Беседка: вопрос-ответ по АКПП

[Vivo]

Задаём простые вопросы, даём простые ответы. "Какое масло заливать? - А иди-ка ты в ФАК!". Хотя... на такую тему здесь можно и пофлудить. Но только здесь! В Беседке.

[Абент]

Вчера так и попал к знакомому электронщику, проверил он мне эбу мой весь прозвонил, промерял все штуки которые там стоят,

звездит как Троцкий... то, чего ты перечислил сделать невозможно

выпаял все конденсаторы и проверил их каким-то специальным прибором, сказал все в отличном состоянии, для примера воткнул в прибор новый у него сказал хуже показания,

просто у не под рукой оказался новый говноконденсатор
эбу можно проверить только заменой, а не "прозвонкой" знакомым элктрнщиком

[Петр А977ВР96]

А разъем от эбу идет под ковриком пассажира?
Поднимай ковер у пассажира, найдешь косу, вскрывай ее и увидишь искомую спайку. У меня не было ни 4 ой и ГТ не блокировался

Понял спасибо, полезу на днях гляну.

[Петр А977ВР96]

Вчера так и попал к знакомому электронщику, проверил он мне эбу мой весь прозвонил, промерял все штуки которые там стоят,

звездит как Троцкий... то, чего ты перечислил сделать невозможно

выпаял все конденсаторы и проверил их каким-то специальным прибором, сказал все в отличном состоянии, для примера воткнул в прибор новый у него сказал хуже показания,

просто у не под рукой оказался новый говноконденсатор
эбу можно проверить только заменой, а не "прозвонкой" знакомым элктрнщиком

Человеку нет смысла гнать, так как это было при мне и бесплатно как знакомому, конденсаторы точно вставлялись в какую-то хрень на экране у которой отображались несколько параметров, по остальному не уверен что сразу правильно написал так как сам не шарю почти, а мастер настолько хорош что восстанавливает вещи которые многие в утиль пишут, лично мне впаивал видеопроцессор заказанный с китая в большой 50 дюймовый телек, за ремонт которого никто не брался за немалые деньги, так че на мастера не наезжаем
Понятно конечно что заменой надо проверять, но при таких симптомах покупать ЭБУ чтоб на 2 минуты поставить и все не вижу смысла выкидывать 2-3тр

[Абент]

Человеку нет смысла гнать, так как это было при мне и бесплатно .............

Понятно конечно что заменой надо проверять, но при таких симптомах покупать ЭБУ чтоб на 2 минуты поставить и все не вижу смысла выкидывать 2-3тр

полноценно проверить эбу... ему надо давать изменяющиеся параметры - две скорости вращения, скорость движения, температуру, дпзд, разряжение и нагрузку с эфишки, подключить исполнительную периферию или её симуляцию...проанализировать... полученные данные сравнить с оригинальными заводскими параметрами ... подобное обычно делается в заводских условиях... как всё это было сделано при тебе и бесплатно ума не приложу ... это будет стоить не 2...3т.р., а в 2-3 раза дороже твоего авто
я просто купил эбушку(для самоуспокоения, как оказалось) и не стал шарлатанов напрягать и ещё.. эта.. я тоже типа как бэ электронщик

[Петр А977ВР96]

Так конечно про такую проверку и речи не может идти, просто было проверено на конкретно что-то сгоревшее да неисправные кондеры, в интернете видал картинки у кого кондеры вздутые у кого та какие-то штуки на плате обуглены, ну вобщем так для успокоения, вот сегодня весь день проездил и хотьбы че вылетело раз, а бывает по три раза на дню и не зависит педалируешь или нет может 40-50 ехать на 4 и газ не нажимая вылететь, а бывает как Сергей Самара писал у себя в БЖ еду 100-110 причем бывает еду уже на включенной блокировке и как пинанет на третью и оборотов 4000 с лихвой и ехать сразу продолжает если еще газку дать, на нейтраль не намека

[коля93]

ребята подскажите рвр 96г 4g63 4wd купил с поломанной акпп при снятии выяснилась разволился бублик заказал вастоновленый с москвы каробку нескрывали думал проблема в бублике но есть и в коробке на холодную все работает нормально толька короб прогреется проктически нет задней только свыше 1500 едет и на горячию бывает глохнет бывает нет или обороты падоют, што надо заменить в акпп чтоб исправить данные поломки, все проверки по вашей диогностике провел насос качает до и после теплаобменика, ошибок нет, едиствено гиброблок стоит не родной тот мне отдали в каробке весь разобраный был паставлен с разбора в замен роднова так как не хватало деталий по номерам разные был 4 паставил 7, вин n23w5404756 коробка 32

[Russak]

коля93 через 2 месяца буду в Анапе.Если будет вопрос открытый ,то помогу.

[Петр А977ВР96]

Поднял ковер нашел косу, и вот балбес же я вместо ЭБУ снимал блок управления свечами накала со стойки у двери, и сего я взял что ЭБУ именно там стоит, мне знакомый говорит какой-то ЭБУ у тебя странный это говорит наверно не он, а я да не он он , косу поглядел ничего криминально в ней не нашел ну скруток японских в ней штук 5 наверно, потом пропаяю паяльником будет время, ЭБУ тож вскрыл вроде не сильно там страшно, но заметил кое что

Может кто знает что за штуки одна слева почерневшая снизу и лак с нее обгорел меж ножек, а которая справа с нее как капля олова подтекла прямо из самого тела и почерневшая тож, менять нет их или так не страшно.

[Russak]

Петр А977ВР96 это не критично.Нужно менять ЭБУ 100%.

[Абент]

про тормозную ленту:
в w4а32 она 44мм шириной, у меня есть 40мм(от уорнер бразерс) разница в площади рабочей поверхности около 4%, мне кажется, что можно применить и не задуряться
вопрос:
- у кого-нибудь есть опыт применения более узкой ленты в полноприводной каропке с двухлитровым мотором ?

[Петр А977ВР96]

Если строго по цифрам брать то 40 и 44 мм разница 10% в ширине, вроде как немало это, 40 она ж вроде от переднеприводной коробки идет, думаю ее не хватит чтоб зажимать без букса, хотя кто его знает, опыта нет такого, менять вот геморно слишком ее а так б проверить

[Абент]

Если строго по цифрам брать то 40 и 44 мм разница 10% в ширине, вроде как немало это,

и менее 5и в площади
если строго по цифрам , то 190 и 209 см кв, вроде не так уже страшно

40 она ж вроде от переднеприводной коробки идет, думаю ее не хватит чтоб зажимать без букса,

думаю хватит

[Петр А977ВР96]

Ну каких ж 5% если 10% там разницы 190 +10% оно же 190*1,1=209 как вы и написали да может конечно и хватит сил у нее при условии что насос хорошо качает, но если он уже не на отлично то могут и проблемы быть, тут как говорится пока не проверишь.

[Абент]

Ну каких ж 5% если 10% там разницы 190 +10% оно же 190*1,1=209 как вы и написали

тупанул

да может конечно и хватит сил у нее при условии что насос хорошо качает, .

да х.з., как качает... тут типа удельное давление повыше будет... снижение ресурса возможно... просто не переключаться при "тапка в пол", а как положено... приотпускать газульку в моменты переключения... на моей ленте при пробеге под 300, толщина рабочего слоя как у новой , а вот краешки прижарились, возможно из-за разрушенной планеты

[Петр А977ВР96]

Думаю что тут давление на площадь контакта не станет больше от снижения площади, просто давление в поршне что давит на ухо ленты неизменится. Если по аналогии с тормозами взять, увеличение площади тормозного диска ведет к более эффективному торможению при аналогичном нажатии, не зря наверно японцы сделали на турбо мотор ленту 60 мм таккак мощи больше момент сильнее.

[Абент]

Если по аналогии с тормозами взять, увеличение площади тормозного диска ведет к более эффективному торможению при аналогичном нажатии,

по аналогии с тормозами... зачастую с износом колодок увеличивается их контактная площадь % на 20...25 ... а торможение одинаковое при аналогичном нажатии, что у новых, что изношенных...

[Петр А977ВР96]

Это ж какой волной должны быть тормозные диски чтобы площадь контакта увеличилась на столько при притирке колодок, или я чего-то не догоняю , ну максимум на 3-5 % и то на таких дисках адекватный ездить не станет и проточит хотяб. Вот возьмем тазик 2110 8 и 16 клапанов у одного передние тормоза на 13 у другого на 14 стоят с заводу соответственно ,вакуумник одинаков а тормоза в разы лучше и эффективнее, думаю также и с лентой тормозной 40 44 60 каждая при одном и томже давлении тормозит лучше чем шире, незнаю я б купил на 44 , цена не так высока зато лишних проблем в виду снятия коробки если что можно избежать, ну если тока времени вагон то будет ценный эксперимент

[Абент]

Это ж какой волной должны быть тормозные диски чтобы площадь контакта увеличилась на столько при притирке колодок, или я чего-то не догоняю

ради тебя сходил в гараж, сделал фото


видишь, чтобы калотка начала работать полной поверхностью, она должна износиться наполовину, а то и больше

[Сергей Frol]

Доброго времени !что делать обломило пром вал на приводе переднего левого колеса и так ездил км 500 что будет с автоматом?

[Петр А977ВР96]

Это ж какой волной должны быть тормозные диски чтобы площадь контакта увеличилась на столько при притирке колодок, или я чего-то не догоняю

ради тебя сходил в гараж, сделал фото[/quote][/quote]Понял о чем речь, да тут конечно так и есть на колодках, опять если на машине ездишь каждый день и эти изменения идут по каплям то их и не замечаешь наверное, у тебя говоришь лента есть новая на 40 и в планах поставить если почему б не попробовать, так вот подумать кто его знает вдруг не хуже будет

[Петр А977ВР96]

Доброго времени !что делать обломило пром вал на приводе переднего левого колеса и так ездил км 500 что будет с автоматом?

Возможно ничего не будет, для начала починить вал а там смотреть как себя коробка ведёт, смотреть есть нет ошибки.

[igor040783]

Господа электронщики, соберитесь! Ща я буду глупые вопросы задавать, ибо знания у меня в микролектронике не особо! Собстно поехали. Клапаны в АКПП управляются импульсами. Так вот, чем кроме осцилографа можно "пощупать их? Частоту, амплитуду, скважность и т.п. Последнее было бы самым интересным в нашем случае. И второй вопрос, в моцгу установлен кварц, он наверное работает в каком то задающем генераторе? Так ? Интересно в каком.

[Абент]

Так вот, чем кроме осцилографа можно "пощупать их? Частоту, амплитуду, скважность и т.п. .

именно осц нужен... лучше с памятью, записью...

в моцгу установлен кварц, он наверное работает в каком то задающем генераторе? Так ? Интересно в каком.

совсем не интересно... возможно он задаёт тактовую частоту допотопному процу

[igor040783]

Эх, где ж его взять. ентот осцил. Кент на Соренто с одним траблом уже год мучается, так при слове осцилограф наши диагносты теряют сознание. Он их уже чел. 40 объехал!

[Сергей Самара]

Кстати. Насчёт более узкой ленты не скажу. А вот более широкую ставил. На поведении коробки не сказалось.

[Абент]

Эх, где ж его взять. ентот осцил. Кент на Соренто с одним траблом уже год мучается, так при слове осцилограф наши диагносты теряют сознание. Он их уже чел. 40 объехал!

ну если вопрос принципиальный...
можно купить совпром рубля думаю за полтора, можно типа https://www.ebay.com/itm/DSO-Shell-DSO1 ... 0005.m1851 , можно на али набрать типа как бэ "осциллограф usb"... вариантов много, не такие уж и деньги...

[igor040783]

Абент а совпром бывает с функцией записи?

[Абент]

Абент а совпром бывает с функцией записи?

не видел таких
я имею ввиду осцы ещё с элт

[igor040783]

С ЭЛТ у меня есть, с какой то радио-лаборатории или телестудии на колесах. Но нет к нему инструкции, в сети тоже как ни искал не нашел. Да и экранчик там 5х5 см. Все ни как руки не дойдут его потестить.

[Абент]

С ЭЛТ у меня есть, с какой то радио-лаборатории или телестудии на колесах. Но нет к нему инструкции, в сети тоже как ни искал не нашел. Да и экранчик там 5х5 см. Все ни как руки не дойдут его потестить.

инструкцию можно к любому скачать, к примеру с1-68... принцип поймёшь...

вчерась уже под ночь отревизировал, промыл чужую гп,, в ней не было одного шарика(поставил D-6мм, чуть поменьше)и дырка в треугольном фильтрике(забил), поставил на явроху, чуда не произошло, блока не появилась, переключения стали заметны, и какого-то пня повысыпались ашипки 43, 47, 49, 84 , хотя до этого была только 49, сбросил, ещё покатаюсь, посмотрю...
похоже надо бублик всё-таки менять... хотя сначала увидеть сброс давления, уважаемые форумчане надеюсь ткнут носом в картинку куда манометр прицепить и что на нём увидеть... потратьте пожалуйста пару минут на науку

[miha123]

уважаемые форумчане надеюсь ткнут носом в картинку куда манометр прицепить и что на нём увидеть...

вот тут есть viewtopic.php?f=448&t=26860&start=50

[valdemars]

Доброго всем! Что то по быстрому не получилось найти номер пластина АКПП на 4 лепестка... Может есть у кого под рукой номерок..?

[Russak]

valdemars про какой авто речь?

[Sav]

MD754226 замена MD760092 на мою выдает

[valdemars]

Спасибо. Но как то по каталогу я не понял.... На схеме бублик нарисован под 4 болта , а пластину на картинке показывает трехлепестковую....

[Sav]

Спасибо. Но как то по каталогу я не понял.... На схеме бублик нарисован под 4 болта , а пластину на картинке показывает трехлепестковую....

Картинка "стандарт" посмотри сколько дает болтов крепления пластины.

[Duke]

Вскрыл насос вроде всё на месте...

[Duke]

Вторая муфта...

Тупой вопрос: сколько фриков и стальных колец должно быть? У меня 4 стальных и 3 фрика, при этом в сборе есть ощутимый люфт

[Сергей Самара]

Шарик в канале маслонасоса нашёл?
Фрики и стальки правильно. Люфт - значит износ, наддо выбирать. И он по книжке меряется, а не по ощутимости. Я думаю ты знаешь. Табличка зазоров есть?
Уплотнению каюк?

[Duke]

Шарик в канале маслонасоса нашёл?
Фрики и стальки правильно. Люфт - значит износ, наддо выбирать. И он по книжке меряется, а не по ощутимости. Я думаю ты знаешь. Табличка зазоров есть?
Уплотнению каюк?

Шарика не было, резину заменил(есть новая), таблички нету... Но туда вставал ремкомплект, который на первый ремонт брал. Фрики и желёзки новые, остались старые слегка жжёные и желёзки есть, в теории можно добарть или в тетрис поиграться, зазоры бы знать, а то есть шанс опять резинку пробить. Второй раз меняю после первого ремонта. Опять же, упорное кольцо, полагаю, тоже на определённый зазор расчитано

[Сергей Самара]

Табличку зазоров ищи в почте. Обычно зазор выбирают разным верхним кольцом(которое с маркировкой А или R) когда муфт было в запасе пробовал переставлять и зазор менялся.

[igor040783]

Обычно зазор выбирают разным верхним кольцом(которое с маркировкой А или R) когда муфт было в запасе пробовал переставлять и зазор менялся.

Как я понял, зазор выбирается толщиной стопорного кольца. Но где их набраться, нужных толщин.

[Duke]

Табличку зазоров ищи в почте. Обычно зазор выбирают разным верхним кольцом(которое с маркировкой А или R) когда муфт было в запасе пробовал переставлять и зазор менялся.

Спасибо, будем смотреть. Я по сути мог перепутать верхние кольца от передней и задней муфты. В моей муфте зазор явно больше, чем надо, там прям 2мм где-то

[RvR6ik]

Доброго времени, разбираю акпп сам, точнее собираю уже. Нужна помощь!
С кем можно перетереть пару вопросов, желательно с видеосвязью. Закину денех на кошелек с уважением!

[Sav]

Обычно зазор выбирают разным верхним кольцом(которое с маркировкой А или R) когда муфт было в запасе пробовал переставлять и зазор менялся.

Как я понял, зазор выбирается толщиной стопорного кольца. Но где их набраться, нужных толщин.

Немного не так. Стальной диск, который сразу под стопором - его толщиной выбирается зазор. Даже в мануале по ремонту есть каталожные номера дисков, в зависимости от толщины....только ценник не гуманный и не найдешь

[Duke]

Немного не так. Стальной диск, который сразу под стопором - его толщиной выбирается зазор. Даже в мануале по ремонту есть каталожные номера дисков, в зависимости от толщины....только ценник не гуманный и не найдешь

Вот я и говорю, что в тетрис поиграть придётся. Может кто уточнит по толщине стальных колец в передней и задней муфтах? А то есть ощущение, что мог перепутать некоторые

[igor040783]

Немного не так. Стальной диск, который сразу под стопором - его толщиной выбирается зазор. Даже в мануале по ремонту есть каталожные номера дисков, в зависимости от толщины....только ценник не гуманный и не найдешь

Тем не менее, у меня и стопорные кольца оказались разной толщины, при том заметно, более 1 мм.

[Duke]

Тем не менее, у меня и стопорные кольца оказались разной толщины, при том заметно, более 1 мм.

Вот к такому повороту, я не готов...

[Duke]

В общем я нижнее и верхнее кольцо стальное местами махнул в задней муфте. По зазору на 0,1 больше таблички. Просто одна сталюшка фигурная (вниз кинул)

[Duke]

На сколько помню в таком варианте правильно