Синий "трактор" Mitsubishi ЯVR.

[Сергей Самара]

На своём синем и на зелёном жены уже несколько лет катаю Данлоп Граспик ДС-3. Вельми хорошая резина для КРУГЛОГОДИЧНОГО использования, если только вы не гонщег формулы 1. Зимой держит отлично, за исключением гладкого льда, припорошенного снежком. Летом чутка лишнего мягковата, но в целом очень достойно. При таком жёстком режиме эксплатации на 3.5-4 годах появляется вероятность грыж на протекторе, но это при пробеге под 90-100 тык.

[igor040783]

почти два года разбора не хило так

В ноябре было бы ровно три года как она стояла разобранная. причины описаны ранее.

погода говённая будет

Да и пофиг! Я ее снаружи не мыл

Вельми хорошая резина для КРУГЛОГОДИЧНОГО использования

,
У меня лето считай новье, еще полоски краски заводской в протекторе видны, я на них машину купил и отъездил половину лета. поэтому зимой будет зима, летом лето. Приору тестя нынче затянули с переобувкой, у него зима тоже данлоп липучка, модель не помню. Так вот по теплому и сухому асфальту, поведение машины было сравнимо с аквапланированием. У приоры и так электроусилитель руля информативностью не блещет, да чО там ее тупо нет этой информативности, а тут еще резина как мыло плавает. Обул ее в лето и как подменили машину, при том на всех скоростях.

[igor040783]

Ну вот, первые семь км мы уже проехали. Блин, я переключений вообще не очучаю, да еще стрелка тахометра на сброс "подвисает", т.е. очень медленно опускается. Скорость нарастает, вроде как перключилась уже, а стрелка тахи с запозданием, меееедленно так, тащится вниз. Но главное теперь при скорости 50-60 км/ч обороты 2200-2400, а было 3000 и ездить по деревне было очень не комфортно, я об этом в самом начале борт-жарнала писал. Меня тогда еще тут один специалист убеждал, что на дизеле так и должно быть, а выходит что ни фига. Букс на третьей вроде как пропал, газу дал сразу разгон, а то было дашь газку и только стрелка тахометра подпрыгивала оборотов на 300-400.

[новокос]

поздравляю значит все гуд,удачи на дорогах.

[igor040783]

новокос спасибо

[новокос]

да не за что,самое главное чтоб все работало.

[igor040783]

Сказать что я от нее отвык, это ни чего не сказать. Но как в нее кайфово садится... этого не забыть ни когда. Именно посадка в этой машине меня и привела когда то к покупке данной модели. Просто один дядька на авторынке в безнадеге продать, приглашал всех проходящих мимо посидеть за рулем и прокатится. Я тогда Галанта искал. Но присев за руль ЯВРа, понял, что нафиг мне этот Галант сдался. Ту машину у дядьки я не купил, ибо АКПП была при смерти, а взял дизеля на МКПП. О продаже которого жалею по сей день. Тогда кстати переписывался на Дроме с Сергеем Самара. За нормальный и обоснованный отзыв по машине и знакомство с этим форумом, до сих пор ему благодарен, ибо до того дела с такой машиной не имел.

[новокос]

да посадка мне тоже нравится,да вообще все,еще надо только до ума довести,поставить гипер обвес и тд,сейчас когда есть время устанавливаю сидушки от аэртрэка с распила.

[igor040783]

устанавливаю сидушки от аэртрэка с распила.

У Спорт Гиров родные кресла шикарны. Рекаро вроде как.

[KrasIgor]

У гиперов.

[igor040783]

У гиперов.

Фиг знает, но у меня вот такие

хотя есть и такие картинки

[Sav]

Рекаро редкость, следы работы заводского тюнинг ателье. Там обычно не только кресла отличаются....

[новокос]

когда были деньги рекаро были убитые не за хорошую сумму да и в плачевном состоянии,поэтому взял эти,кстати а тебя на драйве нет.

[igor040783]

новокос, не, меня на Драйве нема.

[KrasIgor]

Мне у шарика больше сидухи понравились. Показались удобнее.

[igor040783]

Вчерась узрел что висят капельки АТФки из под крышки дифференциала. Прокладка там стоит новая с ремкомплекта. Крышка мною рихтовалась по отверстиям болтов и проверялась на стекле, щупом 0.1 мм. Т.е. она полюбому ровная. Но сцука капли висят Взял сегодня вторую такую же прокладку с комплекта. Повезло типа, две лежало. Поехал на яму, снял крышку, проверил ее вновь, собрал на нову прокладку уже с герметиком. Счас нырь под машину, сцука опять капля висит Материал какое то дерьмо. Он тупо пропитывается маслом что -ли, как советский кож-картон. А ведь еще была мысль при сборке выкинуть нах прокладку вообще и собрать просто на герметик, как поддон движка.

[igor040783]

Мне у шарика больше сидухи понравились. Показались удобнее.

Мне мои оч нравятся, поддержка боковая чоткая. Единственное при посадке треплется крайний валик подушки сиденья. Он почти у всех размочаленый.

[Russak]

Ставь крышку на герметик без прокладки и забудь про ее существование)

[igor040783]

Russak дык я так теперь и сделаю.

[igor040783]

Замерил сегодня поток с фильтром и радиатором, вышло за 45 секунд 2.7 литра. Залил назад и повторил уже без фильтра и радика. Все те же 2.7 литра.

[igor040783]

Сегодня попал под дождь на ходу. Тык дворники, а они еле ползут. Похоже за 3 года стояния в "стеклянном" гараже смазка высохла где только можно.

[Сергей Самара]

Для начала сними поводки и попробуй пролить смазкой оси оных. Они закисают сильнее и чаще всего остального. Может помочь. Если не поможет тады секас с их снятием и т.п. Это точно они.

[Kenignemec777]

Сегодня попал под дождь на ходу. Тык дворники, а они еле ползут. Похоже за 3 года стояния в "стеклянном" гараже смазка высохла где только можно.

уважаемый игорь или как там тебя,ты уже запарил флудить и засорять мусором все темы данного форума,из за чего приходится разгребать твой и остальных как ты пустозвонов мусор в поисках нужных вопросов и ответов.создай борт.журнал и флуди там сколько влезет.а для начала почитай правила форума,что бы люди,с действительно серьезной проблеммой не блуждали по словесной свалке,и проще находили то что им надо.форум существует довольно давно и все ответы,вплоть до болтика расписаны,проблеммы и их устранения и полезные советы от специалистов.надеюсь ты и подобные тебе наконец то вкурят,что это неуважение к остальным форумчанам изливать словесный понос в тему и не в тему.

[Петр А977ВР96]

Сегодня попал под дождь на ходу. Тык дворники, а они еле ползут. Похоже за 3 года стояния в "стеклянном" гараже смазка высохла где только можно.

уважаемый игорь или как там тебя,ты уже запарил флудить и засорять мусором все темы данного форума,из за чего приходится разгребать твой и остальных как ты пустозвонов мусор в поисках нужных вопросов и ответов.создай борт.журнал и флуди там сколько влезет.а для начала почитай правила форума,что бы люди,с действительно серьезной проблеммой не блуждали по словесной свалке,и проще находили то что им надо.форум существует довольно давно и все ответы,вплоть до болтика расписаны,проблеммы и их устранения и полезные советы от специалистов.надеюсь ты и подобные тебе наконец то вкурят,что это неуважение к остальным форумчанам изливать словесный понос в тему и не в тему.

Вообще то он и пишет в своем бж если не заметил , и с какой поры вообще нельзя что то писать, на то он и форум, или ты тут решил прогнать личные правила

[igor040783]

твой и остальных как ты пустозвонов

Слышь ты, экскаватор! Ковшик свой прибереги! А то коронки на зубьях быстро износятся! Разгребатель мля нашелся!

[igor040783]

Для начала сними поводки и попробуй пролить смазкой оси оных. Они закисают сильнее и чаще всего остального. Может помочь. Если не поможет тады секас с их снятием и т.п. Это точно они.

Да Сергей, ты абсолютно прав. К ним сегодня утром и полез первыми. Вращаться они еще могу, а вот по оси не сдвинуть, сразу клинят. Залил жидким ключом, обмотал тряпочками и смочил. Через три часа "поехали" уже веселее. На выходных выну трапецию и смажу чем нибудь синтетическим их.

[igor040783]

или ты тут решил прогнать личные правила

Да попутал паренек, с кем не быват.

[Сергей Самара]

Для начала сними поводки и попробуй пролить смазкой оси оных. Они закисают сильнее и чаще всего остального. Может помочь. Если не поможет тады секас с их снятием и т.п. Это точно они.

Да Сергей, ты абсолютно прав. К ним сегодня утром и полез первыми. Вращаться они еще могу, а вот по оси не сдвинуть, сразу клинят. Залил жидким ключом, обмотал тряпочками и смочил. Через три часа "поехали" уже веселее. На выходных выну трапецию и смажу чем нибудь синтетическим их.

Будь готов, что при откручивании начнут рваться болтики крепления к кузову.

[Sav]

Будь готов, что при откручивании начнут рваться болтики крепления к кузову.

Если не ошибаюсь - там резьба как раз на элементах трапеции, а не в кузове.

[igor040783]

Я сегодня там позалил жидким ключом все что можно и нельзя. Духан в салоне был, я вам скажу... неописуемый Даст бог, пооткиснет к выходным.

[Абент]

уважаемый игорь или как там тебя,ты уже запарил флудить и засорять мусором все темы данного форума,из за чего приходится разгребать твой и остальных как ты пустозвонов мусор в поисках нужных вопросов и ответов.создай борт.журнал и флуди там сколько влезет.а для начала почитай правила форума.

похоже клиника... врачу бы страдальца показать

Я сегодня там позалил жидким ключом все что можно и нельзя. Духан в салоне был, я вам скажу... неописуемый Даст бог, пооткиснет к выходным.

а чем вэдэ-ха не угодила?
проникающие свойства на высоте, да и отдушка не говённая

[Сергей Самара]

Будь готов, что при откручивании начнут рваться болтики крепления к кузову.

Если не ошибаюсь - там резьба как раз на элементах трапеции, а не в кузове.

Да именно так. Резьба в кронштейнах осей поводков. В них обломыши и остаются.

[igor040783]

а чем вэдэ-ха не угодила?

Как то раз нарвался с ней в похожем случае, больше не хочу. От нее некоторые виды окислов то ли разбухают, то ли еще чего, но однажды ей брызнул туда где еще малЁха шевелилось, подождал пять минут. Шевелить, а оно заклинило окончательно. И узел такой еще, что не постучать не погреть, только руками. Чем потом только не отмачивал и вот с жидким ключом кое как расшевелил.

[igor040783]

Вот так выглядит САБ в салоне

[igor040783]

похоже клиника... врачу бы страдальца показать

Нее, когда хер в голове, то мЭдицына бессильна!

[Абент]

Вот так выглядит САБ в салоне

дэлээс-матадор
у меня сегодня музыка заглохла... совсем...

похоже клиника... врачу бы страдальца показать

Нее, когда хер в голове, то мЭдицына бессильна!

да ладно... парень опохмелится, или откапают, извинится и всё нормально будет...

про вэдэ-ху - х.з., вроде это просто высокоочищенный керосин с отдушкой, возможно какие-то окислы и разбухают... у меня отрицательного опыта нет... раньше в давние времена я пользовался керосином и медицинским шприцем, результат не хуже был, только запах другой

[igor040783]

у меня сегодня музыка заглохла... совсем...

А у меня пока еще ее нет, совсем. Голову надо покупать, но счас лето и других хозяйственных забот на бюджет семьи хватает. Саб и пара усилителей еще с ВАЗ 2108 остались, они практически новые.

[Russak]

Да.Болты в креплении трапиции.Если болт закис,ничего не поможет или я просто не знаю).Потом доставать обломыш с крепления тоже очень сложно,тк маленького размера все.

[igor040783]

потом доставать обломыш с крепления тоже очень сложно,тк маленького размера все.

Понесу на фрезерный станок, буде выставлять да высверливать, что поделаешь. Но сначала надо еще снять ее

[igor040783]

Сегодня перемахнули рубеж в 500 км! Можно сделать некоторый вывод по расходу топлива, 11.5 литров на сотку. Движуха была только по райцентру, считай городской цикл.
Снял поддон с коробки, на магнитиках есть чутка пыльцы. Могу ли я думать, что это результат приработки новых сталек в пакетах? Так же чуточное вкрапление алюминия на дне. Фильтр чист как новенький. На дне нет даже намека на черный налет, как было прошлый раз. Проводишь пальцем и только красненькое масло. Само масло на просвет, при сливе, было чисто как слеза младенца.

[Russak]

Результат не приработки,а работы АКПП.Это нормально.

[igor040783]

В общем развинтил плиту. Ни соринки в ней, но все же промыл растворителем. Все плунжера двигаются под своим весом легко, даже на сухую. В этот раз решил уделить пристальное внимание седлам шариковых клапанов на стальных платах. И как оказалось не зря. На вид шарики набили просто идеальные седла, а вот герметичности там нет. Седла эти получились немного овальными, что видно на просвет. Попробую немного обработать зенковками и слегка пристучать шарики с последующей проверкой герметичности. Не получится, буду заказывать новые.

[igor040783]

И таки результата добиться удалось. Теперь все шарики держат, проверил вакуумом.
П.с. вчера еще раз просматривая гидросхемы мое внимание привлек клапан (в синем кружке) около масло насоса. Это явно не тот шарик что в насосе, ибо под ним пружинка. Правильно ли я понимаю, что это тот самый шарик и та пружинка что стоят в плите?

[igor040783]

Так и есть, убедился самостоятельно проследив по маслоканалам, это тот самый шарик в плите шо с пружинкой. И пружинка ента у меня явно не родная, либо она усохла и в диаметре и в длину. Благо есть донорская плита.

[igor040783]

Докладываю. Возня и щепетильность с шариковыми клапанами принесли свои плоды !!! Машина стала ехать иначе. Теперь вкл. D или R, практически нет просадки оборотов, как будто ни чего не происходит. Но стоит только отпустить тормоза как машина начинает ехать, даже в горочку и это на х.х. ! Раньше только пыталась двигаться и могла покатится иногда по прямой. Переключения стали очень мягкими. так же я перестал чувствовато тот затуп при переходе с 2 на 3. Ну и блокировка стала вкл. даже на родном ЭБУ АКПП, чего до того не очучалось. Теперь с твердой уверенностью могу сказать, что нужно техничить шариковые клапаны в поршне крайней муфты. Если помните, то я жаловался на то что они пропускают воздух. Займусь сегодня вечером.
По пружинкам. Просажено было две, самая большая на клапане регулятора давления и под шариком, как я понял редукционного клапана ( на гидросхемах Line relief valve). Просадку первой компенсировал отворотом регулировочного болта на 1.5 оборота. Под вторую была подложена регулировочная шайбочка толщиной 1.1 от топливного редукционного клапана.
П.с. ну и до кучи, сегодня за очень скромную сумму денег мне перепала кучка запцацок. Таких как: радиатор основной в ОТС, ГБЦ с контрактного мотора в сборе с распредвалом и рокерами, но с одной задранной постелью (буду восстанавливать прозапас). Форсунок шт. 7 или 8, правый внутренний ШРУС, щиток приборов с темными шкалами и Color cheing, комплект сальников NOK на перед мотора (кроме распредвального), а так же блок кнопок климата и еще кое какая мелочевка. Дунул воздухом в трубку теплообменника на радиаторе, продувается со свистом. Так что вопрос с темпером коробки зимой думаю можно считать решенным!

[Russak]

Хм.. Интересно).По пружинкам вспомнил,натыкался на данную таблицу очень давно и всего один раз и никто заморачивался по этому поводу,поэтому и решил,что данных не существует.А ты видишь,занялся!

[igor040783]

Хм.. Интересно).По пружинкам вспомнил,натыкался на данную таблицу очень давно и всего один раз и никто заморачивался по этому поводу,поэтому и решил,что данных не существует.А ты видишь,занялся!

Так я ж этот, эстет блин !

[Russak]

igor040783 Что дало уменьшение зазора на ленте?

[igor040783]

Я честно сказать и не почувствовал. Да и убавил я его на четверть оборота винта. Вчера проверял зазор при снятой плите, получается чуть меньше 2-х мм.

[igor040783]

Печалька блин, щиток приборов с Color cheing не подходит по распиновке фишек