Ну вот и я продал...

[!Alex54!]

Саша, ты хоть сфотай его чтоли!!! А то глянуть охота очень очень!!!

[sakezen]

Не умею я фотать.

Вот такой, только серый.

http://blagoveshchensk.drom.ru/great_wa ... 04708.html

[!Alex54!]

Класс))) Учись))) Я помню фотки твоего салона и машины тоже))) Давай фото сессию в студию

[Sosed]

я таких чёт даже и не видел никогда? есть что то от СХ7 и от rav-4 и от Hu SantaFe, но вобщем то можно сказать что дизайн почти оригинальный! и как, нра?

[KeeeP]

да дизайн походу оригинальный, таких тож не видал.

[NekTo]

А у нас Н5 дофига по городу и по области уже катается,а за Н3 очередь на месяц вперед. Знакомым в полном фарше с порогами, дугами, сигами и КАСКО обошелся в 800 тыр.

[Ulianovskiy]

ХЗ. В Питере полно таких. Мож родину перенесли.

[Алексей 777]

Народ как такие аппараты??? http://www.kolesa.kz/a/show/3283335

[NekTo]

Мне нравятся, а по теме тебе здесь надо читать viewforum.php?f=19

[Sosed]

руль перекинут - нада смотреть как
270 лс или трёп или надо смотреть опять же что там накуеверчено.

[Ulianovskiy]

Серег. Помойму руль не перекидывали, судя по всем кузовным деталям. Скорее морду Аира на Трек воткнули.

[Алексей 777]

Дык они же такие с завода идут с левым рулем у нас их куча ездит тока не турбовых...

[Дед]

Серег. Помойму руль не перекидывали, судя по всем кузовным деталям. Скорее морду Аира на Трек воткнули.

Скорее так.

Дык они же такие с завода идут с левым рулем у нас их куча ездит тока не турбовых...

С завода с такой моськой.

[Demenkov]

4-ех глазые только праворульки вроде были... Все таки скорее всего руль колхозили...

[Sosed]

не парни, точно перекинут руль. зуб даю! я просто знаю куда смотреть

[olsi]

не парни, точно перекинут руль. зуб даю! я просто знаю куда смотреть

Куда смотреть?

[Алексей 777]

Хозяин грит с германии машинка, попрошу вин код.....

[Expo]

Дык они же такие с завода идут с левым рулем у нас их куча ездит тока не турбовых...

и у нас куча таких катает...

[Алексей 777]

Дык это ваш и есть.... Почему то в столице их само много....

[Ulianovskiy]

Ну меня смущают нескока моментов.
1. Бачечек с тормозухой на болтах.
2.Табличка на моторном щите. на месте бачка.
3. Центральная часть консоли под навигашку.
4. Пластик у дворников непонятен. На фото плохо видно. Но похоже с колхозом.
А в общем работа проделана колосальная. Немалых денег стоит.

[Алексей 777]

Дык их что в Астане ктото серийно переделывает??? В объявах их тока с такой мордой штук десять....

[Ulianovskiy]

Дык их что в Астане ктото серийно переделывает??? В объявах их тока с такой мордой штук десять....

Сомневаюсь шо переделана тут. Скорей всего там. Вин спроси.

[Sav]

У нас в городе есть контора которая на треках руль перекидывает.

[Ulianovskiy]

У нас в городе есть контора которая на треках руль перекидывает.

В данном случае бюджет переделки в пол машинки. Представб скока она бы стоила.

[Sav]

У нас в городе есть контора которая на треках руль перекидывает.

В данном случае бюджет переделки в пол машинки. Представб скока она бы стоила.

Я к тому что даже в нашей деревне это делают)

[Sosed]

не парни, точно перекинут руль. зуб даю! я просто знаю куда смотреть

Куда смотреть?

европа

япония

пациент

ребят ну вы чё?!

[Sosed]

и это...
праворуких никогда не было с механикой, как и леворуких с автоматом!

VIN в студию... из немеции? ..ну-ну призови к ответу пецдабола!

[Ulianovskiy]

Ну да. Турбовые с левым ток на мехе. И это весомый аргумент.

[Sosed]

да не, Саш, свапают вполне их... ну чтоб ТЕ автомат свапали не слыхал, а ЭТИ меху себе направо и налево ставят.

видно что сделано в сервисе. дорого и похоже качественно. но суть от этого не меняется-щупать всё равно надо, если рассматривать этот вариант.

[Дед]

Переделка.

[KeeeP]

япы себя уважают, все самое передовое и фаршерованное для себя..
ток у нас на экспорт качество стараются делать, а нам и гамно сойдет мля.

[olsi]

А нахрена на акпп педаль сцепления?

[Sosed]

просто ещё дороже. не тока верх торпедоса, но и бороду докупили и облицовка селектора подобрана от чего то.

я ж не хаю! и там и там хорошо сделано (на сколько по фото можно судить). просто факт-перекидка имела место быть.

[Sosed]

А нахрена на акпп педаль сцепления?

бугога... Олеж. это ручник у них такой... ножной

[olsi]

ААаА Я лох

[Андрей59]

Вот чего нашёл, интересное выделил, судя по написанному эйртреки были в европе с левым рулём и автоматом.

По сложившейся в Японии традиции «Мицубиси-Эйртрек» представили сначала в 2001 году на местном рынке. И только через пару лет, удачно сдав домашний экзамен на популярность, машина с чуть измененной внешностью вышла на европейские и североамериканские просторы.

«Эйртрек» предлагали со «спокойным» 2-литровым мотором, мощным - объемом 2,4 л, а для отчаянных - версию 2,0 turbo с незаурядным темпераментом и большим расходом топлива. Трансмиссия - передне- или полноприводная (для версии 2,0 turbo - только последняя), два варианта оснащения салона.

Убранство интерьера подчеркивает назначение автомобиля: он не для поездок по разбитым дорогам на дачу с тещиным скарбом. Салон просторный, но не огромный, багажник – невелик, с большой погрузочной высотой и без изысков по части трансформации. Стиль панели приборов навевает мысли о спортивных купе. В Японии автомобили предлагали лишь с гидромеханической коробкой «Стептроник», зато можно было купить переднеприводный вариант. Европейские же версии - только с полным приводом. Но здесь наряду с «автоматом» предлагают и механическую коробку передач.

Конечно, ждать особых внедорожных способностей от «Эйртрека» не стоит, но дорожный просвет позволяет съехать на проселок. Правда, подвеска с небольшими ходами не доставит удовольствия от езды по тряской дороге. Зато вполне комфортна на мелких асфальтовых неровностях. В общем, «Мицубиси-Эйртрек» - динамичный, комфортный универсал, рожденный для гладких дорог, но не пасующий и перед выщербленным «паркетом».

«Аутлендер» - не прямой аналог «Эйртрека» 2001-2002 годов. Передняя часть кузова оформлена более агрессивно, немного изменены настройки моторов. Цены на подержанные машины начинаются от $23 тыс. Американские версии в России почти не встречаются.

[Demenkov]

машина с чуть измененной внешностью вышла на европейские и североамериканские просторы

[Алексей 777]

Народ как то так. Вот такой же тока овощ, звонил хозяину, машинка с Франции. Никаких переделок грит небыло. http://www.kolesa.kz/a/show/4215539

[Алексей 777]

Короче созванивался я со всеми знакомыми и владельцами таких кузовов, переделывают их в в Европе где то, на авторизированных станциях. Вот вин код одного CU2W0500388

[Алексей 777]

Интересно двиг 4G63-7-2A а выглядит как то не как у нас.... Поеду наверно смотреть машинёшку, нравится кобыла!!!

[Nordost]

А я вот смотрю на их панель приборов, чета напоминает позапрошлый век, в Ярвухе приятней.

[Алексей 777]

Да мне хоть как уазика, внешность понравилась и ладно....

[Nordost]

Внещне мне тож нравится. Ну давай гляди че там.

[Ulianovskiy]

А че там. Я чет по фрейму немогу найти.

[Алексей 777]

Нормально фрейм бьется, уже посмотрел по каталогам...

[Ulianovskiy]

Фу ты пля. Я ж его как вин пытался пробить.

[Sosed]

Интересно двиг 4G63-7-2A а выглядит как то не как у нас.... Поеду наверно смотреть машинёшку, нравится кобыла!!!

иллюстрируй! какой не такой? "как у нас" это про что?

[Алексей 777]

Да с верху как то не так. Или деся просто крышки другие....

[Ulianovskiy]

Да с верху как то не так. Или деся просто крышки другие....

Где не так? Че не так. Ты на какой ДВС смотришь?

Мож ты одновальник увидел?

[Sosed]

я тут подумал... нафига в германии или франции руль перекидывать с праворуких треков, когда к ним аутлендеры официально поставлялись исправно?

не европейский подход... совковый. если и перекидывали руль в европе, то в латвии или польше... а то и прям в КЗ.