Супер-дизель

Все, что касается специфики дизельного ЯVR

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, quattro, Алексей 777

Супер-дизель

Сообщение LexaM » Пн май 24, 2010 1:36 pm

Черт. Пока писал рассказ, прошел целый час. После кнопки "отправить" выкинуло в авторизацию.....
Заново писать не буду.
Сейчас короче.
Заглох на дороге. По симптомам - порван ремень ГРМ.
Верхнюю крышку скинул, ремень на месте и натянут. Клапана, рокеры целые. Оказалось вылетел болт шкива, шестерня ГРМ слетела со шпонки. Т.к. на огороде ни желания, ни возможности снимать ремень нет, насадил шестерню на коленвал обратно. Отец крутил за ТНВД, я давил. Попали на шпонку. Покрутил двигатель, ничего не упирается. Собрал. Завел. Тарахтит громко. Поехал домой. Тянет ровно, но плохо. Доехал, 22 км. На утро на работу. Еще 8 км. Тянет вообще хреново, особенно с места трогаться.
Машину на подъемник. Скинул клапанную, все цело. Выставил метки по распредвалу и ТНВД. Скинул крышку ГРМ. Шестерня шпоночным пазом смотрит почти вертикально вниз (160 гр не доходя ВМТ!). Стянул ремень, снял шестерню. То что осталось от шпонки так же смотрит на 160 гр не доходя ВМТ.
Я немного в шоке. КАК ДВИЖОК ПРОЕХАЛ 30 КМ? Фазы почти на 180 градусов не совпадают.
Что-то пока так и не придумал как движок работал.
Итог: минус шпонка (разрушена), минус шестерня ГРМ (паз разбит), минус болт (он нашелся на рычаге. Резьба в центре съедена)
Аватар пользователя
LexaM
 
Сообщений: 598
Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 7:06 pm
Посл. визит: Вт июн 14, 2011 11:55 am
Я из города: Ижевск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Пн май 24, 2010 1:50 pm

И все только из-за того, что толком не затянули этот болт. :(
ИМХО, вырезать новый паз на шестерне, не забыв сделать новую метку, замазав старую. Шпонку новую сделать. Болт на станке выточить и затянуть по мануалу.
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение LexaM » Пн май 24, 2010 2:01 pm

Резьба уже была хреновой. Но он держал.
Шпонку нашел, болт тоже. Шестерня ГРМ почти доступна.
Аватар пользователя
LexaM
 
Сообщений: 598
Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 7:06 pm
Посл. визит: Вт июн 14, 2011 11:55 am
Я из города: Ижевск
Пункты репутации: 1

Сообщение Алексей 777 » Пн май 24, 2010 3:09 pm

Только вчера затягивал 127-137 hm момент затяжки болта этого. Весь двиг по динаметрическому ключу...
Вся электроника работает на дыме, когда дым из микросхем выходит - она перестаёт работать
MMC RVR95 N28W4D68Tрактор (продан)
MB ML270 CDI (летает)
Lada Kalina 106лс (обкатка)
Изображение
Аватар пользователя
Алексей 777
Модератор
 
Сообщений: 8526
Зарегистрирован: Ср июн 02, 2004 10:53 am
Посл. визит: Пт дек 05, 2025 11:28 pm
Я из города: Казахстан, Ермак
Пункты репутации: 43

Сообщение LexaM » Пн май 24, 2010 6:28 pm

Я когда собирать буду, сфоткаю, фотки выложу
Аватар пользователя
LexaM
 
Сообщений: 598
Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 7:06 pm
Посл. визит: Вт июн 14, 2011 11:55 am
Я из города: Ижевск
Пункты репутации: 1

Сообщение LexaM » Вт май 25, 2010 1:47 am

Я тут на эмоциях приврал немного. Сегодня съездил к одному товарищу в гараж, у него дизель разобранный валяется. Поглядел на коленвал, точнее ощупал сквозь пакет. Шпонка оказывается не вверх смотрит, а на 9 часов. Т.е. у меня фазы не совпадали на 30 градусов примерно, а не на 160 как я думал ранее. То-то я никак догнать не могу почему он все таки завелся.
Подтвердите пожалуйста про расположение шпонки, Алексей 777.
Аватар пользователя
LexaM
 
Сообщений: 598
Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 7:06 pm
Посл. визит: Вт июн 14, 2011 11:55 am
Я из города: Ижевск
Пункты репутации: 1

Сообщение Алексей 777 » Вт май 25, 2010 9:00 am

Мне в смысле надо посмотреть куда смотрит шпонка, когда все стоит по меткам???
Вся электроника работает на дыме, когда дым из микросхем выходит - она перестаёт работать
MMC RVR95 N28W4D68Tрактор (продан)
MB ML270 CDI (летает)
Lada Kalina 106лс (обкатка)
Изображение
Аватар пользователя
Алексей 777
Модератор
 
Сообщений: 8526
Зарегистрирован: Ср июн 02, 2004 10:53 am
Посл. визит: Пт дек 05, 2025 11:28 pm
Я из города: Казахстан, Ермак
Пункты репутации: 43

Сообщение LexaM » Вт май 25, 2010 12:01 pm

да, если это возможно.
А так на память не помнишь?
Аватар пользователя
LexaM
 
Сообщений: 598
Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 7:06 pm
Посл. визит: Вт июн 14, 2011 11:55 am
Я из города: Ижевск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Вт май 25, 2010 12:38 pm

А вот эта картинка из мануала не годится?
http://rvr-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=2201&start=40
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение LexaM » Вт май 25, 2010 12:48 pm

О! Спасибо!
Аватар пользователя
LexaM
 
Сообщений: 598
Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 7:06 pm
Посл. визит: Вт июн 14, 2011 11:55 am
Я из города: Ижевск
Пункты репутации: 1

Сообщение LexaM » Вс май 30, 2010 11:47 am

Ура! Я снова с строю. Двигатель заводится и едет и крутится до 4500.
Фотки деталей выложу завтра.
Аватар пользователя
LexaM
 
Сообщений: 598
Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 7:06 pm
Посл. визит: Вт июн 14, 2011 11:55 am
Я из города: Ижевск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Вс май 30, 2010 11:54 am

Поздравляю. :D
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение LexaM » Пн май 31, 2010 12:22 pm

вот сравните:
Изображение
Аватар пользователя
LexaM
 
Сообщений: 598
Зарегистрирован: Ср май 28, 2008 7:06 pm
Посл. визит: Вт июн 14, 2011 11:55 am
Я из города: Ижевск
Пункты репутации: 1


Вернуться в Дизельный ЯVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron