RVR-Club - Форум

Если во дворе,то кулак поворотный в сборе снимай,монтировкой зафиксировать ступицу,открутить гайку,фишку абс отключишь под подкрылком и можно вытащить,а там разберешься... Тиски,болгарка и молоток)))

Anokin писал(а):Очково не то слово) звуки от правого колеса просто ппц. Сейчас подошёл к машине, взялся за колесо, покочал, оно как будто не прикручено

Тоже один раз звук был ппц. На станцию заезжал, мастер казал что по звуку скорее всего не только подшипник. Оказалось всё намного проще, шарик в подшипнике развалился из-за этого и был такой скрежет. А подшипник спереди легко меняется, он в обойме идет, обойма с дырками под болты. Старый откручиваешь, вытаскиваешь с обоймой, новый вставляешь, обойму прикручиваешь. В помощь:

https://www.drive2.ru/l/10576859/
https://www.drive2.ru/l/3070724/

Vova-VHSU писал(а):

Anokin писал(а):Очково не то слово) звуки от правого колеса просто ппц. Сейчас подошёл к машине, взялся за колесо, покочал, оно как будто не прикручено

Тоже один раз звук был ппц. На станцию заезжал, мастер казал что по звуку скорее всего не только подшипник. Оказалось всё намного проще, шарик в подшипнике развалился из-за этого и был такой скрежет. А подшипник спереди легко меняется, он в обойме идет, обойма с дырками под болты. Старый откручиваешь, вытаскиваешь с обоймой, новый вставляешь, обойму прикручиваешь. В помощь:

https://www.drive2.ru/l/10576859/
https://www.drive2.ru/l/3070724/

Съемник нужен как минимум, и что то куда то выпресовывать/запресовывать, правильно? Да и ключ динамометрический я думаю не лишним будет. Собственно у меня ни говна не ложки нет(я ж в поездке), и это основная загвоздка, а так да, я думаю после переборки движка буквально на коленках, замена подшипника меня не оч пугает, будем посмотреть, как говорится, может каких стоошников присмотрю. В любом случае спасибо за помощь и поддержку, реально спасибо, очень выручаете

Okorok писал(а):Если во дворе,то кулак поворотный в сборе снимай,монтировкой зафиксировать ступицу,открутить гайку,фишку абс отключишь под подкрылком и можно вытащить,а там разберешься... Тиски,болгарка и молоток)))

Кстати, об абс, сейчас съездил, забрал подшипник выглядит красиво, DACF 1092A потом ещё fgpz grq m1611, я надеюсь это он. Но, вопрос у меня по абс, у нас спереди же дисковые тормоза и как там считывается? Стоит такая же пластина как и сзади на барабане? Или на подшипнике должна быть магнитная полоса?

На 94 Шарике была коронка на корпусе наружной гранаты и датчик сквозь поворотный кулак смотрел на ней. Кстати. Когда гакнулся подш, то именно датчик драл по кроне при люфте и издавал ужасающий звук. Самое странное что оба выжили и, несмотря на пропил в коронке, АБС работала нормально.

Сергей Самара писал(а):На 94 Шарике была коронка на корпусе наружной гранаты и датчик сквозь поворотный кулак смотрел на ней. Кстати. Когда гакнулся подш, то именно датчик драл по кроне при люфте и издавал ужасающий звук. Самое странное что оба выжили и, несмотря на пропил в коронке, АБС работала нормально.

Я почему и спросил, на подшипнике полосы то нет, скорее всего тут так же как на шарике, теперь остаётся лишь молиться, что абс ещё живоё)) надежду вселяет, что на приборке лампочка пока не горит думаю через пару часов уже будет ясность) отпишусь по результатам. Спасибо всем ещё раз

По абс стоит обойма с зубьями на гранате.

Обойма съемная, можно махнуть от другого ММС. У меня при мне снимали с другой гранаты, мне набили и всё норм работает.
Когда на ней ломает зубья, даже пару, приятного мало, давишь на тормоз, а машина томозит одной стороной, и начинает её нести, при чем лампочка абс загорается позже.
После замены гребенки всё пришло в норму. Тоже грешу на ремонтников по замене ступичного подшипника.

У меня не выломало, а проточило канавку посередине зубов. Но обошлось.

Фух, поставил. Не сам конечно, у слесарей, да простит меня машина ну не было у меня возможности самому это сейчас сделать(( съемника у них не было, снимали а бы как конечно, но, ещё до того как сняли, из подшипника посыпались металлические предметы все возможных форм
Я так понимаю, это бывшие шарики... Ыы, датчик абс конечно чуть погрызло, но вроде не смертельно, а на гранате, я честно говоря даже не посмотрел((( ну вот проехал пару км до мойки, пока вроде все хорошо. Единственное конечно у и лосей, на вопрос: ребят а гайку ступицы динамо ключем затягиваете, сказали нах надо, и пистолетом норм..... Да и подшипник тянули без него....

И у лосей.... Т9 жжёт

Ступичная гайка затягивается определённым моментом... динамометрическим ключом.

Ребят, всем привет.
Подскажите, кто нибудь пробывал устанавливать 7ми контактные зеркала( ну которые с завода с подогревом) вместо 5ти контактных?
Я вот давно этой целью задался, и тут подвернулись зеркала в цвет кузова да еще и 7ми контактные, заказал, жду. А пока они идут, думаю, я свое зеркало снимал только один раз, и размер фишки не помню, мучают несколько вопросов, первый, но это конечно вряд ли, что зеркало просто встанет без какого либо колхоза(надежда на то, что японцы делают все универсальным), если нет, то тогда завести питание отдельно, ведь есть же даже место под предохранитель в коробке под рулем, ну и если совсем нет, то вытащить само зеркало с нагревательным элементом и вставить в родной корпус и завезти отдельно питание.

у меня 5ти контактные, если что

В твоем случае, нагревательные элементы уже установлены. Смотришь ответную часть на проводке к зеркалам, у некоторых дополнительные контакты уже имелись...
вот тема по обогреву зеркал - все понятно, что и куда подключать если что: viewtopic.php?f=13&t=19199&hilit=обогрев+зеркал

Okorok писал(а):В твоем случае, нагревательные элементы уже установлены. Смотришь ответную часть на проводке к зеркалам, у некоторых дополнительные контакты уже имелись...
вот тема по обогреву зеркал - все понятно, что и куда подключать если что: viewtopic.php?f=13&t=19199&hilit=обогрев+зеркал

Эту тему я перечитывал раз 5 уже)) С нее все и началось, я вот только боюсь, что из двери у меня только пять проводов, и придется тянуть два дополнительных, а времени нет совсем, я в командировках уже 4ый месяц. Но, кто говорил, что будет легко)) Единственное, знать бы еще, какой из проводов + на обогрев заднего стекла, а то в теме фотки уже удалились эти. Ну и надо будет еще поженить 5ти и 7ми контактные разъемы между собой.... хотя это может только кажется сложным Ладно, жду зеркала, должна недели через 2 приехать, а там уже видно будет.

не получится со штатными разъемами - сделай как в теме, дополнительными...
про плюсовой провод описано в теме...
если не забуду - сфоткаю, как у себя сделал (по-колхозному, но работает))) )

Подскажите кто знает пожалуйста, у меня по каталогу идёт радиатор в сборе MR 312099 я так понимаю из после 99го года начали устанавливать, а подойдет ли мне радиатор MR 404499? Судя по фотографиям они братья близнецы просто...

Вот наконец-то пришли зеркала, как я и говорил, 7ми контактные, еще и в цвет кузова.
Вид изнутри


а так выглядит само зеркало с нагревающим элементом

В дверях правда 5 контактов(( Пока поставлю так их, времени нет проводкой заниматься, но начало положено, найду электрика для верности, чтобы ничего не перепутать и будет готово)

На счет радиатора, он оказался от низкорослика судя по всему, и ниже сантиметра на 3-4, но все равно поставил, слишком уж он красивый, я бы даже сказал - новый, а крепления нарастил из того что было под рукой- частями анкерных болтов. Позже фото покажу. Пока все норм, работает. Сейчас загорелся целью поставить мультируль, вот думаю, от аутлендера подойдет по посадочному? Ни кто не страдал таким?

Всем доброго времени суток!
Ребят вопрос уже давно мучает, с работой люка явно какие проблемы. Если я правильно понимаю, то у него же несколько положений - на проветривание типо поднимается и назад уезжает. У меня он вверх не поднимается, ездит только назад и вперед, да и то уже с трудом большим. При этом моторчик греется жутко. Направляющие смазывал, не помогло. Грешу на кнопку или на сам мотор. Пытался найти на разборках оригинал, но глухо, очень редкий зверь. Ни кнопки ни мотора. Моторчики то я думаю там по любому должны быть одинаковые с какими нибудь Шариками или Пыжами, ни кто не сталкивался?

Anokin писал(а):Всем доброго времени суток!
Ребят вопрос уже давно мучает, с работой люка явно какие проблемы. Если я правильно понимаю, то у него же несколько положений - на проветривание типо поднимается и назад уезжает. У меня он вверх не поднимается, ездит только назад и вперед, да и то уже с трудом большим. При этом моторчик греется жутко. Направляющие смазывал, не помогло. Грешу на кнопку или на сам мотор. Пытался найти на разборках оригинал, но глухо, очень редкий зверь. Ни кнопки ни мотора. Моторчики то я думаю там по любому должны быть одинаковые с какими нибудь Шариками или Пыжами, ни кто не сталкивался?

Приветствую.
Положений люка два- вверх приподнимается и назад уезжает, если в конце ещё нажать назад, то отъезжает ещё назад и цепляет шторку и закрывается уже со шторкой.
С ходом люка та же беда, стал медленно двигаться и тоже ищу может кто с этим боролся, но пока кроме смазки полозьев силиконом ничего не нашел.
Кстати, а как ты обнаружил что движок греется? Как до него добраться, где он находится и что за привод люка? Мне кажется дело в приводе, видимо всё там закисло, так как пользуюсь редко.

Фото жаль не осталось, сложного ничего нет там, а добирался когда шумку делал в машине вкруг и соответственно снимал потолок, вот тогда то и проверил работу люка полностью. Моторчик грелся очень сильно. После смазки направляющих и не знаю как назвать даже, в общем там типа вала с резьбой который отвечает за горизонтальное перемещение, стало полегче, но не сильно. А вверх он у меня вообще не поднимается, только вперед назад(((

Vova-VHSU писал(а):

Anokin писал(а):Всем доброго времени суток!
Ребят вопрос уже давно мучает, с работой люка явно какие проблемы. Если я правильно понимаю, то у него же несколько положений - на проветривание типо поднимается и назад уезжает. У меня он вверх не поднимается, ездит только назад и вперед, да и то уже с трудом большим. При этом моторчик греется жутко. Направляющие смазывал, не помогло. Грешу на кнопку или на сам мотор. Пытался найти на разборках оригинал, но глухо, очень редкий зверь. Ни кнопки ни мотора. Моторчики то я думаю там по любому должны быть одинаковые с какими нибудь Шариками или Пыжами, ни кто не сталкивался?

Приветствую.
Положений люка два- вверх приподнимается и назад уезжает, если в конце ещё нажать назад, то отъезжает ещё назад и цепляет шторку и закрывается уже со шторкой.
С ходом люка та же беда, стал медленно двигаться и тоже ищу может кто с этим боролся, но пока кроме смазки полозьев силиконом ничего не нашел.
Кстати, а как ты обнаружил что движок греется? Как до него добраться, где он находится и что за привод люка? Мне кажется дело в приводе, видимо всё там закисло, так как пользуюсь редко.

Хотя нет, вру, фото тут есть у меня в БЖ, там вроде все видно

На третьей странице. Если не открываются, то поищу оригиналы и в Ватсап могу скинуть или на почту

Номер моторчика люка MR415408, но ни один поисковик не выдает ни замен ни аналогов, б/у тоже найти не могу((( Новые стоит от 30 до 60 к, почти даром))

Вроде он, у немчуганов нашел) Попробовать по номеру Айсиновскому поискать может

Еще немного инфы наковырял, моторчики эти как и многие другие вещи, разумеется не митсубоновские и ставились на TOYOTA Solara(понятия не имеб что это такое) и Lexus ES300 к примеру, так что будем искать)

Нашел несколько от Шариков и Спэйс вагонов, в цене от 2000 до 4500, на вид такие же, маркировка та же....может решусь заказать, правда все они почему то на Европейской части нашей Родины, на ДВ нет ни одного объявления((

Ребят, смотрите что нашел https://autozs.ru/tuning-Mitsubishi-1/t ... ubishi-rvr
Не знаю конечно, на сколько этому можно верить, но звучит как музыка для ушей)) Скоро закажу себе линзы, посмотрим, на сколько они универсальные
Кто что думает?

ширина линзы 60 мм, но она под H1, то есть придется покупать переходник для блока розжига, и новые лампы И да, это биксенон, а у нас же только ближний, как это все будет выглядеть на практике, пока не понятно. Но хочу попробовать. Жаль только фары нет лишней, для эксперимента