турбины

[Sosed]

А он тоже двунаправленный? Пшикает?

пшик слышно только с нулевиком, он просто надёжнее. я за пшиком не гонюсь.

[Юрий]

кишки турбин отдельно в асе не продаются (минимум картридж в сборе) потому что его балансировать надо. а в асе детали которые по технологии изготовителя можно менять малой кровью.

Ага, тогда бы и колесья не продавались, потому что их тоже балансировать нужно. Детали вообще-то не для населения продаются, а для сервисов, как и соответствующее оборудование.
Кроме этого, не поленись, полазай по штатовским сайтам, там переносной (!) стендик для балансировки турбин, насколько я помню, в районе 500-1000 зеленых стоит.

отдельно ремкомплектов хотя бы в рамках инета навалом.

А можно поконкретнее названия таких сайтов? Я серьезно, у меня в гараже турбина который год пылится.

ваще суба и мица раньше самолётами занимались...взять хотя бы оппозитник (авиация)... и они турбины не конструируют??? моя смеяться!

Мы тоже самолеты делаем, и даже лучше попонских. А турбин своих нет и не будет!

[olsi]

А он тоже двунаправленный? Пшикает?

пшик слышно только с нулевиком, он просто надёжнее. я за пшиком не гонюсь.

Я хочу себе такой двухнаправленный поставить попробовать, разные диаметры меня не пугают,
переходники себе какие угодно выточу, я имел ввиду переделку в плане мозгов.

Пшыкать хочу...

[Sosed]

Юр, а на наших камазах чьи турбины стоят?

[Юрий]

Наши, они с сальниками.
Нет никаких проблем с турбинами для грузовиков, так как из-за большого объема двигателя высоких оборотов турбине не требуется, производительности вполне хватает и на 10 тыс. об., а на таких низких оборотах успешно будет работать и самые обычные резиновые сальники.

по принципам работы осведомлён...
так они на шариках что ли?

[Nordost]

К слову, на моем пароходе, где максимамка1000об/мин гаррет стоит

[Sosed]

так это 1000 чего? оборотов колена или крыльчатки?

[Nordost]

Колена.

[Sosed]

ды к а мы за обороты турбинного вала трём!

[Nordost]

сколько труба оборотов делает не знаю, но уж не больне чем у камаза

[Sosed]

да ещё не известно в какой стране мотор того парохода отливали...

[Nordost]

Мотор наш. 1964гв, я труба фирмовая.

[Sosed]

втулочная или шариковая?

[Nordost]

Ето надо уже у мехов узнавать, тут я пас. Если интерес есть.ю то узнаю.

[Sosed]

ну как интерес-себе то я её вряд ли ставить буду.... так для общего развития

[ezh9]

господа
стоковые турбы эво6-9 на 23 кузов можно прикрутить?
и что для этого нужно поменять? или что будет кастом?

[Junkman]

нельзя

[Сергей Борисович]

Есть большая новая турбина "Гаррет" с иэменяемой геометрией, покупал для 500л.с. за 15 т.р

[Sosed]

размер гарретовский какой?

на 500 сил надо хотя бы Garrett BB GT3076R (aka GT30R) не меньше

ах да! Garret made in USA! а у тут похоже made in china... судя по ценнику в 3 раза ниже оригинального стафа...

и всё же!

размерчики бы озвучить...
типоразмер улиток, 3076? или 2871? или чё там вообще?
фланец горячки какой?
гейт внешний? есть?
тип турбы в конце концов... шариковая или втулочная?

о! и самый интересный вопрос "изменяемая геометрия" чего там? лопаток? или улитки?

коллектор под неё есть?

зы: кроме китайской турбины на 500 сил ничего из обеспечения нет что ли?

[ezh9]

изменяемая геометрия - скорее всего имелось в виду твин скрол
3076R - не много ли для города?

[Demenkov]

ах да! Garret made in USA! а у тут похоже made in china...

Не зря говорят, что животные всегда похожи на своих заводчиков Коники видать маленькие, и количество как и хозяев никто не считает, а чисто на глаз прикидывают

[Sosed]

изменяемая геометрия - скорее всего имелось в виду твин скрол
3076R - не много ли для города?

ну так статичное разделение потоков, а не изменяемая геометрия тогда.
у 2871 пик по воздуху на прокорм 400 сил примерно... а тут про 500 заявление.

[Sosed]

ах да! Garret made in USA! а у тут похоже made in china...

Не зря говорят, что животные всегда похожи на своих заводчиков Коники видать маленькие, и количество как и хозяев никто не считает, а чисто на глаз прикидывают

"от работы дохнут KONI
ну а я бессмертный пони" (с)