Борт журнал N74WG (Okorok)

[Nordost]

И де его брать? если то шо за 10 рублей. то нах нах, проще тогла навик купить с входом для камеры.

[Demenkov]

я с инжапана тащу себе... Камеру одну на пробу на Али заказал. Если качество картинки устроит то и обгонку такую же впендюрю...
Вот еще одна например...
http://injapan.ru/auction/n127442615.html

[Nordost]

И скока оно в итоге вылазит в цене?

[Demenkov]

Там есть калькулятор...

[Nordost]

Я ж деревянный в этих аукционах

[Demenkov]

Рубля два с половиной примерно...

[Nordost]

Надо подумать.

[Okorok]

Вопрос про камеру заднего вида, точнее про место её установки. Как оно себя показало? Камера быстро пачкается? Есть смысл искать место повыше?

Пачкается конечно,в слякоть пипец,вообще... сейчас я бы в салон поставил,под спойлер куда-нибудь. Насчет планшета-еарод ставит,но там пляски с камерой ЗВ

[Demenkov]

Я думаю может в район запаски примастрячить... на спойлере не высоковато будет?

[Rex818]

А обгонку куда лучше воткнуть На Деликах парни вставляли в боковое зеркало

[Demenkov]

вот думаю или снизу зеркала или в треугольник. Ща по оттепели посмотрим где грязи меньше...

[Rex818]

Я на РВР зеркала не разбирал а место свободное там есть

[Nordost]

А зеркало с переди ой как засираеццо

[Rex818]

В верхний левый угол лобовика не меньше

[Okorok]

Я думаю может в район запаски примастрячить... на спойлере не высоковато будет?

Нормально по высоте бцдет,зато все видно,а при моем варианте размещения краев бампера не видно,хотя не напрягает... Обгонку видел внизу левого зеркала,но чистить все равно придется

[Demenkov]

Про низ зеркала я пока и думаю... а в спойлере камере запаска не будет мешать?

[Okorok]

Я не про сам спойлер, а про внутреннюю сторону задней двери... под обшивку верхнюю закрепить, чоб внутри салона находилась и не пачкалась. А насчет закрытия зоны обзора-нужно для начала включенную камеру покрутить на предполагаемых местах-там и видно будет.

[Okorok]

Вчера сменил радиатор печки с такими дикими танцами, что п...ц. Сейчас авто в гараже с полностью сброшенной и распотрошенной торпедой, но с вкоряченным радиком. Вопрос не в этом, а в том, что при попытке уехать с сервиса ЯВР с ума сошел, дикие обороты, плавающий хх и вообще никакая реакция на педаль акселератора... датчик света не подсоединен был, остальное (ну, кроме панели, магнитолы, блока климата, блока упр-я зеркалами и проч.) подключено. У кого соображения какие будут-где порыться ?

[Vova-VHSU]

А про танцы с радиком печки можно по подробнее?

[Okorok]

Ну сам просил )))
Началось все с получения радика в ТК. Так как с работы отпросился, решено было, не откладывая дело в долгий ящик, закатиться в сервис и поменять сразу (дома в гараже холодно и совсем не просторно). Загнал в бокс, описал что требуется и пошел подышать... пришел-в салоне копается тело, светит фонариком и спрашивает меня: -А где печка?. Бл.... ! показываю. По патрубкам нахожу ему радиатор, говорю, сам не особо, но на форуме вычитал, что выдергивается этот зверь влево... Сплясав несколько кругов с малым бубном было принято совместное решение сдергивать торпеду. Сдернули, на блоке климата туева хуча болтиков, винтиков и вообще, х.з. как он снимается-разбирается... почесали репу-решили сначала отсоединить патрубки радиатора. Вдоволь наплясавшись с засохшими шлангами откусили к ... матери трубки. Дергаем радиатор влево, ура! пошел! да не совсем, выдвинувшись сантиметров на 10 стопорится боковиной в шумку моторного щита... сервисмен ушел курить. Сделав пару кругов вокруг полудохлой скотинки, оценив размер причиненных салону разрушений, решил что просто так не сдамся и ослабил болты распорки (здоровенная труба такая, в середине панели от борта до борта), ослабил, подал на себя, подрезал и отогнул шумку, вдоволь наматерившись сдернул-таки злосчастный радиатор-у того вид, как с витрины.. внутрь заглянул-полон всяческого рода опилок и прочего хлама, вообщем, не жилец (а куда еще его с отломанными патрубками ) Подмоги со стороны сервисмена, ранее со мною работавшего, я так и не дождался, как ушел, так и с концами (утонул, наверное) ставлю полученный из Владика радиатор. Вот где я вспомнил весь свой запас матерных слов, патрубки (что на старом благополучно обрезал) упираются в моторный щит, не хватает каких-то 10 мм... минут через пять осенило-трубки вращаются в посадочных местах, развернул их и забил на место радиатор, подключил шланги, проверил утечки-устранил. Пора собирать салон (время 20-00), забросав все з/ч в салон завожу и выезжаю из гостеприимного бокса, ну пост выше читали Сегодня весь день почти собирал салон,восстанавливал поврежденные воздуховоды, заново тянул провода к монитору компа, вообщем, целый день убит.
Подводя итог: Радиатор печки заменить без сброса торпеды, считаю, возможно.
Нужно:снять большой бардачок
снять воздуховоды от вентилятора печки до блока климата.
снять воздуховод обдува ног пассажира переднего и подачу в левый патрубок обдува ног задних пассажиров.
ослабить крепление распорки и дернуть ее на себя (хотя насчет этого пункта х.з.), кстати, до болтов еще добраться нужно - боковые сопла панели снять
отсоединить радиатор от патрубков и, повернув трубки, выдергивать радиатор влево.
Ну, а собирать разберетесь как
Все это только мое ИМХО, ни в коем случае не претендую на правильность алгоритма, ну, люди знающие, поправят. Вот так

[Okorok]

Кстати, авто не ехало по причине снятой фишки на ДУ. Как поставил приборку-сразу ошибки считывать, вот и высветились 14 и 79. Сейчас нормуль все..

[quattro]

ДУ это что?

[Okorok]

Дроссельный узел..
когда все дела закончил и завел авто для установки в гараж удивился, а чей-то так тепло стало? И доперло, я ж печку поменял! Не зря все старания...

[Nordost]

Ну ты даешь, сказал бы шо не знаш как печку сымать, мыб те сразу инструкцию накарябали )), так то за 8 часов уже управляюсь), и не только я .

[Demenkov]

В принципе алгоритм правильный, только я патрубки не крутил, а один снимал, там вальцовка "детская"...

[Okorok]

Народ, подскажите простой способ диагностики состояния рулевой рейки. Дело в том, что сегодня при вывешивании передних колес наблюдал люфт небольшой при покачивании колес в горизонтальной плоскости, причем, качаются вместе с поворотными кулаками... Так как ступичные подшипники, рулевые наконечники и тяги менялись прошлым летом, то первое подозрение пало на рулевую рейку, хотя гула пока не наблюдаю, руль вращаю свободно, без особых усилий, только Dexron потихоньку убывать начал из бачка (с максимума уполз в середину), бывает, руль дрожит при езде. Дайте совет

[Nordost]

Если на незааеденной, то люфт должен быть.

[Okorok]

Требуется консультация по пыльникам ШРУСа. Ту модель, что в аналогах (BLUE PRINT ADN18126 Пыльник ШРУС-а комплект NISSAN ALMERA N16 2000) везут с 16.11.2013 и, думаю, не привезут совсем покопался немного и вот что предлагает Экзист: ШРУС с размерами и тут же Febest пыльник 0415-N94T

как-то не срастается... может, есть у кого наработки в этом плане? В смысле, кто менял на что-то другое...Очень уж хочется вовремя пыльники поменять и не страдать потом

[Demenkov]

Ну не на фебест же...

[Okorok]

так, ясен пень, не Febest я о несовпадении размеров ШРУСа и предлагаемого пыльника. Ткните, плиз, пятачком в ссылку на каталог пыльников, чтоб подобрать подходящее

[Okorok]

еще покопавшись ншел вроде бы размеры и партнамбер; Mitsubishi MN171190 Пыльник шруса outer 28*89-124mm но указано, что на n84w, что, вроде бы, одинаково с моим...
у Масумы имеется табличка http://sibmasuma.ru/product/pilnik_size.html, но по ней не пробивается...

[Okorok]

Ну, сам спросил, сам и отвечу
Вдоволь порывшись в нете (а вот на форуме поглубже покопаться не судьба была - я про пыльники от Hyundai ) заказал себе 2 пыльника


У масумы комплектуха победнее, хомуты, идущие в комплекте мне не понравились, да и смазки нет, но резина пыльника более эластичная


ГКН идет полным комплектом с нормальными хомутами, смазкой и стопорным кольцом-жутко понравилось


Ну а дальше снятие колеса, выдергивание привода и сравнение пыльников с родными.... победила Масума, один в один, что стояло... ГКН чуть коротковат и большой диаметр на пару миллиметров больше необходимого. Вообщем, сейчас я с новым пыльником Цена каждого около 230 рублей

[Okorok]

Ну и до кучи_ новое измывательство над фарами
воткнул ДХО китайского производителя

[Okorok]

Нарыл я себе фары с родным корректором, но заморока в том, что проводки под него в моей комплектации не предусмотрено Но это решаемо нахождением грамотного электрика, а вот такую штуку где найти? Не завалялось ни у кого, случаем? Очень уж не хочется на базе своей родной колхозить...
ЗЫ: Я только про панельку, если что без кнопок

[Nordost]

С кнопками топопниятней бы было

[Okorok]

да где же найти-то? сейчас глянул цену на новую.... жаба душит за такую фигню 600р. отдавать

[quattro]

И всего то? Найдешь на форуме за 300 и столько же за доставку отдашь и выйдет то же самое)

[Okorok]

хм, а ведь точно... спасиб за то что носом ткнул в очевидное... Вопрос снимается))) пойду душить жабу

[quattro]

Я просто совсем недавно такое же проделал с фонариками)))

[Nordost]

А рука номерок озвучь детальки.

[quattro]

Что то подозрительно недорого)

[Okorok]

А рука номерок озвучь детальки.

MR782155

[quattro]

На емексе за 107 рублев предлагают)

[Okorok]

значит, не тот номер скинул... сейчас пороюсь в закормах... точно было более 500

[quattro]

Просто каталог мне два номера выдал. Тот что ты и MR779510. Вот второй и стоит 107, а тот что ты дал 398.

[Okorok]

От опередил а я уже набрал:
А ты точно пробил MR 782155? У меня стоит сейчас MR779510... вот он бьется за 118 руб
Вообщем, закажу новую....

[Nordost]

Так онос кнопкаме ?

[quattro]

Без.

[Engineer]

Серег, знаю где две фары с электрокорректорами есть, правда, от сранера.
Ну, на случай колхозинга.
А проводку то, при наличии схемы доделать... Ну ты вроде как видел мою "электростанцию" под названием Dingo...

[Audax]

какой мысль интересный на будущее! И не дорого!