Как правильно менять втулки в АКПП?

[engels2007]

Собственно вопрос понятен я думаю.При ремонте своей АКПП , я столкнулся с нехваткой информации,хочется ее восполнить чтобы что-то не испортить...
Очень хотелось бы узнать все про замену втулок в АКПП,подробности , нюансы.
Как удалять старую,как впрессовать,как дефектовать.температура при ремонте.и так далее.
на просторах интернета ничего особенного не нашел я ,все в общих чертах..
Я думаю что для не квалифицированных людей,но с большим желанием ремонта своей коробки, эта тема очень пригодится...
Поделитесь опытом пожалуйста..

[Nordost]

Щяз Алекс с вебастой наиграется и все расскажет ))). я что смог в личке ответил. если там че полезное сливай сюда.)))

[Serg1991rvr]

Щяз Алекс с вебастой наиграется и все расскажет )

+100500
приготовся

не придется подождать
он там что то запалил

[engels2007]

что то не видно ажиотажа в советчиках....

[Nordost]

А ты спроси скока людей их меняло, по пальцам сосчитать.

[engels2007]

И как быть? мне надо в планете менять и в насосе и где там они ещестоят?хрен их поймешь..

[Serg1991rvr]

А в документах про сборку акпп нет случайео ?
тас вроде подррбно все

[Nordost]

Нету.
Кстати с малой солнечной 2 втулки, так вот , их мерять очень скурпулезно ибо разные, одна тоньше по вн диаметру буквально на пару десяток, вал хер всунешь потом

[engels2007]

Нету.
Кстати с малой солнечной 2 втулки, так вот , их мерять очень скурпулезно ибо разные, одна тоньше по вн диаметру буквально на пару десяток, вал хер всунешь потом

Вот-вот.
Люди давайте соберем всю информацию по этой теме чтобы ни у кого не возникло проблем при ремонте этого прекрасного автомобиля!

[engels2007]

никто не хочет...
тогда я начну исходя из практики...
выковыриваешь значить втулку и перед тем как всовывать новую нагреваю деталь, тогда она легче входит..
знатоки!вы где?правильно?

[Nordost]

Уже даже тазовые мастера толковые перестали подшипники задних полуосей греть греть перед установкой. не знаешь почему?

[Alex2355]

engels2007, так я же тебе вчера все в личку рассказал

ничего греть не нужно! это первое
второе, ничего выпрессовывать тоже не нужно! молоток и длинная плоская отвертка!
3-е, запрессовывать только прессом! аккуратно! очень медленно! нежно! и самое главное ровно!

ну и соблюдать след..е, сначала положи на большой белый лист бумаги свой вал! на листе нарисуй все месте где трутся втулки! и обведи общее черты вала, потом бери вал в руки и одну втулку, и насаживай на вал! смотри в каком месте вала эта втулка (которую ты взял в руки первой) найдет себе идеальное место!! смотри чтобы она там не болталась! и не закусывало сам вал на втулке! так чтобы втулка сидела идеально! практически без люфта но и не клинила!!! как найдешь откладывай ей на тот самый лист в то самое место которое ты нарисовал в виде шеек на валу! а дальше тоже самое с остальными втулками!
особенно внимательно смотри втулки на малой солнечной шестерни! эти втулки (две) по моему самые маленькие из всего комплекта! на падла они почти одинаковые! в руках разнице нет! только если насадить на вал то поймешь какая куда
и не проипи их! именно эти две втулки самые геморройные с точки зрения "понять какая куда" там если запрессуешь первой не ту втулку то потом не вставишь вал вообще! так что первой запрессовывай втулку которая со стороны маслонасоса! но только после того как убедишься что вторая втулка на вал в своем месте садится идеально
если все втулки подберешь правильно! вернее выберешь из набора то все подойдет идеально! ничего шлифовать не нужно!!! если ты не можешь вставить вал и нужно райберовать или шлифовать значит ищи вторую втулку установив которую в предпологаемое место ты поймешь что она просто болтается там!!! и сам поймешь что перепутал их местами! но успел запрессовать! в итоге втулку нужно будет выбросить и купить новый набор так что потрать пол часа времени и изучи сначала какая втулка и куда!!! а потом запрессовывай

[Nordost]

У Санька есть опыт по втулкам малой солнечной , отэто почти и сыграло злую шутку, а самое обидное что под рукой был цифровой штанген, так нет же, легкие пути не для нас

[Alex2355]

я же не знал шо такая засаду будет. думал шо усе одинаковые

[Nordost]

Можно подумать я знал )

[Alex2355]

Можно подумать я знал )

Вадик кстати когда втулки привезет? твой то короб собирать все равно нужно будет и фрики надеюсь не проипал уже? я тебе коробку с кучей фриков и дисков передавал
и это, Коль, не могу найти фрики на крайний пакет, я себе брал отдельно новые, а найти не могу
я их тебе в ту коробочку не засунул? просто недавно гонялси и когда с 3-ё на 4-ю переключилась коробка на скорости 150 то ушла в букс 4-я но сразу же сбросил газ и обороты даже не успели упасть до 3-тыс а 4-я включилась сама я так думаю муфта не выдержала такое издевательство и сорвалась в букс, видать не хватает или общего давления в коробке или зазор в муфте увеличенный, я же так и не выставлял его как собрали тогда с тобой короб, работает да хер с ним, пусть работает
а тут вот такой случай приключился правда было всего один раз и конечно не факт что повторится но думаю стоит всетаки зазор выставить в пакете

[Nordost]

Ну пару фриков вроде есть. а в той коробке я уже и не помню какие были)))

[Alex2355]

посмотри на досуге в коробочке новые фрики
воркварнер помоему

[engels2007]

очень пригодился набор головок Force купленых мной перед ремонтом!головки подходят как оправки,очень выручили...

[engels2007]

Наконец то информация по втулкам Пошла!!

[engels2007]

engels2007, так я же тебе вчера все в личку рассказал

ничего греть не нужно! это первое
второе, ничего выпрессовывать тоже не нужно! молоток и длинная плоская отвертка!
3-е, запрессовывать только прессом! аккуратно! очень медленно! нежно! и самое главное ровно!
ну и соблюдать след..е, сначала положи на большой белый лист бумаги свой вал! на листе нарисуй все месте где трутся втулки! и обведи общее черты вала, потом бери вал в руки и одну втулку, и насаживай на вал! смотри в каком месте вала эта втулка (которую ты взял в руки первой) найдет себе идеальное место!! смотри чтобы она там не болталась! и не закусывало сам вал на втулке! так чтобы втулка сидела идеально! практически без люфта но и не клинила!!! как найдешь откладывай ей на тот самый лист в то самое место которое ты нарисовал в виде шеек на валу! а дальше тоже самое с остальными втулками!
особенно внимательно смотри втулки на малой солнечной шестерни! эти втулки (две) по моему самые маленькие из всего комплекта! на падла они почти одинаковые! в руках разнице нет! только если насадить на вал то поймешь какая куда
и не проипи их! именно эти две втулки самые геморройные с точки зрения "понять какая куда" там если запрессуешь первой не ту втулку то потом не вставишь вал вообще! так что первой запрессовывай втулку которая со стороны маслонасоса! но только после того как убедишься что вторая втулка на вал в своем месте садится идеально
если все втулки подберешь правильно! вернее выберешь из набора то все подойдет идеально! ничего шлифовать не нужно!!! если ты не можешь вставить вал и нужно райберовать или шлифовать значит ищи вторую втулку установив которую в предпологаемое место ты поймешь что она просто болтается там!!! и сам поймешь что перепутал их местами! но успел запрессовать! в итоге втулку нужно будет выбросить и купить новый набор так что потрать пол часа времени и изучи сначала какая втулка и куда!!! а потом запрессовывай

Личка-Личкой...
Спасиибо кстати за твои ответы!
НО Людям нужна Информация про это дело....

[Serg1991rvr]

Тфу обошло стороной
Но инфа всегда нужна
Я стораюсь свои тяжелые моменты фиксировать в БЖ
А тебе спасибо за то что делаеш можеь многим прегодитьмя

[engels2007]

Я поменял втулки в следующих местах:
1-в насосе большая медная
2- в хвосте насоса со стороны передней муфты
3-в передней муфте 2 штуки
4-в хвостовике где крайняя муфта(у меня там пятно выработки было)
5-еще где-то в районе барабана-счас не помню точно...
ну так вроде вал стал плотненько , без люфтов и закусываний,глядишь все пучком будет...

[Nordost]

Ну и отлично, теперь когда соберешь - проверь продольный люфт вала, там всего 0,3 мм.

[evrom05]

Менял втулки обычным болтом с гайкой м10 и кучей шайб из набора для выпресовки подшипников. Загоняются довольно легно. Главное не спешить. Загоняешь до упора шайбой а попом подкладываешь старую втулку и давишь до нужного места.

[engels2007]

Тож интересный метод...

[ovsyannik]

Меняю втулки, с малой солнечной еле выбил.
У меня комплект bushin kit. Там три одинаковых на вид втулки, две должны встать в малую солнечную шестерню, а одна в огрызок вала (трубка сантиметров 7 длинной со шлицами на обоих концах), который в крайнюю муфту вставляется. Так вот на валу им соответствует три шейки. Со стороны крайней муфты 1 и 3 примерно одинакового диаметра, а средняя между ними чуть меньшего. Так вот я проверяю три втулки и все они одинаково плотно сидят на 1 и 3 шейке и болтаются на второй.
Взял малую солнечную шестерню со старыми втулками одел её на вал как должна стоять, потом перевернул опять легко оделась.
Пошел взял вал и малую солнечную шестерню с другой коробки, опять же ставь её хоть так хоть наоборот. Ничего не закусывает

входит и выходит

.
Это я к чему, о какой втулке, чуть меньшего диаметра шла речь, для солнечной шестерни . Предположительное место положения её я нашел. Но там болтаются все три имеющиеся втулки. Да и если б она был,а как туда запялить втулку меньшего диаметра, если первая по ходу шейка имеет больший диаметр.
Почему у меня солнечная в любом положении встает и не закусывает...

[igor040783]

Так вот на валу им соответствует три шейки. Со стороны крайней муфты 1 и 3 примерно одинакового диаметра, а средняя между ними чуть меньшего.

Опаньки, да я не первый кто на это обратил внимание. Да еще и земляк

[saneck83]

Есть ли подробное описание, какие втулки куда ставит?

[saneck83]

Так вот на Так вот я проверяю три втулки и все они одинаково плотно сидят на 1 и 3 шейке и болтаются на второй.

Такая же фигня, на крайних втулки сидят плотнее, какие куда ставить, непонятно