Вопрос по акпп

[morozov2012]

ГТ обязательно откручивать?может оставить как есть))))) проблема то кажись не в нем была.Я видел их болты то когда лазил под машиной,то есть получается я снял его со втулки щас она торчит из ГТ,то то я думаю хреново снимается

я вообще в шоке как можно корабас снять не снимая бублик ....ты его ломами отодвигал что ли

[KROT]

Так чтоб короткую на планете посчитать не надо разбирать.

[morozov2012]

Интересно, как ты потом будешь это все ставить.... Сначала ГТ ставится в короб, проворачивается до зацепления с насосом, и лишь затем крепится к пластине.
В-общем, дерзай без снятия.

вот это тема.. респект вообще и уважуха ...а если после этого аппарат поедет то вообще в сан святых пожалуйста..

[Sav]

Если серьезно - откручивай ГТ от коленвала и ставь обратно в корпусе акпп, потому что ГТ надо ВСТАВИТЬ В НАСОС, иначе при стяжке ДВС и АКПП угробишь насос со всеми вытекающими

[Engineer]

Угу... Мне тоже понравилось этот технический бред читать... Для кого, млять, книжки и инструкции сделаны, раз и так все такие умные, не понимаю...

Андрюх, да х.с ним, с ГТ, и так налезет, при помощи тех же домкратов, тонны на 2-5... Потом притрется по месту, херня делов. А потом старая песня про "ненадежные АКПП у Митсу". И ничего, что иногда думать надо, куда лезешь, зачем, с чем, и как...
p.s. Ты себе картину представил, сколько места надо, чтобы снять короб с гидротрансформатора? Либо узел "мотор-коробка" провернуть вокруг опоры "возле ГРМ", либо лонжерон уже уводить.... Клин там получается. Кто-то осенью также пытался, не получилось. Фарш назад не проворачивается...

[Vovan1982]

Так чтоб короткую на планете посчитать не надо разбирать.

тогда 29

[Vovan1982]

Угу... Мне тоже понравилось этот технический бред читать... Для кого, млять, книжки и инструкции сделаны, раз и так все такие умные, не понимаю...

Андрюх, да х.с ним, с ГТ, и так налезет, при помощи тех же домкратов, тонны на 2-5... Потом притрется по месту, херня делов. А потом старая песня про "ненадежные АКПП у Митсу". И ничего, что иногда думать надо, куда лезешь, зачем, с чем, и как...
p.s. Ты себе картину представил, сколько места надо, чтобы снять короб с гидротрансформатора? Либо узел "мотор-коробка" провернуть вокруг опоры "возле ГРМ", либо лонжерон уже уводить.... Клин там получается. Кто-то осенью также пытался, не получилось. Фарш назад не проворачивается...

какой еще фарш?

[Vovan1982]

следующий ремонт будет,намного продуманней,просто авто много значит для меня,и я на нервах что быстрей надо сделать,как без ног,и без рук,отсюда и ошибки,пошел я бублик снимать короче

[Vovan1982]

ГТ обязательно откручивать?может оставить как есть))))) проблема то кажись не в нем была.Я видел их болты то когда лазил под машиной,то есть получается я снял его со втулки щас она торчит из ГТ,то то я думаю хреново снимается

я вообще в шоке как можно корабас снять не снимая бублик ....ты его ломами отодвигал что ли

ты почти в точку с ломамии короб лежал на подкатном домкрате))))

[Nordost]

Спешка, она сам знаешь где нужна.

[Vovan1982]

при ней и ловле блох знаю

[morozov2012]

следующий ремонт будет,намного продуманней,просто авто много значит для меня,и я на нервах что быстрей надо сделать,как без ног,и без рук,отсюда и ошибки,пошел я бублик снимать короче

я тебе не зря свою помощь с ремонтом предлагал ...есть у меня запчасти на твою коробку в нормальном состоянии...я из него фрикционы извлекал с планетаркой ...живые!! только в одном пакете два фрикциона расслоились...вот и отдали мне его на запчасти за определенное вознагрождение..а в твоем случае горелым пахнет либо фильтр сто лет не меняли и теплообменник не мыли либо насос умер ...когда все нормально фрикционы просто истираются а не горят..ну еще вариант что буксовал где нибудь...смотреть надо тебе ведь говорили фотку насоса лучего качества выкладывай износ оценить надо..а вообще если тебе не досуг документы изучать то ты зря тратишь свое драгоценное время дров на ломаешь потом не всякий разгребет ...

[Vovan1982]

не буксовал,а пер по снежной целине,не застревал,мож когда гнал 220 км с места покупки по горам,тоже мог,особенно если снят был провод на один провод с соленоида я когда разбирал заметил,еще бывший владелец говорил мол включайте вторую ну на селекторе

[Vovan1982]

следующий ремонт будет,намного продуманней,просто авто много значит для меня,и я на нервах что быстрей надо сделать,как без ног,и без рук,отсюда и ошибки,пошел я бублик снимать короче

я тебе не зря свою помощь с ремонтом предлагал ...есть у меня запчасти на твою коробку в нормальном состоянии...я из него фрикционы извлекал с планетаркой ...живые!! только в одном пакете два фрикциона расслоились...вот и отдали мне его на запчасти за определенное вознагрождение..а в твоем случае горелым пахнет либо фильтр сто лет не меняли и теплообменник не мыли либо насос умер ...когда все нормально фрикционы просто истираются а не горят..ну еще вариант что буксовал где нибудь...смотреть надо тебе ведь говорили фотку насоса лучего качества выкладывай износ оценить надо..а вообще если тебе не досуг документы изучать то ты зря тратишь свое драгоценное время дров на ломаешь потом не всякий разгребет ...

ты запчасти викинул уже?сможешь подьехать?а то у меня нет транспорта,чтоб добратся, и на какую передачу фрики сдохли?

[Vovan1982]

а с бубликом чего его можно же как то проверить?я как понял он не разборный хз короче

[90quattro]

а с бубликом чего его можно же как то проверить?я как понял он не разборный хз короче

Разобрать то его можно, но вот собрать в гаражных условиях точно не получится. Обычно их ремонтируют в тех же конторах что занимаются автоматами. Стоимость ремонта 4000-9000 рублей. Не думаю что у тебя он нерабочий.

[Андрей59]

Так чтоб короткую на планете посчитать не надо разбирать.

тогда 29

На акпп WMQ с блоком управления MD 753883 100% должна стоять длинная солнечная на 26 зубов (у меня такая акпп) если не поменяешь планету или эбу, то короб нормально не поедет.

[Vovan1982]

2 шестерни друг в друга вставляются которые,эти же солнечные,или ты про маленькие внутри по кругу?

[Engineer]

Книжку сложно посмотреть?

[Vovan1982]

тут книга про переденеприводные коробки,они чем вообще отличаются?

[Vovan1982]

Так чтоб короткую на планете посчитать не надо разбирать.

тогда 29

На акпп WMQ с блоком управления MD 753883 100% должна стоять длинная солнечная на 26 зубов (у меня такая акпп) если не поменяешь планету или эбу, то короб нормально не поедет.[/quoteв мозгах должны быть забиты количество зубье в и их пары.

[KROT]

2 шестерни друг в друга вставляются которые,эти же солнечные?

они самые

[Engineer]

тут книга про переденеприводные коробки,они чем вообще отличаются?

Для тех, кто в танке.
http://rvr-club.ru/page_doc.htm
Первые два документа точно на полноприводную коробку. Серия W4 тока у умельцев переднеприводной является.

Четвертый по счету - уже не катит?

[Vovan1982]

Все катит норм,я забыл про английскую версию

[alexrus96]

доброй ночи устал читать эту эпопею с вованом) у меня проблема примерно такаяже нет 4 передачи вылетает в нейтраль .ошибок невыявлено хз чё тоже фрики ?

[Engineer]

угу.... за 28 страниц "невована" можно три раза короб снять поставить...

Ошибок точно нет? Похож на фрики. по крайней мере, их проверить в 4ке легче всего

[Vovan1982]

доброй ночи устал читать эту эпопею с вованом) у меня проблема примерно такаяже нет 4 передачи вылетает в нейтраль .ошибок невыявлено хз чё тоже фрики ?

перечисляю,лента,в задней муфте всем фрикам хана,в крайней подгорели,думаю все таки насос и забитый фильтр , теплообменник забитый!Вскрытие покажет короче,лучше не затягивай как я

[Vovan1982]

а еще пружина демпферная сломана (как это могло повлиять фиг знает)

[Vovan1982]

да точно потмоу чт окогда подъезжал к дому и не мог заехать,слышал клокотание,может тосол так или же масло кипело

[Vovan1982]

кстати ребят на что нужно обращать внимание при покупке короба?внешне то я увижу косяки, если че поддон тож вскрыть не дадут ,а хотя хз

[Sav]

а еще пружина демпферная сломана (как это могло повлиять фиг знает)

Если в АКПП лазили до тебя - то могли при сборке сломать/надломить пружину, если ее криво поставили

[Андрей59]

кстати ребят на что нужно обращать внимание при покупке короба?внешне то я увижу косяки, если че поддон тож вскрыть не дадут ,а хотя хз

На договор купли-продажи нужно обращать внимание в первую очередь, что бы он устраивал обе стороны и желательно предусматривал гарантийные обязательства. Цвет старого масла можно посмотреть в гт, его оттуда обычно всё выкачать не возможно, чистота вала гт без задиров и синевы и оловянный слой втулки масляного насоса - это хорошо, латунь тоже нормально, но пробег скорее всего уже большой либо не оригинал, вал первичный подёргать - проверить люфты допустимые, отсутствие круговых следов под болтами и прочее, но это если только короб в живую глядеть, по инету - только слово продавца.

[Vovan1982]

Блин собрался купит ь,приехал,мало того что хаипался искат ьгде эта контора,так еще и говорят так не продадим только с обменом на старую,скинем говорят 3 рубля за старую...

[morozov2012]

Блин собрался купит ь,приехал,мало того что хаипался искат ьгде эта контора,так еще и говорят так не продадим только с обменом на старую,скинем говорят 3 рубля за старую...

подскажи че за контора такая интересная ..похоже твою переберут и продадут как контрактную с японии...

[Alex2355]

Блин собрался купит ь,приехал,мало того что хаипался искат ьгде эта контора,так еще и говорят так не продадим только с обменом на старую,скинем говорят 3 рубля за старую...

подскажи че за контора такая интересная ..похоже твою переберут и продадут как контрактную с японии...

да, таких умельцев много, не попадайтесь

[Vovan1982]

Блин собрался купит ь,приехал,мало того что хаипался искат ьгде эта контора,так еще и говорят так не продадим только с обменом на старую,скинем говорят 3 рубля за старую...

подскажи че за контора такая интересная ..похоже твою переберут и продадут как контрактную с японии...

Авокент, похоже пиз..т они- мол по другому мы не продаем,а еще забыл сказать предлагал рем комплект уже потом))))за 10
короче пошлю их далеко и еще дальше...

[Vovan1982]

кстати какие буквы после W4A321 подойдут?не могу понять. то что планеты разные,я понял выход на центральный диференциал разный и дифы с передаточным числом тоже разные,чем чревато применение я имею ввиду ходовые качества,надолго ли это,про бублик вычитал что с дополнительными грузами для дизельного воще явра

[Андрей59]

Читай тему "Сходства акпп", главное понять общие принципы комплектации парных узлов для акпп в авто и ремонт станет легче.

[morozov2012]

кстати какие буквы после W4A321 подойдут?не могу понять. то что планеты разные,я понял выход на центральный диференциал разный и дифы с передаточным числом тоже разные,чем чревато применение я имею ввиду ходовые качества,надолго ли это,про бублик вычитал что с дополнительными грузами для дизельного воще явра

если планеты разные сгорит корабас к бабке не ходи ...и вообще пробил бы ты какой корабас у тебя должен стоять чем черт не шутит мож не родной так как у меня запчасти с машины 93 года и это был не спорт гир и выяснить че за блок управления стоит ...

[Nordost]

W4A32-1-LMQ

[Vovan1982]

LMQ родная да?

[Nordost]

да

[morozov2012]

Так чтоб короткую на планете посчитать не надо разбирать.

тогда 29

На акпп WMQ с блоком управления MD 753883 100% должна стоять длинная солнечная на 26 зубов (у меня такая акпп) если не поменяешь планету или эбу, то короб нормально не поедет.

на блоке управления акпп каталожный номер какой стоит типа MD 753883...у меня запчасти от этого каробаса...

[Vovan1982]

Отличия коробасов WMQ и LMQ только в количестве зубьев в планете,шестерня спидометра,что еще?И как это будет отражатся на ходовых качествах что ожидать?

[Sav]

Отличия коробасов WMQ и LMQ только в количестве зубьев в планете,шестерня спидометра,что еще?И как это будет отражатся на ходовых качествах что ожидать?

Планеты там ОДИНАКОВЫЕ. А отличие шестерен спидометра лишь дадут погрешность показаний СПИДОМЕТРА.

[Vovan1982]

на сколько погрешность?

[Андрей59]

Отличия коробасов WMQ и LMQ только в количестве зубьев в планете,шестерня спидометра,что еще?

Кто такую ерунду сказал?
Шестерня спидометра у них одинаковая - MD 755875 N=27
планета - MD 729141 одинаковая, отличие лишь в ведомой шестерне диффа - MD 740941 N=58 и MD 754291 N=57, которая в купе с угловым редуктором ни на чём не сказывается, то есть если акпп идёт с родным угловым редуктором - РАЗЛИЧИЙ НЕТ.
PS Сам то по каталогу посмотреть ленишься?
PPS По угловому редуктору, в народе раздатка, посчитать ПЧ можно нанеся метки на валы и вращая считать обороты до совпадения меток снова, для WMQ это будет 13 и 12 оборотов входной/выходной и ПЧ 1,09, для LMQ это будет 16 и 15 оборотов входной/выходной и ПЧ 1,07, при переходе с WMQ на LMQ на той же скорости двигатель будет вращаться медленнее в 0,015 раз на третьей скорости, то есть вместо 4000 об/мин, например, будет 3940 об/мин, для других скоростей надо корректировать по пч каждой, разница не существенна.

Извините, не правильно посчитал, откорректировал.

[Vovan1982]

путаюсь я в этих каталогах ,то есть получается ЛМКу лучше подходит...

[Sav]

путаюсь я в этих каталогах ,то есть получается ЛМКу лучше подходит...

Она просто будет свежее. WMQ сняли с конвейра - поставили LMQ

[Vovan1982]

Прочитал я в одной теме что ЛМКу с зажигалки ,что за зажигалка такая?