при любом положении селектора движения нет!

[malez]

народ подскажите что за канетель долил масло в коробу которое и заливал изначально машина ехать перестала

[Sav]

Смотри - может перелив и вместо масла в насос идет пена....

[all]

Нет, не ошибаюсь viewtopic.php?f=5&t=25419
Ваше объявление? Бублик исправный, получилась такая ситуация, что я тоже искал гдт и нашёл далеко от места жительства, прка тк доставляли его в Воронеж, нашёл у себя в городе и купил. Всё из-за моей нетерпиливости.

Пардонте пропустил, так как страница новая случилась...

Не хрена ..это ты 15 за ремонт бублика отдал..вот это жгут краснодарцы..а чё то мне сайте попадалось что 8 это максимум или чето не так понял ..в трансфиксе за такою же работы в районе 6 отдавал правда год назад ..

мой бублик совсем некудышный... там лопасти покоцанные и пластины блокировки не было (кто то уже в нем полазил), поэтому мне донора нашли с таким же буквенным обозначением и срезанными шлицами, и крыльчаткой целой по крайней мере не как в Москве 25-50

Гурон из Актау тобишь Казахстана 25-50 тыр это тенге в рублях 5-10 тыр. 15 за бублик я в шоке

[арквл]

Люди что за ерунда? акпп на холодную слегка затягивает переключения но это и на другом яврике такое наблюдаю, как прогрееться все едет идеально, но если остановиться не глуша мотор стоять на холостых примерно полчаса-все машина с места не трогаеться-ни в каком режиме-газуешь даже до 5000об-нет никакой реакции вообще....
поставили прозрачный шланг на выходе жижи из акпп в радиатор, завели-жидкость циркулирует, минут через 20 (машина стоит на месте прогретая на холостом ходу) поток уменьшается и вовсе пропадает, газуешь-ноль реакции как будто завоздушилось все....
глушишь ту-же заводишь-жижа пошла но минуты через две пропала вновь и так по кругу...если постоять часик остыть-то все начинает работать нормально пока не прогрееться сильно-далее все тоже самое

[Russak]

Фильтр в акпп поменяй.

[арквл]

Фильтр в акпп поменяй.

я тоже на фильтр подумал сначала, НО разве при сильно забитом фильтре акпп способна нормально ехать на холодную???
Сегодня проехал на ней по трассе с крутыми подьемами и спусками-50км, акпп работает идеально, даже переключения незаметны когда прогрелась, что при педали в пол, что при движении накатом-съехал с трассы, немого проехал неспеша по городу, встал на светофоре, и все уже тронуться не могу...

[Russak]

Получается ты выявил,что на прогретом авто пропадает потока масла с акпп,тут скорее всего проблемы с производительностью маслонасоса.Попробовать поменять фильтр,проверить состояние масла,если не поможет,то снимать акпп и менять насос.

[Sav]

Если на холодную едет, а на горячую нет - проблема не в насосе, а в резинках муфт, т.е. уплотнениях.

[арквл]

блин как то все не однозначно, у меня машина не просто не едет, а вообще впечатление как будто маслонасос не крутиться на горячую! до муфт скорее всего ничего не доходит даже, и главное если держать обороты в районе 4-5тыс то производительность насоса должна намного увеличиваться, но давления по факту нет...не может же быть такие сильные утечки в резинках на горячую, что даже на 5тыс насос не справляеться совершенно, при том что теплая эта коробка работает исправно, впечатление что воздух сосет, но как если маслозаборник купаеться в масле целиком- уровень масла нормальный, кто хорошо знает устройство этих акпп может сказать возможен ли подсос в каком то месте???

[Russak]

Я бы исключил пропускания в муфтах, про которые пишет Sav, т.к.производительность насоса проверена и он не качает и наблюдается это на всех режимах АКПП.

[арквл]

Я бы исключил пропускания в муфтах, про которые пишет Sav, т.к.производительность насоса проверена и он не качает и наблюдается это на всех режимах АКПП.

ну так интересно все-таки куда же девается жижа??? если это насос то что с ним могло случиться?

[Russak]

Сломался.Начни с фильтра и масла, как и писал.

[арквл]

Вообще на этой машине похоже уже меняли фильтр и масло, по крайней мере видно что поддон недавно снимался, а масло свежее, хотя саму акпп не снимали и не разбирали, эту машину купили неделю назад у перекупа, и несколько дней она вполне нормально ездила, правда не далеко, и долго с заведенным двигателем нигде не стояла...

[quattro]

Так "похоже" или меняли? Это две большие разницы

[арквл]

Ну фильтр поменял с виду был грязный...сначала вроде нормально поездила а счас опять не хочет...

[арквл]

поменял я автомат, проездил почти год...и вот теперь у меня все в точности также как у топикстартера который пропал так и не сообщив о причине поломки.......блин надо было контракт ставить, а я решил сэкономить и поставил со своего старого явра который уже прилично побегал, но акпп работала..
теперь похоже опять все разбирать...
вообще эта акпп ездила в целом нормально, только затягивала переключения на 3-4 на холодную, но как прогревалась вообще все в идеале...и вот вчера при включении Д не с того ни с сего что то брякнуло и все машина не двигается никуда, никаких посторонних звуков нет при этом атф качает, но при включении любого режима нет даже толчка показывающего что акпп готова к работе, что тут кроме гидротрансформатора еще может быть? могут быть проблемы с планетаркой?

[арквл]

Ну что есть у кого нить еще мысли что бы это могло быть? Сегодня еще появился какой то вой когда коробка в паркинге стоит

[DIMMka]

Воет маслонасос? Давления нехватает - фильтр в поддоне, теплообменник забит, ATF недостаточно. Пены на щупе нет?

[Bah]

Всем драсте. Подскажите куда копать? Отказали все скоростя. Промывал гидроблок(первый раз неправильно, второй раз по видео-мануалу, с наждачкой2000) появилась третья и задняя. Сегодня еду, бац, обороты растут а движение замедляется(ездил в сервис снять ошибки), переключаю на "2" - опять еду. В сервесе не смогли подключиться. Говорят программа не видит авто. Либо сервисный разъём нарушен, либо надо разбираться в проводке. Самодиагностику также не смог сделать, светодиод молчит. Подпаявал и к 9и13 контакту мозгов результат тот же. Массы и питания все на месте.

[quattro]

Как самодиагностику делал?

[Bah]

Так как у меня прямоугольный разъем, цеплял светодиод на 6 и 12 ногу. Диагностику двс (1 и 12 нога) отмаргивает без ошибок. Так же подключал к 4 и 6 ноге(от безысходности) просто горит светодиод.

[Bah]

Ещё вопрос: проверка соленоидов на видео в демонтированом состоянии. Можноли не снимая солики(холодно на улице) проверить подключив "+" к разъёму "оранжевуму, желтому"? У меня слышен один щелчок, треска не слышно.

[Абент]

Ещё вопрос: проверка соленоидов на видео в демонтированом состоянии. Можноли не снимая солики(холодно на улице) проверить подключив "+" к разъёму "оранжевуму, желтому"? У меня слышен один щелчок, треска не слышно.

треск только когда соленоиды подключены штатно, к компу, переключаешь селектор соленоид трещит
если авто не едет при снятой колодке соленоидов - снимай АКПП

[Bah]

Ещё вопрос: проверка соленоидов на видео в демонтированом состоянии. Можноли не снимая солики(холодно на улице) проверить подключив "+" к разъёму "оранжевуму, желтому"? У меня слышен один щелчок, треска не слышно.

треск только когда соленоиды подключены штатно, к компу, переключаешь селектор соленоид трещит
если авто не едет при снятой колодке соленоидов - снимай АКПП

Не, не хочу. Заставил всё таки комп выдать ошибки(ой, как стыдно) 84 и 44

[Sav]

Ещё вопрос: проверка соленоидов на видео в демонтированом состоянии. Можноли не снимая солики(холодно на улице) проверить подключив "+" к разъёму "оранжевуму, желтому"? У меня слышен один щелчок, треска не слышно.

А треска и не будет. Звук слышен в момент подачи питания и снятия питания. Если подавать импульсами, тогда будет треск

[Bah]

Ещё вопрос: проверка соленоидов на видео в демонтированом состоянии. Можноли не снимая солики(холодно на улице) проверить подключив "+" к разъёму "оранжевуму, желтому"? У меня слышен один щелчок, треска не слышно.

А треска и не будет. Звук слышен в момент подачи питания и снятия питания. Если подавать импульсами, тогда будет треск

Понял. Один издает щелчек при подаче +, другой молчит, что подтверждают ошибки 84,44.

[Duke]

Всем привет! А ни у кого случаем фотки нет где шарик в насосе стоять должен съёмный? По ходу ларчик просто открывается... Я когда последний раз резинку менял на пакете фриков, по ходу шарик потерял из-за него то все беды скорее всего

[Сергей Самара]

Жжёшь земляк. Шарик то есть?

[Duke]

Жжёшь земляк. Шарик то есть?

Привет) Шарик есть, ежели чего есть обойма подшипника от токарки, там шары один в один)

[Сергей Самара]

Я про это же. С собой в ящике катается кусочек обоймы, извлечён по такому же поводу был.

[Duke]

Я про это же. С собой в ящике катается кусочек обоймы, извлечён по такому же поводу был.

Красавчик! никогда не знаешь когда и что пригодится

[Сергей Самара]

Не поверишь. Ентот самый шарик пригодился на прошлой неделе, когда на субаре стартёр тряс. Размер тотже.

[Duke]

Не поверишь. Ентот самый шарик пригодился на прошлой неделе, когда на субаре стартёр тряс. Размер тотже.

Японцы жешь)))

[Rockfire]

Перебрал коробку, наконец то. После установки акпп машина как будто всегда на нейтрали. Заменил фрикционы, сальники, прокладки . Соленоиды на включенном зажигании трещат, при переключении передач. При установке бублика на снятую АКПП, последний вращался свободно, рукой крутнешь и он продолжает вращается. До разбора АКПП, машина своим ходом доехала до гаража, правда ехала пока была холодной, 5 мин и всё. В аварии АКПП тоже не едет. Куда рыть? Подозреваю бублик, но ведь до переборки она доехала до гаража

[Петр А977ВР96]

А фильтр АКПП ставился новый? Надо проверять работу масляного насоса, с охладителем и без него смотреть сколько качает.

[Сергей Самара]

Перебрал коробку, наконец то. После установки акпп машина как будто всегда на нейтрали. Заменил фрикционы, сальники, прокладки . Соленоиды на включенном зажигании трещат, при переключении передач. При установке бублика на снятую АКПП, последний вращался свободно, рукой крутнешь и он продолжает вращается. До разбора АКПП, машина своим ходом доехала до гаража, правда ехала пока была холодной, 5 мин и всё. В аварии АКПП тоже не едет. Куда рыть? Подозреваю бублик, но ведь до переборки она доехала до гаража

При установке бублика он должен сесть на шлицы. При этом топится в корпус короба до упора и начинает венцом скрести по корпусу. После навески короба болтиками вытягивается к пластине.

Второй момент. При установке гидроплиты золотник управления на штырь правильно надели? А не сломали? И такое встречается.

[Rockfire]

А фильтр АКПП ставился новый? Надо проверять работу масляного насоса, с охладителем и без него смотреть сколько качает.

Через охладитель за 30с почти полтора литра

[Rockfire]

Перебрал коробку, наконец то. После установки акпп машина как будто всегда на нейтрали. Заменил фрикционы, сальники, прокладки . Соленоиды на включенном зажигании трещат, при переключении передач. При установке бублика на снятую АКПП, последний вращался свободно, рукой крутнешь и он продолжает вращается. До разбора АКПП, машина своим ходом доехала до гаража, правда ехала пока была холодной, 5 мин и всё. В аварии АКПП тоже не едет. Куда рыть? Подозреваю бублик, но ведь до переборки она доехала до гаража

При установке бублика он должен сесть на шлицы. При этом топится в корпус короба до упора и начинает венцом скрести по корпусу. После навески короба болтиками вытягивается к пластине.

Второй момент. При установке гидроплиты золотник управления на штырь правильно надели? А не сломали? И такое встречается.

Гидроплита работает, а вот насчёт бублика спасибо. Я его просто одел и он там свободно крутился. Вал вроде вращал, хотя не факт Можно ли не снимая коробку попробовать его задавить туда? Грубо говоря монтажной? После того как накинул АКПП бублик стал сразу плотно к пластине

[Сергей Самара]

Задавить не получится. Надо изначально поставить и утопить. Если это не сделано, он висит на валу с перекосом и одеть не получится. Больше того, полагаю, что сальник бублика теперь тоже лучше поменять.

[Sav]

Если бы бублик не встал на место - насос бы врядли качал....

[Сергей Самара]

Значит по бублику сорри.
На основании чего сделан вывод, что гидроплита работает?

И ещё момент. У меня такая же симптоматика была однажды. 2 раза короб потрошили и понять не могли в чём дело. На 3 раз с задней муфты выпало чёрное пластиковое кольцо и вдруг стало видно, что у муфты вырвало дно. Было забавно. Но не смешно.

[Rockfire]

Если бы бублик не встал на место - насос бы врядли качал....

Вот я я так же думаю. Но ведь в бублика 2 шлицевые части, мб только на вторую не сел?

[Rockfire]

Задавить не получится. Надо изначально поставить и утопить. Если это не сделано, он висит на валу с перекосом и одеть не получится. Больше того, полагаю, что сальник бублика теперь тоже лучше поменять.

Но ведь насос качает) значит на шлицах сидит в любом случае

[Rockfire]

Значит по бублику сорри.
На основании чего сделан вывод, что гидроплита работает?

И ещё момент. У меня такая же симптоматика была однажды. 2 раза короб потрошили и понять не могли в чём дело. На 3 раз с задней муфты выпало чёрное пластиковое кольцо и вдруг стало видно, что у муфты вырвало дно. Было забавно. Но не смешно.

А с чего бы ей не работать, все клапаны промыты , сама плита тоже. Элемент за элементом собрано-разобрано . Для сравнения правильности сборки была под рукой плита из акпп с треснутым корпусом)

[Сергей Самара]

Нюансы.
Разбитое гнездо под шарик.... Раз и не держит.
Пружинка на регуляторе давления, вдруг крутнули пока разобрана была.
Вилочковые стопоры надо не только поставить на место, но ещё и правильной стороной.
Сами плиты отцентровать по отвеерстиям и равномерно протянуть.

Это только навскидку вспомнилось. Я вон недавно плиту перебрал, промыл, центральную пластину новую поставил, а она падла стала машину глушить на передаче. Вот раз и в дамки.

[Петр А977ВР96]

Если попробовать отключит разъемы от коробки и не поедет на третьей и задней то проблема в любом случае внутри, почему-то тоже склоняюсь на плиту. А еще мне кажется что управляющий плунжер который при установке плиты заводится прорезью на шток выбора передач можно вообще его мимо поставить, соленоиды при этом будут щелкать при движении селектором а шток без движения.

[Rockfire]

Если попробовать отключит разъемы от коробки и не поедет на третьей и задней то проблема в любом случае внутри, почему-то тоже склоняюсь на плиту. А еще мне кажется что управляющий плунжер который при установке плиты заводится прорезью на шток выбора передач можно вообще его мимо поставить, соленоиды при этом будут щелкать при движении селектором а шток без движения.

Не едет она в аварийном режиме. Блин, надо проверить плунжер. Е есть мб у кого фото с подробным описанием разбора плиты и сбора? Я находил , но там просто фото где какие болты и шарики

[Сергей Самара]

Чтобы проверить плунжер надо только поддон снять.

По сборке ГП где-то много писали в Вопросах и ответах по АКПП. Поиском пошурши.

[Rockfire]

Чтобы проверить плунжер надо только поддон снять.

По сборке ГП где-то много писали в Вопросах и ответах по АКПП. Поиском пошурши.

Получается если я смазал плунжер она и в аварии не поедет,так?

[Сергей Самара]

Само собой. Он на то и управляющий, что при перемещении селектора сдвигается и меняет поступление жижи в каналы, таким образом отчасти определяя режим работы. Если его не передвигать, то никуда и не поедешь.