Беседка: вопрос-ответ по АКПП

[Vivo]

Задаём простые вопросы, даём простые ответы. "Какое масло заливать? - А иди-ка ты в ФАК!". Хотя... на такую тему здесь можно и пофлудить. Но только здесь! В Беседке.

[OverHead]

Пардон, но на трех коробках что я курочил, были болты М8.

Да, конечно, резьба M8. Это я хотел хотел сказать, что болтики под ключ на 12.
Упс.

[TwiN88]

Подскажите пожалуйста, может ли из-за соленоидов вываливаться коробка в аварию? (после минут пяти езды)
После чистки соленоидов и чистки гидроплиты, стала работать блокировка ГТ. Один соленоид (желтый) горит постоянно (на D на 3-ей тухнет, как и положено) Кик-даун один раз сработал. До чистки ни срабатывал ниразу.
ДПДЗ проверен, настроен. С проводкой всё в порядке. Показания самого датчика тоже в порядке.
Манометр под рукой был слабый. До 600 кПа. Проверили только блокировку ГТ и пониженное давление. Показания в норме.
Пролив в норме.
Вообще почти всё в норме. Только у датчиках вращения сопротивление большое, соленоид горит желтый.
Ещё в поддоне присутствует пыльца. Не магнитится. С ГТ, как я понимаю прилетает. Но после чистки панели диод блокировки начал маячить и давление в норме.
Ах да ещё не горит лампа сервопривода кик-дауна. Её тоже в гирлянду вывели. При отключении разъёма сервопривода диод горит постоянно.
На скорости 90 обороты где-то 3500. Четвёртая не включается получается? 2-я по показателям гирлянды присутствует.
Думаю поменять может всборе гидроплиту с соленоидами. Может у кого есть за приемлимую цену? Или может из-за датчиков вращения такая ерунда?

[OverHead]

Так какая ошибка то? Она в аварии несколько штук должна сказать.

Если лампа "пни-дауна" никогда не горит, значит поршень даже не двигается. 2-й и 4-й не будет. Им нужен ленточный тормоз (KickDownServo).
Если, конечно, все твои светодиоды другими концами на корпусе сидят.

[TwiN88]

А вот ума не хватило самодиагностику сделать. Авария "снималась" если заново запустить двигатель. Лента целая, уши живые. Дули, лента срабатывает.
В самом начале поиска неисправностей, коробка постоянно была в аварии. Ездил к диагностам. Старым древним сканером показывало 52 и 54 ошибки. При этом самодиагностика ничего не показывала. По книге как вариант их неисправность. Проводка в порядке. Могут ли быть датчики вращения виной? Было у кого-нибудь подобное?
Мозги пробовал другие. Ситуация такая же.
Гирлянда минусами на кузове.
При отключение провода горит. С подключенным ноль эмоций.
После чистки плиты один раз сработал кик-даун и диод сервопривода мигнул (до этого никак не реагировал).
Больше потом не срабатывал.

[Sav]

Могут ли быть датчики вращения виной?

Никогда не встречал, чтобы датчики избирательно не работали.

[Экспушник]

Если при сборке крышки штока кикдауна маслоканал совпал со сливом тормозная лента не будет срабатывать?

[igor040783]

Если при сборке крышки штока кикдауна маслоканал совпал со сливом тормозная лента не будет срабатывать?

Это канал не слива, а подачи масла. Совмещение его с прорезью прописано в мануале и думаю не с проста!

[Экспушник]

Если при сборке крышки штока кикдауна маслоканал совпал со сливом тормозная лента не будет срабатывать?

Это канал не слива, а подачи масла. Совмещение его с прорезью прописано в мануале и думаю не с проста!

Соласен, поэтому и спрашиваю. Сам его не разбирал, но предполагаю что дело в этом совмещении. Канал перекрыт, соответственно нет давления на поршень.

[Петр А977ВР96]

Парни сейчас обсуждается черная крышка на которую подключается проводок которая закрывает болт регулировки зазора ленты? Или я чего-то не врубился, просто бывают глюки по ленте у меня тормозной, а эту крышку после регулировки ленты поставил не глядя на какие то каналы и прорези а чтоб было удобно проводок втыкать.

[Экспушник]

Петр А977ВР96

Скрытый текст:

Про положение крышки в мануале ничего не сказано, но мне знающий человек подсказал что разъем должен стоять на 9-12 часов.

[Петр А977ВР96]

Где-то я походу прогулял этот момент, надо будет залезть проверить как там стоит это кольцо, не перекрыт ли канал частично.

[Экспушник]

Петр А977ВР96
Какие глюки наблюдаешь?

[Петр А977ВР96]

При резком ускорении в пол ленту иногда срывает, как на второй таки и на четвертой. сваливается на 1 и на 3 соответственно, газ сбросишь и все норм опять поехала как надо, при том что лента с новья проехала 3-4 тыс км, барабан ровный, пакеты целы и насос хорошо льет.

[Абент]

При резком ускорении в пол ленту иногда срывает, как на второй таки и на четвертой. сваливается на 1 и на 3 соответственно, газ сбросишь и все норм опять поехала как надо, при том что лента с новья проехала 3-4 тыс км, барабан ровный, пакеты целы и насос хорошо льет.

у меня такая же херь, свалиться может только с 4ой при активном(относительно) разгоне после остановки, происходит только когда каропка хорошо прогрета... очень хорошо прогрета...
всё-таки похоже недостаток давления... ведь связано с температурой, следовательно вязкостью жижи
сейчас у -1 гр. на улице, радиатор на жижу без термостата , и этого глюка добиться не возможно, никакими разгонами, никакой активной ездой

[OverHead]

Крышка, вроде, пофиг. Она вся одинаковая. А вот то, что за ней, надо реально по каналам ориентировать.

Ошибки 52 и 54 это (по памяти говорю) - косяки во включении 2 и 4 скорости. Вернее, попытка была, а данные, что сработало не поступило.
Если связать это с отсутствием кикдауна, без которого не будет этих скоростей, то всё логично.

Разбери, выкинь мощную пружину и уплотнительные кольца с поршня, потом просто вставь всё и от руки подвигай, прочувствуй как там всё нажимается, какой зазор.

[igor040783]

При резком ускорении в пол ленту иногда срывает, как на второй таки и на четвертой.

Так вроде ж при тапке в пол короб и должен скинуть на передачу ниже...

[Петр А977ВР96]

По хорошему то да, но тут как бы сначала идет ускорение на второй или четвертой и через небольшой промежуток может 3-5 секунд она включается ниже

[igor040783]

Петр А977ВР96 нечто подоное и у меня наблюдалось. И больше смахивало на нехватку тяги мотора.

[Абент]

При резком ускорении в пол ленту иногда срывает, как на второй таки и на четвертой.

Так вроде ж при тапке в пол короб и должен скинуть на передачу ниже...

там совсем другое... ощущение как будто передача должна включиться, но вылетела , а потом уже нижняя подхватила, а не переключилась вниз...

[Петр А977ВР96]

При резком ускорении в пол ленту иногда срывает, как на второй таки и на четвертой.

Так вроде ж при тапке в пол короб и должен скинуть на передачу ниже...

там совсем другое... ощущение как будто передача должна включиться, но вылетела , а потом уже нижняя подхватила, а не переключилась вниз...

Да вот именно так и происходит, сначала вылетает и через секунду нижняя подхватывает.

[Абент]

Давануло сальник насоса, или сальниквала раздатки , не понять,

раздатки маловероятно... он изнутри ставится

АТФ бежит ручьем хорошо,

на заведёной или всегда?

подскажите размеры его и от чего это может произойти, ?

если сальник в который вал бублика вставляется , MD955601 60x42x9, 19034044B, но пусть ещё кто подтвердит...
а произойти из-за замёрзшего сапуна например, хотя по идее щуп раньше должно вытолкнуть... может от старости - х.з.

[Сергей Самара]

Давануло сальник насоса, или сальниквала раздатки , не понять, АТФ бежит ручьем хорошо, подскажите размеры его и от чего это может произойти, уровень в норме был, было такое у кого нибудь. Что все-таки послужило первопричиной течи?

Причин куча.
Биение бублика.
Лопина пластины(опять биение).
Проворот втулки в маслонасосе.

[Сергей Самара]

Втулка в насосе стоит прямо за сальником. Биметаллическая с луночками на внутренней стороне и развальцована на внешнем краю кернением.
Пластина лопается по-разному. У меня 1 ухо по болту хряпнуло и вообще незаметно было, вот когда второе трещать начало, то появились шумы, да и то несильные.
И ты это... Проверь, у тебя коробка от движка не откручивается? Хитрый болт на 12 со стороны стартёра внизу(обратный который) есть? Держит? Короб полностью на месте?
У меня когда короб отвинчивался по низу тоже ничего не скрежетало как ни странно. Капут потом пришёл, много позже.

[Саржан]

Вечер добр. ММС ЯВР АКПП двига 4g63. Когда ставишь на D то происходит небольшой толчок?? И поехал но скорость после 2 начинает переключатся аж за 3000об/мин в чем причина кто знает?? Спасибо

[igor040783]

[quote="PROM85] Кстати а где сапун на коробе? Облазил всю схему и не нашол[/quote]
На трубке масло-щупа припаян сосок и в короб вкручен сосок, они соединяются шлангочкой. Таким образом дыхание идет под самую крышечку щупа.

[igor040783]

Если провернуло втулку, она меняется отдельно или вместе с насосом?

Если ее провернуло, то посадочному месту под нее (в насосе) хана. Тут либо новый насос, либо восстановление посадки.

[Абент]

втулка отдельно конечно и стОит копейки...
только не могу в толк взять, почему из-за провёрнутой втулки масло через сальник начнёт хлестать

[Абент]

Может там еще какие нибудь сальники с резинками имеются?

если память не изменяет, то большое кольцо на крышке , укрывающей маслонасос, в которую сальник вставляется, но маловероятно, чтоб оно прохудилось
да и чего гадать, один пень каропку скидывать

[Петр А977ВР96]

втулка отдельно конечно и стОит копейки...
только не могу в толк взять, почему из-за провёрнутой втулки масло через сальник начнёт хлестать

Вот и я про тоже. Может там еще какие нибудь сальники с резинками имеются? На схеме насоса еще резинки какие то есть

У меня проворачивало втулку на старой коробке, посадочному хана однозначно, и если сальник сидит не намертво его просто выдавливает из коробки, мой не выпал но вылез на половину, больше под бубликом ни от куда не побежит, кольцо насоса хрен выдавит там зазор не позволит, все равно коробку снимать, расскажешь потом чего произошло.

[Сергей Самара]

Втулка меняется довольно легко. Не знаю, что надо сделать чтобы там посадочному хана была, но ставится она с небольшим натягом(запрессовывать аккуратно надо) и раскернивается в 2 кажись местах в спец предусмотренные лунки(увидишь). А сальник я всегда на герметик сажаю, считаю лишним не будет.

[Петр А977ВР96]

Хорошо если посадку под ней не разбило, у меня просто она видать долго там шоркалась застопорившись на шейке гидротрансформатора

[Sav]

А еще втулка может привариться в бублику.....

[Сергей Самара]

42030E это полный комплект всех втулок на АКПП(во все муфты и в маслонасос).

Отдельно номер втулки 42001

[igor040783]

только не могу в толк взять, почему из-за провёрнутой втулки масло через сальник начнёт хлестать

Потому что бублик начинает плясать. В прямом смысле.

[Сергей Самара]

Сальники ставил разные. NOK Musashi разницы не заметил. Они все одноразовые, главное аккуратно бублик поставить.

[Сергей Самара]

А теперь у меня вопрос. Жена снова укладывает ЯВРа, а он меня. Вчера стала жаловаться, что машина вдруг плохо едет и затягивает переключение. Сегодня прокатился... Каюк грядёт. На старте дико буксит, разгон никакой. Переключений не вижу, но... это не авария. Более менее начинает тянуть при очень малом газе. А вот когда разгонится, то нормально едет и точно есть и 3 и 4. Задняя работает нормально.
Посмотрел уровень жижи, ХЗ. Чутка долил. Изменений нет. Что-то мне подсказывает, что бублик начинает заканчиваться. Ошибки пока почитать не могу.
Какие будут мысли?

[Russak]

Сергей Самара Это не бублик.

[igor040783]

Сергей Самара начинай наверно с замера потока.

[Абент]

Что-то мне подсказывает, что бублик начинает заканчиваться.

да нечему в бублике заканчиваться...
там по сути может быть три неисправности - срезало шлицы(никуда не поедешь) , отсутствие блоки , или её постоянное присутствие

[Сергей Самара]

Да ясно, что это не бублик. Просто вдруг обнаружил, что схем дома нет и тупанул. После некоторых раздумий пришёл к выводу, что скорее всего проблема в задней муфте. В общем машина на прикол пока. Развлекуха на праздники обеспечена.

[igor040783]

скорее всего проблема в задней муфте.

Давление в ней померить нечем?

[Сергей Самара]

Давление померить нечем. Нашёл свой любимый диод, сделал самодиагностику... ОШИБОК НЕТ.
Вот интересно, а что может быть по мех.части? Вот что-то щёлкало слева, а теперь не щёлкает. Если бы что было с приводом или валом раздатки, то машина бы катилась. Но она не катится ни фига. На Р стоит мёртво. Что ещё может быть?

[Сергей Самара]

Таки попробую ещё раз спросить.

1.Может ли каюкнуться левый передний привод так, что машина будет хреново ехать, но не будет катиться на паркинге?
2.Может ли похожее быть с УР?(так то у меня рвало УР, но ехала при этом лучше и опять же катилась)

И главное никаких посторонних хрустов, щелчков и иже с ними....

[Russak]

такая таблица

Начал сверять остальные пружинки. По таблице, последняя и третья снизу должны иметь по 3.5 витка Или у мерикосов тоже опечатки бывают.

Глянь,вроде как эта таблица годная.+ года

[igor040783]

Russak Счас до запасной плиты не доберусь, дабы сравнить пружинки, гараж замело. А откуда эта табличка? Она точно под наши коробА ?

[Russak]

igor040783 с мануала по АКПП.Сравни значения в таблице и то,что у тебя по факту).

Сообщение было удалено | удалил: Гость | Ср дек 25, 2019 6:28 pm.

[Sav]

Она с переднеприводного аналога. F4A2

[igor040783]

Я ни чуть не удивлюсь, что моноприводные настройки гидромозгов не одинаковы с полноприводом. Все таки нагрузки на трансмиссию разные.

[Russak]

Одинаковые настройки.