Свист ремня...

[smallghost]

С наступлением холодов более -10°С стал наблюдать следующую картину: завожу, проходит 1-2 минуты постепенно появляется свист из моторного отсека (левая сторона где ремни), звук нарастает переходит в протяжный постоянный писк, а затем после 1,5-2 минут работы на холостых оборотах сам прекращается, причем сразу, раз и тишина. Потребители все (свет, печка) выключены.
Что может быть?

ЗЫ: Все ремни менял меньше 2х месяцев назад. Всё было ок до наступления морозов.

[Sav]

Производитель ремней?

[Юрий]

Некоторое время после пуска работают (частично) свечи накала. Кроме этого, также некоторое время восполняется потеря емкости аккумулятора, потраченная на заводку и свечи (эти токи на дизеле неслабые). После этого нагрузка с генератора снимается и свист прекращается.
Как правило, свист идет от растянутого ремня генератора. Если подтяжка ремня не поможет либо поможет ненадолго - ремень на замену.

[Алексей 777]

Менял ремень генератора 3 раза, ставил и бош и еще какойто, но лиш щас на третий раз ремень не свестит уже год... А взял случайно на СТО, когда порвался бошевский, даже марку не знаю, что то синее написано... До этого свистело что пипец, аж дым с ремня шел, особенно бошевский...

[smallghost]

Производитель ремней?

После того как полетел ГРМный ремень (точнее балансирный и из-за него и ГРМ) - поставил оригинальные.



MD 316007

[Алексей 777]

Оригинальный, всмысле напрямую привезен с Японии???? А то на рынке все орГинально....

[smallghost]

Может в шкиве генератора дело?

[smallghost]

Оригинальный, всмысле напрямую привезен с Японии???? А то на рынке все орГинально....

Заказывал в existе.

[Алексей 777]

Да бошевский у меня тоже от туда... Кстати нигде не мог найти маленький ремешок на гидроусилитель руля, тоже заказал в экзисте, теперь при полностью вывернутом руле - свистит... Ремешок вроде весь в ироглифах японских... И натянут как старый, но факт что старый хоть и был весь в трещинах, но не свистел... ГРМ тоже брал в экзисте - обошелся в 100$, хоть он не свистит

[Юрий]

А обратили внимание на жесткость новых ремней?

[smallghost]

ГРМ тоже брал в экзисте - обошелся в 100$, хоть он не свистит

Ему не положено, он по зубчикам ходит

[smallghost]

А обратили внимание на жесткость новых ремней?

Ээээ, не сравнивал, сам-то не ставил. Мне вообще кажется что они перетянуты...
Надо книжку забрать из екзиста почитать про натяжку.

[Алексей 777]

ГРМ тоже брал в экзисте - обошелся в 100$, хоть он не свистит

Ему не положено, он по зубчикам ходит

Яж прикалываюсь....

[smallghost]

ГРМ тоже брал в экзисте - обошелся в 100$, хоть он не свистит

Ему не положено, он по зубчикам ходит

Яж прикалываюсь....

Да я понял, я ж улыбнулся

[ВладимиРВР]

В форуме Техническое обслуживание RVR найди мою тему "завизжал генератор" и почитай. Может у тебя тоже не просто шкив а шкив-муфта? Кстати первая сварка у меня отлетела (хреново заварили). Кое-как доехал без тормозов почти (там-же вакуумный насос на генераторе , а ген вообще встал колом).

[Юрий]

Кое-как доехал без тормозов почти (там-же вакуумный насос на генераторе , а ген вообще встал колом).

И помпа, езда без которой даже при условии НЕ перехода стрелки температуры в красный сектор грозит тяжелыми последствиями для движка.

[ВладимиРВР]

Не Юра помпа вращалась и ремень со шкивом генератора вращался. А вот ротор генератора стоял колом !

[smallghost]

В форуме Техническое обслуживание RVR найди мою тему "завизжал генератор" и почитай. Может у тебя тоже не просто шкив а шкив-муфта?

Спасиб, щас гляну!

[smallghost]

Да, кстати ещё появляется писк (свист) при трудном старте (горка хорошая, препятствие высокое, колеса вывернуты в снегу) особенно на задней передаче?

[Юрий]

помпа вращалась и ремень со шкивом генератора вращался. А вот ротор генератора стоял колом !

Ни фига се! И ремень не сгорел?

Да, кстати ещё появляется писк (свист) при трудном старте (горка хорошая, препятствие высокое, колеса вывернуты в снегу) особенно на задней передаче?

Если писк при вывернутых колесах и оборотах, то скорее всего проскальзывает ремент ГУРа. Или масло на него попало.
Если это писк конечно. А то как в прошлый раз попутаешь свист с визгом.

ЗЫ. Привет от бывшего хозяина твоей машинки.

[ВладимиРВР]

RVR

[ВладимиРВР]

И

[perky]

Поставили бы машины ко мне в ПЧ-3 на стоянку пошли-бы пивка..........................???!!!

А потом бы по домам на тепловозе развез?
В общем, будьте ласковы сабантуйными темами технические форумы не заполонять, а переехать в "неформальное общение".

[smallghost]

Если писк при вывернутых колесах и оборотах, то скорее всего проскальзывает ремент ГУРа. Или масло на него попало.
Если это писк конечно. А то как в прошлый раз попутаешь свист с визгом.

Да наверное больше на визг похоже - только первый момент пока стоит и газку поддаешь, как поехала - всё пропадает.

ЗЫ. Привет от бывшего хозяина твоей машинки.

Здесь ты ошибаешься

[smallghost]

интересно другое, сегодня снова в этом убедился:
1. свист начинается не сразу, а спустя примерно минуту после пуска
2. прекращается свист сразу после какого-то щелчка (возможно реле)

Может система облегчения пуска работает какая-нибудь?

[Алексей 777]

Свечи накала в включаются - начинает свистеть ремень, отключаются перестает.... Что тут непонятного????

[smallghost]

Свечи накала в включаются - начинает свистеть ремень, отключаются перестает.... Что тут непонятного????

Они включаются при повороте ключа на полную и потом после погасания индикации через баластный резистор. Т.е. сразу после завода уже есть нагрузка, а я пишу про то что свист через минуту только появляется!

[Алексей 777]

Свечи накала в включаются - начинает свистеть ремень, отключаются перестает.... Что тут непонятного????

Они включаются при повороте ключа на полную и потом после погасания индикации через баластный резистор. Т.е. сразу после завода уже есть нагрузка, а я пишу про то что свист через минуту только появляется!

Это ты так думаеш..... А вот если взять вольтметр и померять на свечах напряжение, поймеш что оказывается все по другому....

[smallghost]

Ага, вон оно что!
Ладно, скину клемму завтра утром со свечей как запищит

[perky]

Ладно, скину клемму завтра утром со свечей как запищит

Только свист не сразу может исчезнуть, а с задержкой: изнасилованная батарейка несколько секунд компенсирует потери.

[Юрий]

Ладно, скину клемму завтра утром со свечей как запищит

Только свист не сразу может исчезнуть, а с задержкой: изнасилованная батарейка несколько секунд компенсирует потери.

Это зависит от того, насколько она изнасилована.
И не забудем еще про "прогревные" обороты, они часто не сразу повышаются.

[smallghost]

ща пугнули что это может быть не ремень, а подшипник генератора...

[Юрий]

ща пугнули что это может быть не ремень, а подшипник генератора...

Это редко, но бывает и чаще всего вследствие излишней натяжки ремня. Проверяется также ослаблением ремня гены.

[smallghost]

Вот нашел схемку облегчения пуска на дизель и временные диаграммы работы свечей.

http://narod.ru/disk/5401760000/07_RVR_169-170.pdf.html

[smallghost]

Дело было действительно банально в натяжении ремня генератора

[Николай]

У меня свистел из-за отсутствия нижнего болта держался только на верхнем я болт поставил и все классно

[Дмитрий]

Привт всем
Таой вопросик: а как лучше натягивать ремень гены? я имею ввиду на холодный двигатель или лучше на горячий. (машина постоянно стоит на улице, соответственно на холоде )

[Юрий]

Привт всем
Таой вопросик: а как лучше натягивать ремень гены? я имею ввиду на холодный двигатель или лучше на горячий. (машина постоянно стоит на улице, соответственно на холоде )

На мой взгляд ремень натягиваемый должен быть незамороженным. Иначе не так то просто его нятянуть, да и подтягивать потом все равно придется.

[LexaM]

какой длины ремень на генератор? 1000?

[Алексей 777]

ага