Субару Легаси 96 в Самаре

[Сергей Самара]

Спасибо. 10В30 для Субы не проканает. 5 максимум. Я уже заказал.

[Сергей Самара]

Пока жду запчасти, а руки чешутся, тем более что в машине уже лежал с октября 2 поршневой левый передний суппорт, колодки на перед и зад и проставки на перед, то в выходной с товарищем мутнули в гараже. И тут я обломался. В смысле осознал, насколько пофигистично собирали а/м после аварии.
Нет. Проставки мы таки поставили, что весьма положительно сказалось на положении машины относительно дороги, клиренсе и ощущениях, а вот со всем остальным....
Если коротко, то:
1.Перед право. Пружина от хз чего, видимо от Импрезы. Верхний виток заужен, т.е. конус сверху.
2.Перед право суппорт... Легаси(колодки встали, но гад такой однопоршневой.
3.Тормозной диск на издыхании.
4.Перед лево, суппорт хз о чего(родные колодки не встают).
5.Диск тормозной хз от чего, убитый и главное от 14 дюймов(т.е. не 277мм положенных, а меньше, 264 что ли. Посему поставить правильный суппорт не удалось, т.к. колодки мимо диска торчат). Благо стоявшие в суппорте ещё не совсем стёртыми оказались, посему хоть медленно перемещаться я всё же могу.
Оперативно были заказаны новые тормозные диски, которые придут в пятницу и второй 2 поршневой суппорт. Буду ставить по феншую и очень надеюсь, что машину удастся поднять с коленок.
Сам озадачен мыслями как и где сделать движок. Уже даже сервисы начал изучать, хотя сильно хочется сделать самому, благо умею я это. Посмотрим.

[Сергей Самара]

Вчера ещё заезжал к электрику. Забодала вставка -"плавкий предохранитель", а проще силовая под капотом. Практически после каждого пуска на ней пропадал контакт и начиналось сумасшествие электрики со всеми вытекающими. В итоге сняли подкапотный блок предохранителей, заменили кусок проводки, контакты и саму вставку сделали по феншую. Поездка до дома приятно удивила. Надеюсь этот вопрос закрыт.

[Demenkov]

А что тебя смущает в сделать движок? То, что горшки развалены на 180? Да не обращай внимания, в целом это обычный ДВС...

[Сергей Самара]

Смущает недолеченная рука и полное отсутствие наличия свободного гаража. На улице ща не покопаешься, не лето на дворе. А так то и сам очень хочу.

[Сергей Самара]

Сегодня удалось поменять шланг с помпы на печку, поскольку родной в пятницу лопнул около хомута и я еле дополз до дома. До кучи вышло поставить слева родной 2 поршневой суппорт(который по феншую, т.е. фрейму) и новый тормозной диск. Справа сия операция ещё не произведена т.к. суппорт приедет только на днях, а однопоршневой на диск не налезает. Тем не менее тормоза появились и стали адекватными(по сравнению с тем что было вообще кайф).

[Сергей Самара]

За выхи со своей не делал ничего, хотя суппорт пришёл и т.п., но... Пришлось ехать по срочным делам. Зато откатал сегодня больше 200 на Легасе и практически без проблем. Антифриз не течёт и на выдавливается. От слова вообще. Вот только в печке всё ещё булькает и как оттуда выгнать воздух я чёт никак не догоню. Не ожидал, что на Субаре это реальная проблема.

[Сергей Самара]

Таки махнул вчера второй суппорт и диск. Стало совсем гуд. Заодно поменял масло в движке, а то там совсем уже гуталин был. А замена масла помимо всего прочего означает, что переборка двс отложена до тепла и собственных рук.

Сваял предварительный отзыв и выложил на дроме, правда пока без фото.

[Сергей Самара]

Что-то давно ничего не писал про Субаря. Видимо потому, что писать по сути нечего. Снова работаю в 100км от Самары. Снова ежедневные поездки 55 туда и 55 обратно(поскольку есть где жить на полпути). Машиной практически не занимаюсь, некогда. Движок так и не перебрал. Ежедневно доливаю по 100гр антифриза, а раз в неделю выливаю из расширительного обратно в баклажку то же самое количество. По ходу начали помирать задние стойки и стала плавать задница, особенно в асфальтовых колеях. Почти уже доехал до 240 тык. Не сегодня-завтра разменяю.