Выдавливает сальник маслонасоса

[Андрей59]

Уже второй раз, оба раза сальники сажал просто в тело без дополнительной фиксации, отверстие для слива масла чисто и свободно, походу место посадки сальника прослаблено вот его и давит, не сразу, тыщ через 10-15, что тоже странно, у самого мысли две - фиксатор резьбы и супер-клей, ещё думаю шайбу фторопластовую под шестерню подложить, но это для страховки, больше пока ничего не придумал, лобовину менять не буду, однозначно. У кого какие мысли на этот счёт, как лучше закрепить сальник?

[Nordost]

А яб начал с чистки вентиляции картера.

[Sav]

Андрей, чьи сальники ставил? Когда то ставить автовельт, встал достаточно просто. Через 60 тыс из сальника полилось масло. Выяснилось что он прокручивается относительно корпуса. Поставил хрундай - садился с оч хорошим натягом. Хотя заявленные размеры сальников одинаковые.

[Nordost]

если автовельт, то закономерно, у них сальники где то до 60 и ходят, причем теч начинают резко.

[quattro]

Могу ошибаться, но где то проскакивало, что Андрей Payen ставил.

[Nordost]

Это те же яйца, тока вид с боку.

[Андрей59]

Первый раз сальник был из тайваньского ремкомплекта двигателя, когда его давануло я не стал задаваться вопросом почему, второй пайен, нормальные сальники, поставлены мной на много машин и нормально себя показали, размеры соответствуют, садятся в корпус нормально, обычно, да и если бы была просадка, то выдавливало бы сразу, почему это происходит после какого то пробега? вероятно происходят какие то изменения в материале сальника из-за может быть повышенного нагрева именно этого места или ещё чего. Система вентиляции картера чистая, щуп не давит, остальные сальники в порядке