2WD -> 4WD и другие приключения бегущего сквозь расстояния))

[ДКВВ]

МыслЯ тут посетила...
В общем через знакомых торговцев запчастями хочу заказать "набор юного техника" из попонии (выкупить контрактного ЯВРика на запчасти)
и вот тут задумался: а что если попросить привезти полноприводного ЯВРа и воткнуть все это добро себе? Насколько сложно?
Мои примерные соображения:
1. Замена коробки
2. Замена задних ступиц, установка на них приводов
3. Кардан? или как у них передается усилие назад?
4. Бензобак не помешает? (кстати, сколько литров в нем? а то до сих пор не знаю - макс заправлялся 50л, доехал на парах)

какие там еще приколы?

[Sav]

Бак менять

[Engineer]

Вроде все.... Ну и левый передний привод у тя с промопорой должен быть.. Изначально то он вроде напрямки, палка между ШРУСами...

[Nordost]

Бак 60л. Про переделку выхлопа забыл, и скорей всего передние привода со ступицами тож под замену.

[Engineer]

Левый под замену, правый такой же. Повторяю еще раз)).

[Demenkov]

Ну тогда уж спортгира взять и махнуть подвеску целиком...

[ДКВВ]

Вроде все.... Ну и левый передний привод у тя с промопорой должен быть.. Изначально то он вроде напрямки, палка между ШРУСами...

Именно так, "палка"
а вот про промопору поподробнее, плз.
Из старых ЯВРов вэдовый - это 23й кузов?

[Sav]

Вроде все.... Ну и левый передний привод у тя с промопорой должен быть.. Изначально то он вроде напрямки, палка между ШРУСами...

Именно так, "палка"
а вот про промопору поподробнее, плз.
Из старых ЯВРов вэдовый - это 23й кузов?

21, 23, 28

[Nordost]

Сань привод то иакой же, но гранаты другой системы))

[Demenkov]

Вроде все.... Ну и левый передний привод у тя с промопорой должен быть.. Изначально то он вроде напрямки, палка между ШРУСами...

Именно так, "палка"
а вот про промопору поподробнее, плз.
Из старых ЯВРов вэдовый - это 23й кузов?

Все двадцатое семейство. 21- 1,8, 23 - 2,0, 28 - солярка. При том. что у всех было как обычное исполнение, так и Спортгировское.

[ДКВВ]

Ну тогда уж спортгира взять и махнуть подвеску целиком...

Я вот и говорю - надо думать, стоит ли овчинка выделки...

[Nordost]

Если кузов в идеале, то наверно стоит, но проще продать и купить ведовый.

[Demenkov]

ну тут руль еще из бардачка...

[ДКВВ]

Все двадцатое семейство. 21- 1,8, 23 - 2,0, 28 - солярка. При том. что у всех было как обычное исполнение, так и Спортгировское.

Спс, а про десятое семейство? кроме 11 кузова, на глаза что-то других цифр не попадалось. Нету? Или действительно было пока еще "Не по глазам"? (это я про Раннера)

[Nordost]

А еще 1.8 будет тяжковато на 4вд

[Engineer]

Угу.... Делает даже "двушку" на механике. Коль, я знаю, есть с чем сравнить... Гнали же в две машины... Ураганная динамика... По крайней мере, на пустой, против моего...
Если особо мозги ипать себе неохота, и заморачиваться с притаскиванием донора, то у меня весь комплект щас лежит, как раз от 21 (аналога твоего) кузова...
WD, просто оч хорошо своим ходом дошла с Мск, ПЧ редукторов 2.846, если это о чем то говорит.

[ДКВВ]

Если кузов в идеале, то наверно стоит, но проще продать и купить ведовый.

Проще не значит желательно. Я вот и полгода не прошло, настолько прикипел к своему Раннеру...Мысль о продаже/купле пыталась закрасться в мою черепную коробку, но в ужасе смылась не переступив порога
А вот РВР не хочу Не хочу, чтобы ребенок выходил при парковке на дорогу. Да и всю жизнь на ЛР.. слишком уж привык...

[Nordost]

Сань. так тыж жидая гнал с 1,8 не?

[Demenkov]

Все двадцатое семейство. 21- 1,8, 23 - 2,0, 28 - солярка. При том. что у всех было как обычное исполнение, так и Спортгировское.

Спс, а про десятое семейство? кроме 11 кузова, на глаза что-то других цифр не попадалось. Нету? Или действительно было пока еще "Не по глазам"? (это я про Раннера)

13 еще был 2,0.

[Demenkov]

Угу.... Делает даже "двушку" на механике. Коль, я знаю, есть с чем сравнить... Гнали же в две машины... Ураганная динамика... По крайней мере, на пустой, против моего...

Мы в свое время с Андреичем тоже катались... Мне за его 21 тяжеловато было. Я его только в горку догонял

[Engineer]

Сань. так тыж жидая гнал с 1,8 не?

Не, тестю я машину так и не пригнал.... Я про донорного. Спецом живенького брал, чтоб все проверить можно было при покупке (как бэ намекаэ на недавние конфликты). Да и МКПП рульней, чем автомат...
Да че думаю, если комплект щас повиснет, притащу СГ, впружу туда МКПП, и пересажу его...
У меня РВРка выше Нивы. Это показатель (не для меня, разумеется).

[Engineer]

Мы в свое время с Андреичем тоже катались... Мне за его 21 тяжеловато было. Я его только в горку догонял

Да и сравнив с его 28м...))) Тож в том году довелось ночью его несколько раз упустить из вида в Тольятти...

[Engineer]

Сань. так тыж жидая гнал с 1,8 не?

Не, тестю я машину так и не пригнал.... Я про донорного. Спецом живенького брал, чтоб все проверить можно было при покупке (как бэ намекаэ на недавние конфликты). Да и МКПП рульней, чем автомат...
Да че думаю, если комплект щас повиснет, притащу СГ, впружу туда МКПП, и пересажу его...
У меня РВРка выше Нивы. Это один из показателей (не для меня, разумеется).

[ДКВВ]

Если особо мозги ипать себе неохота, и заморачиваться с притаскиванием донора, то у меня весь комплект щас лежит, как раз от 21 (аналога твоего) кузова...

Да особо-то проблем с притаскиванием не будет, главное чтобы на аукционе был нужный экземпляр + чтобы сыграла ставка. Приедет почти к воротам дома.

WD, просто оч хорошо своим ходом дошла с Мск, ПЧ редукторов 2.846, если это о чем то говорит.

Пока не очень. Так глубоко я еще не забирался

[Demenkov]

Мы в свое время с Андреичем тоже катались... Мне за его 21 тяжеловато было. Я его только в горку догонял

Да и сравнив с его 28м...))) Тож в том году довелось ночью его несколько раз упустить из вида в Тольятти...

Ну его 28- это вообще отдельный разговор Рядом с ним даже у более крупного 74 на 215/70 R16 разивается комплекс неполноценности

[ДКВВ]

Рядом с ним даже у более крупного 74 на 215/70 R16 разивается комплекс неполноценности

5+

[Engineer]

Не, это было еще до времен кастомайзинга)))

[Sav]

Все двадцатое семейство. 21- 1,8, 23 - 2,0, 28 - солярка. При том. что у всех было как обычное исполнение, так и Спортгировское.

Спс, а про десятое семейство? кроме 11 кузова, на глаза что-то других цифр не попадалось. Нету? Или действительно было пока еще "Не по глазам"? (это я про Раннера)

В природе есть еще 13 кузов, но у нас он не встречался

[Sav]

У Тольяттинского еще и 21 кузов был до дизелька

[Nordost]

Он в красной книге? че за зверь таой? 13й

[Engineer]

Привод на одно колесо. Вроде правое, заднее. На auto.ru постоянно в объявлениях про таких пишут.

[Sav]

Он в красной книге? че за зверь таой? 13й

У гипера убрать задний мост - вот типичный представитель 13 кузова - недопривод и 63 двухвальник

[ДКВВ]

Все новое - хорошо забытое старое http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=16473
а тут не так уж и давно все было.. Боюсь, что у меня столько сил/средств/знаний не будет..
Эх, жаль, что СР не было вэдовых ((

[Engineer]

Я с прибалтики видал, месяц назад где-то, вэдового раннера стороговывали... Но его, считай, еще растаманить надо, т.е. таможить... Есть они, но редкие, блин...

[ДКВВ]

И в прибалтику скататься...

Ну тогда буду ездить так. Как вариант - взять комплект штамповки и резину дополнительно. В говны не лезу, но и тупо об асфальт резину шоркать тоже не мое.
На еще одно авто сейчас денег нет, а менять... Что-то не заметил особого спроса на них, плюс все равно дальше подобного http://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/space_wagon/7127493.html не уйду.
Да и как уже говорил - не лежит душа продавать своего. Прикипел.

[Sosed]

Все новое - хорошо забытое старое http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=16473
а тут не так уж и давно все было.. Боюсь, что у меня столько сил/средств/знаний не будет..
Эх, жаль, что СР не было вэдовых ((

дык там про новый кузов в основном трут.

сфотай заднюю половину днища, что б вопросы про разность полов завершить.

[Sanny]

Что-то не заметил особого спроса на них, плюс все равно дальше подобного http://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/s ... 27493.html не уйду.

Слишком много он за него просит!

[ДКВВ]

Слишком много он за него просит!

Да я его даже и не рассматриваю всерьез. Один фиг разве что обменом на мой СР с доплатой ))) смысл ему менять шило на мыло ) вот я о чем

[ДКВВ]

Это ж вроде простой ЯРВ? http://nakhodka.drom.ru/mitsubishi/rvr/7039271.html
13й кузов?

[Sosed]

судя по описалову это 21 кузов. 1.8 л 4вд.

13 - это 2.0 л 2вд

[ДКВВ]

...
Если особо мозги ипать себе неохота, и заморачиваться с притаскиванием донора, то у меня весь комплект щас лежит, как раз от 21 (аналога твоего) кузова...

Плин, заинтриговал прям..
Я-то думал притащить из япии просто запчасти. Мысль про 4везде проявилась уже после смены коробы...
Вот сейчас теперь прямо как в сказке выбор:
1. Притащить из Япии набор от такого же ЯВРа
2. Притащить из Япии набор от ВДового
3. Купить СГ неподалеку, пригнать, разобрать и использовать
4. Выкупить "набор Инженера"

В принципе по +/- вариантов более-менее понятно.
1. Ну тупо накидаю относительно свежих запчастей в гараж
2. Примерно то же самое, только запчасти сниму нынешнии (и куда их потом девать...)
3. Пожалуй самый "вкусный" на первый взгляд вариант, т.к. помимо ВД можно еще какие-нибудь интересности перекинуть, плюс запчасти, которые с Япии не привезут ибо нет смысла. НО нужно быть внимательным на предмет "живости" экземпляра.
4. Ну типо дешево и сердито, плюс возможность потрепать нервы Инженеру тупыми вопросами по установке

Вообще, окончательный бюджет - 100тыс.р.
Аккурат на п. 1 или 2
по п.3 можно и съэкономить (главное не перестараться). Пусть будет помят по кузовщине, главное остальное.
4. Ну тут как договоримся

Как-то здесь вот...

[дух]

по третьему варианту... даже если придется чуть добавить, расклад такой.. берешь машин, раскидываешь, у себя меняешь что надо, остальное на продажу(то что снял тоже, за ненадобностью). останешься при своих, а если повезет, то еще и наваришься ну это если я правильно понял

[ДКВВ]

по третьему варианту... даже если придется чуть добавить, расклад такой.. берешь машин, раскидываешь, у себя меняешь что надо, остальное на продажу(то что снял тоже, за ненадобностью). останешься при своих, а если повезет, то еще и наваришься ну это если я правильно понял

ну что-то я сумлеваюсь, что народ кинется "пирожки раскупать"...

Вот этого СпортГира разобрать что ли? http://berdsk.drom.ru/mitsubishi/rvr/7150585.html
Забрал бы этого ЯВРа в 23 кузове. ИМХО поинтереснее вариант, но далеко уж сильно http://ussuriisk.drom.ru/mitsubishi/rvr/7084940.html

[Engineer]

Упс.... Чет поздненько я заглянул в тему то...)))
Ну первые три пункта вкратце опишу позже...
По пункту 4, т.к. в остальных меня нигде ничего не коснулось вроде))
Аппарат и брался именно из-за нормальной рабочей трансмиссии. Просто так в 800 км за ним бегать не резон было).
Была мысля его лифтануть до уровня СГ (ну были причины, почти все уже в курсе), но потом... ну в-общем, не срослось. Х.з., мож в эту субботу, конечно, решится, но вряд ли...
Щас пока не разобран основательно, можно даже видюху заснять как все работает. Где то на регике видео валяется, как по трассе это авто меня с 2 литрами не напрягась делало.
В твоем случае, вышеозначенный "набор Инженера" выглядит иначе, чем для простого Явра на автомате, для которых эти "наборы" и предназначены.
Итак, сравнительный список:
РВР на АКПП
1.МКПП с верхним кронштейном
2.Редукторы, перед/зад
3.Педальный узел
4.Цилиндры сцепления+трубки
5.Рычаг КПП (кулиса) с тросами
6.Маховик(корзину и диск новые Валео еще никто не отменял)
7.Стартер под МКПП
8.Вроде еще че то по мелочи... Типа промопор, различных для 1.8. и 2.0. и т.д...

СпейсРаннер на МКПП переднепривод:
1.МКПП
2.Редукторы, перед/зад
3.Карданный вал
4.Крепеж заднего редуктора
5.Задние приводные валы (и чето еще огородить с самими ступицами, чей поди... Проще заднюю балку в сборе запихнуть от 4WD)
6.Бензобак (х.з., но вроде надо)
7. Левый передний привод (т.к. уже добавляется промопора, крпеится к двигателю)
8. Снова че то по мелочи.... Возможно, "лыжу" еще придется поменять, если крепеж недоприводной коробки не совпадает с вэдовой.

Примерно как то так.
"Потрепать нервы Инженеру тупыми вопросами по установке" это всегда пожалуйста. Но только по установке).
Другие вопросы, ввиду последних событий, как то решаются заранее)). Да и в принципе, с МКПП проблем нет, типа "планетарных фрикционов"...

А насчет предыдущих вопросов... СГшную подвеску... Это другие рычаги, стойки, ступицы в сборе, задние ступицы, и разболтовка на 5 шпилек. Остальное все одинаково. 21 СГ тоже были, не только 23и... Разница - мотор 1.8.

[ДКВВ]

Блин, вот втемяшилось жеж в голову...
Сижу мучаюсь вопросом: на каком варианте остановиться
Вроде уже начал склоняться к варианту просто ВД (не СГ), но вчера выехали на природу. По дороге попался брод. В принципе я бы его и так аккуратненько одолел бы, но присутствовавшие жена и теща... Не полез. Стали одолевать мысли по поводу "был бы повыше..." Короче на сторону СГ стал склоняться, но теперь начали смущать мысли по поводу "придется колхозить крепления" - не уверен, что вместо родных рычагов и т.п. встанут от СГ.
Кто-нибудь когда-нибудь сравнивал?
Есть у кого на примете донор СГ в окрестностях Кузбасса? Как один из вариантов поторговаться за http://berdsk.drom.ru/mitsubishi/rvr/7150585.html но тут левый передний привод под замену, подвесной подшипник утерян.
остальные безобразно далеко

[Expo]

У меня не СГ, но 4х4 и клиренс не ниже СГ.

[ДКВВ]

Ну Экспо - это Экспо... Ты у нас один такой тут )
По бердскому ЯВРику договоренность только до сегодняшнего вечера, далее он будет загонять его в ремонт.
У знакомого тоже пока тишина - ни одного ЯВРа на тех ауках с которыми он работает

[ДКВВ]

Предложить соседу из Салаира пригнать этого http://ussuriisk.drom.ru/mitsubishi/rvr/7084940.html... оплата двигателем...
Черд... почему, когда надо нифига под рукой нету... Продайте Спортгира занедорого?!

[Nordost]

А недорого это скока?

[Nordost]

А недорого это скока?