RVR-Club - Форум

gaveroid » Ср июл 27, 2011 7:04 pm

Здравствуйте такая проблема: пропала 4ая скорость выкидывает в нейтраль, все остальные скоростя работают чётко, ошибок нет, разобрал гидроплиту прочистил ( она была вобщемто негрязная) собрал один фиг нету 4ой передачи, подскажите в чём дело куда лезть что делать ?
А да ещё включаеш OD и можно ездить, выключаеш куяк как в нейтраль.

Vostok » Ср июл 27, 2011 7:15 pm

сними крайнюю муфту
как вариант проскальзывание оной в результате износа фрикционов
делается без снятия короба, симешь крышку, вынешь пакет, осмотришь фрики
думаю дело именно в этом

gaveroid » Ср июл 27, 2011 7:18 pm

спасибо буду смотреть

Сергей Самара » Ср июл 27, 2011 7:38 pm

Секундочку. Ппопдробнее насчёт манипуляций с О/Д. Включаешь... И что? Работают все 4? Выключаешь... И что? 4 -не работает, а падает в нейтраль. Если так, то это наверное не фрикционы. О/Д как раз разрешение или запрет включения 4 передачи. Так что если при включённом она есть, то и всё нормально. А вот то, что при выключенном пытается включить 4 и не может.... Тут скорее косяк между кнопкой и работой соленоидов. Тю.е. соленоиды не дают ей включиться, а кнопка не запрещает. Ты бы ошибки считал.

gaveroid » Ср июл 27, 2011 8:35 pm

Сергей Самара писал(а):Секундочку. Ппопдробнее насчёт манипуляций с О/Д. Включаешь... И что? Работают все 4? Выключаешь... И что? 4 -не работает, а падает в нейтраль. Если так, то это наверное не фрикционы. О/Д как раз разрешение или запрет включения 4 передачи. Так что если при включённом она есть, то и всё нормально. А вот то, что при выключенном пытается включить 4 и не может.... Тут скорее косяк между кнопкой и работой соленоидов. Тю.е. соленоиды не дают ей включиться, а кнопка не запрещает. Ты бы ошибки считал.

ошибок нет, вот пример: Кнопка во вжатом состоянии едем считаем скоростя 1,2,3 и уже должна быть 4 ая куяк нейтрал , кнопка в отжатом состоянии на панели горит од офф раз чувствуется включается 3 и едем на 3й все тип топ идём 80 3300 оборотов, обратно переключаем опят жжих нейтраль.

Sav » Ср июл 27, 2011 8:47 pm

Лента либо муфта OD

gaveroid » Ср июл 27, 2011 8:51 pm

Sav писал(а):Лента либо муфта OD

Разбираем муфту ? лента вроде впорядке была когда месяца 2 назад менял масленый насос в коробе, а вот на магнитах остатков от фриков было хоть отбавляй.

Sav » Ср июл 27, 2011 11:08 pm

gaveroid писал(а):
Sav писал(а):Лента либо муфта OD

Разбираем муфту ? лента вроде впорядке была когда месяца 2 назад менял масленый насос в коробе, а вот на магнитах остатков от фриков было хоть отбавляй.

снимай муфту, благо она снимается просто

Сергей Самара » Чт июл 28, 2011 12:00 am

Если так как ты описал во второй раз, то точно пакет 4. А то по первому посту было хрен пойми.

Nordost » Чт июл 28, 2011 3:46 am

В первом посту были сплошь эмоции, я пока соображал, уже сказали где копать.
Правильно заданный вопрос несет в себе половину, а то и больше првильного ответа.

BlackDeath » Чт июл 28, 2011 8:55 am

Яросно мониторю тему ибо та же самая проблема. Но в коробку не лазил еще и диагностику еще сделать не успел.
ТС - будеш в коробку лесть, фотки плизз сделай как и где и чего разбирать

ЗЫ: посмотрел экзист.. диски по отдельности продаются. Тоесть надо собирать весь набор ? я прально понимаю ? стопку каких то алюминивых дисков и стопку фрикционных или достаточно только фрикционных 6 штук купить и заменять ?
ЗЫЫ: масло сливать с коробки надо ?

Вообще кто-нить делал сие с описанием тут ? может уже готовые веселые картинки есть.

upd: Обшарил инет. Есть фотка коробки с видом на крышку что открутить надо ?

Юрий » Чт июл 28, 2011 11:01 am

Да там описывать-то нечего. Снимешь крышку и все увидишь. Масло сливать не надо.

BlackDeath » Чт июл 28, 2011 11:21 am

Юрий писал(а):Да там описывать-то нечего. Снимешь крышку и все увидишь. Масло сливать не надо.

какую крышку то ?

которая рядом с крышкой где задний дифф собран и вал на раздатку ?
и продается комплект фрикционов или набирать пакет самому и надо ли покупать люминивые диски или только фрикционные ?

Sav » Чт июл 28, 2011 11:25 am

Фрики продаются отдельно. А почем они в экзисте?

Vostok » Чт июл 28, 2011 11:26 am

снять, разобрать и поставить обратно кр. муфту - дело получаса с заменой фриков
с правой стороны (по полету) снимаем колесо, защитный щиток (если есть) и увидишь две крышки
нам нужна та что с 4-мя(?) болтами если не ошибаюсь, с двумя датчиками на корпусе - вот она то нам и нужна
разбирается и собирается сама муфта просто

gaveroid » Чт июл 28, 2011 11:27 am

Разобрал пакет и вуаля что фрики что межфрикционы гладкие и блестящие, поехал покупать фрики

BlackDeath » Чт июл 28, 2011 11:29 am

можно код детали шоп посмотреть шо это. а то я в экзисте сомневаюсь прально ли я нашел деталь

Sav » Чт июл 28, 2011 11:31 am

просто в экзисте они рублей по 500 наверное, если не дороже....

BlackDeath » Чт июл 28, 2011 11:33 am

MD 719833 - вот это это те диски или я напутал ?

Vostok » Чт июл 28, 2011 11:34 am

gaveroid писал(а):Разобрал пакет и вуаля что фрики что межфрикционы гладкие и блестящие, поехал покупать фрики

ну вот собсно и косячокс :wink:

меняй и будет счастье

BlackDeath » Чт июл 28, 2011 11:48 am

можно картинку с экзиста чтоб понять чего покупать ? а то там всяких дисков фрикционных просто море с разными ценами.

gaveroid » Чт июл 28, 2011 12:12 pm

gaveroid » Чт июл 28, 2011 12:26 pm

У нас диски по 350 рубликов

BlackDeath » Чт июл 28, 2011 2:32 pm

gaveroid писал(а):У нас диски по 350 рубликов

а у нас грят - разбирайте коробку, везите диски, будем смотреть

miko » Чт июл 28, 2011 4:09 pm

стальные диски тоже надо менять: на них тоже износ есть и структура металла нарушена

BlackDeath » Чт июл 28, 2011 4:21 pm

miko писал(а):стальные диски тоже надо менять: на них тоже износ есть и структура металла нарушена

по экзистовским ценам будет дешевле коробку купить чем в сервисе поменять фрикционы и сальник

у нас ваще все какие-то жмотовиллы. Ни у кого в наличии нету ниче подобного. Все хотят порядка рубля денег за штуку и 10 дней ждать. пипец вощем.

Sav » Чт июл 28, 2011 4:49 pm

BlackDeath писал(а):MD 719833 - вот это это те диски или я напутал ?

Если по памяти - то вроде они

Sav » Чт июл 28, 2011 4:49 pm

gaveroid писал(а):У нас диски по 350 рубликов

Жесть

Sav » Чт июл 28, 2011 4:55 pm

BlackDeath писал(а):
miko писал(а):стальные диски тоже надо менять: на них тоже износ есть и структура металла нарушена

по экзистовским ценам будет дешевле коробку купить чем в сервисе поменять фрикционы и сальник у нас ваще все какие-то жмотовиллы. Ни у кого в наличии нету ниче подобного. Все хотят порядка рубля денег за штуку и 10 дней ждать. пипец вощем.

Ну и барыги у вас. Хотя оригинал он примерно так и стоит. Но есть такие фирмы как Transtar и BorgWarner. Там ценники другого порядка. Можно из Москвы притащить

Юрий » Чт июл 28, 2011 7:57 pm

miko писал(а):стальные диски тоже надо менять: на них тоже износ есть и структура металла нарушена

Бесспорно, но с таким подходом надо все (!) фрики менять, а также подшипники , втулки, etc. К тому же - возможно существует причина скоропостижного выхода фриков из строя. Поэтому либо б\у либо транстар. Второе предпочтительнее.

gaveroid » Чт июл 28, 2011 8:10 pm

Поменял фрики, 10 км полёт нормальный

BlackDeath » Чт июл 28, 2011 8:29 pm

Sav писал(а):
BlackDeath писал(а):
miko писал(а):стальные диски тоже надо менять: на них тоже износ есть и структура металла нарушена

по экзистовским ценам будет дешевле коробку купить чем в сервисе поменять фрикционы и сальник у нас ваще все какие-то жмотовиллы. Ни у кого в наличии нету ниче подобного. Все хотят порядка рубля денег за штуку и 10 дней ждать. пипец вощем.

Ну и барыги у вас. Хотя оригинал он примерно так и стоит. Но есть такие фирмы как Transtar и BorgWarner. Там ценники другого порядка. Можно из Москвы притащить

я по магазам прошелся... минимум полтора рубля за диск... моя плакать

а разбирать и везти куда то не шибко охото, ибо есть вероятность шо там ниче нет и обратно то будет не собрать уже..
сижу чешу репу че делать ибо аналоги у нас не ташшут

gaveroid » Чт июл 28, 2011 8:42 pm

BlackDeath писал(а):
gaveroid писал(а):У нас диски по 350 рубликов

а у нас грят - разбирайте коробку, везите диски, будем смотреть

дак я бы сам чуть не лоханулся еслиб для примера с собой диск не взял, подсунули мне сначала диски а у них зубчики шире и их меньше, а так бы покатался будь здоров туда сюда.

Sav » Чт июл 28, 2011 10:27 pm

gaveroid писал(а):
BlackDeath писал(а):
gaveroid писал(а):У нас диски по 350 рубликов

а у нас грят - разбирайте коробку, везите диски, будем смотреть

дак я бы сам чуть не лоханулся еслиб для примера с собой диск не взял, подсунули мне сначала диски а у них зубчики шире и их меньше, а так бы покатался будь здоров туда сюда.

Потому что их несколько видов

Vostok » Пт июл 29, 2011 12:53 pm

gaveroid писал(а):Поменял фрики, 10 км полёт нормальный

красава, поздравляю!

Vostok » Пт июл 29, 2011 12:54 pm

BlackDeath писал(а):
Sav писал(а):
BlackDeath писал(а):
miko писал(а):стальные диски тоже надо менять: на них тоже износ есть и структура металла нарушена

по экзистовским ценам будет дешевле коробку купить чем в сервисе поменять фрикционы и сальник у нас ваще все какие-то жмотовиллы. Ни у кого в наличии нету ниче подобного. Все хотят порядка рубля денег за штуку и 10 дней ждать. пипец вощем.

Ну и барыги у вас. Хотя оригинал он примерно так и стоит. Но есть такие фирмы как Transtar и BorgWarner. Там ценники другого порядка. Можно из Москвы притащить

я по магазам прошелся... минимум полтора рубля за диск... моя плакать
а разбирать и везти куда то не шибко охото, ибо есть вероятность шо там ниче нет и обратно то будет не собрать уже..
сижу чешу репу че делать ибо аналоги у нас не ташшут

если уж совсем на крайняк - могу поискать фрики которые я снимал со своего короба когда капиталил его
они были вполне живые,я их поменял на новые тк был полный ремкомплект

BlackDeath » Пт июл 29, 2011 2:29 pm

Как определить тип коробки ? вин у меня n23w-0001334. Экзист показывает коробку в сборе W4A32-1-UPA3. Это оно ?

Сергей Самара » Пт июл 29, 2011 3:00 pm

А что, на самой коробке не читается совсем что ли? У неё ближе к блоку сверху площадка есть, там всё отбито. Ты проверь, а то может её меняли уже раз на дцать...

BlackDeath » Пт июл 29, 2011 3:03 pm

хмм.. тоже вариант

завтра почитаю че там написано..

gaveroid » Пт июл 29, 2011 7:52 pm

Vostok писал(а):
gaveroid писал(а):Поменял фрики, 10 км полёт нормальный

красава, поздравляю!

Спасибо !

BlackDeath » Вс июл 31, 2011 2:23 pm

Сходил посмотрел коробку. Вместо W4A32-1-UPA3 на коробке выбито W4A321UPA2. Какой то олень поменял короб на другой. Правда работает хорошо

Фрики у них одинаковые ?

BlackDeath » Чт авг 11, 2011 9:02 pm

поменял я фрики

Отчет для тех, кто очкует лезти сам.

Ниче, я тоже отковал. Но как оказалось все довольно просто.

Действия:

1. Снимаем колесо и отворачиваем пластиковую защиту шоп добратсо сбоку до коробки

2. Отвинчиваем крышку с 4мя болтами.
Может вытечь немного маслица.

Под крышкой видим железную байду. (муфту)

4. Аккуратненько ее снимаем.

остается вот такое дело

снятая байда вид изнутри

Вытаскиваем стопорное кольцо. Больше похоже на проволку. Аккуратно разбираем запоминая последовательность как и чего шло

Сопственно вот она

Плохо видно, но видно слева стопорное кольцо, потом типа шестерни толстой че-то, и потом фрик, люминивый диск, снова фрик и так далее.
У меня фрики ваще в нуль убиты. Гладенькие гладенькие

5. Берем новый комплект фриков и люминивых дисков и собираем в обратной последовательности.

6. Закрепляем стопорное кольцо

7. Из коробки с вала достаем шаебку с 4мя усами. Надеваем на муфту.

8. Аккуратно ставим муфту на место.

9. ЗАкручиваем крышку.

10. Радуемся 4й передаче

За радость 4й огромное спасибо ув. камраду SAV, что консультировал и содействовал в приобретении железок.

Nordost » Чт авг 11, 2011 9:08 pm

Ну и молодец! Ещеб с оборотами разобраться.

Алексей 777 » Чт авг 11, 2011 11:15 pm

А теперь представим скока за эту операцию берут на СТО.....

Sav » Пт авг 12, 2011 12:23 am

Тока диски там не люминевые...а стальные. Можешь выложить крупное фото одного фрика, можно не всего, важно поверхность увидеть...и стального межфрикционного диска

BlackDeath » Пт авг 12, 2011 4:14 am

Sav писал(а):Тока диски там не люминевые...а стальные. Можешь выложить крупное фото одного фрика, можно не всего, важно поверхность увидеть...и стального межфрикционного диска

ок, зафтра забацаю фото.

Vivo » Пт авг 12, 2011 1:13 pm

Встроенной в телефон фотовспышки недостаточно. Подсвечивай ещё сбоку лампой!

Nordost » Пт авг 12, 2011 1:53 pm

Лучше совсем без вспышки, тока лампа.

veloextrim » Вт авг 16, 2011 12:31 pm

Мы с Георгием эту проблему уже решили. Там могут быть не только фрики, но и резинка поршня!. Она была порвана на машине Георгия. Так что только фрики, этого может оказаться мало. Я бы перестраховался и проверил резинку поршня.

Алексей 777 » Вт авг 16, 2011 2:31 pm

Дык у него фрики голые....

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме