Двигатель GDI с пробегом под 300 ткм с навесным (откапиталенный в свое время) на запчасти - разбит шпоночный паз ведущего шкива на коленвале.
АКПП (с наружным фильтром) с раздаткой в рабочем состоянии, наблюдалась небольшое запотевание из-под поддона коробки, х.з. по какой причинен (контрактный двигатель шел с АКПП в сборе - грех было не купить и поставить
), при транспортировке в гараж обломили головку на щупе АКПП.Ценник на движок с навесным - 9 т.р.; АКПП с раздаткой - 6 т.р.
