Букс при переключении с 2й на 3ю во время сброса давления .

[Юрий]

Нету у нас холда, нету. Потому как к 95г. попонцы наконец-то сообразили, что на дизеле холд нафиг не нужен.
А насчет регулировки ТPS как средства избавления от пинка Alex2355 все правильно расписал - изменением режима работы от пинка действительно можно избавиться. Я от него лет 10 назад уже как избавился тем же способом, но без всяких регулировок - круглогодично пользуюсь т.н. зимним режимом торможения. Что это такое? А это когда первым нажатием на тормоз гасят скорость, а вторым, если надо, останавливаются.
В таком режиме торможения включение первой передачи на остановленном двигателе отсутствует, потому и пинка нет.

[Nordost]

А мой вопрос так и не ответил.

[штурман]

А мой вопрос так и не ответил.

пардоньте!
у меня сейчас 0,89

[Nordost]

перебор, отсюда и 13я ошибка.

[Alex2355]

А мой вопрос так и не ответил.

пардоньте!
у меня сейчас 0,89

давай третий раз повторю.ю
будучи в "дрова" в 1,36 ночи повторюсь
0,55 вольта . епть .... бррръ
завтра на рыбалку,,,

[штурман]

я знаю,сколько должно быть по стандарту,но у меня буксует с такими показаниями,плюс получаю пинок при остановке!!!
Показания тпс для каждой машины разные,в зависимости от износа автомата,диапазон от 0,4 до 1,0 вольта. Я нашел свое.

[штурман]

перебор, отсюда и 13я ошибка.

Разве? В факе указан диапазон от 0,4 до 1,0 вольта. Еще одна мысль про 13 ошибку. Замерил показания ТПС,а там 1,06в.,явный перебор!!! Почему и из за чего произошел такой скачок?:du_ma_et: Полез регулировать-не обнаружил второго болтика,того до которого сложно долезть... выкрутился чтоли??? Может не дотянул я его,и датчик сместился до 1,06,поэтому и ошибку выбило? Выставил по новой чуть поменьше 0,85.,букс стал более заметен на холодную,на прогретую практически нету,пинка также нет,диагностика ошибок не выявила! Буду контролировать ситуацию.

[Nordost]

У меня помле 0,7 ошибеа вмегдп вылазила

[Alex2355]

Выставил по новой чуть поменьше 0,85.,букс стал более заметен на холодную,на прогретую практически нету,пинка также нет,диагностика ошибок не выявила! Буду контролировать ситуацию.

так верни его на 1 вольт , у тебя же нету букса при такой настройке и талмуд разрешает

[штурман]

1 вольт многовато,переключения затягивает,как в спорт режиме. А вот 0,9 само то.

[Юрий]

Мне что ли его покрутить? А вдруг блокировка ГТ вернется!

[штурман]

Мне что ли его покрутить? А вдруг блокировка ГТ вернется!

я как не крутил у меня не вернулась((( ушла в отпуск

[Юрий]

Мне что ли его покрутить? А вдруг блокировка ГТ вернется!

я как не крутил у меня не вернулась((( ушла в отпуск

Но искать-то как-то надо!

[штурман]

искать надо,по трассе атас как не хватает,грустняшка((( тошню по трассе 80 как чайник

[Юрий]

искать надо,по трассе атас как не хватает,грустняшка((( тошню по трассе 80 как чайник

Да, на трассу хоть вообще не выезжай.
Поэтому открыл тему.

[vadik89]

а не кто у себя не замечал ..вот у меня на холодную и теплую коробку ...вторая работает как бы стабиллнее ..т.е я трогаюсь с места на пол газа каждая передача выкручиваеться тышь до 6 и я могу уверенно регулировать ногой момент переключения и пробуксовок практически нет ...но стоит проехать километров 20 т.е короб прогреваеться ... с 2 начинаються чудеса ...также трогаюсь на пол газа 1 до 6 ..вторая до 4 хоть в пол дави и переключает с пробуксовкой ощутимой вот как срываеться ...бывает что вообще с 1 на 3 сразу ...но если тут же уже катившись на 3 давлю тапку тогда врубаеться 2 и крутиться тыщ до 6 и переключает с минимальным буксом ... сука почему ??? и очень часто после таких вывертов вылет в аварию ...... вот не давно вообще чудо было ... поехал в краснодар ..это мне 150 без остановок в режиме 120... 140 пару раз по дороге вылетела в аварию ...приехал пол часа постояла и назад ...бля ну как она четко работала ...всю дорогу до дома .. не пробуксовок переключения четкие и прогназируемые ..реально ехал и радовался ... жалко что нет в ней кнопки ..сохранить настройки

[Alex2355]

не, Вадик
твой случай уникальный
боюсь вылечит только заменой на контракт в паре с мозгом

[vadik89]

не ну 30ку я всегда успею потратить ...просто интересно ..провел некоторые паралели ...тупасть именно со второй ...начинает тупить с прогревом имеено когда начинает срабатывать блокировка...причем включаеться она у меня чутли не с 60 км ..еду по городу с выкл од ..минута зазевался вкл блока .. х.з по книге вроде как со 110 должна...может как то не коректная работа блоки влиять на тупасть со второй ... проскакивала идея проводок откинуть на солик блоки ..но че то очкую .. вторая мысль что еще участвует при вкл второй ..лента ..тогда б и четвертая тупила...она четко работает... ошибки не помню помойму 52 86...кароче проскальзывыние задней муфты или датчики скоростей а или б ...они менялись как и мозг не чего не изменилось ..заднию муфту я так понял можно проверить стал тестом... но не как не рещусь на него боюсь окончательно короб уложить .. коняке щас болеть не как нельзя....да на днях пытался поменять плиту ..но она оказалась обрасца до 92г ... с ней задняя не включилась ...даже когда загнал в аварию... на этом экспиримент был завершен ..поставил обратно свою...

[Alex2355]

у меня блока включается на 40-ка км.с

[Nordost]

Вадик, дпвай попробуешь мою плиту.

[штурман]

у меня блока включается на 40-ка км.с

на овердрайве???

[quattro]

у меня блока включается на 40-ка км.с

40 км/с это 2400 км/мин

[vadik89]

так это тогда не блока...это первая ступень отходит

Вадик, дпвай попробуешь мою плиту.

а у тебя какая ... на моей написано 4a36 на той что ставил 4а32 но этотя потом уже заметил ...у тебя в сборе с соликами и проводкой ?

[Nordost]

вроде вся, гляну седня

[Alex2355]

у меня блока включается на 40-ка км.с

на овердрайве???

на 3-й передаче

[caribasik]

а не кто у себя не замечал ..вот у меня на холодную и теплую коробку ...вторая работает как бы стабиллнее ..т.е я трогаюсь с места на пол газа каждая передача выкручиваеться тышь до 6 и я могу уверенно регулировать ногой момент переключения и пробуксовок практически нет ...но стоит проехать километров 20 т.е короб прогреваеться ... с 2 начинаються чудеса ...также трогаюсь на пол газа 1 до 6 ..вторая до 4 хоть в пол дави и переключает с пробуксовкой ощутимой вот как срываеться ...бывает что вообще с 1 на 3 сразу ...но если тут же уже катившись на 3 давлю тапку тогда врубаеться 2 и крутиться тыщ до 6 и переключает с минимальным буксом ... сука почему ??? и очень часто после таких вывертов вылет в аварию ...... вот не давно вообще чудо было ... поехал в краснодар ..это мне 150 без остановок в режиме 120... 140 пару раз по дороге вылетела в аварию ...приехал пол часа постояла и назад ...бля ну как она четко работала ...всю дорогу до дома .. не пробуксовок переключения четкие и прогназируемые ..реально ехал и радовался ... жалко что нет в ней кнопки ..сохранить настройки

была такая беда ,замена масел фильтров не помогала.как только на улице пришло тепло вё, заработала.есть предположение что связано с какимето ризиновыми уплатнителями !

[Alex2355]

значит так, круг поиска сужается! пару недель назад пробило прокладку поддона ну и панеслась, замена прокладки + масло а по случаю и переборка плиты!
но все это не помогло! букс как был так и остался
ну я на этом не остановился, еще раз снял плиту!, еще раз разобрал её, а так как мне по случаю досталась плита рабочая! спасибо Коле нордосту, я её тоже разобрал рядом! и все точно так же разложил как и свою плиту
вообщем начал сравнивать! так как одну (большую - с дырочками) пластину я заменил еще зимой вторую взяв в руки (малую) обнаружил выработку от шариков! ну у меня то уже была заранее приготовлена новая! процесс сравнения продолжался! и тут меня осенило! а
а вот этой то пи3дюшки (шо на фото) на моей плите нет! она безнадежно проёбана еще зимой!

взял её с Колиной плиты, воткнул, поставил новую пластину (малую), большая в идеале (зимой менял) ах да, еще новые шарики поставил, зачем-то заказывал,,,, надоели валяцо ....
а еще TPS поднял до 0,65V в итоге!
БУКС ПРОПАЛ! СОВСЕМ! теперь спустя неделю я могу уверенно заявить! Я ЕГО ВЫЛЕЧИЛ!

только вот боюсь не в TPSе тут дело! конечно немного и это (возможно помогло) но сдается мне дело было в этой пи3дюшке и выработке в пластине (малой)

[Sav]

По хрени, что ты выделил на фото - она стоит на клапане N-D, в инструкции к набору который я себе поставил, предлагается убрать её и заклинить этот клапан при помощи пружины из комплекта(пружина при сжатии стоит в притык, ход клапана не более полмиллиметра), причем если внимательно изучить гидросхему акпп - этот клапан не нужен. Но перекрывает канал, когда нем нет жидкости, а раз ее там нет, смысл перекрывать. Твое избавление я могу связать лишь с новой пластиной, видимо шарики не плотно прилегали.

[Юрий]

А может просто сопли с фильтра слетели?

[Alex2355]

А может просто сопли с фильтра слетели?

соплей нет и не было! проблема началась после капиталки короба года полтора назад
после этого дважды уже перебиралась плита с заменой фильтра и три раза менялось масло! (один раз вытеснением) так что насморк моему коню пока еще не прописывали

[Юрий]

Сколько примерно времени требуется коробу для перехода в рабочее состояние после переключения селектора из N в R?

[Alex2355]

1 сек примерно

[Юрий]

Засеки по секундомеру. Есть основания полагать, что это очень важный диагностический показатель.

[Alex2355]

пока не вижу ход твоей мысли
но одно заметил точно
после стоянки ночной при включении R пауза примерно 2 сек
но стоит только один раз нагрузить короб задней передачей то время включения сокращается вдвое
ощущение как будь-то из полости муфты реверса масло стекает в поддон и муфта опустошается после ночной стоянки

[Юрий]

Понял, раз сравниваешь.
Я как раз и имею ввиду идентичность процессов, происходящих в коробке при переключении передач с процессами при переводе из N в D(R).

[дух]

а что дальше то? прочел всю тему, но решения, как я понял, не нашли...

у меня были глюки с автоматом. после последней переборки плиты все глюки пропали, которые были. зато появилась задержка при включении задней, один в один как у Сани и легкий букс со второй на третью, который пропадает с прогревом. и да. после "холодного пуска" через какое-то время пропадают все скорости на несколько секунд. может просто показалось? потому что когда останавливаюсь, поднимаются обороты, как-будто выпала в нейтраль, а затем вновь падают, как-будто скорости опять появились.

[Юрий]

а что дальше то? прочел всю тему, но решения, как я понял, не нашли... .

Я решение своего букса нашел, устранил и отписался.
В настоящее время нахожусь в уверенности, что после каждого катаклизма жижу в коробке следует менять как минимум дважды,
причем с обязательной промывкой поддона и фильтра.

[Alex2355]

я вроде тоже отписался после устранения проблемы
на счет жижи это да, менять и как можно чаще

одно известно точно, все глюки из-за плиты! или смерится с её уже усталостью и ездить делая скидку на её возраст или менять в ней пластины, клапана и прочие запы вызывающие малейшие подозрения

[штурман]

я когда разобрал свой гидроблок,обнаружил лишь один явный косяк. Внутри мозга,там где лежат 4 шарика,в гнезде у одного из них была очуменная выработка в посадочном месте,и было заметно как потерло саму стеночку сбоку. В данный момент заменил гидроблок полностью в сборе с соленоидами на контракт,передачи включаются едва заметно,но только на горячую. на холдную трогается со 2,потом пинает на 3 и едет в аварии,пока не прогреется АКПП. После все идеально,не докопатся! Все таки видимо виноват был этот шарик.

[Юрий]

Гирлянда на коробке висит?

[штурман]

Гирлянда на коробке висит?

еще нет,планирую подсоеденить.

[Юрий]

Пока твой план не воплотится в жизнь, про передачи рассказывать никакого смысла нет.

[Кирилл123]

ссорь за оффтоп, я тут новичок, и даже пользуясь поиском не смог найти как сделать эту гирлянду на АКПП, и нафиг она вообще нужна? напишите в ЛС плиз

[Гурон]

Фак по АКПП.. Там очень подробно про это..

[Кирилл123]

Фак по АКПП.. Там очень подробно про это..

если бы я смог найти я бы не просил на форуме помоч найти.

[Юрий]

viewtopic.php?p=211329#p211329

[quattro]

Разве там написано как гирлянду сделать?

[Юрий]

Гм... И вправду не написано.
Vivo, ау!

[Кирилл123]

Ну так если в Факе нет, может стоит написать туда что бы новички не задавали много вопросв?))) или напишите мне в пм хотя бы)

[Гурон]

..Вот..