масло в акпп

[vadik89]

И ?

[Юрий]

Собирают с немецких СТО слитое с АКПП масло, фильтруют его и продают по дешевке в РФ.
Вроде как маннол тем же самым занимается по моторному маслу.

[vadik89]

Завод занимаеться переработкой как и большинство немецких заводов ..так как в германии это очень приветствуеться и налоги скащают ..это не говорит о том что вся линейка масел идет из отработки ..преведу пример ...залили масла в мерса ,через неделю прилитает хозяин где то вычитал что из отработки ,чутли теперь мы-ему новый движок должны купить ...ну естественно что на канистра написано ,да мне покуй чё там написано ,залазием на оф сайт ,пожалуйста мерседес бенц офизально одобрено к заливке ,всё остальное личные домыслы владельца ,

[vadik89]

Юрий

Масло не только для акпп или я так понимаю по вашей логике представители завода по всем сто бегаю масла собираю ну там минералки синтетике гидравлики трансмисии так сказать для ассортимента

[Гурон]

..Вадь.., не приветствуют у нас рекламу.. ..матюков насобираешь..

[Юрий]

Там же написано - очистка и продажа.

[vadik89]

Да как бы не собирался ..просто хотел услышать мнения по поводу обилия допусков

[Юрий]

Да как бы не собирался ..просто хотел услышать мнения по поводу обилия допусков

Скорее всего масло собиралось с японок, потому и подходит ко всем японкам. Что, по большому счету, соответствует истине.

[vadik89]

Ну да скорее всего так и было наверное еще в германских сто емкасти отдельные стоят под японок и под европеек ну по заказу завода ...ладно вообщем не че адекватного не услышу..буду так сказать теорию практикой подтверждать ...

[Nordost]

Вадик, ты пойми, тойтовское т4 очень как бы отличается от сп 3, по цвету, запахк составу и вчзкости, также каки хонда z1 и ниссановское, а тут все в кучу,лей будет щястье. коробки очень даже разные, и требования в маслам разные.

[Юрий]

...тойтовское т4 очень как бы отличается от сп 3, по цвету, запахк составу и вчзкости, также каки хонда z1 и ниссановское, а тут все в кучу,лей будет щястье. коробки очень даже разные, и требования в маслам разные.

Вроде как не подвергается сомнению, что масла отличаются преимущественно присадками. Если слить в одну бочку масло с присадками мицу, масло с присадками тойоты, масло с присадками ниссана и т.д., то в итоге получим... универсальное масло, т.е. пригодное как для мицу, так и для ниссана и тойоты.

[vadik89]

Порылся вот чё нарыл
http://www.zicoil.ru/products/transmiss ... hicle.html
http://www.castrol.com/ru_ru/russia/pro ... hicle.html
http://g-energy.org/catalog/g-box/atf_far_east.html
http://valvoline-oil.ru/index.php?page= ... t&Itemid=8
http://www.aksioma55.narod.ru/oils/chev ... n_atf.html

Тоже всё бред и в невзаправду

[Nordost]

Вадик, ты хочешь шоб тебе сказали шо это хорошее масло? тут наврятли, залей, покатайся, никто ж не запрещает,, заодно проверишь , тока почаще состояние мониторь.

[Demenkov]

Порылся вот чё нарыл
http://www.zicoil.ru/products/transmiss ... hicle.html
http://www.castrol.com/ru_ru/russia/pro ... hicle.html
http://g-energy.org/catalog/g-box/atf_far_east.html
http://valvoline-oil.ru/index.php?page= ... t&Itemid=8
http://www.aksioma55.narod.ru/oils/chev ... n_atf.html

Тоже всё бред и в невзаправду

конечно! Надо читать внимательно, что нарываешь! РАзберем две из них?
1.
http://www.aksioma55.narod.ru/oils/chevron/car/chevron_atf.html
Сравни таблицы мультиатф и СП3...
2.
http://g-energy.org/catalog/g-box/atf_far_east.html
Открой СПЕЦИФИКАЦИЯ/ОДОБРЕНИЯ PDF
Это письмо от какой-то английской шаражки лаборатории, где её представитель пишет, что по его мнению предоставленная ему жидкость может соответствовать допускам...
А верить этому кренделю или нет - личное дело каждого уже

[Nordost]

Занавес )))

[Sav]

http://www.castrol.com/ru_ru/russia/pro ... hicle.html
Если верить, то есть спецификаwbя Jatco и упоминается митсу..... Ну да, на некоторых митсу стоит трансмиссия Jatco. но это не говорит, что во все митсу ее можно лить...

[Vivo]

Refining как "очистка" - это специальный технический термин. Означает он не просто, что взяли масло (ради чистоты терминологии напомню, что ATF - это не масло), и это масло пропустили через какие-то фильтры, в том числе химические - и теперь продают нам эту отфильтрованную мочу как борджоми из скважины.

Refining - означает переработку нефте- газо- продуктов, в том числе создание синтетических эфиров. Какие именно методы и способы применяются - просто из одного слова, конечно, не понять. А простой фильтрацией из отработки невозможно получить тех.жидкости с заданными характеристиками. Не надо нагнетать.

Они могут быть вообще просто упаковщиками: берут готовые основы, готовые присадки, смешивают, разливают и продают. Это тоже Refining.

А самым интересным тут является, конечно, то, что оно действительно сделано в Германии, а не набодяжено в соседнем гараже. При этом, естестно, надо сказать, что это не означает, что это премиум-продукт. Немного здравого смысла никогда не помешает.

[Юрий]

Нет, то, что в нашем понимании означает "производство масла", называется Processing & Refining Crude Oil. Все остальное - от лукавого.

[Vivo]

Я не вижу тут проблемы.

А вот когда написано синтетика Mobil, а внутри минералка Лукойл (в лучшем случае) - вот это проблема.

[Юрий]

Не проблема, если помнить, что и "синтетика" и "минералка" - всего лишь рекламные слоганы на розничном рынке моторных масел.

[Alex2355]

Эти слоганы уже ушли в историю
Их либо не указывают либо пишут синтетическое но! Основа то природная , приготовленная из нефти
Разница только в процентном соотношении основы и синтетических добавок

[vadik89]

Есть масла и из не нефтяной основы такие как пао и эстеры ..но и ценник на них от 600 р за литр начинаеться ,так вот вернемся к нашим баранам ,как вы уже сами увидели масло немецкое пусть и не преимум сегмента ,но это масло по крайне мере по моторке всегда точно расписаны допуски и этому соответствует ,так же есть и по гидравлики и атф декстронам 3 и 2 ...и тут бац и срезался на азиатской атф но также тоже не бывает подумал я ..для чего и нарыл ссылки что и других производителей есть такие мульти атфки а не только у пенасола , ну ладно ж енержи ... Так смеха ради нашел .. а зик а вольволайн ... Значит всетаки можно так сказать обьеденить всех японцев в одной канистре и должно оно соответствовать сп3 и отходить положенный срок ...просто я не говорю что все срочно лейти это масло ..просто что за упертость в оригинал такая .. как мне казаться оригинальные масла созданы для грубо сказать для не любещих заморачится людей ..вот у-него тойта он купит масло на котором написано тойота и поедет ... Хоть оно и в три раза дороже тоже аналога по нормальной фирме с соответствующим допуском ..люди бояться развернуть канистру и почитать что там написанно мелкими букавками

[Юрий]

Ну почему же боятся? Читают и еще как!

Смотрим сайт пенасола: http://pennasol.su/%D0%93%D0%BB%D0%B0%D ... 0%B0%D1%8F
оригинальные немецкие масла и автохимию TM «Pennasol» производства Mineralol-Raffinerie Dollbergen GmbH (Германия)
Смотрим сайт http://www.avista-oil.com/en/media/deta ... ag-um.html
Since 05 June 2013, Mineralöl-Raffinerie Dollbergen GmbH has a new name: AVISTA OIL Refining & Trading Deutschland GmbH
Перевод: С 05 июня 2013 года Mineralöl-Raffinerie Dollbergen GmbH имеет новое название: AVISTA Нефтепереработка и торговой Deutschland GmbH,)
Читаем на этом же сайте:
AVISTA OIL AVISTA OIL is one of the leading companies for oil upcycling. The industry pioneer, founded in 1951, has grown steadily profitable in recent years and serves its customers along the entire value chain: from the collection and services related to used oil, all about upcycling and right up to international marketing and distribution of high-quality lubricants and coupling products.
Перевод: AVISTA OIL AVISTA масло является одним из ведущих компаний на нефтепродукты вторичного использования. Пионер индустрии, основанная в 1951 году, неуклонно растет прибыльным в последние годы, и обслуживает своих клиентов по всей цепочке создания стоимости: от сбора и услуг, связанных с отработанным маслом и всего остального, что связано с вторичным использование и вплоть до международного маркетинга и распределения высокого качества смазочные материалы и соединительные изделия.

А теперь скажи на кой фиг это всё выискивать, когда компания и так этого не скрывает, разместив на свой этикетке крупными буквами Refining & Trading ?

[Demenkov]

Значит всетаки можно так сказать обьеденить всех японцев в одной канистре и должно оно соответствовать сп3

Это как безразмерный эластичный носок. Полезет всем. Только у людей с маленькой ногой при ходьбе может растянуться и складками ноги натереть, а у обладателей большой лапы порвутся через день, но это же мелочи Главное, что он всем подойдет...

[vadik89]

Юрий а в чем вопрос завод не скрывает что занимаеться вторичной переработкой ,но говорю ещё раз не все масла делаються из отработки ,а только отдельная линия .

[Юрий]

phpBB [media]

[Vivo]

Ролик не смотрел. Просто не понимаю: ну сделано пусть какой-то частью из переработанной отработки - и что???

[vadik89]

А это уже особенности русского менталитета а у меня вообще ролик не отбражаеться не с телефона не с компа .. phpBB [media] в рамочке ..чё за х...я

[Юрий]

Ролик не смотрел. Просто не понимаю: ну сделано пусть какой-то частью из переработанной отработки - и что???

А ничего. Суть не в том - из чего сделано, суть в том - почему не сказано.

[Vivo]

А должно быть сказано? Есть такое обязательное требование?

[Юрий]

А должно быть сказано? Есть такое обязательное требование?

Ну дык если покупателя уважаешь, то скажешь. А если "вас много, а я одна...."

[Kirill_T]

Вот это тема всю прочитал. Для себя отметил atf sp 3, а призводитель уже кому на что денег хватает и не мешать с декстроном 3.

[srs]

И я от первой дошел. Пожалуй соглашусь с тобой

[evgenn76]

Всем Привет! менял подвесной с раздатки вытекло толи масло толи дикстрон. что туда заливается? РВР n23wg, 4g63

[Krasnodarmax]

Трансмиссионное масло 75\W90
GL-5 если не ошибаюсь, для гипоидной передачи.

[Дед]

Гл4. Гл5 - в зр.

[Гурон]

..В угловой можно и 4, и 5.., а в задний, если ЛСД - только 5!

[Юрий]

Они вроде сейчас все уже совместимые - GL4\GL5.
Но для регионов с зимой рекомендуется сначала купить самую маленькую емкость и поставить в морозилку.

[evgenn76]

Спасибо за ответы

[barmaglot]

Планирую к зиме повторно снять поддон, если опять на фильтре будет сопля, но меньше, то хюндаевское масло годится. Если опять большая - то придется другое искать.

сам менял в апреле (пять месяцев назад) на хёндаёвское после долгих изысканий кстати. отличий в поведении корабаса не заметил. изменения в цвете и запаха нет. единственная непонятка была по жаре, когда за 35 и выше переваливало. в общем машина бывало на горячюю коробку отказывалась ехать или ехала рывками. при этом было ощущение что бенза не хватало(обороты движка прыгали). и ещё коробка на прогретую была вяловатая, но на малых оборотах, если крутить движку, то всё нормально с тягой. жара спала и как бабушка отшептала, всё пришло в норму. при этом лампочка темпера коробки на панели не загоралась(лампа рабочая, при повороте ключа загорается). дополнительного охлаждения короба пока нет. может и бензонасос был виноват, ещё не знаю, машина на профилактике перед зимой, бензонасос с сеточкой только поменял(сетка была густо в говне). следующее лето покажет.

В общем прошло почти полтора года после замены масла. Полёт нормальный! Нареканий нет. Всё работает плавно, гладко и коробка упругая . Цвет масла не изменился, запаха гари нет.
Цена приятная, по сравнению с остальными жижами . Купил две канистры по 4 л., мне на замену с промывкой хватило. Бюджетненько получилось.
PS
Причина непоняток с машином была в соскивающем разъёме зажигания коммутатора, он на коллекторе сверху стоит, а разъёмчик не него сверху одевается, вот этот разъём и отходил, защёлка не держала , первый раз такая бяка на японце.

[Сергей58]

Всем доброго дня. Решил написать здесь. Вообщем жду контрактную коробку. Подскажите какие манипуляции нужно сделать с АТФ. Я понимаю что нужно слить старую. Но в бублике то останеться. Получается нужно будет частично менять. Слил, залил, покатался, слил опять залил. Правильно мыслю? И надо ли вскрывать у коробки че нибудь, угловой редуктор? Так для успокоения. Или ставить и не думать. Менять жижу и в путь.

[quattro]

Меняй жижу, фильтр и езди. Попозже ещё разок поменяешь и все

[kluchnik]

У 71 кузова фильтр внутри коробки стоит. Так что с фильтром не парься, когда будешь разбирать коробас (вдруг) тогда и поменяешь. Хотя У сына на 74 кузове фильтр снаружи.

[Vova-VHSU]

Установка наружного фильтра зависит не от модели, а от года выпуска. До, непомню какого месяца, 99 года он ставился, после его убрали, оставили только внутренний. Видимо осталась боязнь детских болезней старых коробок до 97 года. Потом поняли что новые короба и с одним внутренним фильтром ходят нормально и надёжно. Об этом говорит их ценник на рынке б/у, стоят они недорого, т.к. не пользуются спросом ввиду надёжности и неломучести.

[Сергей58]

Я не знаю где у кого там как стоит. У меня фильтр наружний есть. И на контрактной по фото тоже есть. На счёт дёшево или нет мне обошлась Акпп в 12000+ доставка 1000. Жду. Это так для информации.

[Сергей Самара]

Вот, кстати, давно не интересовался, есть ли сейчас жижа Castrol Transmax Z.....

В 2001 годе лил его в коробку Ф4А22 на недоприводе N11. Причина была банально проста. Оно стоило 400р/л, а СПшка тогда 800р/л стоила. А Кастрол писал чётко, что это аналог-заменитель АТФ СП. Могу сказать одно. Кроме того, что исходный цвет его был жёлтый, а не красный, больше никаких проблем с коробом отмечено не было. Машина на нём прошла около 30тык и была продана. И успешно ездила пока её не расколотили в ДТП.

[Nikola144]

Spirax S4 ATF HDX есть такое маслицо. Ребята, подскажите, пожалуйста, можно его лить нам в коробку? А то с телефона много не наищешься. Буду признателен за информацию.

[Nikola144]

Масло трансмиссионное для АКПП и ГУР Spirax S4 ATF HDX (замена S4 ATF X) (аналог ATF SPIII)(красное) «600028021» SHELL
Только это смог найти... Аналог, значит подойдёт?

[Nordost]

что тоам оэдопуске SP3 ги слова.

[Nikola144]

Просто если сп3 это аналог Spirax S4 ATF HDX значит и наоборот?