плохой запуск ДВС

Все, что касается специфики дизельного ЯVR

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, quattro, Алексей 777

плохой запуск ДВС

Сообщение M@ks » Вт янв 06, 2009 4:14 pm

недавно взял Яврика 1994года двс 4D68 прошел на нем около 2000км заводился с пол оборота в любые морозы, но была проблема на месте температуру держал ехать начинал температура падала, проблему решил, заменил термостат, после замены стал заводить завелся с трудом крутил стартером около 4-5сек, я значения не придал, подумал АКБ подсел муза, свет в салоне. На утро я его не завел, мороз -18 подумал АКБ т. к соляра зима притащил в теплый бокс, он прогрелся, поставил новый АКБ завелся, нагрелся до рабочей температуры заглушил и опять запускать, а он опять плохо заводиться, кручу стартером 4-5сек!!! соляра хорошая, АКБ в норме, свечи накала работают, генератор заряд дает!!! SOS :?:
M@ks
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 3:27 pm
Посл. визит: Вт янв 06, 2009 6:44 pm
Я из города: РУдный
Пункты репутации: 0

Сообщение Алексей 777 » Вт янв 06, 2009 5:58 pm

А это по ходу твоя тормозная жидкость в саляре дает знать... Деся антигель то стараешся не лить, а чтоб тормозуху в саляру :shock:
Хз у кента от дабавки бензина ТНВД наепнулся сразу... Потому что если заводится на горячую с трудом, то этому виновник ТНВД. Посмотри еще на заведенном двигле, не засасывает ли ваккуумом насос ручной подкачки, может просто нет проходимости топливопровода....
Вся электроника работает на дыме, когда дым из микросхем выходит - она перестаёт работать
MMC RVR95 N28W4D68Tрактор (продан)
MB ML270 CDI (летает)
Lada Kalina 106лс (обкатка)
Изображение
Аватар пользователя
Алексей 777
Модератор
 
Сообщений: 8526
Зарегистрирован: Ср июн 02, 2004 10:53 am
Посл. визит: Пт дек 05, 2025 11:28 pm
Я из города: Казахстан, Ермак
Пункты репутации: 43

Сообщение M@ks » Вт янв 06, 2009 6:12 pm

Алексей 777 писал(а):А это по ходу твоя тормозная жидкость в саляре дает знать... Деся антигель то стараешся не лить, а чтоб тормозуху в саляру :shock:
Хз у кента от дабавки бензина ТНВД наепнулся сразу... Потому что если заводится на горячую с трудом, то этому виновник ТНВД. Посмотри еще на заведенном двигле, не засасывает ли ваккуумом насос ручной подкачки, может просто нет проходимости топливопровода....


С ТНВД все хорошо, бензин сухой вот и умер ТНВД, работает хорошо тянет!!!
M@ks
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 3:27 pm
Посл. визит: Вт янв 06, 2009 6:44 pm
Я из города: РУдный
Пункты репутации: 0

Сообщение Vorv » Ср янв 07, 2009 11:45 am

А попробуй его хорошо нагреть, заглуши и полей насос холодной водой. Только без фанатизма, что бы на ремни-ролики и т.д. вода не попала и не замерзла. Ежели после охлаждения насоса заведется лучше, то это оно и есть.
Vorv
 
Сообщений: 207
Зарегистрирован: Ср апр 02, 2008 12:17 am
Посл. визит: Сб май 29, 2021 11:11 am
Я из города: Нижневартовск
Пункты репутации: 0

Сообщение M@ks » Ср янв 07, 2009 12:20 pm

Vorv писал(а):А попробуй его хорошо нагреть, заглуши и полей насос холодной водой. Только без фанатизма, что бы на ремни-ролики и т.д. вода не попала и не замерзла. Ежели после охлаждения насоса заведется лучше, то это оно и есть.


пасиб за совет!!! пробывал не помогает!!!
M@ks
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 3:27 pm
Посл. визит: Вт янв 06, 2009 6:44 pm
Я из города: РУдный
Пункты репутации: 0

Сообщение MAXX » Ср янв 07, 2009 9:36 pm

Вот ссылка http://japancar.pp.ru/category/engine посмотри причин по данной неисправности может быть несколько от ТНВД и заканчивая поршневой (что в твоем случае навряд ли) ну а совет такой ищи вначале неисправность в простом те посмотри клапан отсечки срабатывает ли он у тебя и т д.
Не лезь в дебри ищи на поверхности.
4G64 2.4 RHD 4WD; N74W-0004341 SG X2
Аватар пользователя
MAXX
 
Сообщений: 347
Зарегистрирован: Сб ноя 01, 2008 2:25 am
Посл. визит: Чт янв 12, 2017 11:53 pm
Я из города: г.Киров Кировская обл.
Кузов: N74W-0004341
Пункты репутации: 2

Сообщение Юрий » Ср янв 07, 2009 9:51 pm

MAXX писал(а):Вот ссылка http://japancar.pp.ru/category/engine


Материал хороший, но уж очень древний. Его уже лет 15 с сайта на сайт перекачивают. :( Но, как говорится, на безрыбье и рак - рыба. :)
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение MAXX » Ср янв 07, 2009 9:57 pm

Ну или вот по тнвд что где находится (для тех кто плохо орентируется в тнвд) http://www.toyota-ace.ru/page10.htm Ссылка старая но и болезни особенно у наших дизелей и их причины тоже старые нечего нового в них нет :D
Не лезь в дебри ищи на поверхности.
4G64 2.4 RHD 4WD; N74W-0004341 SG X2
Аватар пользователя
MAXX
 
Сообщений: 347
Зарегистрирован: Сб ноя 01, 2008 2:25 am
Посл. визит: Чт янв 12, 2017 11:53 pm
Я из города: г.Киров Кировская обл.
Кузов: N74W-0004341
Пункты репутации: 2

Сообщение MAXX » Ср янв 07, 2009 11:16 pm

народ кто знает где можно книгу вот эту С.В.Корниенко "Ремонт японского автомобиля". качнуть без денег ? :roll:
Не лезь в дебри ищи на поверхности.
4G64 2.4 RHD 4WD; N74W-0004341 SG X2
Аватар пользователя
MAXX
 
Сообщений: 347
Зарегистрирован: Сб ноя 01, 2008 2:25 am
Посл. визит: Чт янв 12, 2017 11:53 pm
Я из города: г.Киров Кировская обл.
Кузов: N74W-0004341
Пункты репутации: 2

Сообщение Alex_Nik » Чт янв 08, 2009 1:35 am

ну по первому попробуй поменять топливный фильтр,а потом и всё остальное пробуй.
раньше был ЯВР Дизель 4D68
Alex_Nik
 
Сообщений: 280
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 12:11 am
Посл. визит: Пн окт 18, 2021 11:19 pm
Я из города: Москва
Кузов: N28W-5201238
Пункты репутации: 0

Сообщение maxMO » Пт янв 09, 2009 4:50 pm

Граждане!Товарищи!!!Други!!!Помогите советом плиз..История моя такая...У мя на машинке установлен 4d68 с турбиной(как полагаю и у вас), но дело в том что сама машика фирмы proton(малайзия - по лицензии ММС)... Есть проблема- зимой (да даже в 0град.)туго запускается и чем холоднее тем "тужее",свечи менял(были мертвые 3 шт) - нет толку.Этой зимой попробовал перед запуском прокачать ручн. насосом соляру:до фильтра догнал(винтик выкручивал), потом пустил в ТНВД(предварительно выкрутив болт обратки)...соляра пошла - сразу закрутил болт, а запуск от этого не улучшился...Может кто с таким сталкивался?Или есть мысли, поделитесь!!!Заранее спасибо.
maxMO
Новичок
 
Сообщений: 4
Зарегистрирован: Пт янв 09, 2009 3:59 pm
Посл. визит: Пт янв 09, 2009 5:37 pm
Я из города: Егорьевск, МО
Пункты репутации: 0

Сообщение Alex_Nik » Пт янв 09, 2009 8:44 pm

Не мешало бы проверить компрессию.Может слабая,зимой с плохой компрессией тоже может плохо заводиться,И ещё помоему токовая шина на свечах накаливания у корейцев покрашенная,может при замене свечей перевернул её и контакт плохой?На счёт второго предположения утверждать точно не могу,но крашенную шину на корейце видел.
раньше был ЯВР Дизель 4D68
Alex_Nik
 
Сообщений: 280
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 12:11 am
Посл. визит: Пн окт 18, 2021 11:19 pm
Я из города: Москва
Кузов: N28W-5201238
Пункты репутации: 0

Сообщение Юрий » Пт янв 09, 2009 8:53 pm

Alex_Nik писал(а):Не мешало бы проверить компрессию.Может слабая,зимой с плохой компрессией тоже может плохо заводиться


Это можно понять по процессу заводки. Чихает или нет, крутит бодро или вяло и толчками, воняет из трубы или нет...
maxMO, а можно фотку машинки здесь повесить? А то протон токо в экзисте "видел". :)
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Kerensky » Сб янв 10, 2009 6:04 pm

Alex_Nik писал(а):ну по первому попробуй поменять топливный фильтр,а потом и всё остальное пробуй.

+1
Toyota - управляй мечтой. ММС - Управляй Машиной!!!
Изображение
http://foto.drom.ru/10435/ Pajero 3
http://foto.drom.ru/4979/ ЯVR
Аватар пользователя
Kerensky
Модератор
 
Сообщений: 1940
Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 4:54 am
Посл. визит: Ср авг 02, 2017 11:26 am
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 3

Сообщение Alex_Sh » Сб янв 10, 2009 10:53 pm

проверить фильтр, безусловно, надо, но можно, для проверки, и просто подать на ТНВД подогретую саляру или, как рекомендует обычно Валера, промывку ВИНС.
Но, прежде всего, надо ответить на вопросы Юрия
и я бы добавил свои
1. как до этого заводилась машина при пониженной температуре - рывком или в догонку?
2. проседает ли напряжение при прогреве свечей? прогревались ли свечи 2-3 раза?
3. как бодро крутит стартер? для дизеля это очень важно, часто довольно просто погреть и подзарядить аккумулятор
зы я вчера первый раз в -30 заводил свою новую бензинку ... дизель бы при таких оборотах стартера точно не завелся
Удачных дорог
N28W 5303822 4D68 турбо АКПП 1995 был
N73W-0200175 2000г
Алексей тел 9O двa двa 5 З5 46O
Аватар пользователя
Alex_Sh
 
Сообщений: 612
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 11:55 am
Посл. визит: Ср дек 16, 2020 5:53 pm
Я из города: Е-бург
Кузов: N73W-0200175
Пункты репутации: 1

Сообщение Alex_Nik » Вс янв 11, 2009 1:35 am

как раз сегодня возникла проблема с запуском в -10.Оказалось обгорел провод присоединённый к токовой шине .в месте пайки клеммы с проводом.В принципе я уже знал где искать дефект(не в первый раз),поэтому сразу срезал изоляцию,и проверил соединение,а если не знать,то можно долго ломать голову - место надёжно скрыто изоляцией.
раньше был ЯВР Дизель 4D68
Alex_Nik
 
Сообщений: 280
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 12:11 am
Посл. визит: Пн окт 18, 2021 11:19 pm
Я из города: Москва
Кузов: N28W-5201238
Пункты репутации: 0

Сообщение maxMO » Пн янв 12, 2009 11:39 am

Alex_Nik писал(а):Не мешало бы проверить компрессию.Может слабая,зимой с плохой компрессией тоже может плохо заводиться,И ещё помоему токовая шина на свечах накаливания у корейцев покрашенная,может при замене свечей перевернул её и контакт плохой?На счёт второго предположения утверждать точно не могу,но крашенную шину на корейце видел.

Компрессия =29-30 ед. если память на подводит то это вроде нормально.Токовая шина - это общая планка на свечи накала?Если да то она не крашеная, да и перевернуть вроде ее не возможно..питание то на нее с одной стороны идет(с правой по ходу)?????
maxMO
Новичок
 
Сообщений: 4
Зарегистрирован: Пт янв 09, 2009 3:59 pm
Посл. визит: Пт янв 09, 2009 5:37 pm
Я из города: Егорьевск, МО
Пункты репутации: 0

Сообщение maxMO » Пн янв 12, 2009 11:42 am

По поводу фотки вывешу обязат-но...тока завтра :-))))
maxMO
Новичок
 
Сообщений: 4
Зарегистрирован: Пт янв 09, 2009 3:59 pm
Посл. визит: Пт янв 09, 2009 5:37 pm
Я из города: Егорьевск, МО
Пункты репутации: 0

Сообщение maxMO » Пн янв 12, 2009 11:54 am

а по поводу фильтра это мысль куплю попробую спс.
А Ваще не ожидал такого активного содействия ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!
maxMO
Новичок
 
Сообщений: 4
Зарегистрирован: Пт янв 09, 2009 3:59 pm
Посл. визит: Пт янв 09, 2009 5:37 pm
Я из города: Егорьевск, МО
Пункты репутации: 0

Сообщение Alex_Nik » Вт янв 13, 2009 1:12 am

maxMO писал(а):А Ваще не ожидал такого активного содействия ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!

сейчас друг тоже с корейцем борется по поводу запуска,если разберётся отпишу.
раньше был ЯВР Дизель 4D68
Alex_Nik
 
Сообщений: 280
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 12:11 am
Посл. визит: Пн окт 18, 2021 11:19 pm
Я из города: Москва
Кузов: N28W-5201238
Пункты репутации: 0


Вернуться в Дизельный ЯVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron