RVR-Club - Форум

Добавлено: **Ср мар 07, 2018 3:14 pm**

quattro писал(а):Надо снять пакет овердрайва, он без снятия коробки откручивается. Проверить уплотнения поршня и фрикционы. Но сначала считай ошибки с коробки.

я же написал, ошибка 23, больше нет ошибок.

Добавлено: **Ср мар 07, 2018 3:15 pm**

WTF писал(а):При отключении соленоидов машина едет ТОЛЬКО на 3 скорости, никаких переключений быть не должно.
Закольцовывать без радиатора чревато, у нас короб очень чувствителен к перегревам.

Возможно, но переключение вроде было. Радиатор от волги поставлю

Добавлено: **Ср мар 07, 2018 3:49 pm**

Как можно найти или заказать ремкомплект 4ой скорости, резинки поршня, фрикционы?

Добавлено: **Ср мар 07, 2018 4:10 pm**

Sav писал(а):Как минимум я за ленту.

Я тоже за. Ошибок нет почему?

Добавлено: **Ср мар 07, 2018 4:38 pm**

quattro писал(а):
Sav писал(а):Как минимум я за ленту.

Я тоже за. Ошибок нет почему?

Я же написал ошибка 23, светодиод моргает 2 длинных 3 коротких

Добавлено: **Ср мар 07, 2018 5:59 pm**

Это не те. Должны быть 52, 54, 86

Добавлено: **Ср мар 07, 2018 9:36 pm**

Дополнительный радиатор - это хорошо. Но должен работать и штатный теплообменник в радиаторе.

slavik-154 писал(а):Самодиагностика говорит ошибка 23 - обрыв цепи замка зажигания, но как это исправить не могу найти.

Не то это.

До ЭБУ АКПП не доходит сигнал оборотов двигателя. Который идёт от коммутатора. Он идёт также на тахометр и в ЭБУ ДВС. Провод - белый.

Добавлено: **Чт мар 08, 2018 1:52 pm**

Vivo писал(а):Дополнительный радиатор - это хорошо. Но должен работать и штатный теплообменник в радиаторе.

slavik-154 писал(а):Самодиагностика говорит ошибка 23 - обрыв цепи замка зажигания, но как это исправить не могу найти.

Не то это.

До ЭБУ АКПП не доходит сигнал оборотов двигателя. Который идёт от коммутатора. Он идёт также на тахометр и в ЭБУ ДВС. Провод - белый.

Вот это прям в точку! И тахометр лежит, я не могу найти на катушке разъем двух пиновый, в книге только он и идёт сигнал. А у меня на распределителе 7 проводов а не 6 и эту фишку ни как не вижу (( уже второй день лазию с мультиметром, двигатель работает равно. 4G63
Ошибки сбрасывал, считывал, только 23я.
4ой вообще нет, 1.2.3 и в нейтралку... Думаю начать с замены пакета 4ой скорости

Добавлено: **Чт мар 08, 2018 2:03 pm**

Должны быть ошибки. Как считываешь?

Добавлено: **Чт мар 08, 2018 4:18 pm**

У тебя 4G63, а не 4G93. Это на трамблёре два разъёма 6+2. А у тебя на коммутаторе (блок силового транзистора) - один разъём на 8 контактов. Посередине белый провод - твой.

Добавлено: **Чт мар 08, 2018 9:43 pm**

quattro писал(а):Должны быть ошибки. Как считываешь?

Ошибки считаю при помощи светодиода, в разъем obd2 5 и 6 контакты.

quattro писал(а):Должны быть ошибки. Как считываешь?

Т.е. можно с транзистора кинуть провод на тахометр должен работать? По логике. Ещё в книги провод идёт на прямую в приборку, откуда берут сигнал мозги?

Добавлено: **Пт мар 09, 2018 3:22 pm**

Vivo писал(а):До ЭБУ АКПП не доходит сигнал оборотов двигателя. Который идёт от коммутатора. Он идёт также на тахометр и в ЭБУ ДВС. Провод - белый.

Добавлено: **Сб мар 10, 2018 12:38 am**

Vivo писал(а):
Vivo писал(а):До ЭБУ АКПП не доходит сигнал оборотов двигателя. Который идёт от коммутатора. Он идёт также на тахометр и в ЭБУ ДВС. Провод - белый.

Не совсем понял к чему это? Читал, и по инструкции делал диагностику

Добавлено: **Сб мар 10, 2018 1:20 pm**

slavik-154 писал(а):в книги провод идёт на прямую в приборку, откуда берут сигнал мозги?

Vivo писал(а):... сигнал оборотов двигателя. Который идёт от коммутатора.

Добавлено: **Вс мар 11, 2018 11:18 am**

Vivo писал(а):
slavik-154 писал(а):в книги провод идёт на прямую в приборку, откуда берут сигнал мозги?

Vivo писал(а):... сигнал оборотов двигателя. Который идёт от коммутатора.

Может я не там ищу. Но я не увидел на схему провод идущий от коммутатора к ЭБУ

Добавлено: **Вс мар 11, 2018 9:12 pm**

Vivo писал(а):...на коммутаторе (блок силового транзистора) - один разъём на 8 контактов. Посередине белый провод - твой.

Добавлено: **Пн мар 12, 2018 11:05 pm**

Vivo писал(а):
Vivo писал(а):...на коммутаторе (блок силового транзистора) - один разъём на 8 контактов. Посередине белый провод - твой.

В чем смысл вашего однотипного комментария?
Я на коммутаторе белый средний провод, на нем 11.5В на заведенной, на приборке 4.5В, провод целый, звонится. На мозгах не мерил ещё напряжение. Тахометр проверял от кулера ПК, работает, показывает 2000 оборотов. Плюс и минус приходит на питание панели. Если подключить тахометр на прямую к коммутатору, то стрелка все равно лежит.
Ничего не понимаю...
Может сам коммутатор умер?

Добавлено: **Пн апр 23, 2018 3:18 pm**

Всем здравствуйте! Сделал я тахометр, проблема таилась в коммутаторе. Но с 4ой так и не могу решить проблему, ошибок нет, сопротивляется соленоидов все в допуске. Если еду без овердрайва, плавно 1я и после нее в нейтраль, если резко 1,2,3 и в нейтраль, если с овердрайвом все три скорости нормально, так пока и езжу. Если еду в пробке плавно то со второй на первую идут какие то рывки, сама тормозит. Что делать уже не знаю ( Вчера ещё заметил, на паркинге, если встать на горке, она тихо катится.

Добавлено: **Пн апр 23, 2018 7:43 pm**

Если мне память не изменяет, то на паркинге блокировка механическая. Тупо штырём в коробе. Так что если оно катится, то это или мех.поломка того самого штыря(что маловероятно, но проверить возможно и не помешает, но только после точного понимания, что с остальным порядок. А остальное это:
1. Исправность всех гранат(катится же), но при этом обычно такие звуки....
2. Целостность шлицов на промвалу и левой внутренней гранате(вот это может быть запросто).
3.Целостность шлицов на входе вала в раздатку. Обычно вал выживает, а вот в раздатке наступает вжик. И вот тогда тебе и тычки и......

Добавлено: **Вс сен 09, 2018 8:15 pm**

Здравствуйте. Решил поднять тему т.к. нуждаюсь в грамотной консультации. Купил себе rvr sports gear 93 года 4g63 с акпп 32-й. Машина нравится по маленьку устраняю все косяки и вот дошло до 4-й передачи, думал отделаюсь переборкой муфты od, но не тут-то было.
Опишу симптомы:
1. Есть три передачи, четвертая не включается, не делает попыток, в нейтраль акпп тоже не сваливается.
2. Комп ошибок не показывает.
3. Перемычки на месте.
4. Индикаторы овердрайва и режимов загораются. Режимы вроде даже работают, да наверное точно работают.
Машину взял в деревне, сразу поменяд масло и фильтр. Фильтр был сильно забит.
Насос качает.
Теплообменник не забит.
Следующий шаг замерить напряжение на красно-синем проводе эбу?
Буду благодарен за советы. Хочется сделать акпп надежным агрегатом. Ах да в муфте фрикционы и уплотнения заменены.

Добавлено: **Вс сен 09, 2018 10:43 pm**

SergeyTer Про какие перемычки пишешь?
Проверь кнопку на селекторе выбора переда ,цепь,распиновку(значения) ЭБУ АКПП.

Добавлено: **Пн сен 10, 2018 8:24 am**

Здравствуйте! Про перемычке в разъеме круиз-контроля. Сегодня все проверю. А может быть так, что индикатор о/д работает, а питание на блок не идет?

Добавлено: **Пн сен 10, 2018 12:41 pm**

SergeyTer может

Добавлено: **Пн сен 10, 2018 6:36 pm**

Добрался до блока. отсоединил два жёлтых разъёма. на одном из них, который поменьше, есть два провода оба красные и оба с синей полосой. Проверил напряжение: напряжения нет при вкл или выкл о\д на заведённом моторе. Может нужно было замерять на подключённых разъёмах? Разобрал консоль селектора АКПП, разобрал кнопку, вроде всё норм. провода уходят в косу, а коса куда-то за бардачок. Не знаю что делать дальше... Куда смотреть?

Добавлено: **Ср сен 12, 2018 11:52 am**

Решил добиться чтобы появились ошибки. Погазовал, погонял машину и выяснилось:
Передачи включаются плавно, но:
С 1-й на 2-ю идёт затягивание и похоже букс.
Вторая тоже пробуксовывает.
Понижение передач идет не так как хотелось бы, можно подъехать к леж. полицейскому, переползти, а третья так и останется включенной, пока не дашь газу.
Выползла ошибка 54.
Четвертой нет в нейтраль не сбрасывает.
Я так понимаю, это тормозная лента? Нужно снятие и переборка акпп?
Подскажите как всетаки проверить включение овердрайва? Пугает перспектива перебрать коробку и опять оказаться без четвертой. Буду благодарен за совет.

Добавлено: **Ср сен 12, 2018 10:58 pm**

При выключении O/D кнопкой что происходит? Stall-test что показал?

Добавлено: **Чт сен 13, 2018 6:39 am**

При нажатии о/д не происходит ничего. Загорается индикатор на приборке и всё. Ни щелчков ни попыток переключиться ничего. Может ничего и не должно быть? Stall test не делал, пугает перспектива остаться без авто.
Может разъемы на датчиках каких-нибудь? Может я не правильно проверил напругу на 37 контакте эбу. Разъёмы должны быть подключены во время замера? Куда идёт провод от кнопки? Мне кажется дело в банальном обрыве...

Добавлено: **Чт сен 13, 2018 7:49 am**

SergeyTer писал(а):Stall test не делал, пугает перспектива остаться без авто.

Коробка уже в аварии! Короткий, правильно проведённый тест ничего плохого не сделает ей. Пакет четвёртой передачи можно осмотреть и без снятия акпп.

Добавлено: **Чт сен 13, 2018 8:46 am**

Пакет четвертой передачи осмотрен. Коробка не в аварии. Передачи три штуки в наличии. Нет четвертой.

Добавлено: **Чт сен 13, 2018 11:34 am**

Что значит - осмотрен? Уплотнительные резинки поршня тоже смотрел?

SergeyTer писал(а):Подскажите как всетаки проверить включение овердрайва?

Надо увидеть реальное управление коробкой. Для этого вешают гирлянду. В ФАКе есть ссылки.

Добавлено: **Чт сен 13, 2018 11:46 am**

SergeyTer писал(а):Пакет четвертой передачи осмотрен. Коробка не в аварии. Передачи три штуки в наличии. Нет четвертой.

Просто осмотрен? Или разбирал полностью? Внешний осмотр ни о чём. Главное состояние внутренних уплотнений.

Добавлено: **Чт сен 13, 2018 7:56 pm**

Да нет же, Сергей. Я прежде чем вопрос задать, неделю форум читал

Разобрал, поменял резинки, фрики, собрал, поставил, думал всё. Ан нет... Сегодня ещё раз посмотрел, что нет напряжения на красном проводе с синей полосой в эбу, а из этой темы понял, что должно быть. Может попробовать подать на него 12 в. ?.. Для проверки. Вообще при нажатии кнопки о/д что-нибудь "щёлкать" должно? Не производит моя АКПП впечатление убитой. Так немного уставшая, но ни пинков, ни рывков... Понижает передачи не так как хотелось бы и на холодную когда трогаешь небольшой пинок, пиночек.

Добавлено: **Пт сен 14, 2018 11:13 am**

Нет отдельного провода для 4-й передачи. Каждая конкретная передача определяется набором: положение рычага АКПП, режим работы соленоидов.

Добавлено: **Пт июн 26, 2020 2:47 pm**

решил в этой теме: -
пару недель назад менял бублик , попутно в каропку заглянул, которую перебирал тыщ 20 назад, все потроха выглядят, будто не работали, а вот 4ая начала гореть, причём только наружние "бумажки"-накладки в идеале, все внутренние почернели , жестянки в восьмёрки превратились... при этом все уплотнения были на 4+++ и переключалась каропка идеально... раз 25 при сильных перегревах плавно выкидывало передачу, больше никаких косяков(окромя отсутствия блоки)... заменил все цацки
приколхозил шлангочку, недельки через 3-4 буду смотреть давку в последнем клатче

кто-нибудь смотрел давку?
почему горят только "внутренние бумажки"

Добавлено: **Пт июл 03, 2020 7:39 pm**

Абент писал(а):почему горят только "внутренние бумажки"

Это всегда так во всех муфтах - самые нагруженные поверхности внутри пакета. Они и изнашиваются сильнее.

Добавлено: **Пт июл 03, 2020 9:29 pm**

Sav писал(а):
Абент писал(а):почему горят только "внутренние бумажки"

Это всегда так во всех муфтах - самые нагруженные поверхности внутри пакета. Они и изнашиваются сильнее.

странно как-то... сжатие происходит от внешних поверхностей, давление должно быть одинаковым...
сегодня купил 4 "бумажки" от "уорнера бразерса" и три "жестянки" х.з. от кого , за 1900 рублёв... пусть лежит нычка, типо расходник

Добавлено: **Пн май 01, 2023 1:25 am**

Борисыч писал(а):А может как у меня было? Перемычка с раз"ёма круиз-контроля выпала. У меня тогда тоже небыло 4ой и ошибок.

Можно подробностей о разъёме где он и как выглядит?

Добавлено: **Пн май 01, 2023 10:34 pm**

Подниму тему, ненашёл ответов нигде.
Итак, купил трактоявра эн28ттт...
Его акпп была в багажнике разобрана до болта и убита напрочь. Заказал контракт но!, вместо 3.545 я купил 3.307 (умышленно, всегда хотел ниже обороты при сотке км/ч) и естессно вместе с коробом купил задний редуктор на такое же передаточное.
После установки автомата выехал и покатавшись понял что 4-ую втыкать система не желает. (Не то что оно вкл и букс, не, как будто нажато од-офф)
По кнопке лампошко на приборке загорается и тухнет как положено. Повычитав тут о разъёме уже думал ща починю и поедет но хренушки!
На моз +12 успешно приходят или исчезают по управлению той же кнопкой од-офф.

Кудой ещё копать, люди?
Это ж бред бредовый.
Для езды 80км/ч надо 3500 топить ...
Из ошибок только одна,- 13 (неверно тпс отрегулирован) но он никогда не запрещал ведь включать четвёртую!

Добавлено: **Вт май 02, 2023 1:58 am**

Поправил датчик тпс, ошибка 13 исчезла, светодиод диагностики оставил воткнутым на пожизненно. При покатушках никаких ошибок не появляется и постоянно просто равномерное моргание.
Где ж четвёртую то искать? Есть кто поблизости от Калуги с заведомо исправным мозгом для теста?

Добавлено: **Вт май 02, 2023 6:37 pm**

Походу форум вымер и всем стало на всё пофиг. Печально. Раньше здесь было насыщено и много проблем решались быстро и дружно

Добавлено: **Ср май 03, 2023 12:46 pm**

Привет. Давай от обратного - включения 4 нет вообще, т.е. даже попыток. Иначе бы скорее всего ошибку бы светил. Соленоиды щелкают все? Интересуют в первую очередь те что за передачу отвечают желтый/оранжевый(если не ошибаюсь).

Добавлено: **Чт май 04, 2023 4:01 pm**

Все соленоиды живы. Лента цела, снимал гидроблок.
Да и болячку нашёл. Снял мозг, полчаса драял плату зубной щёткой и спиртом. Потом пропаял всё до чего дотянулся паяльник, ещё раз отмыл спиртом и акпп поехала как должно.

Добавлено: **Чт май 04, 2023 6:45 pm**

ViRUSSEX писал(а):Все соленоиды живы. Лента цела, снимал гидроблок.
Да и болячку нашёл. Снял мозг, полчаса драял плату зубной щёткой и спиртом. Потом пропаял всё до чего дотянулся паяльник, ещё раз отмыл спиртом и акпп поехала как должно.

По симптомам была мысль на мозг - отсюда и вопросы. Лаком бы залить после чистки плату. Цапонлак, например.

Добавлено: **Пт май 05, 2023 7:08 am**

ViRUSSEX писал(а):Походу форум вымер и всем стало на всё пофиг. Печально. Раньше здесь было насыщено и много проблем решались быстро и дружно

Приветствую! Видимо или устали Яврики, или проданы. Как в данном случае у меня. С тоской в душе смотрю в сторону проезжающих мимо Явров, но купить не решаюсь, т.к. ещё свежи в памяти те дни, когда была замена деталей при лопнувшем ремне ГРМ. Хотя уже несколько лет прошло. Постарел может...

Добавлено: **Пт май 05, 2023 8:15 pm**

ViRUSSEX писал(а):Походу форум вымер и всем стало на всё пофиг. Печально.

Вчера сделал самопальные передние стойки мак-ферсоны, буду вживлять амерские патроны монро, от ауди-сотки...
неделю назад поставил на спорт-жыр задний аморт от низкорослика , хотите фоточьки ?

Добавлено: **Сб май 06, 2023 5:52 am**

Абент писал(а):Вчера сделал самопальные передние стойки мак-ферсоны, буду вживлять амерские патроны монро, от ауди-сотки...
неделю назад поставил на спорт-жыр задний аморт от низкорослика , хотите фоточьки ?

Зачем задний аморт от низкорослика?

Добавлено: **Сб май 06, 2023 6:38 am**

174taV писал(а):Зачем задний аморт от низкорослика?

то, что было под руками, у родного, как оказалось был погнут шток(последствия разрыва шины), второй(ещё родной) амортизатор замены не потребовал, он в отличном состоянии, усилие родного(каяба) масляного на отбой-сжатие, немного выше, чем у газомаслянной тайской каябы от низкорослика
для того, чтобы установить амортизатор от низкорослика просто надо перевернуть опору-крепление вверх ногами и всё

RVR-Club - Форум

Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w

Re: Нет 4й передачи на n23w