Беседка: вопрос-ответ по АКПП

[Vivo]

Задаём простые вопросы, даём простые ответы. "Какое масло заливать? - А иди-ка ты в ФАК!". Хотя... на такую тему здесь можно и пофлудить. Но только здесь! В Беседке.

[Nordost]

кстати, был случай, когда приемник фильтра забило отвалившимся куском нсклалки тормозной ленты.

[zolo]

Вскрытие,покажет,понимаю бывает моют слышал)())))но уже включаешь нейтралку,когда должен насос качат звуке супер идёт(((вскрою отпишусь

[mishel-74]

Появился пинок при полной остановки, проявляется только на горячую. Разбираюсь в этом вторую неделю, промыл и поставил другую плиту, поменял масло и фильтр, думаю поменять все соленоиды, искал их в продаже не, нашёл. Выпускаются ли аналоги кто ставил?

[Sav]

Когда-то видел предложения по новым соликам...........но набор стоил не менее 10 тыс.

[Сергей Самара]

Mitsubishi MD754832 вся кисточка соликов. Ценник от 28тыр.

[mishel-74]

Вопрос на сколько эта причина может быть из за соликов?

[s009]

Mitsubishi MD754832 вся кисточка соликов. Ценник от 28тыр.

[Гурон]

..Совершенно простой прибор - соленоид.. катушка., якорь.. Открыть, промыть.., проверить резинки на эластичность..

[barmaglot]

Напомните пожалуйста, коробка и передний диф сообщаются? Имеется в виду что заливается коробка и диф одновременно через горловину, а пробки сливные у них разные? Типа масло сначала заливается в коробку, а из неё потом переливается уже в диф? По памяти вроде так. Ну или пошлите куда почитать .

[Сергей Самара]

Да так и есть.

[Sav]

Смотря что понимается под передним диффом.

[barmaglot]

Смотря что понимается под передним диффом.

а та хрень куда привода втыкаются и УГ
они там вроде не смешиваются непосредственно с гидрочастью коробки, просто переливается через край в ту часть где передний диф и виска находятся.

[barmaglot]

Да так и есть.

Благодарствую, успокоил душу. А то слил сегодня из дифа жижу не очень хорошего качества мягко говоря а долил через щуп. Доехал до дома из гаража и сомнения возникли .

[Sav]

Смотря что понимается под передним диффом.

а та хрень куда привода втыкаются и УГ

Тогда верно.....просто многие угловой так называют, поэтому и уточнился

[barmaglot]

Смотря что понимается под передним диффом.

а та хрень куда привода втыкаются и УГ

Тогда верно.....просто многие угловой так называют, поэтому и уточнился

Уточнил свой ответ

[Сергей Самара]

Кто-нибудь может подсказать размеры резиновых колечек из поршня лоу-реверса? А то заказ долго ждать, а приобрести пару колечек из маслостойкой резины можно довольно быстро, вот только образцы от меня за 100км сейчас лежат.

[Sav]

Кто-нибудь может подсказать размеры резиновых колечек из поршня лоу-реверса? А то заказ долго ждать, а приобрести пару колечек из маслостойкой резины можно довольно быстро, вот только образцы от меня за 100км сейчас лежат.

Серег, подожди вечера - как раз пациент есть на переборку.

[Сергей Самара]

Ок. Заранее спасибо.

Кстати. Тут ещё вопрос назрел. У моего пациента(не у меня) после переборки и езды постоянно появляется белая эмульсия на щупе коробки. Первый раз это заметил я, как раз под замену гидроплиты. При снятии поддона и сливе жижи внизу криминала практически не обнаружил, разве что совсем чуть-чуть разводов на поддоне. Сейчас он мне звонил, говорит опять постоянно эмульсия. Естественно я грешу на радиатор. Больше то вроде неоткуда.

Но вот и хочу спросить, может было подобное у кого и, вдруг, не связанное с радиатором. Откуда ещё может в коробе браться вода????

[Sav]

Ок. Заранее спасибо.

Кстати. Тут ещё вопрос назрел. У моего пациента(не у меня) после переборки и езды постоянно появляется белая эмульсия на щупе коробки. Первый раз это заметил я, как раз под замену гидроплиты. При снятии поддона и сливе жижи внизу криминала практически не обнаружил, разве что совсем чуть-чуть разводов на поддоне. Сейчас он мне звонил, говорит опять постоянно эмульсия. Естественно я грешу на радиатор. Больше то вроде неоткуда.

Но вот и хочу спросить, может было подобное у кого и, вдруг, не связанное с радиатором. Откуда ещё может в коробе браться вода????

Белая эмульсия так же бывает от перелива. У меня было так - щуп вытащил - а на последнем изгибе что-то белое.

[s009]

Тоже было от перелива . Еще зимой когда в мороз катаешься ..после машина на улице остается ..на утро будет конденсат , и за него появляется эмульсия .

[Сергей Самара]

Вот насчёт от перелива интересно и возможно(он подливал втупую). Насчёт от мороза... На коробе никогда не встречал, на моторе часто. Но не этот случай, ещё холодов не было, когда проблема возникла.

[Sav]

От перелива - это мелкие пузырьки воздуха, со всеми вытекающими

[zolo]

В итоге,разобрал насос АКПП ,даже задиров нету((((а поток не особо был,плевался,и пузырьки,фильтр вроде не мертвяк,кто ещё может украсть моё давление?

[Nordost]

давай фотки насоса посмотрим

[stas2808]

Парни приветствую. Подскажите что может быть. Утром прогреваю машину до рабочей температуры, сажусь врубаю D едем но при переключении с 1 на 2 задержка переключения на вторую. Это происходит один раз за день, потом все ок до следующего утра. Заметил еще что если поставить на L и пока едешь до выезда на дорогу не спеша, потом включаю D и попер все ок ни каких задержек. И так же если перед выездом погонять коробку с задержкой по 5 сек. на каждой передаче тоже все гуд потом. Что может быть. Уровень как по книжке. Масло не пахнет светлое.

[Sav]

Парни приветствую. Подскажите что может быть. Утром прогреваю машину до рабочей температуры, сажусь врубаю D едем но при переключении с 1 на 2 задержка переключения на вторую. Это происходит один раз за день, потом все ок до следующего утра. Заметил еще что если поставить на L и пока едешь до выезда на дорогу не спеша, потом включаю D и попер все ок ни каких задержек. И так же если перед выездом погонять коробку с задержкой по 5 сек. на каждой передаче тоже все гуд потом. Что может быть. Уровень как по книжке. Масло не пахнет светлое.

Пока греется мотор, АКПП НЕ ГРЕЕТСЯ. Поскольку на P и N идет слив в поддон, а АКПП сама по себе греется только посредством гидротраснформатора либо теплообменника в радиаторе ОЖ(на N и P через него ничего не идет)

[LordBayonet]

т.е. это нормально?

[LordBayonet]

В итоге,разобрал насос АКПП ,даже задиров нету((((а поток не особо был,плевался,и пузырьки,фильтр вроде не мертвяк,кто ещё может украсть моё давление?

радиатор АКПП?

[Sav]

т.е. это нормально?

Да

[LordBayonet]

еще дурацкий вопрос, так и не могу найти ответ на него: Куда заливается масло в АКПП. лил через щуп, но мне кажется это не правильно

[Sav]

еще дурацкий вопрос, так и не могу найти ответ на него: Куда заливается масло в АКПП. лил через щуп, но мне кажется это не правильно

А других вариантов нет.

[stas2808]

Парни приветствую. Подскажите что может быть. Утром прогреваю машину до рабочей температуры, сажусь врубаю D едем но при переключении с 1 на 2 задержка переключения на вторую. Это происходит один раз за день, потом все ок до следующего утра. Заметил еще что если поставить на L и пока едешь до выезда на дорогу не спеша, потом включаю D и попер все ок ни каких задержек. И так же если перед выездом погонять коробку с задержкой по 5 сек. на каждой передаче тоже все гуд потом. Что может быть. Уровень как по книжке. Масло не пахнет светлое.

Пока греется мотор, АКПП НЕ ГРЕЕТСЯ. Поскольку на P и N идет слив в поддон, а АКПП сама по себе греется только посредством гидротраснформатора либо теплообменника в радиаторе ОЖ(на N и P через него ничего не идет)

Получается это в порядке вещей что так утром? да еще бывает кроме задержки как бы пинок и только на холодную

[Sav]

Получается это в порядке вещей что так утром? да еще бывает кроме задержки как бы пинок и только на холодную

Я так понимаю все описанное относится к холодной коробке, причем более выражено стало именно с похолоданием?

[stas2808]

Получается это в порядке вещей что так утром? да еще бывает кроме задержки как бы пинок и только на холодную

Я так понимаю все описанное относится к холодной коробке, причем более выражено стало именно с похолоданием?

Да все описание это на холодную коробку и особенно когда холодно, на горячую работает как часики. Летом есть такое но не так заметно как зимой.
Да и пинок похож на тот что когда резко останавливаешься на светофоре пинок под зад.

[Sav]

Получается это в порядке вещей что так утром? да еще бывает кроме задержки как бы пинок и только на холодную

Я так понимаю все описанное относится к холодной коробке, причем более выражено стало именно с похолоданием?

Да особенно когда холодно. Летом есть такое но не так заметно.

Это попытка ЭБУ обезопасить АКПП. В -25..-30 все и веселе.

[stas2808]

Это попытка ЭБУ обезопасить АКПП. В -25..-30 все и веселе.

Sav предыдущий вопрос я немного дополнил.
Можно ездить и не заморачиваться? просто перед поездкой немного погонять по передачам АКПП.

[Sav]

Ездить можно. Я вообще просто еду и все.

[Nordost]

а я бы задумался о замене фильтра, видимо подустал.

[stas2808]

Ездить можно. Я вообще просто еду и все.

Ок спс.

[stas2808]

а я бы задумался о замене фильтра, видимо подустал.

Фильтр менял тыс. 20000 назад Масло заливал Dia Queen ATF SP 3

[Nordost]

уже пора.

[zolo]

В итоге,разобрал насос АКПП ,даже задиров нету((((а поток не особо был,плевался,и пузырьки,фильтр вроде не мертвяк,кто ещё может украсть моё давление?

радиатор АКПП?

Стоит,я и на прямую пробовал,перемычкой
Хм сфоткаю кину))

[stas2808]

уже пора.

Так было и до замены масла и фильтра

[Сергей Самара]

Мужики. Напрягает мну одна вещь. И никак не могу понять что это. Помимо чисто коробочных косяков присутствует следующее.

1.При первом утреннем трогании в задней части трансмиссии происходят некие толчки и рывки, через 5-10 метров всё проходит.
2.Периодически есть ощущение, что что-то словно прихватывает при езде(на тормоза не кивать, это не они).
3.Самое странное. При повороте налево(особенно явно и сильно) может выключиться передача(на холодном коробе), на прогретом коробе заметен явный букс.

Из всего относящегося к трансмиссии: ЗР в порядке, масло в норме. задние привода в норме, тормоза в норме, кардан в норме.
УР менян после того как слизало шлицы на входе. Виска? Под большим вопросом, т.к. когда съелись упомянутые шлицы, то пришлось проехать ещё около 140км. Ещё из плохого. Колёса одинаковые, но передние заметно более поношены, чем задние.

[R&F]

а я бы задумался о замене фильтра, видимо подустал.

Фильтр менял тыс. 20000 назад Масло заливал Dia Queen ATF SP 3

по маслу то не изменились тренды? декстрон 2-3 нельзя заливать? или можно?

[Sav]

по маслу то не изменились тренды? декстрон 2-3 нельзя заливать? или можно?

Можно.........только менять в 2 раза чаще. В итоге мнимая экономия

[igor040783]

Всем привет. И вновь я в этой ветке! Сегодня короб рухнул в аварию и 150 км до дому я тошнил на 3-й, со скоростью 60 км/ч
Предтечей тому было странное включение 4-ой на холодном коробе, с тех пор как к нам пришли холода. Т.е. в момент вкл. 4-ой, машину будто кто за хвост ловил, происходила просадка оборотов и буквальное торможение двигателем. Как только короб прогревался, все становилось пучком.
Сегодня проехав 230 км начались пиночки при снижении скорости до остановки, ну и вскоре короб рухнул в аварию. Занимательно, что если остановится и заглушить мотор, то после 10-15 минутного простоя идут переключения до 3-й а потом снова крах. Переключения правда не отличаются деликатностью, но они есть.
П.с. самое прикольное, что при скорости 60-70 км/ч и 2600-2800 об/мин, машина не слопала даже 15 литров на 150 км.

[s009]

Всем привет. И вновь я в этой ветке! Сегодня короб рухнул в аварию и 150 км до дому я тошнил на 3-й, со скоростью 60 км/ч
Предтечей тому было странное включение 4-ой на холодном коробе, с тех пор как к нам пришли холода. Т.е. в момент вкл. 4-ой, машину будто кто за хвост ловил, происходила просадка оборотов и буквальное торможение двигателем. Как только короб прогревался, все становилось пучком.
Сегодня проехав 230 км начались пиночки при снижении скорости до остановки, ну и вскоре короб рухнул в аварию. Занимательно, что если остановится и заглушить мотор, то после 10-15 минутного простоя идут переключения до 3-й а потом снова крах. Переключения правда не отличаются деликатностью, но они есть.
П.с. самое прикольное, что при скорости 60-70 км/ч и 2600-2800 об/мин, машина не слопала даже 15 литров на 150 км.

Первым делом первым делом снять ошибки а остальное все потом

[igor040783]

Первым делом первым делом снять ошибки а остальное все потом

Да это понятно. Но устал как собака, ну и ночь на двор пришла.
Тем не менее что-то мне подсказывает, что причины в железе, а это грозит тем, что в зиму я снова пешеход Ибо ремонтится совершенно не где.

[s009]

Первым делом первым делом снять ошибки а остальное все потом

Да это понятно. Но устал как собака, ну и ночь на двор пришла.
Тем не менее что-то мне подсказывает, что причины в железе, а это грозит тем, что в зиму я снова пешеход Ибо ремонтится совершенно не где.

Я так же замену ГТ и фильтра в акпп оставил до весны так как нет гаража у меня ... ..а на снегу здоровье оставлять не охота .
Дай бог до весны до езжу .