Субару Легаси 96 в Самаре

[Сергей Самара]

Поскольку машину таки поставил на учёт, то наверное пора завести БЖ. Фоток ещё нет. Будут, выложу. Пока не об этом.
Вкратце об авто.
Серебристая, ПР, комплектация 250Т. Движок EJ253 не турбо. АВД.
Состояние грустное пока что. Внутри куда не сунься - КОЛХОЗ. Проводка колхоз, антенна -колхоз, много саморезов - тоже колхоз. Течёт помпа. Разбитая лобовуха слева. И ладно бы, но протекает в дождь. В общем есть куда руки приложить.

Самое грустное, что на субаруфорумах нет такой обстановки как у нас. Вопросы закидываешь, как в сортир. В ответ тишина. Только на дроме изредка ещё что-то пытаются подсказать.
А теперь немного из впечатлений.
1.Оно едет. Едет лучше чем обычный атмо ЯВР. И это приятно.
2.Оно рулится. Не хуже.
3.Оно светит. Мне досталась машинка с поменянными на ЛР фарами.
4.Оно низкое. Это реально амбец. Сажусь с трудом, вылезаю с кряхтением и матами, хотя сидеть удобно. Вся проблема в том, что расстояние между подушкой сиденья и рулём просто никакое и ноги застревают. А сидишь после ЯВРа, как на асфальте. Чую буду лифтовать и ещё что-то придумывать.
5.Оно повыше ЯВРа в уровне отделки. Сидухи замша, подсветка замказажигания, плавно тухнущий свет салона, ионизатор..... Ну приятно. Даже Висту вспомнил свою первую.
6.Подвеска спереди(сзади ещё не смотрел) на вид топорная и рассчитанная наверное на наши дороги. Стойки стаба просто втулочные и толщиной в 1.5см в самом тонком месте.
7.Подкапотное. Это труба.Сравнить с ЯВРом нереально. Всё в двойном комплекте. Проводов и шлангов до х.... фига.
Насчёт замены свечей не скажу, а вот с ремнями явно удобнее будет.
8.Багажник. На него я собственно и повёлся. Трюм изрядный и грузить невысоко.

Это пока вкратце. Потом дополню.

Тут у меня проблем-с всплыл. Поменял лампочки подсветки в приборке(а то тускло совсем было). Поставил на место и оппа..... Не горит Чек, маслёнка и не работает тахометр. Нихрена понять не могу что сломалось. Пока из всех неперебранных вчера идей осталась одна. Мабуть спалил какой предохранитель. Буду сегодня перебирать методом тыка.

[LordBayonet]

моя тоже на момент покупки вся в колхозе была, вообще не понимаю таких людей, ну есть же куча дублей если уж оригинал дорог.. нет надо хрень впихнуть полмашины из-за этого переварить, и перерезать..

[Vivo]

На все предупреждающие лампы (кроме поворотов, режима коробки, открытых дверей и подсветки) - предохранитель №15 на 10А. В приборку заходит как красный-черный провод.

ЗЫЖ Вот какую хрень нашёл, на русском! - http://subaru-legacy.5go.ru/html/14_2_8.htm

[Сергей Самара]

Ок. Сегодня полезу рыться. Пока не въехал. Ручник, каталик и батарейка горят. Но они на левой стороне панели и от другого разъёма. Полезу в предохранители.

[azazeLL]

выкидываем этот металолом из под капотки, ставим ej207 твинскрол с 6 мт и dccd , салон либо с gt SpecB либо взять с gdb сидухи. Кстати у меня на bg есть обвес)

[azazeLL]

а еще можно взять модны алюминиевые рычаги с be/bh и перейти на нормальные линки , ибо эти втулочные умирают быстро, а на шарах живут долго и счастливо.

[valdemars]

всетаки он это сделал!

[Сергей Самара]

Ага. Сделал.... Теперь по ходу веселья предстоит больше чем с ЯВРом.

Тахометр вчера победил. Стрелка падла такая прилипла к нулевому упору. Я её лаком подкрашивал, думал всё просохло, ан нет.

А вот лампочки реанимировать не удалось пока. Хотя они исправны(проверял тестером) и предохранитель целый.

[valdemars]

про стрелку поржал!

[Сергей Самара]

В субботу с утра поехал к китайцам. Долго думал сделать у них и сразу за 5500 и без подогрева лобовик или купить во Владике за 4800+доставка+установка+ ожидание, но с подогревом! Победила ЖАБА и суровая необходимость. Жаба, потому как стекло с подогревом вышло бы в итоге рублей под 8.5 А здравый смысл поскольку при первом же дожде у меня потекло с потолка и причём весьма бодро.
Приехав к 9-00 к братьям нашим меньшим(это не в обиду, просто они реально малорослые) и отдав авто на растерзание, остался рядом из любопытства. И первый сюрприз не заставил себя ждать. Снятое стело было тоже без обогрева и более того, даже проводов не нашлось. Жаба была таки права. Весь процесс занял 40 минут ровно. В процессе поменяли верхнее уплотнение(поставили не знаю от чего, б/у но ровное, чистое и главное целое), вклеили стекло, удалив огромное количество чёрного и белого СИЛИКОНОВОГО герметика!!! Всё проклеили скотчем и сказали снять его через 2 суток, а ездить можно. Что я и делал. За прошедшие дни просох салон, пропал глюк ЦЗ.

Вчера поменял моторчик заднего стеклоомывателя и прочистил испаритель кондея, а то он не пропускал воздух. Стало намного лучше и пылью не воняет теперь. Сегодня даже на работу поехал. Что интересно на ходу помпа не течёт. Плакать начинает только если стоишь на месте долго и мотор работает.

[Сергей Самара]

Потихоньку езжу. Пока, подливая тосол. Ремень ГРМ и помпу вчера наконец-то заказал. Ценник вполне гуманный. А вот замена будет забавной видать. Слегка беспокоил стартёр, как-то очень натужно крутил, хотя мотор запускался практически сразу. А сегодня с утра(ну пятница 13-е же). Стартёр сказал щёлк и всё..... Было бы смешно, но надо как-то ехать на работу. Скинул клемму с аккума, разобрал, зачистил. Потом полез к стартёру, дотянулся, подтянул клеммы на нём(были прослаблены), опять не помогло. Втягивающее в корпусе проворачивается..... Провернул слегка, пошевелил. И о чудо! Авто крутанул, да бодро так.... Посмотрим, что будет вечером. Ещё наверное закажу на гену подшипники и регулятор вместе со щёточным. Благо на круг это всего 1круб. Да и гена стоит мицушный. Жужжит слегка и заряжает кажись слабовасто. Всего 13.97 даёт.

[Борисыч]

Там двигло оппозитник стоит . Потому и замудрёно всё.
Хорошие движки на Субару. Для нужд почтовой службы изначально делались. Не прихотливые. Не разборчивые ни к маслу,ни к бензу. Мото- ресурс,огромный.

[Vova-VHSU]

И про какую же модель двигателя зубару эти опусы?

[арквл]

Движки на субару и впрям неплохие, но только в сравнению с митсушными....а так они не любят масло плохое особенно турбо, и запускать с обслуживанием у них нельзя, еще у всех болезнь-течь клапанных крышек....ну это так по мелочи, из минусов конечно неудобно их обслуживать, даже вытащив мотор

[Demenkov]

Движки на субару и впрям неплохие, но только в сравнению с митсушными....

Вы не любите кошек? - да вы просто не умеете их готовить...
]

[Сергей Самара]

В субботу с Олегом осваивали замену помпы и ремня ГРМ на Субаре. Освоили. Ремень реально проще поставить чем на ЯВРе.

Вот только проблема у меня кажись не решилась. Чёт не понимаю я откеда там антифриз давить может.

[Сергей Самара]

После недавних стихийных бедствий(снегопадов), вчера откопал машину. Непросто это делать 1 рукой.... Но откопал. Завёл. На удивление из сугроба выехала вообще без натуги. Потом приехали ребята, поменяли мне, однорукому, свечи. Поставили НЖК иридиевые(что и положено по штату), вывернутые были тоже НЖК, но ХЗ от чего, 3 электродные и убитые в каку. Машин удивился, легко завёлся и вдруг перестал дымить.... Посмотрим как поедет. Я пока что один чёрт в гипсе, и ещё по ходу долго.

[Гурон]

Сергей, выздоравливай!

[Demenkov]

Сергей, выздоравливай!

[Сергей Самара]

Спасибо мужики. Стараюсь. Жру мел, творог и т.п. Надеюсь прирастёт на место. А то врачи напугали. Говорят лучше б ты руку сломал, чем этот гадский отросток.

А так ничего. В субботу за рулём катался. Да и не болит ничего. Только гипс цуко мешается очень. А снимать низзя. И гайки не покрутишь. А у меня и суппорт приехал, и проставки на морду....

[valdemars]

я что то пропустил! да не суть! Серега поправляйся!!!!

[Сергей Самара]

Докладываю. Потихоньку поправляюсь. Правда железяки обещают вынуть только к осени. Попутно стал безработным. Весь в поисках работы. А сейчас хочу таки Субаря залечить.

И вот есть вопросик. Запчасти от Автовельта уже брал неоднократно для ЯВРа. А тут дилемма. На Субу толи взять сборную солянку разных Аджус, Автовельта, НОКа и Мусаши строго того, что менять буду. Или может взять полный комплект от Автовельта за теже деньги? В + то что там будет вообще всё, даже то что мне не понадобится. Но вот сальники клапанов и т.п. от АВ ещё не пробовал. Проканает?

А то субофорумы как обычно молчат.

[Motodori]

Докладываю. Потихоньку поправляюсь. Правда железяки обещают вынуть только к осени. Попутно стал безработным. Весь в поисках работы. А сейчас хочу таки Субаря залечить.

И вот есть вопросик. Запчасти от Автовельта уже брал неоднократно для ЯВРа. А тут дилемма. На Субу толи взять сборную солянку разных Аджус, Автовельта, НОКа и Мусаши строго того, что менять буду. Или может взять полный комплект от Автовельта за теже деньги? В + то что там будет вообще всё, даже то что мне не понадобится. Но вот сальники клапанов и т.п. от АВ ещё не пробовал. Проканает?

А то субофорумы как обычно молчат.

Если есть. Возьми лучше комплект прокладок SAT там будет Китайский Nok качество неплохое. Прокладки гбц тоже можно их ставить. А вот МСК лучше поставить получше. Не из их комплекта. Например Ajusa или Corteco. То же и с комплектом Autowelt. Смысл есть только если он дешевле. Хуже качеством чем наборный комплект он точно не будет.

[quattro]

Серег, сальники у автовельта хреновые. И прокладки под коллектор и клапанную крышку мне тоже не шибко понравились. Так что бери разносолом

[Demenkov]

За разносол!

[Сергей Самара]

Взял сборную солянку. Сальники клапанов НОК, валов Кортеко и Мусаши, ГБЦ автовельт, резины Виктор Рейнц и Аджуса. Посмотрим что придёт. Тут вот нарыл на емексе масло моторное - Хюндай Ж700 5В30 для бензинок синтетика 1800р за 6 литров. Кто-нибдь юзал? Думаю взять и для Субаря и для Кубика(как раз тоже менять пора).

[Motodori]

Взял сборную солянку. Сальники клапанов НОК, валов Кортеко и Мусаши, ГБЦ автовельт, резины Виктор Рейнц и Аджуса. Посмотрим что придёт. Тут вот нарыл на емексе масло моторное - Хюндай Ж700 5В30 для бензинок синтетика 1800р за 6 литров. Кто-нибдь юзал? Думаю взять и для Субаря и для Кубика(как раз тоже менять пора).

1061135 HYUNDAI XTeer МАСЛО МОТОРНОЕ XTeer Gasoline G700 SN 5W30 (6L) - Если ты говоришь о этом масле, то я могу тебе его привезти за 1600р. Нормальное масло на уровне Kixx-а, GT-oil-а и прочих корейцев.

[Сергей Самара]

Спасибо за ответ. Везти не надо. Закажу на емексе, один хрен железяк куча едет. Да и цена почти такая же(я округлил вверх малость), зачем сложности создавать. Я, кстати, о том, которое Ультра протекшн. А так есть и чутка дешевле.

[Vova-VHSU]

В Тодуксе его цена 1300.
https://www.todx.ru/search.html?search= ... ode=A2&g=2
https://www.todx.ru/search.html?search= ... ode=A2&g=3
И магазины в Самаре есть:
САМАРА ВОСТОК 443031, ул. Демократическая, дом № 45А
САМАРА 443052, ул. Земеца, д. 32, литера 377А (Заезд с ул. Береговая 1а. Далее по указателям на ПЭК.).
Масло норм по спецификации и синь.

[Motodori]

Спасибо за ответ. Везти не надо. Закажу на емексе, один хрен железяк куча едет. Да и цена почти такая же(я округлил вверх малость), зачем сложности создавать. Я, кстати, о том, которое Ультра протекшн. А так есть и чутка дешевле.

Это не значит, что я все бросил и повез))) Попробуем по другому 1061012 HYUNDAI XTeer МАСЛО МОТОРНОЕ XTeer Gasoline G700 10W30 (6L) - 1250руб. Так на будущее, можно привезти 1-2дня. Если будет поставщик на 5W30 то можно и его подешевле.

[Сергей Самара]

Спасибо. 10В30 для Субы не проканает. 5 максимум. Я уже заказал.

[Сергей Самара]

Пока жду запчасти, а руки чешутся, тем более что в машине уже лежал с октября 2 поршневой левый передний суппорт, колодки на перед и зад и проставки на перед, то в выходной с товарищем мутнули в гараже. И тут я обломался. В смысле осознал, насколько пофигистично собирали а/м после аварии.
Нет. Проставки мы таки поставили, что весьма положительно сказалось на положении машины относительно дороги, клиренсе и ощущениях, а вот со всем остальным....
Если коротко, то:
1.Перед право. Пружина от хз чего, видимо от Импрезы. Верхний виток заужен, т.е. конус сверху.
2.Перед право суппорт... Легаси(колодки встали, но гад такой однопоршневой.
3.Тормозной диск на издыхании.
4.Перед лево, суппорт хз о чего(родные колодки не встают).
5.Диск тормозной хз от чего, убитый и главное от 14 дюймов(т.е. не 277мм положенных, а меньше, 264 что ли. Посему поставить правильный суппорт не удалось, т.к. колодки мимо диска торчат). Благо стоявшие в суппорте ещё не совсем стёртыми оказались, посему хоть медленно перемещаться я всё же могу.
Оперативно были заказаны новые тормозные диски, которые придут в пятницу и второй 2 поршневой суппорт. Буду ставить по феншую и очень надеюсь, что машину удастся поднять с коленок.
Сам озадачен мыслями как и где сделать движок. Уже даже сервисы начал изучать, хотя сильно хочется сделать самому, благо умею я это. Посмотрим.

[Сергей Самара]

Вчера ещё заезжал к электрику. Забодала вставка -"плавкий предохранитель", а проще силовая под капотом. Практически после каждого пуска на ней пропадал контакт и начиналось сумасшествие электрики со всеми вытекающими. В итоге сняли подкапотный блок предохранителей, заменили кусок проводки, контакты и саму вставку сделали по феншую. Поездка до дома приятно удивила. Надеюсь этот вопрос закрыт.

[Demenkov]

А что тебя смущает в сделать движок? То, что горшки развалены на 180? Да не обращай внимания, в целом это обычный ДВС...

[Сергей Самара]

Смущает недолеченная рука и полное отсутствие наличия свободного гаража. На улице ща не покопаешься, не лето на дворе. А так то и сам очень хочу.

[Сергей Самара]

Сегодня удалось поменять шланг с помпы на печку, поскольку родной в пятницу лопнул около хомута и я еле дополз до дома. До кучи вышло поставить слева родной 2 поршневой суппорт(который по феншую, т.е. фрейму) и новый тормозной диск. Справа сия операция ещё не произведена т.к. суппорт приедет только на днях, а однопоршневой на диск не налезает. Тем не менее тормоза появились и стали адекватными(по сравнению с тем что было вообще кайф).

[Сергей Самара]

За выхи со своей не делал ничего, хотя суппорт пришёл и т.п., но... Пришлось ехать по срочным делам. Зато откатал сегодня больше 200 на Легасе и практически без проблем. Антифриз не течёт и на выдавливается. От слова вообще. Вот только в печке всё ещё булькает и как оттуда выгнать воздух я чёт никак не догоню. Не ожидал, что на Субаре это реальная проблема.

[Сергей Самара]

Таки махнул вчера второй суппорт и диск. Стало совсем гуд. Заодно поменял масло в движке, а то там совсем уже гуталин был. А замена масла помимо всего прочего означает, что переборка двс отложена до тепла и собственных рук.

Сваял предварительный отзыв и выложил на дроме, правда пока без фото.

[Сергей Самара]

Что-то давно ничего не писал про Субаря. Видимо потому, что писать по сути нечего. Снова работаю в 100км от Самары. Снова ежедневные поездки 55 туда и 55 обратно(поскольку есть где жить на полпути). Машиной практически не занимаюсь, некогда. Движок так и не перебрал. Ежедневно доливаю по 100гр антифриза, а раз в неделю выливаю из расширительного обратно в баклажку то же самое количество. По ходу начали помирать задние стойки и стала плавать задница, особенно в асфальтовых колеях. Почти уже доехал до 240 тык. Не сегодня-завтра разменяю.