Перестаёт ехать на горячую.Совсем.

[ПостороннимВ]

Взываю к вам, о великие олдфаги рврщики, жрецы несравненного 4g63, не велите казнить велите слово молвить.Наперед скажу вам что повинен я сам в сей неисправности.После переборки акп(f4a22) запамятовал я затянуть хомутик на шланчике охлаждения акп.И как результат после 30км езды сей шланчик слетел и случилось под капотом истинно пришествие диавола и покинула атф чрево свое и перестал передаватся момент на колеса и тут только сообразил я заглянуть под капот.И стояла у меня в сосуде б/ушная атф, воду святую содержащая в небольшом количестве, и пришлось мне залить сию жижу окаянную дабы доехать до дома две версты.И доехал я до дома благополучно на своей повозке, но взглянув по приезду на перст уровнеуказывающий, узрел я диво дивное чудо чудное, аки морской пеной был вымазан сей перст снизу доверху, и перестала ехать повозка моя несмышленая, а коль постоит минут с десяток, так можно проезжать с полверсты с удовольствием превеликим.А залил я жижи той 3 литра.И после ремонта великого также 3 литра заливал, ибо бублик заполнен был жидкостью тоже.И прошу я вас, солнцеликие жрецы только об одном, достанте вы свои колоды гадательные, али кофейную гущу возьмите, али еще какими методами предсказания коли владеете, да поведайте мне горемычному, если солью я эту жижу бесовскую, да залью новую, у купца заморского купленную, за рубли звонкие, то поедет ли повозка моя благочинно, али так и будет на месте жужжать аки шмель билайнопузый?

[Гурон]

..Про шмеля - прикольно.. Ежели короб перебирал - запасайся парой вёдер АТФной жижи, да пару фильтров в расход.., и.. в промойку!
..Если не лень - можно снять короб, разобрать, промыть и поменять АТФ и фильтр..
В бублике всё равно останется много каки.., которую не слить.. После пробега в 30км - поменять АТФ и фильтр..
И не забыть затянуть хомутики на шлангах..!

[w4a321upf5]

Вроде Чита в профиле, не чуйская долина...

[степа72]

талант свой не увози в повозке несмышленной.пиши ещё. читать приятно.

[Sav]

а коль постоит минут с десяток, так можно проезжать с полверсты с удовольствием превеликим.

Данное сообщение наводит на мысль, что фильтр труп, поскольку на 10-20 минут АКПП не остынет до состояния холодной.
Поэтому я бы вскрыл поддон, вымыл оттуда все, в идеале и плиту промыл с разбором. После чего промывал бы бублик вытеснением, скинув патрубок что из коробки выводит поток разгоряченный.

[ПостороннимВ]

Фильтр ставился якобы православной мануфактуры TSN.А истинно же сию продукцию делают немцы косоглазые за стеной великою обитающие в избытке.

[Sav]

Фильтр ставился якобы православной мануфактуры TSN.А истинно же сию продукцию делают немцы косоглазые за стеной великою обитающие в избытке.

TSN противопоказан в АКПП. Максимум ему позволено быть воздушным фильтром, во всем остальном данная продукция счастья не приносит.

[quattro]

Фильтр конкорд лучше всего. Или алко. Брал недавно алко, он железный и с двумя заборниками. Прокладка в комплекте. Ставил на подшефного. Продолжаю наблюдения

[ПостороннимВ]

Ну мне не до шуток уже.Седня снял поддон, куча каки в нем, на фильтре шуба.TSN кстати нормально фильтрует, внутри вишневый сок был.Просто забило его совсем.Фильтр поставил оригинал бу, промыл в бензине, атф залил нуиндай сп3.Все передние скорости заработали идеально, насос давит отлично, 2л в минуту.А вот задней нет скорости.Муфта реверс клатч или что это?

[Sav]

Проблема задней обычно это или резинка, та что под плитой, либо 2 резинки что с торца муфты лоу-реверс, или планета. В поддоне металлической стружки нет?

[Сергей Самара]

Ну вот не зря же тебе люди пишут ТСН -ЗЛО. Не ставь его в коробку. Он может и неплохо фильтрует, только щетина с него поболе 3-дневной, летит во все потроха коробки, а оный агрегат, в отличие от кошек, выблёвывать проглоченную шерсть не умеет.

[ПостороннимВ]

В поддоне было много каки и шубка на магнитах была.Но это думаю что из бублика вымыло, планета никак бы не успела умереть, проехал 30 км после переборки, все было как новенькое, все работало чотко.От недостатка масла с резинками то ничего не могло бы случиться.Короче завтра надо по быстрому будет скинуть коробку и разобрать.Ставим ставки Правда кореш бухает, у которого гараж с ямой и трансмиссионная стойка есть.Да и руки его не лишними будут, ато я уже устал эти гайки крутить.Главное бы трезвым его с утра поймать...

[ПостороннимВ]

Перебрал вчера.Реверс был совсем сгоревший, из муфты резинки повылазили, форвард почерневший.И дайрект вроде бы неправильно я насадил на вал, не по дырочкам.И колечко это кривое было смещено , видимо тоже мой косяк.Все собрал , вроде отлично шар поехал.Надо дальше тестировать.Поведайте мне легкий способ снятия коробки.Я залюбился товарищи ставить ее на место.Трансмиссионная стойка и яма создали только кучу гемора.Часа 3 мы втроем ее внедряли.А один на земле и без ямы я ее прмерно за час состыковывал с помощью домкрата и чурбачков.Какой идиот придумал двигатель на одну поушку крепить.На 8 клапанниках и на галантах е35 хорошо же сделано, короба на одной подухе, двигатель на лыже остается.

[Сергей Самара]

Брус поперёк подкапотного, опираешь на основания крыльев. На него домкрат и верёвку. На коробе в районе крепления кронштейна троса переключения есть отлитое ушко - это ЦТ коробки. За одно это ушко короб великолепно поднимается и опускается практически без перекосов. Естественно применение промежуточных подпорок-подкладок нужно, НО.... Я в одиночку снимаю и ставлю при отсутствии помошников.