Букс при переключении с 2й на 3ю во время сброса давления .

[jon77]

Передача должна включиться чётко, а вместо этого повышение оборотов двигателя на 1-2 сек. и плавное включение передачи, ну и плавное падение оборотов двигла.

[jon77]

вот не эти 1-2 сек кажется как в нейтрали коробка, а потом плавно без рывка "въезжает" передача, как на мехе сцепление отпускаешь... не знаю как точнее описать

[Nordost]

Ето букс, есть предложение помыть плиту.

[Alex2355]

Еслиб давки не хватало, то на больших оборотах (4-5 тыс) эта проблема пропадала бы, а так пофиг сколько оборотов, пока не прогреется буксует, точнее не буксует а в нейтраль как бы вылетает.

а ты проверь, попробуй разогнать на 2-ке до 60км.ч а потом переведи рычаг на D и естественно не сбавляя газу
и посмотри как произойдет включение 3-й передачи, с таким же буксом или почти незаметным!!
у многих эта проблема присутствует только при плавном разгоне! и всегда только когда коробка холодная
что явно указывает на запаздывание срабатывания пакета фрикционов или ленты
я бы оба варианты разделил на две половины
либо управление мозгом хромает и солик не вовремя открывается
либо гидравлическая какашка застрявшая в канале плиты

[Alex-504]

Мозг думаю не причём , так как у меня их два и замена результата не принесла .

[Alex2355]

и самое главное, все страдальцы пока не созрели на реальные действия по выявлению проблемы! а именно: замер контрольных давлений АТФ в магистральных каналах и наблюдение за действиями ЭБУ с помощью осцилографа в момент включения проблемной передачи - скорость подачи сигнала, амплитуда и уровень сигнала
проверив и убедившись в отсутствии проблем с давлением и эбу останется только лента
а вот чаво её не хватает я увы догнать не могу

[Alex-504]

Хочу проверить ещё концевик тормозной ленты потому что если он срабатывает не сразу то мозг и держит клапан сброса давления (но пока нет возможности проверить)

[Sav]

Пока клапан сброса давления не закроется - банально не хватит давления чтобы барабан остановить.

[KROT]

Пробуксовки от ГТ не зависят. Мог при установке бублика перекосить втулку в насосе, а может просто совпало, тут сложно сказать. Ошибки есть какие нить?

ошибок нет. может совпало, перед этим короб перетряхивал, но когда собрал все в норме было кроме не рабочей блоки ГТ, и вот после ремонта ГТ, блока появилась и в придачу букс на холодную.

[KROT]

можно конечно ради эксперимента снова ГТ махнуть, но что-то особого желания ради этого 2 раза короб скидывать.

[Alex-504]

Пока клапан сброса давления не закроется - банально не хватит давления чтобы барабан остановить.

ну дек вот , а во время букса он открыт (дольше чем на других передачах где букса нет) вопрос:почему ?

[Sav]

Пока клапан сброса давления не закроется - банально не хватит давления чтобы барабан остановить.

ну дек вот , а во время букса он открыт (дольше чем на других передачах где букса нет) вопрос:почему ?

Либо мозг его "держит" дольше чем обычно, либо соленоид подвисает

[Alex-504]

держит точно мозг , по "гирлянде" видно

[Sav]

Значит все вопросы в программистам, для чего они в прошивке сделали это.

[МИХА]

У меня однозначно плита не причем ( менял-не помогло). Коробка после ремонта, зазоры в муфтах в норме, разбирали повторно - фрикционы не горят, все в идеале. По логике остается только мозг. Сейчас ищу заведомо рабочий, подкину и проверю. Если не поможет , тогда х.з. что делать масло светлое. Я так думаю: если букс, значит фрики должны подгорать, этого нет. Значит это запаздывание включения третьей передачи. Лента отрегулированна,остается мозг, или что еще? Р.S Ошибок нет ни по АКПП ни по ДВС!

[KROT]

Ситуация такая, достал меня черный шлейф за машиной отрегулировал тнвд, результат пропала дымность и немного изменился алгоритм переключения передач, чуть сильнее нажимаешь на педаль газа, проблема с буксом не проявляла себя 2 дня. Дальше будем посмотреть.

[Nordost]

ТПС на скольео выставлен?

[KROT]

тпс это пимпочка на насосе? хз я ее не трогал. уменьшил подачу топлива только.

[Alex2355]

тпс это пимпочка на насосе? хз я ее не трогал. уменьшил подачу топлива только.

мож самовнушением занимаетесь?

[Nordost]

Ее ренуоировать надо при каждом вмешательстве в насос.

[KROT]

Ее ренуоировать надо при каждом вмешательстве в насос.

вобщем опишу что сделал. выкрутил болт что с пломбой, потом добавил холостых и выставил прогревочные.

[KROT]

тпс это пимпочка на насосе? хз я ее не трогал. уменьшил подачу топлива только.

мож самовнушением занимаетесь?

возможно. от того и написал дальше будем смотреть.

[Nordost]

Тпс просто надо выставлять на каждую коробку, добиваясь наилучшего рез-тата.

[KROT]

Тпс просто надо выставлять на каждую коробку, добиваясь наилучшего рез-тата.

А как его выставлять?

[Nordost]

Открутить 2 болтика держащих его, и выставлять с помощью мультиметра.

[KROT]

Открутить 2 болтика держащих его, и выставлять с помощью мультиметра.

у меня сейчас 0,66В не выставлял, просто замерил.

[Nordost]

Много.

[KROT]

а сколько надо? в книге только для бензинок видел там 0,4-1В, если у меня так же, то норм.

[Alex2355]

0.55 поставь

[Nordost]

Ьам, в книге, данные не лля бензинки, а вообще для автомата, раздел акпп, самое начало.
Для трактора и 0,55 много, хотя можешь и так поставить, попробовать, а потом уменьшать постепенно, и нарвешься на самое то.

[KROT]

и как это самое то узнать. кстати в разделе акпп ничего такого не нашел, завтра еще раз книгу посмотрю.

[Nordost]

Плохо искал ), в самом начале, таблица, первый пункт вроде, а "само то" - это когда короб зашибись работает.

[Wlad]

"Чисто гипотетически" - если в ленте большой зазор, то с момента её растормаживания до срабатывания концевика кикдауна пройдёт больше положенного времени? Судя по viewtopic.php?f=448&t=20478 , (Инфа 1), при переключении с 2 на 3 ленту "отпускает". Хотя выше и писали, что ленту регулировали... Мой машин тоже страдает этим буксом, на прогретую меньше заметно.

[Alex2355]

нужно попробовать сначала поднять давление в основной магистрали с шагом на один оборот
если изменений не будет то да, лента

[Wlad]

На днях опять короб снимать пришлось, кончился один из подшипников в планетарке. Поставил запасную и заодно сравнил ленты, снятую и со второй коробки. Оказались разные и по ширине и по длине миллиметров на 4-5. Поставил узкую-короткую. Регулировку не трогал, масло залил старое, фильтр тоже только промыл. Теперь переключения заметны только по изменению тяги, стрелка тахометра вообще не шевелится.

[Alex2355]

Теперь переключения заметны только по изменению тяги, стрелка тахометра вообще не шевелится.

такое бывает только в мечтах замученного хозяина его коробкой
а по сути если при включении повышающей передачи обороты двигателя либо не понижаются либо понижаются весьма долго (2-3 сек) и крайне мягко то жди беды, такое поведение говорит только о буксе фриков! скоро они сгорят нахрен !

[Юрий]

Теперь переключения заметны только по изменению тяги, стрелка тахометра вообще не шевелится.

такое бывает только в мечтах замученного хозяина его коробкой
а по сути если при включении повышающей передачи обороты двигателя либо не понижаются либо понижаются весьма долго (2-3 сек) и крайне мягко то жди беды, такое поведение говорит только о буксе фриков! скоро они сгорят нахрен !

Не пугай!
Такое бывает при "тракторном" стиле вождения, потому как на дизеле привычка давить на газ постепенно атрофируется вследствие ненужности сего действа. Тапка в пол нам нужна исключительно при экстренном обгоне на высокой скорости.

ЗЫ. Может мне тоже настройку ленты малость покрутить? Потому как когда лопнула шестерня первым делом погрешили на ленту, а когда нашли причину, то заменили и ленту, но не на оригинальную, а на аналог. Фиг их знает эти аналоги....
У кого личный опыт кручения этого болта имеется?

[Nordost]

Дык Саня уже раз 5 описывал сей процес в темах про короб.

[Alex2355]

ЗЫ. Может мне тоже настройку ленты малость покрутить?

лучше не трогай ибо без снятия короба весьма геморойно её отрегулировать правильно

[Wlad]

Такое бывает при "тракторном" стиле вождения

Мне больше нравится слово "лимузинный" Обороты - 2000-2300

[Alex2355]

Такое бывает при "тракторном" стиле вождения

Мне больше нравится слово "лимузинный" Обороты - 2000-2300

я вот такому лимузинщику недавно придал ускорения , сЦуко ползет в пробке так что спереди него машин 10 залезло с соседних рядов, падлюка всех пропускает, пришлось ему напомнить что он не один в пробке
ну мне то пофигу, кенгурин даже без следов а у него коцка на бампере то осталась
ну предложил ему вызвать ментов, оформить протокол, а сначала подождать их пару часиков воопчем крендель как оказалось кудысь сильно спешил и эта коцка по сравнению с его причиной столь быстрой езды просто пыль
а я его еще подколол, грю ну ты же ехал как ишак в упряжке ну что же ты не можешь потратить пару часиков? ну страховка тебе оплатит покраску и делов то так тип сел за руль и свалил, причем потом я его даже догнать не смог

[Sav]

Поставил запасную и заодно сравнил ленты, снятую и со второй коробки. Оказались разные и по ширине и по длине миллиметров на 4-5.

Потому что ленты 40 и 44 мм.

[Юрий]

Дык Саня уже раз 5 описывал сей процес в темах про короб.

Так ведь пока думаешь где и как этим заняться, оно уже и проходит. И так каждый день!

[Serg1991rvr]

в итоге на чем остановились ?
а тоже букс есть

[Alex2355]

в итоге на чем остановились ?
а тоже букс есть

ленту надо регулировать

[Serg1991rvr]

а есть фото отчет или в манул лезть

[Alex2355]

почти у всех есть прямая зависимость от нагрева
при хорошо прогретой коробке букс пропадает
барабан нагреваецО, зазор в ленте уменьшаецО и букс пропадает

а есть фото отчет или в манул лезть

поиск рулит, лучше по мануалу
но если найдешь два спец ключа то скажи где купить
я куплю прозапас

[Serg1991rvr]

интересно а на новых митцах есть такое (инструмент)
а то есть вариант достать
мы салонами дружи
или хотя бы номер спец инструмента
ток чет не понял читая мануал короб что снимать надо или тока плиту

[Alex2355]

ток короб
хотя ели будет спецуха думаю обойдется просто снятием вентиляторов вместе с радиаторами

[Serg1991rvr]

хотя ели будет спецуха думаю обойдется просто снятием вентиляторов вместе с радиаторами

а по подробнее