N23W "OPEN GEAR CLUB" теперь съели крысы...

[Sosed]

Alex2355 6лять!!!! Алекс!!! она не выпадала в аварию! её прикрутили и поехали! сразу на 3й передаче!

ну полюбому брать уплотнители маслонасоса и колечки поршня лоу-реверс.

Алекс, а ты прям всё по мануалу смотрел зазоры в пакетах и заказывал регулировочные диски???

[Alex2355]

Ща мы тебе с Саней можем б/у в рабочем состоянии отсыпать с 2х коробок)))

соседу?? да как нех делать!!!!
щя мою запустим а там уж точно останется дохyя всего

[Alex2355]

Alex2355 6лять!!!! Алекс!!! она не выпадала в аварию! её прикрутили и поехали!

т.е бляяяяя прикрутили и поехали,,, без могза, проводов и.т.д чтоли?

[Sosed]

ДА! я это донести пытаюсь давно...

[Sosed]

и почему на Л едет, а на Д букс???

[Alex2355]

ДА! я это донести пытаюсь давно...

ёпть,,, ну ты бахнул
а ты не пробовал своему подопытному вернуть былые извилины? не? Серег, ну ты и даешь
я нервно курю в сторонке

[Nordost]

Серег, чтоб это понять надо наверно быть конструктором коробок, видимо надо мыслить не так как мы. да и толковых схем именно с логикой включения передач нигде нет.

[Nordost]

А теперь внимательно посмотри на эту схему, и обрати внимание на положение рычага в положении L и в положении D и гляди какие муфты на L не работают.

[Alex2355]

Серега, а вот скажи теперь мне
если у тебя там мега конструктор с не подключенным или отсутствующим мозгом управления или того хлеще - косой и.т.д
вопрос первый - нахера ты диод тыкал вчера??
вопрос второй - какого хера ты тогда хочешь от машины?
или ты чего опять умалчиваешь?

[Alex2355]

А теперь внимательно посмотри на эту схему, и обрати внимание на положение рычага в положении L и в положении D и гляди какие муфты на L не работают.]

т.е в аварии почти все муфты работают кроме муфты реверса? одна из которых стравливает давление и короб буксует
а на L-ке только одна муфта работает

[Sosed]

ты читаешь по диагонали.

коробка поставилась и подключилась, но не заработала. для этого лампочка. Цешки нет искать обрывы по всем разъёмам.

[quattro]

На предыдущей странице ты писал что не подключал мозг...

[Alex2355]

а тремя ранее шо тыкал диод

[Sosed]

не подключал=подключил/не работает! какая разница...

а на Л по схеме тормоз первой передачи заднего хода то работает, но в режиме селектора Л=3я передача а не 1я!!!

если мозг подключён но есть обрыв какого из разъёмов на диагностическом разъёме с диода не должно моргать ошибку "аварийный режим" разве хотя бы???

[Nordost]

С чего взял шо на Л третья?

[Sosed]

да ёбаный по голове... что ж за опять двацать пять... потому что передаточное число 1!

дорогая редакция!... я стопицот раз уже это написал!!!

[Alex2355]

С чего взял шо на Л третья?

он еще не вкурил схему
Серега, читай внимательно шо я тебе написал
на 3-й передачи не работает только одна муфта!!! реверса бляtььььь

[Sosed]

и как это объясняет что на Л - едет, на Д - букс?!?!?!? 6лять!?!? вот в чём вопрос???? если передаточное число на колёсах такое же ????


или какая передача может быть в положении Л в аварийном режиме????? ну уж 3ю я от 1й и 2й по разнице троганья и динамике разгона смогу идентифицировать. верите?

[Alex2355]

и как это объясняет что на Л - едет, на Д - букс?!?!?!? 6лять!?!? вот в чём вопрос???? если передаточное число на колёсах такое же ????


или какая передача может быть в положении Л в аварийном режиме????? ну уж 3ю я от 1й и 2й по разнице троганья и динамике разгона смогу идентифицировать. верите?

верим

[Sosed]

ну так чё по вопросу?

[Дед]

А,разве, "аварии" не пох, в каком положении стоит селектор?

[Alex2355]

хочешь разобраться почему при D труп а при L труп на половину??
вот твоя L-ka

вот твоя 3-я

но пойми, эти алгоритмы работы коровки применимы только для нормального режима работы!! т.е с мозгом и без аварии!
прости но гидросхем для аварийного режима НЕ СУЩЕСТВУЕТ

[Alex2355]

А,разве, "аварии" не пох, в каком положении стоит селектор?

все так думали веками, но настал день 4 февраля и все начали сомневается
посмотрим, мож действительно кто чё скажет

[Nordost]

Хз, у меня когда из за ленты в аварию падала, то при переводе селектора передачи менялись, ка в ТАКОМ аварийном режиме хз.

[Sosed]

что значит нет гидросхемы? это просто стоковая гидросхема без воздействия внешних факторов...

ну и чё по схеме то выходит?

на 3й работает барабан(..с лентой. кикдаун серво это ж вроде он?)+тормоз "энд клач"

а на Л - барабан + тормоз "реар клач"?

иии... ???

[Alex2355]

что значит нет гидросхемы? это просто стоковая гидросхема без воздействия внешних факторов...

ну и чё по схеме то выходит?

на 3й работает барабан(..с лентой. кикдаун серво это ж вроде он?)+тормоз "энд клач"


а на Л - барабан + тормоз "реар клач"?

иии... ???

судя по гидросхемам
на 1 скорости работает end clutch + лента
на 3-й скорости работает rear clutch + лента
гидросхемы в которой будет указан ручной режим L я не нашел, везде положение P,R,N,D, далее во всех схемах клапан выбора передач стоит в положении D
так что подключай машине мозги, читай ошибку будем думать

[Sosed]

я думал это простейший вопрос по этим коробкам, если честно... а тут как то все в тупике... как так...? какая предача в аварии в режиме Л.

и какой признак подключённости мозгов??? раз подключены-лампочкой заморгают?

[quattro]

На Шарике, который полгода в аварии проездил на Л была третья. Также как и на 2 и на Д.

[Sosed]

таак... и в чём феномен? тогда? на Л может давление в пакете выше?

[Alex2355]

и какой признак подключённости мозгов???

светодиод начинаем в колодке моргать ровно или выдавать коды

[Sosed]

и какой из разъёмов на коробке отвечает за питание мозга и моргание лампочки в колодке??? всмысле?

мозг от машины то не отключали. почему оон моргать то не должен?

[Alex2355]

таак... и в чём феномен? тогда? на Л может давление в пакете выше?

тут если тебе делать нечего, разбери плиту и продуй каналы
расчерти схему работы самой плиты!! и переводя клапан выбора передач из режима L в D определи куда воздух уходит, блокируется, разделяется или перенаправляется
ну или рой мануалы и найди гидросхему в которой замочек на клапане будет нарисован напротив буковки L

[Alex2355]

и какой из разъёмов на коробке отвечает за питание мозга и моргание лампочки в колодке??? всмысле?

мозг от машины то не отключали. почему оон моргать то не должен?

ты про какой мозг? я про АКППшный!! тот который стоит под печкой!!
если вы его не отключали то проверяй приходит на него питание или нет

[Alex2355]

вот тебе схема

прозвони спокойно, проверь есть ли связь и сопротивление между фишкой мозга и соленоидами
проверь массу!!! питание!! и.т.д
как только мозг получить полноценные 12 или 5 вольт (не помню уже) то и диод тебе сразу начнет показывать чего мозг не видит

[Alex2355]

вот тебе схема


давай, доведи до ума сначала электронику а потом покумекаем

[Sosed]

да не трогался этот мозг и не снимался с мащины ниразу! и до перебора коробаса работал! если где то по электрической части и есть обрыв то он может быть только в одном из 4х разъёмов под капотом!!!

давай, доведи до ума сначала электронику а потом покумекаем

нечего доводить!

вот тебе схема

да она щас нах не нужна.

ёперный театр, я не знаю какими тебе ещё русскими словами описать положение так что б ты понял не себя а то что я тут пишу! ибо постояннг растолковывая смысл написанного мною по своему ты уводишь обсуждение всё дальше даже не от сути а от факта поломки.

коробка на машине
мозг на машине
мозг не снимался и не вскрывался
до снятия коробки мозг работал
в коробке заменён ремкомплект полностью
лампа диагностики не горит
везде 3я передача
на Д буксует (3 передача)
на Л едет (3 передача)

Алекс, так накера ты мне предлагаешь отслеживать клапан???? я вас спрашиваю как работает??? так и скажи НЕ ЗНАЮ, НЕ ШАРЮ, МИМО ПРОХОДИЛ... зачем направлять меня в заведомо ложные стороны????

[Sosed]

и какой из разъёмов на коробке отвечает за питание мозга и моргание лампочки в колодке??? всмысле?

мозг от машины то не отключали. почему оон моргать то не должен?

ты про какой мозг? я про АКППшный!! тот который стоит под печкой!!
если вы его не отключали то проверяй приходит на него питание или нет

если с него питание никогда не снималось нет необходимости его проверять на предмет наличия питания... тем более без наличия тестера.

[Sosed]

прозвони спокойно, проверь есть ли связь и сопротивление между фишкой мозга и соленоидами
проверь массу!!! питание!! и.т.д
как только мозг получить полноценные 12 или 5 вольт (не помню уже) то и диод тебе сразу начнет показывать чего мозг не видит

ыыы...
Ц-шки нету это раз
мозг не отключался - 2
в каком из разъёмов под капотом на коробке может кроется обрыв питания на блок управления, если разъёмы под капотом в лучшем случае к мозгу не имеют отношения ???

[Alex2355]

прозвони спокойно, проверь есть ли связь и сопротивление между фишкой мозга и соленоидами
проверь массу!!! питание!! и.т.д
как только мозг получить полноценные 12 или 5 вольт (не помню уже) то и диод тебе сразу начнет показывать чего мозг не видит

ыыы...
Ц-шки нету это раз
мозг не отключался - 2
в каком из разъёмов под капотом на коробке может кроется обрыв питания на блок управления, если разъёмы под капотом в лучшем случае к мозгу не имеют отношения ???

если у тебя все фишки подключены!! все блоки стоят на месте то:
Во первых, не горит светодиод почему??
по трем причинам
первый: обрыв провода на разъем OBD2 между мозгом и разъемом)
второй: нет массы или плюса на мозг управления акпп и он просто спит и не подает признаков жизни
третий: мозг управления акпп СГОРЕЛ! нах!! и не управляет коробкой

добейся в конце концов высвечивания ошибок!! подкинь заведомо исправный мозг, вскрой свой на всякий случай, заставь его работать! короче

[Alex2355]

а когда у тебя посыпятся ошибки пачками то тогда записывай их и смотри в факе расшифровку
и если будут коды на обрыв чего либо то говори чего, да и сам поймешь какой провод проверить нужно будет

[Sosed]

смотри... по хорошему, если совсем снять коробку с машины, но мозг оставить-диодик будет моргать! так?!

[Alex2355]

смотри... по хорошему, если совсем снять коробку с машины, но мозг оставить-диодик будет моргать! так?!

конечно, если зажигание включить додумаешься

[Sosed]

остряк недоучка

[Alex2355]

остряк недоучка

Серый, ты чё мозг делаешь? ладно мне
стерплю, машина причем?

[Sosed]

да никому я ничё не делаю... я стопицот раз уже описал всё состояние дел!

вот давай специально для тебя ещё разик всё в одном месте вкратце
пришла машина.
имеем. вперёд едет 1я, пробуксовка, удар, 3я. Назад пусто.
снимаем коробку, берём ремкомплект.
видим что из всего железа умерли только шлицы барабана кикдауна
меняем барабан, ставим ремкомплект (ленту, фильтр, фрики, резинки, моем плиту и муфты)
капиталим бублик
собираем, ставим.
задняя есть. вперёд только 3я во всех режимах
плюёмся, проезжаем так как есть тыщу (условно... на самом деле почти 2е меньше)
машина впринципе исправно передвигается. в описанном везде аварийном режиме на 3й передаче. вялый разгон с 2000 об. и максимальная комфортная скорость 80 км/ч
в 1 прекрасный момент, при троганье Д буксует, переключаем на Л не буксует
(передача вперёд попрежнему только одна-селектор меняет лишь направление движения авто)
едем, паркуемся, втыкаем лампу. лампа не алё.

ну при чём тут "смотри + и - на мозги" ???

[Alex2355]

ну при чём тут "смотри + и - на мозги" ???

а потому что твоя история в точности сходится с историей если мозг коробки будет просто отключен!!
и как аргумент к этому: нет сигнала на диод!!
все, Серега
давай дальше не будем что-то обсуждать пока ты не заставишь ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АКПП (ПОД ПЕЧКОЙ) работать!! и выдавать вспышки светодиоду

[Demenkov]

До снятия короба ошибки нормально снимались?

[Sosed]

коробки коробками, а тем временем приплыл

[Alex2355]

старый теперь куда?, решил?

[Sosed]

До снятия короба ошибки нормально снимались?

вообще не снимались, но наличие 1й передачи свидетельствовало о том что её мозг включал. значит работал. что не так?