RVR-Club - Форум

Юрий » Пт дек 26, 2003 10:36 pm

В связи с сообщением в дизельном форуме одного из владельцев о том, что им в течение 1,5 лет нещадно эксплуатировалась АКПП без каких-либо печальных для нее последствий прошу владельцев RVR SSG заглянуть в CAPS и сообщить следующую информацию: тип двигателя, год выпуска явра, капсовский номер АКПП, тип АКПП и ее фирменный каталожный номер.
Примечание: тип и каталожный номер АКПП высвечиваются только в списке «заказа».
Данные моего явра:
4D68 1995 26060А(9403.1-) W4A32-1-LMF MD974068

**Leo** » Пн дек 29, 2003 12:10 pm

MD996380

W4A32-1-UPA3

ВОт. Только зачем я так и не понял

С наилучшими, Леонид.

Alex_Sh » Пн дек 29, 2003 12:53 pm

Юрий писал(а):В связи с сообщением в дизельном форуме одного из владельцев о том, что им в течение 1,5 лет нещадно эксплуатировалась АКПП без каких-либо печальных для нее последствий ....
Данные моего явра:
4D68 1995 26060А(9403.1-) W4A32-1-LMF MD974068

Что ж Юрий, радуйся, у тебя абсолютно такая же коробка как и у меня
Вот тебя на всякий случай мой VIN N28W 5303822, вдруг где все-таки найдешь отличия

Юрий » Пн дек 29, 2003 2:36 pm

Leo писал(а):MD996380 W4A32-1-UPA3
ВОт. Только зачем я так и не понял

Я получил непроверенную информацию от поставщика, что "летит" только одна модификация АКПП. А какая именно и как она называется, он не знает. По крайней мере, если что, так хоть знать какую именно контрактную брать.

Alex_Sh » Пн дек 29, 2003 4:18 pm

Юр, я уже не один раз пытался спрашивать в гостевке и здесь: "Есть ли дизелисты, у кот-х летела коробка?"
Спроси ты, может тебя услышат, но пока я слышал про коробки только от зажигалок
С НОВЫМ ГОДОМ, МУЖИКИ!!!!
к сожалению дам ЗДЕСЬ я не отследил

Юрий » Вт дек 30, 2003 12:41 am

Alex_Sh писал(а):Юр, я уже не один раз пытался спрашивать в гостевке и здесь: "Есть ли дизелисты, у кот-х летела коробка?"
Спроси ты, может тебя услышат, но пока я слышал про коробки только от зажигалок
С НОВЫМ ГОДОМ, МУЖИКИ!!!!
к сожалению дам ЗДЕСЬ я не отследил

Таких нет

И тем не менее, клуб у нас один, и никто ни отчего не застрахован.
Не застрахованы от "вылета" коробки и мы.

PVV » Вт дек 30, 2003 6:31 am

На ВСЕХ турбовых дизелях стоит доп. радиатор воздушного
охлаждения. А это "+"

PVV » Вт дек 30, 2003 6:33 am

Забыл добавить.Радиатор охлаждения ATF.

Юрий » Вт дек 30, 2003 11:44 am

PVV писал(а):На ВСЕХ турбовых дизелях стоит доп. радиатор воздушного охлаждения. А это "+"

Не на всех. Вроде бы у Валеры его нет.
У меня этот вентилятор этого радиатора все время забивается грязью,
такое впечатление, что он никогда не включается. Характерных звуков из-под правого переднего крыла я тоже не слышал.

perky » Вт дек 30, 2003 4:50 pm

Второй радиатор и у меня есть. А вот вентилятор (он и вправду там есть?) и фильтр в правое крыло стали ставить с 95г.

**VET** » Вт дек 30, 2003 5:19 pm

У меня не турбовый (4D68) ЯВР но радиатор есть

Юрий » Вт дек 30, 2003 6:55 pm

perky писал(а):Второй радиатор и у меня есть. А вот вентилятор (он и вправду там есть?) и фильтр в правое крыло стали ставить с 95г.

Ни хрена себе!!! Это что еще за фильтр? Фильтр масла АКПП? Блин, где он!!! :shock:

Юрий » Вт дек 30, 2003 7:06 pm

Народ! Я вообще-то просил заглянуть в CAPS....

perky » Ср дек 31, 2003 12:02 am

Сорри, фильтр - это я в книге вычитал, в капсе его нет.
У меня корбока W4A32-1-WMF. Чтобы увидеть разницу в расположении радиаторов на картинке 32-310, мой кузов N28W5103271.
А может мы зря марки коробок смотрим? Как-то давно от спецов по акпп я слышал, что кранты некоторым коробкам ММС приходят от электроники, которая ошибочно включает две передачи сразу - OD и R. Пиписьками, т.е. номерами электронных блоков будем меряться?

perky » Ср дек 31, 2003 12:06 am

Ошибся, иллюстрция 23-310. Номер моего блока с 23-190 MD756740.
А по кузову Alex'a - MD758516.
В общем, чую, что не с того конца пошли. Надо было собрать фреймы у народа с полетевшими коробками и попытаться найти в них общее...

Юрий » Ср дек 31, 2003 1:04 am

perky писал(а):Сорри, фильтр - это я в книге вычитал, в капсе его нет.

Фу ты напугал!

"У меня корбока W4A32-1-WMF. Чтобы увидеть разницу в расположении радиаторов на картинке 32-310, мой кузов N28W5103271."

Ну вот, на дизелях есть две LMF и одна WMF. Осталось узнать, что бы это значило (две буквы совпадают, а коробка, выпущенная раньше, имеет более позднюю букву по алфавиту. По моему опыту, японцы просто так новые буквы на маркировке не лепят, достаточно хотя бы вспомнить обозначение задних мостов.

"Как-то давно от спецов по акпп я слышал, что кранты некоторым коробкам ММС приходят от электроники, которая ошибочно включает две передачи сразу - OD и R."

Валер, надо очень ненавидеть японцев, чтобы поверить в то, что разработчики компа АКПП не предусмотрели такой элементарной защиты. Кроме того, при одновременном срабатывании двух передач "летят" зубья шестерен, а не планетарка, при этом мощный юз на асфальте гарантирован, чего ни у кого не наблюдалось.

"Пиписьками, т.е. номерами электронных блоков будем меряться?"

А я че-то его не нашел.

Юрий » Ср дек 31, 2003 1:11 am

perky писал(а):В общем, чую, что не с того конца пошли. Надо было собрать фреймы у народа с полетевшими коробками и попытаться найти в них общее...

Так пока и с этого конца не идет.

Конечно, надо общее у "погорельцев" искать, только сравнивать-то с чем будешь? Вот я и пытаюсь все в кучу собрать. А потом, может, кто-нибудь еще что-нибудь про модификации знает.

Юрий » Пт янв 02, 2004 5:03 pm

DVO: Дима, тебе капс выслать? Бесплатно, конечно :wink:

DVO » Сб янв 03, 2004 3:42 pm

Да есть у меня КАПС - просто под рукой не было.

Номер коробки MD974070, модель W4A32-1-LMQ (позиция 26060А)
Номер электронного блока MD758270, (позиция 82511)

Сомневаюсь, что с этого выйдет что-то.

Юрий » Сб янв 03, 2004 7:47 pm

DVO писал(а):Номер коробки MD974070, модель W4A32-1-LMQ

Выйдет-не выйдет, а глянуть в капс - не колеса крутить

Итак, дизельные LMF, WMF
бензиновые LMQ, UPA3 (?).

Народ, подтягивайтесь, а то по сообщениям из гостевки еще у двоих коробки гикнулись. И которые пострадавшие, помилосердствуйте!

**VHSU** » Сб янв 03, 2004 8:39 pm

Номер поломанной коробки по КАПСу MD972047, модель W4A32-1-WMQ , контракной еще не смотрел, но если надо посмотрю :?:

Юрий » Сб янв 03, 2004 10:07 pm

VHSU писал(а):Номер поломанной коробки по КАПСу MD972047, модель W4A32-1-WMQ , контракной еще не смотрел, но если надо посмотрю

Ну конечно надо!!!
Живые коробки: дизельные LMF, WMF
бензиновые LMQ, UPA3 (?).
Мертвые: WMQ

**sergeykovshov** » Вс янв 04, 2004 6:27 am

Здравствуйте, впервые здесь, у меня SG 4D68TD/IC 1995, по поводу автоматов на дизелях такая мысль: (сам с этим столкнулся) от вибрации дизельного двигателя ползунок TPS пробивает токопроводящую дорожку в положении холостого хода и мозги коробки перестают понимать отпущенную педаль газа, а коробка не переходит в этот момент в режим преторможения. В финале- заметные рывки при переключении вниз, что сильно не добавляет ей здоровья.
При этом никаких кодов ошибок мозгах коробки нет (пока не началось механическое разрушение).
Лечится кстати просто.

Юрий » Вс янв 04, 2004 12:40 pm

sergeykovshov писал(а):Здравствуйте, впервые здесь, у меня SG 4D68TD/IC 1995, по поводу автоматов на дизелях такая мысль: (сам с этим столкнулся) от вибрации дизельного двигателя ползунок TPS пробивает токопроводящую дорожку в положении холостого хода и мозги коробки перестают понимать отпущенную педаль газа, а коробка не переходит в этот момент в режим преторможения. В финале- заметные рывки при переключении вниз, что сильно не добавляет ей здоровья.
При этом никаких кодов ошибок мозгах коробки нет (пока не началось механическое разрушение).
Лечится кстати просто.

Опоздал малехо, Валера может целую лекцию по этому вопросу прочитать

Случаи разрушения коробок по причине выхода из строя датчика положения дроссельной заслонки не зафиксированы.

Юрий » Пн янв 05, 2004 11:00 am

Народ, если у кого нет капса или он не под рукой, не стесняйтесь, давайте VIN (frame), я сам посмотрю.

Vladimir_N-sk » Пн янв 05, 2004 11:10 am

Юрий писал(а):Народ, если у кого нет капса или он не под рукой, не стесняйтесь, давайте VIN (frame), я сам посмотрю.

Ага, посмотри. А то у меня КАПС на другой машине стоит, все дойти до нее не могу

Кузов N23W, номер 5314577.

**Дмитрий PROFY** » Пн янв 05, 2004 11:31 am

А как обстоят дела с АКПП на машинах в новых кузовах? Летели у кого-нибудь?

Serg » Пн янв 05, 2004 11:39 am

У меня по КАПСу MD974070 W4A32-1-LMQ.
RVR SG 1995 г.в.,бензин не турбо.

**Vaumiau** » Пн янв 05, 2004 12:54 pm

Ребята, у меня по КАПСу W4A32-1-WMQ, part number MD972047. SG 4G63 1993 г.в. Пока проблем не наблюдается, тьфу-тьфу-тьфу.... чтобы так оно и было!!!

Bob » Пн янв 05, 2004 4:39 pm

У меня по КАПСу MD974070 W4A32-1-LMQ.
RVR SG 1997 г.в.,бензин не турбо.
Пока полет нормальный.

**VHSU** » Пн янв 05, 2004 8:38 pm

Юрий писал(а):
VHSU писал(а):Номер поломанной коробки по КАПСу MD972047, модель W4A32-1-WMQ , контракной еще не смотрел, но если надо посмотрю

Ну конечно надо!!!
Живые коробки: дизельные LMF, WMF
бензиновые LMQ, UPA3 (?).
Мертвые: WMQ

Посмотрел сегодня номер контрактной коробки W4A32-1-LMQ, пока полет нормальный, залил при установке декстрон 3.

Юрий » Вт янв 06, 2004 12:02 am

Vladimir_N-sk писал(а):
Юрий писал(а):Народ, если у кого нет капса или он не под рукой, не стесняйтесь, давайте VIN (frame), я сам посмотрю.
Ага, посмотри. А то у меня КАПС на другой машине стоит, все дойти до нее не могу
Кузов N23W, номер 5314577.

Ба!!! У тебя, оказывается, не как у всех!
По капсу у тебя W4A33, то есть, в отличие от W4A32, АКПП without torque converter clutch. Если я правильно понимаю, это как раз та самая блокировка гидротрансформатора, которая воспринимается как 5-я передача, и которой у тебя (пока одного) не было.

Юрий » Вт янв 06, 2004 12:15 am

Всем ответившим - большое спасибо.
На сегодня (в скобках указано количество):

Живые коробки: LMF (2), WMF, LMQ (4), UPA3, WMQ.
Мертвые: WMQ, FM6.

Ждем остальных.

**Дмитрий PROFY** » Вт янв 06, 2004 8:05 am

я так понимаю, что кому-то с еще живой WMQ надо готовиться к худшему? :wink:

**Alexander** » Вт янв 06, 2004 2:58 pm

А кто подскажет какая у меня коробка? А то я по САРсу не смог найти :oops:

N23W 5313561, бензин, турбо, 220 л.с. Please! :shock:

**Alex** » Вт янв 06, 2004 3:06 pm

Юрий посмотри по капсу какая у меня коробка N23W-5205811. На данный момент пробег 175тык но на сервисе сказазали что около 50тык скручено. Пока коробка проблем особых не доставляла, был конечно период когда дергалась при переключении скоростей, вылечил заменой декстрона-3 залитого внеё, на СП-3 после этого стала работать как часы(китайские) :wink:

**VHSU** » Вт янв 06, 2004 3:27 pm

Alexander писал(а):А кто подскажет какая у меня коробка? А то я по САРсу не смог найти
N23W 5313561, бензин, турбо, 220 л.с. Please!

Коробка по КАПСУ W4A33-1-FM6

**VHSU** » Вт янв 06, 2004 3:30 pm

Alex писал(а):Юрий посмотри по капсу какая у меня коробка N23W-5205811. На данный момент пробег 175тык но на сервисе сказазали что около 50тык скручено. Пока коробка проблем особых не доставляла, был конечно период когда дергалась при переключении скоростей, вылечил заменой декстрона-3 залитого внеё, на СП-3 после этого стала работать как часы(китайские)

Коробка по КАПСУ W4A32-1-LMQ

**Alex** » Вт янв 06, 2004 3:37 pm

VHSU писал(а):
Alex писал(а):Юрий посмотри по капсу какая у меня коробка N23W-5205811. На данный момент пробег 175тык но на сервисе сказазали что около 50тык скручено. Пока коробка проблем особых не доставляла, был конечно период когда дергалась при переключении скоростей, вылечил заменой декстрона-3 залитого внеё, на СП-3 после этого стала работать как часы(китайские)

Коробка по КАПСУ W4A32-1-LMQ

Благодарю, слава богу что не WMQ и не FM6

Юрий » Вт янв 06, 2004 5:44 pm

Дмитрий PROFY писал(а):я так понимаю, что кому-то с еще живой WMQ надо готовиться к худшему?

Еще рановато выводы делать, информации по убитым коробкам слишком мало. Надеемся на отзывчивость пострадавших.

На сегодня:
Живые коробки: LMF (2), WMF, LMQ (5), UPA3, WMQ, FM6.
Мертвые: WMQ, FM6.

**VHSU** » Вт янв 06, 2004 11:09 pm

Юрий писал(а):
Дмитрий PROFY писал(а):я так понимаю, что кому-то с еще живой WMQ надо готовиться к худшему?

Еще рановато выводы делать, информации по убитым коробкам слишком мало. Надеемся на отзывчивость пострадавших.

На сегодня:
Живые коробки: LMF (2), WMF, LMQ (5), UPA3, WMQ, FM6.
Мертвые: WMQ, FM6.

Да кстати про мертвые АКП было информации много, а какие они ни кто не говорит или не хочет :roll:

Юрий » Ср янв 07, 2004 1:00 am

Свежее:
Живые коробки: LMF (2), WMF, LMQ (5), UPA3, WMQ, FM6.
Мертвые: WMQ (2), FM6.

**Дмитрий PROFY** » Ср янв 07, 2004 5:20 pm

У меня W4A32-1-LMQ. Пока живая. Пробег 90 000.

**SERIKPAI** » Ср янв 07, 2004 10:20 pm

RVR-X 1992г. Коробка UPA3

Юрий » Ср янв 07, 2004 11:11 pm

Живые коробки: LMF (2), WMF, LMQ (6), UPA3 (2), WMQ, FM6.
Мертвые: WMQ (2), FM6.

**RVR SPb** » Пт янв 09, 2004 3:26 pm

MMC RVR 1994, 2 литра, N23W, пробег 165000 км, из них я езжу 20000

Коробка WNQ - "живая", проблем пока нет, подливаю Dexron III.

Юрий » Пт янв 09, 2004 6:13 pm

RVR SPb писал(а):MMC RVR 1994, 2 литра, N23W, пробег 165000 км, из них я езжу 20000
Коробка WNQ - "живая", проблем пока нет, подливаю Dexron III.

Посмотри еще разок, может все-таки WMQ?

Юрий » Пт янв 09, 2004 9:41 pm

Живые коробки: LMF (3), WMF, LMQ (6), UPA3 (2), WMQ, FM6.
Мертвые: WMQ (2), FM6.

MadMan » Сб янв 10, 2004 5:53 pm

2Юрий, ногами не пинать, туповат я что-то, не разберусь по CAP'су что за коробка, посмотри плиз: N23W-5407483.

Юрий » Сб янв 10, 2004 9:03 pm

MadMan писал(а):2Юрий, ногами не пинать, туповат я что-то, не разберусь по CAP'су что за коробка, посмотри плиз: N23W-5407483.

Да вроде не за что

W4A32-1-LMQ

Живые коробки: LMF (3), WMF, LMQ (7), UPA3 (2), WMQ, FM6.
Мертвые: WMQ (2), FM6.

RVR-Club - Форум

Опрос по АКПП

Опрос по АКПП

Re: Опрос по АКПП

АКПП

АКПП

Re: АКПП

Кто сейчас на форуме