vadik89 писал(а):опять вопрос по коробу ...из за чего может на холодную более адекватно работать ...т.е не не каких вылетов в аврию с L и 2 после 4т.об более адекватно переключаеться ... как прогреваеться начинаеться ... вылеты в аварию ... переключения тупят бывает если допустим хочешь резко тронуться нажимаешь газ дальше половины может с 1 на 3 сразу ...или в горку едешь давишь газ чутле не в пол он со 2 на 3 на 4 т.об переключает отпустишь продавишь опять чтоб 2 включилась поехал нормально .но пока короб холодный таких заебов нет ..почему ? может датчик темпы шайтанит ?
Если с нагревом начинает глючить - я бы на уплотнения обратил внимание. Более густую жидкость держит, а более жидкую уже нет.
осталось тока рейка брякать ..но ее тоже скоро поменяй лежит уже ждет 
... теперь опять по коробке а как проверить уплотнения в поршнях это тока снимать и разбирать ?
когда снимал,клемму с АКБ не скидывал что ли?
так ты еще и катался без подушки 
че то прям какая черная полоса ...выкупил тут рейку на днях пол дня снимал ставил ..оказалось рейка не рабочая т.е как гидрач не работает ..сама по себе не текет давление в ней есть штуцера приопускал ..че такое с ней ..но будем перебирать с знакомым реечником..кароче еще пол дня и старая рейка на месте ...далее прикупил резину долгождпнную взял максис 771.. 205,70 .. поехал на развал ..отломали гайку от экцентричного болта заднего рычага ...снял руль ..падушку уложил..бля как в том анекдоте ..боюсь теперь в туалет зайти 
незнал 
... видать на моем жадный яп катался всего сотку бросил 
....решил заказать новое...попалось карго всего за 450 р и на склале в автосоюзе...взял поставил..уже пять дней полет нормальный..даже звук стартера изменился и крутит бодрее вроде как....ну да ладно ...решил опять попытать акпп ...так у мня теперь две акпп на запчасти развернуться есть где...решил поменять плиту...первую разобрал промыл...сам