блокировка ГТ

[Юрий]

Направляющие суппортов в хорошем состоянии, в прошлый раз тоже оригинальную смазку из ремкомплекта закладывал, она только немного гуще стала.
Сами суппорта тоже все отлично (дышат) то есть ходят на пальцах легко.

У меня такая же "в хорошем состоянии" и "легкоходящая" направляющая оказалась вычислена путем вывешивания машинки на подъемнике и запуска двигателя на нем - одно колесо "шоркало". Причем стукнешь легонько по рычагу, перестает шоркать. А нажмешь тормоз и отпустишь - опять шоркает.
Но на блокировку ГТ это никак не сказывалось, на подъемник полез из-за нагрева диска с последующим запахом от перегретой колодки.

[Alex2355]

прикольно, пока руки дойдут до бублика пол машины будет заменено ачё, если бабос позволяет то почему бы и нет

[WTF]

прикольно, пока руки дойдут до бублика пол машины будет заменено ачё, если бабос позволяет то почему бы и нет

зы. короб капиталился полностью, гидротрансформатор тоже.

[Alex2355]

зы. короб капиталился полностью, гидротрансформатор тоже.

[/quote]
а отсюда можно поподробней, т.е где капиталился бублик, сколько вышло, что заменено! И.Т.Д

[WTF]

Бублик капиталился в трансфиксе, заменены накладки блокировки (старые стерлись до металла) и реактор кажется (разбилось посадочное место под подшипник, и он сползал в сторону одной из крыльчаток).
Вышло где то 4500-5000, не помню уже.

[BDS]

Честно говоря, верю я "трансфиксу". Дельная контора, должны были нормально сделать. До сих пор приятно удивляют их цены.
Бывают оказывается и в России хорошие фирмы, как ни странно.
Помоему, подозрения с бублика снимаются практически полностью.

[Юрий]

Поведение следующее. Нормально все переключается, при 105 км\ч включается блока, чуть придавливаю педаль - машина разгоняется, после 120 км\ч обороты резко, скачком возрастают, то есть блока отрубается. если в этот момент отпустить педаль и снова нажать, то сначала высокие обороты, почти сразу срабатывает блока и при достижении 120км\ч опять срывается.

А можно этот же самый эксперимент посмотреть с выключенным OD?

[Alex2355]

ну если в трансфиксе то конечно маловероятно что накосячили, вроде пока все были довольны но доля сомнения остается

[WTF]

А можно этот же самый эксперимент посмотреть с выключенным OD?

На выходных попробую.

[Alex2355]

WTF, у тебя три вариант
1. бублик, что в большинстве случаев виновен
2. датчик температуры
3. ЭБУ
4. TPS что меньше всего вероятно, только если немного коротит концевик на массу чего я еще не слышал

все остальное (солик, плита и проводка) как бы легко проверяется, прозванивается и промывается

[WTF]

Значит вы считаете что тормоза тут ни при чем? А может кто нить попробовать разогнаться до срабатывания блокировки и не отпуская педаль газа слегка придавить тормоз и так немного проехать? Мне интересно как себя короб будет вести.

[Alex2355]

никак, вообще никак
максимум что произойдет то переключение на 3-ю передачу, но это уже если прям сильно придавить

[Alex2355]

а вот если отпустить педаль газа!! (т.е замкнуть концевик в датчике TPS на массу) вот тогда блокировка отключится! и даже не имеет значение, придавил ты на тормоз или нет

[Юрий]

никак, вообще никак
максимум что произойдет то переключение на 3-ю передачу, но это уже если прям сильно придавить

А ты это пробовал на дизеле?

[Alex2355]

никак, вообще никак
максимум что произойдет то переключение на 3-ю передачу, но это уже если прям сильно придавить

А ты это пробовал на дизеле?

нет

[Юрий]

Тогда кончай здесь флудить.

[Юрий]

Значит вы считаете что тормоза тут ни при чем? А может кто нить попробовать разогнаться до срабатывания блокировки и не отпуская педаль газа слегка придавить тормоз и так немного проехать? Мне интересно как себя короб будет вести.

Попробовал. Правда на 3-й, на 4-й негде.
Получается так: как только начинает ощущаться торможение, блокировка отключается.

[WTF]

Вот спасибо, буду теперь дальше с тормозами разбираться.

[WTF]

А можно этот же самый эксперимент посмотреть с выключенным OD?

Попробовал, при выключенном ОД блокировка включается примерно при 95 и не срывается.

[Юрий]

Т.е. с блокировкой на 3-й все нормально, я правильно понял?

[WTF]

совершенно верно

[Юрий]

История настолько странная, что имеет смысл повторить эксперимент и на 3-й, и на 4-й, но запоминать не скорости, на которых происходит переключение, а обороты. Потому как ИМХО цифры 95 и 105 не сходятся с передаточными числами. Иными словами, я подозреваю букс в муфте овердрайва.

[WTF]

Пробовал сегодня на мкаде разгонять, эффект пока не наблюдается. То ли колодки с дисками притерлись, то ли не успевает прогреться на коротких участках, то ли еще чего. С включенным OD держу обороты в районе 3000, спидометр поднимается до 102 примерно и включается блокировка, обороты падают до 2700, спидометр поднимается до 107 примерно. с выключенным OD засада ловил включение блокировки и на 90, и на 80, и даже на 70... Очень сильно зависит от давления на педаль, а в плотном потоке не получается плавно поднимать скорость.

[Юрий]

... с выключенным OD засада ловил включение блокировки и на 90, и на 80, и даже на 70... Очень сильно зависит от давления на педаль, а в плотном потоке не получается плавно поднимать скорость.

Возможно, в твоем компе коробки иное ПО прошито, но так ведет себя бензинка, а не дизель.
На дизеле вызвать включение блокировки в городе очень сложно, по крайней мере мне это удается сделать только на пустом (!) участке протяженностью две остановки, да и то только с выключеной OD.
А с включенной OD и думать о блокировке в городе нечего, потому как, насколько я помню 3000 об = 120 км\ч с включенной блокировкой.
Нет у нас таких участков в городской черте, чтобы можно было ехать долго со скоростью 120 км\ч.

[WTF]

А с включенной OD и думать о блокировке в городе нечего, потому как, насколько я помню 3000 об = 120 км\ч с включенной блокировкой.
Нет у нас таких участков в городской черте, чтобы можно было ехать долго со скоростью 120 км\ч.

Так и у меня то же самое, при включенной блокировке 3000 об =120км\ч разогнаться смог только на мкаде.

[Юрий]

Тогда ничего не понял - на 105 включается, на 107 выключается, а на 120 опять включается?

[Nordost]

Плюсанусь, у меня так же было, у гипера блока постряннотвм городе работает, тот на тракторе редкость включение вмгороде.

[Alex2355]

что тады вам мешает мозг поставить с бензинки?
у меня блока включаецо на 50-ти км.ч хоть на 3-й, хоть на 4-й передаче
пофигу, главное прогретый короб

[WTF]

Тогда ничего не понял - на 105 включается, на 107 выключается, а на 120 опять включается?

Да нет же... Я описал момент включения блокировки, одномоментно падают обороты и растет скорость. это происходит как раз в промежутке между 102-107км\ч. При достижении 120км\ч обороты равны 3000

[Юрий]

В промежутке 102-107 км отключается блокировка, а потом опять включается?

[WTF]

Юрий, ты троллишь меня что ли? при включении блокировки обороты проседают до с 3000 до 2700 а скорость увеличивается со 102 до 107. Если разгоняться дальше, уже с включенной блокировкой, то примерно на 120-130 блокировка срывается (точнее срывалась, сейчас такого не наблюдаю. Думаю из за того, что колодки с дисками притерлись) соотношение обороты\скорость при включенной блокировке соответствует 3000\120.

[Юрий]

Нет, я все менее понимаю причину жалобы.
Если я еду на 3000 со скоростью 120 км\ч, то как я могу разгоняться дальше, не нажимая педаль "газа"? Или это имеется ввиду движение под уклон, когда машинка разгоняется сама?

[WTF]

3000 оборотов были выбраны для теста, чтобы определить на каких именно оборотах и какой скорости срабатывает блока. В эксплуатации естественно педаль давится и до 4000 и до 4500.

причина жалобы в том что блокировка срывается. А впрочем нафига я это тут пишу? работает же все...

[Юрий]

Нажал педальку ---> блокировка отключилась. А как иначе-то?

[WTF]

Нажал педальку ---> блокировка отключилась. А как иначе-то?

Вообще то если на педальку давить не шибко резко - то отключаться ничего не должно.

В любом случае эпопея закончена. после замены ГТЦ вместе с вакуумником все пришло в норму. Спасибо всем откликнувшимся и принимавшим участие.

[Юрий]

Ну вот, я наконец-то понял, о чем речь.
И могу сказать, что на успешность плавного разгона с включенной блокировкой первым делом влияет... солярка.

[WTF]

Не знаю насчет солярки, я заправляюсь практически всегда на одних и тех же заправках. По факту получилось что после замены ГТЦ с вакуумником разгон пришел в норму, блокировка перестала срываться и расход кстати тоже снизился хоть и не сильно. Я склонен приписывать данные совпадения моим действиям по замене, а не гипотетическому внезапному улучшению качества солярки. Будет время - вскрою старый ГТЦ, и посмотрю что там.

[Юрий]

Солярка - главный обеспечитель реальной мощности двигателя. Если для поддержания блокировки мощности не хватает, блокировка отключается, если хватает, то не отключается.
Кроме солярки на мощность влияет и множество других факторов, включая, например, наличие сильного встречного ветра.
Но в этом плане есть интересный момент - если очень сильно нагрузить машинку, то блокировка ведет себя заметно стабильнее. Да, она включится конечно позже из-за более длительного разгона, но зато и на педаль газа не так чувствительно реагирует. И именно на сильно нагруженной машинке я однажды обнаружил включение блокировки на третьей при включенной OD. Т.е. 3-я, затем блокировка, затем 4-я с выключением блокировки.
Это я все к тому, что при езде на дизельном явре с АКПП надо стремиться походить на японскую блондинку, т.е. тупо следовать рекомендациям руководства по эксплуатации, а именно:хочешь обогнать - дави педаль, не хочешь обгонять - не дави педаль.

[WTF]

Юрий, я же не просто так просил попробовать придавить немного тормоз при включенной блокировке... Этот опыт только подтвердил мои догадки. Перед этим я полностью проинспектировал тормозные суппорта и поменял диски (новые кстати тоже уже потемнели) Оставался только один подозреваемый, то есть два, и обоих я заменил разом.

[Юрий]

Ааааа.... То есть блокировка ГТ как средство диагностики авто? Пожалуй да, ты прав.

[Дед]

А на 512 коробке есть блокировка? При равномерной езде по трассе у меня тахометр падает на 3000 при скорости 140.

[kolmixa]

может быть такое что передачи не переключаються,гт блокируется только после небольшого прогрева,ну по крайней мере присутствует нормальный пинок.и по какой причине?

[Юрий]

может быть такое что передачи не переключаються,гт блокируется только после небольшого прогрева,ну по крайней мере присутствует нормальный пинок.и по какой причине?

Может, если короб ушел в аварийный режим.
Блокировка ГТ и должна включаться только на прогретой коробке.
С чего ты взял, что пинок из-за включения блокировки ГТ, а не включения передачи?

[Sav]

И при аварийном режиме блокировка ГТ не включается.

[kolmixa]

изаеняюсь но незнаю как лично отвечать на сообщение.после этого пинка,даже если практически полность останавливаешся потом опять разгоняешся судя по тахометру она не переключается,но и больше не пинается.70км ч обор 3000 это третья?

[kolmixa]

мозги проверял светодиодом,короба монотонно моргает,двс молчит совсем.

[kolmixa]

подскажите пожалуста где в омске найти контрактный короб.

[al55]

попробуй автотаун или на труда 42/3 тел 41-93-57,я во владике заказывал

[kolmixa]

Приветствую Алексей,я Михаил.туда звонил.а где ты заказывал?и сколько это заняло времени?сколько стоит?

[al55]

здарово Михаил! заказывал во владике в прошлом году за 23000+5000р за доставку через этот сайт http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... uzovN=n23w а да шла две недели!