RVR-Club - Форум

круиз2 » Чт ноя 03, 2011 11:51 pm

Если после запуска лампочка масла сразу не гаснет значит масло ушло в поддон ,вывод фильтр не держит.Или левак или брак.Не держит клапан.

Nordost » Пт ноя 04, 2011 2:42 am

Мож тему в юмор перенести? Вы хоть разберитесь кто про какой кузов говорит, а то как в басне у крылова.

круиз2 » Пт ноя 04, 2011 8:50 am

Тема не о чём.Флудильня.При сборке масло не жалеть,если долго ДВС не ставили попытатся масло подать в насос через канал фильтра (сняв его).Крутануть стартером без свечей -масло пойдёт ставим фильтр,заполняем стартером систему ,заводим.На любой кузов на любой ДВС.Читаю форум завидую вашему знанию техники и втоже время беседы не о чём в таком раздеде.

Nordost » Сб ноя 05, 2011 2:03 pm

" и втоже время беседы не о чём в таком раздеде."
Эт ты ешо не втянулся, поглядим через полгодика.D)) _____________

Demenkov » Сб ноя 05, 2011 2:32 pm

Если ветку внимательно почитать, то как обычно кроме основного всплыл еще вопрос...

Nordost » Сб ноя 05, 2011 2:36 pm

Ну дык.... онож так всегда бывает, никуда не дется.

Antoniy » Пн ноя 07, 2011 5:52 am

круиз2 писал(а):Тема не о чём.Флудильня.При сборке масло не жалеть,если долго ДВС не ставили попытатся масло подать в насос через канал фильтра (сняв его).Крутануть стартером без свечей -масло пойдёт ставим фильтр,заполняем стартером систему ,заводим.На любой кузов на любой ДВС.Читаю форум завидую вашему знанию техники и втоже время беседы не о чём в таком раздеде.

масло ооочень не жалел=) через канал фильтра не получилось запустить в насос - там фельдиперстовый канал - куй добрызнешь до насоса.. у меня не получилось по крайней мере.. ЗАТО есть пробка на корпусе =)

нууу почему ж флудильня... все написали кто как и во что горазд - кому то да пригодится в дальнейшем=) и как бы да.. привыкли тут ОБЩАТЬСЯ в любой темке а не сухо расписывать инструкцию... вроде не совсем это плохо.. в данной теме не о влиянии атмосферного давления на скорость развития дрозофилы ж.. более менее по теме со всплышими интересными вопросами суждения ведутся

круиз2 » Пн ноя 07, 2011 9:01 pm

Привет всем.Antoniy я так и не понял ты своего друга вылечил или ещё не запустил?

Antoniy » Пн ноя 07, 2011 10:04 pm

круиз2 писал(а):Привет всем.Antoniy я так и не понял ты своего друга вылечил или ещё не запустил?

антифриз залью и пойду пациента пробовать :mrgreen:

Nordost » Вт ноя 08, 2011 12:28 am

Ну когда уже!?!?!?

Demenkov » Вт ноя 08, 2011 1:22 am

Интригует!

круиз2 » Вт ноя 08, 2011 3:33 am

А может по ночам уже и обкатывает (чтоб никто не видел).

Antoniy » Вт ноя 08, 2011 4:21 am

фсе залил.. покрутил стартером пока лампа масла не погасла и туууут... вспомнил шо забыл отключить датчЕг колена - бенз в цилиндры налил... достал свечи из заначки -каробки... влажные... подумал я что не заведусь и когда АКБ перестало колено вращать... хм правда не зовелся=)))) ОПА замерзла - пошел домой.. буду завтра свой АКБ у Деменкова отбирать=))) Андрюха, лучше б ты его с собой возил - уже забрал бы :mrgreen:

Demenkov » Вт ноя 08, 2011 1:09 pm

Ну так сколько его возить то? :lol:

Алексей 777 » Вт ноя 08, 2011 4:22 pm

Балин да вы чо, яб уже не вытерпел....

Demenkov » Вт ноя 08, 2011 4:49 pm

Алексей 777 писал(а):Балин да вы чо, яб уже не вытерпел....

Nordost » Ср ноя 09, 2011 1:29 am

Антоха тащитца, туда....сюда...D)))

Ulianovskiy » Ср ноя 09, 2011 1:36 am

свечи с заначки, акб у Андрея, прокладки в ящике с кремами. Пля. Над Натаху в гараж с веником, шоб подгоняла, ато так и будет филонить. :mrgreen:

Nordost » Ср ноя 09, 2011 1:39 am

А мож печку в капидосе сделать, а то пока волу вещет, она замерзает, и тд.

Antoniy » Ср ноя 09, 2011 3:47 am

Nordost писал(а):А мож печку в капидосе сделать, а то пока волу вещет, она замерзает, и тд.

да уж.. Коль.. видиммо придется печку делать и за колесами ехать... Не завелся Явроха... где то накосячил что ли.. за пол года бенз выветривается интересно и в минус 10 не аводится что ли... или с форсами.. или ГРМ...или клапана непрально притерты (из всего двигла - башку не выдержал притерать отдал мастеру.. вот и думай теперь допритерли клапана или оставили как были... :долбежка:

компресометр искать..) :долбежка:

Ulianovskiy » Ср ноя 09, 2011 12:11 pm

Проверяй все. Мож датчик не подключил какой. :непонятки:

Nordost » Ср ноя 09, 2011 12:25 pm

Начинай с простого.

круиз2 » Чт ноя 10, 2011 12:34 am

Бенз однозначно хиреет.Может быстрый старт попробовать?

круиз2 » Чт ноя 10, 2011 12:45 am

Проверить искра,топливо,метки.Компрессия навряд,ты ведь бошку знал кому давал делать .И чё всех нас под одну гребёнку?Есть конечно такие ключи купил ,табло повесил -МАСТЕР.

Sav » Чт ноя 10, 2011 12:46 am

Читай ошибки для начала

Demenkov » Чт ноя 10, 2011 12:53 am

круиз2 писал(а):ты ведь бошку знал кому давал делать...

Вот тут собака и окопалась...

круиз2 » Чт ноя 10, 2011 1:00 am

А что поработав на стартере с мёртвой АКБ возможны достовеверные ошибки?

Sav » Чт ноя 10, 2011 1:02 am

Demenkov писал(а):
круиз2 писал(а):ты ведь бошку знал кому давал делать...

Вот тут собака и окопалась...

Пристрелить собаку :kill:

Nordost » Чт ноя 10, 2011 1:06 am

Народ, а там не могли как я в свое время, тупо клапана перепутать? там ж разница в пару мм, развернули голову другой стороной и как по копанному засухарили. Над компрессию глянуть, мож там 0?

Demenkov » Чт ноя 10, 2011 1:08 am

не... клапана впуск/выпуск там не перепутаешь

Ulianovskiy » Чт ноя 10, 2011 1:08 am

Sav писал(а):
Demenkov писал(а):
круиз2 писал(а):ты ведь бошку знал кому давал делать...

Вот тут собака и окопалась...

Пристрелить собаку

Да лан вам. Бошку на притирку клапанов отдавали, а не датчеги выставлять. :mrgreen:

Главное ЯВР заурчал. :пиво есть!:

УРА

Мои поздравы!!!

Demenkov » Чт ноя 10, 2011 1:10 am

Sav писал(а):
Demenkov писал(а):
круиз2 писал(а):ты ведь бошку знал кому давал делать...

Вот тут собака и окопалась...

Пристрелить собаку

Ща придет хозяин- отчитается

Но если бы в тот момент собака была бы в зоне досягаемости- была бы порвана в лоскуты :lol:

Nordost » Чт ноя 10, 2011 1:13 am

Demenkov писал(а):не... клапана впуск/выпуск там не перепутаешь

Ну я как то смог же :непонятки:

сам до сих пор ржу. :долбежка:

круиз2 » Чт ноя 10, 2011 1:18 am

Ну Колян же спутал и даже рекламирует.Наверняка нужна хорошая АКБ ,чистые свечи ,хорошее топливо и потеплее для первого пуска .

Ulianovskiy » Чт ноя 10, 2011 1:22 am

Да завел ужеееее :!!!:

Усе ок. ЯВР в строю.

круиз2 » Чт ноя 10, 2011 1:29 am

Мои поздравы!В добрый путь .

Demenkov » Чт ноя 10, 2011 1:30 am

Ну дособирать еще надо, но сердце сново бьется

Nordost » Чт ноя 10, 2011 1:38 am

Ураааа!!!!! Антох. поздравы!

Antoniy » Чт ноя 10, 2011 3:17 am

Друзья - всем ПАСИБО за поддержку!!! Деменкову за смекалку - перекурку и недоверию к сборе башки=))) без прокурки и анализа не получилось бы.. простой путь - ПОДВЕРГНУТЬ СОМНЕНИЮ то что делалось не своими руками... Саня, да датчик мозк ипал!!! :пиво есть!:

увидел тока сейчас сообщение - блин не до тырнета было...
так и оказалось.. датчик распреда стоял на 180 грд наоборот.. ошибок не было.. более того.. у меня есть сканер.. если где косяк - я бы его увидел програмно!!!!!!! я его не увидел через сканер все более -менее в допуске... так как и должно быть при запуске... мож чо проглядел - на анализ графики оставил позже отпишуь если долезу до них.. под
установил точно - ФОРСУНКИ НЕ РАБОТАЮТ!!!! сигнал на форсы приходил не коректный - 60 мс - это даже для МПИ слииишком долгое время открытия... сопсна грешил на проскок при сборке ГРМ - проверил - колено стоит на букве "Т" - 0 град опредения зажигания - распреды идеально по меткам...
ошибок - 0 !!!! (неужели кто то сомневается что один из самых ГДИ-флудеров, не поглядит первым делом ошибки...)
(я ща уже ат радость внедрил грам 200 точно- поэтому сумбур, не ругайте :mrgreen:

)

вопщем если при сборке что то не запустилось... ищите сначала там - за что вы не уверены и что не делали своими руками :непонятки:

если честно мастеру этому доверял больше чем себе...=( и попросил аккуратно сделать... ибо времени и лания не хватало на тот момент - принес ЧИСТЕЙШУЮ голову с клапанами... тупо пртереть - проверить - собрать уж за одно... (Датчек Распреда - Не упоменул прально поставить - "мой косяк" :mrgreen:

- зато прокладку поменял... пришла уде после сборки - думал забить.. н за одно уж и поменял :mrgreen:

)

кстати - откачал бенз доп. бенз насосом фотки кину завтра :wink:

сегодня за бесперебойную работу двигла пью... не до фоток :mrgreen:

еще день и потом преборка ТНВД и я в боевом строю :mrgreen:

ЗЫ - мастеров я никогда не ругаю (кроме сегодня :mrgreen:

).. ибо уважаю каждого... потому что опыт по вкручиванию гаек имеют наипредостаточный.. НО!!!! когда дело косается НЬЮАНСОВ!!! а некоторые мастера грят - нам пох мы больше 20 лет двиглА чиним.. а тупо НАДО правильно что либо сделать или отдиагностить -или поменять ТУПО фильтрик - вот таких НЕПОНИМАЮ!!! ЧО сложно обучиться чему - то новому?!?!?!?! тем более непосредственный впрыск не каждый день в руках держат...но всё же переодически то тут то там он появляется... и когда говорю - вдруг ВОПРОС по сборке - звонить мне - спрашивать - отвечу как нужно! если не смогу ответить то в мануал залезу и отвечу как нужно.. и потом все ругают - проблемный движек!!! (НЕТ проблема ЛЕНИ диагностов, не хочущих повышать квалификацию!!!и не совсем наверное это правильно когда можешь по ЖиДиАю заболтать больше половины СТОшек и объяснить что надо делать и как с Жидаем шоб он весело ехал..) (да, был и такой случай... Дядька реально непонимал ЧТО НУЖНО этой машине..грит все мозги сломали - ничо не можем сделать он с радостью выслушал и подтвердил что ничего из такого они не делали - типа думали зачем.. - вроде поехала потом машинеха...я туда так с товарищем за компанию заглядывал его тачку отдавали на ремонт..)

JeviL » Пн дек 29, 2014 2:26 am

где тут смайлик с некрофилом? :-)

вот такая же история: маслонасос не мог зохавать масло. давления нет. конечно, как он масло засосет, если в насосе воздух?
осилил эту тему, позатыкал вентиляцию в головке, компрессор приладил, дунул. крышка горловины сифонит, но 0,8 атм. держится. ладно, думаю, пойдетъ. и можно за манометром не следить.
попробовал выкрутить пробки рядом с маслофильтром. нифига. не выкручиваются. открутил маслофильтр. включаю компрессор, из трубки, на которой резьба для фильтра забулькало и радостно задул мне в харю ветерок. и булькает иногда. как?! :sh_ok:

я думал щас масло задавит через маслозаборник в насос, дальше медленно просочится оно в зазоры и с фильтра закапает. а нифига. дует в харю и булькать перестало.
потом я дописал пост до этого места и догадался что я балбес :ps_ih:

изготовил затычку, заткнул дуло, включил компрессор.
как надоело ждать, поставил фильтр, покрутил стартером - есть давление!! :dan_ser:

какое счастье, факин щит!!! :ya_hoo_oo:

в следующий раз заводить буду..

зы: пост хотел удалить за отсутствием вопроса, потом стало жалко столько букав. ну и how-to-do теперь в теме будет

ззы: 4G63 DOHC с N23WG.

Demenkov » Пн дек 29, 2014 3:41 am

Вот тут еще способ описан:
http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=446&t=19046&start=90

Junkman » Пт янв 09, 2015 1:53 am

Да просто можно в отверстие для щупа дунуть воздушным компрессором. Хотя, на мой взгляд, если масло самостоятельно не закачивается, то насос стоит заменить(либо кто-то лишнюю прокладочку всуропил :-)

)

Сергей Самара » Пт янв 09, 2015 1:56 pm

Без ремня ГРМ я при сборке головку на маслонасос накидывал и дрелью электрической гонял. Оченно славно прокачивает. И при снятой крышке сразу видно как масло из-под гидриков лить начинает.

дух » Сб янв 10, 2015 8:25 pm

Хотя, на мой взгляд, если масло самостоятельно не закачивается, то насос стоит заменить

я когда движок перебирал тоже насос масло не качал. как оказалось просто надо было маслица плеснуть в него. сам впервые с таким столкнулся.

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме