказать и не почувствовал. Да и убавил я его на четверть оборота винта. Вчера проверял зазор при снятой плите, получается чуть меньше 2-х мм.

[igor040783]

Печалька блин, щиток приборов с Color cheing не подходит по распиновке фишек

[igor040783]

И у меня созрел вопрос по пищалке, что стоит под панелью. На задний ход она у меня пикает, а вот на забытый свет фар при вытаскивании ключа увы нет. Хотя проводов на нее приходит добрый пучок. Может такое быть, что не во всех комплектациях это было реализовано?

[Sav]

Турботаймер стоит?

[igor040783]

Турботаймер стоит?

Ну у тебя и чутье Я написал прошлый пост и пошел устанавливать турботаймер, до этого не стоял. Причину почему не пищит вычислил. Не приходит минус с концевика двери водителя. Сдается мне долбанные установщики сигналки где то проводок чикнули. По схеме где то ответвление есть этого провода в районе блока центр. замка. Свет в салоне от двери загорается и ЦЗ работает штатно.

[Sav]

Турботаймер стоит?

Ну у тебя и чутье Я написал прошлый пост и пошел устанавливать турботаймер, до этого не стоял. Причину почему не пищит вычислил. Не приходит минус с концевика двери водителя. Сдается мне долбанные установщики сигналки где то проводок чикнули. По схеме где то ответвление есть этого провода в районе блока центр. замка. Свет в салоне от двери загорается и ЦЗ работает штатно.

Сам с этим просто сталкивался

[igor040783]

В общем сгонял сегодня в соседний городок, намотал почти 200 км. Блокировка работает цепко, вкл. блин так педантично, ровно на 100 км/ч и чоб обороты были ровно 3000. Потом держит и при 2600. Даже в гору наваливая в пол газа она не отпускает. Это радует. По самой коробке есть шероховатости, назовем их так. Крайне редко, но все же, иногда дает легкий толчок при вкл. 2-й передачи при разгоне.

[Russak]

igor040783 в низ на 2-ую тоже?

[igor040783]

igor040783 в низ на 2-ую тоже?

Нет, вниз норм. Даже в кик-даун топнешь и то все чОтко. А вот когда с перекрестка например трогаешься, то бывает иногда.

[Russak]

Плиты в сборе нет другой,чтобы поменять?

[igor040783]

Плиты в сборе нет другой,чтобы поменять?

Другая есть. Но она по состоянию плунжеров похуже будет. А эту я уже вылизал, как кот кое что Есть мысль кондеры в ЭБУ махнуть. Мож от них соленоид давления моросит.

[Russak]

Попробуй поменяй плиту в сборе, а там видно будет.А насчет ЭБУ,тыж вроде писал,что другой есть?

[igor040783]

другой есть?

Другой ЭБУ вкл. 4-ю строго после 60 км/ч, мне это не совсем нравится.

[Russak]

Ну а пинок сохраняется?

[igor040783]

Как оттехничил плиту так их больше не цеплял. Надо будя попробовать.

[igor040783]

Я узнал что у меня, есть.... В общем открылась до селе неизведанная функция центрального замка. Если разблокировать замок с пульта, но при этом дверь не открывалась, то через примерно 20 секунд двери снова блокируются, автоматически. Если разблокировать с ключа, то ни чего не происходит, двери остаются разблокированными. Думал глюк, попробовал и так и этак и с вкл/выкл зажигания. Но нет, срабатывает именно если двери не открывались, т.е. не закроет ключи в салоне как это часто бывает с сигнализациями.

[igor040783]

Вот мы и проехали уже тысячу километров. Что могу сказать по коробке. Глюки ее все же редко но посещают. Мысль о замене кондеров в ЭБУ еще больше укрепилась как настали жаркие дни. Собстно что заметил. Как машина постоит на солнце с закрытыми окнами и соответственно в салоне становится как в парилке, то коробка работает ловчее. Глюк связанный с кондерами был у кента на Тойота Кроун с электронным щитком приборов. Как похолодает то панель не оживала. Как в салоне прогреется гр.. до 25 то панель начинала светится. Махнули ему все кондеры и глюк прошел.
Еще сегодня вкрутил на одну грань винтик на корректоре по наддуву. Отзыв на педаль газа стал резче, динамика заметно улучшилась. А то приходилось прожимать тапочку чуть не на 1/3 хода, чтоб боле менее динамично ускорится с места. Дымности сзади машины при этом не замечается.

[Абент]

Мысль о замене кондеров в ЭБУ еще больше укрепилась как настали жаркие дни.

я думаю - ЭБУшка будет одинаково работать, что с кондёрами, что без оных...
если будешь перепаивать, то попробуй проехать без конденсаторов

[igor040783]

я думаю - ЭБУшка будет одинаково работать, что с кондёрами, что без оных...
если будешь перепаивать, то попробуй проехать без конденсаторов

Ну, так их бы тагды и не паял тудой ни кто, в таком случае. А без них кататься... чот я Ачкую.

[Абент]

когда конденсаторы неисправны, это как будто их нет
а перепаивают их, только лишь из-за единичных случаев утечки электролита

[igor040783]

когда конденсаторы неисправны, это как будто их нет
а перепаивают их, только лишь из-за единичных случаев утечки электролита

Ну это не аргумент о их бесполезности. Если их туда завод установил, значит для чего-то они там нужны. Верно?
П.с. и тут бы в ФАКе этому тему не посвящали. Я так думаю.

[Абент]

я нигде и не говорил, что конденсаторы бесполезны... там, где конденсатор используется в корректирующих, времязадающих цепочках, он чуть ли не ключевой элемент, а вот в качестве фильтра( в нашем случае), как бэ и не сильно важно, конечно существует куча устройств, которые не могут работать без конденсаторов в цепях питания, но это не наш случай

я не так давно перепаивал конденсаторы, выпаянные имели параметры новых, я сделал бестолковую работу

в эфишке конденсаторы тоже присутствуют, но никто их не перепаивает