Сайт любителей марок авто Mitsubishi RVR, Chariot, Grandis, Airtrek
http://rvr-club.ru/phpBB3/
Добавлено: Сб янв 21, 2012 1:41 am
Добавлено: Сб янв 21, 2012 10:58 amsakezen писал(а): Вывод 2 : 63 Т + МКПП снимает ВСЕ проблемы.
Добавлено: Сб янв 21, 2012 11:04 amsakezen писал(а):АКПП у 23/28 ЯВРов стоит ....Айсиновская.
Добавлено: Сб янв 21, 2012 11:09 amДобавлено: Сб янв 21, 2012 11:53 amSav писал(а):Вот к чему спор - возьмите новое авто. Ресурс 100 тыс + немного, если повезет. Явр этот пробег давно обошел в 2 и более раз.
Добавлено: Сб янв 21, 2012 8:38 pmдух писал(а):sakezen писал(а): Вывод 2 : 63 Т + МКПП снимает ВСЕ проблемы.
а что нужно поменять, чтобы из атмо двиг стал турбо? (объясните как дауну на пальцах)
Добавлено: Вс янв 22, 2012 1:42 amДобавлено: Вс янв 22, 2012 2:15 amsakezen писал(а):Андрюха, про то, что АКПП ЯВРа - разработана и изготовлена "Айсин"("Айзин") я читал году в 2005, когда свою капиталил. Тогда (в 1980-х лохматых) было всего три фирмы по АКПП в мире.
Айсин,ЗК(немцы) и ДжМКа - янки.
Тогда-же где-то вычитал, что АКПП ЯВРа разрабатывалась для машины типа Лансера/Галанта, но никак не для полуторатонного минивена.
Добавлено: Вс янв 22, 2012 6:37 amДобавлено: Вс янв 22, 2012 7:49 am
... До этого продинамленного ремня не подвела ни разу.Добавлено: Вс янв 22, 2012 11:14 amДобавлено: Вс янв 22, 2012 4:13 pmДобавлено: Вс янв 22, 2012 5:10 pmДобавлено: Чт фев 16, 2012 10:52 pmДобавлено: Пт фев 17, 2012 2:40 amKSINO писал(а):поддержу ораторов, РВР в целом неплох, но лучше на МКПП, и от хорошего хозяина, желательно чтоб там уже почти всё поменяно было))) иначе самому менять всё потихому
Добавлено: Пт фев 17, 2012 2:34 pm главное в этом деле - холодный моск и своевременная замена. делов то. )))Добавлено: Пт фев 17, 2012 5:15 pmДобавлено: Пт фев 17, 2012 8:38 pmKSINO писал(а):РВР это как москвичь, а тойота как жигули ))))
за первым сигда следит надо, за вторым можно какое-то время не заглядывать
Добавлено: Пт фев 17, 2012 9:42 pmDemenkov писал(а):KSINO писал(а):РВР это как москвичь, а тойота как жигули ))))
за первым сигда следит надо, за вторым можно какое-то время не заглядывать
Зато когда заглянешь...
Добавлено: Сб фев 18, 2012 1:09 am
Добавлено: Сб фев 18, 2012 1:13 amДобавлено: Сб фев 18, 2012 1:14 amДобавлено: Сб фев 18, 2012 11:34 amKSINO писал(а):Demenkov писал(а):KSINO писал(а):РВР это как москвичь, а тойота как жигули ))))
за первым сигда следит надо, за вторым можно какое-то время не заглядывать
Зато когда заглянешь...
когда заглянеш, всё смениш и дальше попёр )))
Добавлено: Сб фев 18, 2012 9:46 pmDemenkov писал(а):А нахрена тогда Явр если тваета такая расчудесная?
деньги понадобились..... а охота 4ВД назад.... а денег только на РВР и осталось, но брать непонять чо и у кого, больше не буду, ибо с тем РВР из таких рук нае..ся поуши, лучше сразу всё сломаное и не на ходу тыщ за 60 купить и сразу сделать и ездить без горя....Добавлено: Сб фев 18, 2012 9:50 pmAntoniy писал(а):KSINO писал(а):Demenkov писал(а):KSINO писал(а):РВР это как москвичь, а тойота как жигули ))))
за первым сигда следит надо, за вторым можно какое-то время не заглядывать
Зато когда заглянешь...
когда заглянеш, всё смениш и дальше попёр )))
какого года марчела-кузов 1gFE двигла?? универсал которая? полный привод? сам на твайоте проездил=) марк 2 100ка..=))
но яврик больше импанирует;) поэт остался яврик=)
+сы явра - подвесон ну просто ооочень крепкий! один правильный рычаг с шаровой=)
марк 2- мак ферсон... блеать сцуко...
как бы ЛЮБАЯ машина не доставляет проблем если за ней во время следить и делать ТО.... (марк 2 исключения - тачко для распиздяев=))) она ездиет всегда... в ней будет всё сломано но она ездиет и в морозы заводится)
так шо если хочешь взять ЖИДИАЙ то не думай что он такой же безотказный будет как твайота...
РВР становится безотказный когда его обслужить! и знать что нужно обслуживать=)
Добавлено: Вт фев 18, 2014 12:09 am
- немецкая пословица 
. А по факту: для 90 годов: ЯВР очень технологичная и многоразовая во всех смыслах машина, а также не забываемая!Добавлено: Сб мар 29, 2014 4:04 amKostya68 писал(а):Моя расшифровка абревиатуры ЯВР: Ярый Вымогатель Рубля !!!
Да это я так, шучу. Машин неплохой, но из-за большого числа износившихся механических узлов всегда доставлял мне (почти все делал сам) и моему кошельку ( инфинити вливаний) хлопоты. Зато кузов (состав металла, толщина кузовных элементов) Япы сделали навека. Сейчас другие времена в мировом автомобилестроении, машины касаемо кузова да и не только делают одноразовые.
ЯВР был в кузове N28W 1994 г.
Как в советские времена все на одних и тех же тазиках ездили.