задний мост

[Алексей 777]

Подними у машинки одну сторону, что бы два колеса в воздухе были, поставь мелом риски на переднем и заднем колесе, что бы они совпадали и прокрути оборотов десять, риски должны совпасть на 100%. Если нет, значить где то наепали...

[Сomm]

вот читаю, ну все прямо как у меня... все узлы с соответствующими номерами, редуктор заменен, ибо порвало. и он продолжает греться. только теперь еще и половина скоростей отсутствует.
и все так просто, пилять....

[Алексей 777]

Всё просто... А если хочешь сложно, возьми коробу АКПП 02ую от фольцов 90ых годов, на перебор, вот там будет все иначе.

[Сomm]

а зачем?

[Алексей 777]

А так для разнообразия. Я даже собирать не стал, сразу меху воткнул. Я к тому что наша 32ая пипец какая простая и понятная для ремонта. По ней все и вся есть. Куча инфы, запчастей и мануалов. Может мне просто везет, но из пяти корробовов с явров, все пошли с первого раза и без глюков.

[Ходько Светлана]

Вывешиваем заднее колесо, три остальных на земле. Колесо должно с усилием, но прокручиваться.[/quote]
А что таким способом мы определим? Авто нужно ставить в режим N ? Прокручивать колесо руками? Объясните по подробней.Спасибо.

[Wlad]

Неужели не изладили машинку до сих пор?..

[Ходько Светлана]

сожалению нет.возникла новая проблема порвало ремень грм с которой к счастью справилась.теперь можно продолжить коробас лечить.

[Ходько Светлана]

Ребята про вила пару эксперимента.вывесила одну сторону нарисовала риски прокрутила 10 оборотов риски не совпадают.что это значит снова не совпадают пч.вскрыла редуктор зубьев 43\13 значит редуктор 3307. подняла одно колесо при включении скорости колесо не крутится при нажатии газа съезжает с домкрата.у кого какие предложение ?

[Alex2355]

так, еще раз и по порядку! если подняли одно колесо! (на любой оси) и машина при этом умудряется съезжать с бомкрата то тут нужно понять прежде всего главное!
является ли это неисправностью! или наоборот! вы являетесь счастливчиком т.е обладателем вискомуфти в переднем или заднем дифференциале

значит так, вы сейчас поднимите одно заднее колесо! и попробуйте плавненько съхать! только без резких ускорений, плавненько, плавненько!
потом тоже самое с передней осью, поднимите одно переднее и попробуйте съехать!
результаты сюда! и бум думать дальше и награждать вас поздравлениями

на счет ПЧ, усли у вас коробка стоит родная (W4A32-1-WMQ) то это очень плохо! редуктор у вас стоит не родной! должен быть (3.545) выход только один! этот продать (если еще живой) и искать свой, родной! которых как грязи

[дух]

вы являетесь счастливчиком т.е обладателем вискомуфти в переднем или заднем дифференциале

с чего это? если висит одно колесо, то она и без виски в редукторе поедет. достаточно виски в коробе, чтобы скинуть машину с домкрата. а вот если переднее и заднее поднять, то хрен она поедет без виски в редукторе.

[Alex2355]

а ну да, только нужно шобы она была исправна

[Ходько Светлана]

Я так и думала что если не прочтут предыдущие сообщения будет не понятно всем и всё. начну с самого начала. Был куплен автомобиль Митсубисси РВР от ездил несколько лет, полетела коробка. Купили с авто разбора другую только не ту которую нужно.Вместо WMQ поставили FPF3 по незнанию.Какое то время машина замены не замечала.После начал греться задний редуктор.Форум помогает выяснить что передаточные числа разные. Подбираю под короб FPF3 редуктор 3307 выезжаю при езде медленно тишина при разгоне 80-100 км скрип, визг, жужжание что опять не то не пойму?Вот и решила проверить редуктор вскрыла посчитала число зубьев соответствуют 43\13 значит редуктор 3307.Поднимаю одно колесо переднее или заднее таким способом определяю живая виска или нет.Ведь какое то время, машина ездила на передке.Поднимаю на одну сторону чтобы проверить совпадение п\ч. есть разница, что за фигня не пойму. Пожалуйста помогите у кого какие мысли! Что я не так сделала ?Надеюсь теперь всё понятно?

[Alex2355]

а может в этой FPF3 стоит уже другой диф? под другое ПЧ?
не исключаю факт его замены еще до того как машина попала в разборку
других объяснений этому явлению я придумать не могу

[Алексей 777]

За десять оборотов колеса, метки заднего и переднего колеса должны совпасть почти на 100%. Если нет, то и гадать ненужно, что ПЧ не совпадает.

[Ходько Светлана]

И что делать брать третий редуктор 3909.тогда у меня будет полный комплект трёх видов редукторов? а из за углового редуктора эта разница быть не может ведь он у меня от WMQ ?

[quattro]

Из за углового не может.

[Nordost]

а неипррщеисвой родной короб откапиталить ?

[Ходько Светлана]

а не исправный родной короб от капиталить ?

Можно!Только дорого встанет но не факт что поедет.сальники боюсь что все высохли ,лента под замену ,плонетарку полностью менять её срезало ,втулки ,руки ,время которого в общем нету.Да и общалась с парнем с сто не плохого сто в общем говорит бери лучше контракт только он кот в мешке за рвр не берутся

[Ходько Светлана]

Из за углового не может.

А можно с вами поспорить ! редукторов насколько я знаю два вида есть с небольшой разницей?

[Expo]

Можно и со мной поспорить))) только Андрей прав, разница в редукторах автоматного и МКПП совсем не значительная....что абсолютно не влияет на ездовые характеристики автомобиля...

[Wlad]

а может в этой FPF3 стоит уже другой диф? под другое ПЧ?
не исключаю факт его замены еще до того как машина попала в разборку
других объяснений этому явлению я придумать не могу

Это самое логичное, на мой взгляд. Как теперь проверить, под какое ПЧ коробка, не снимая и не разбирая её? И ещё, в одной из тем писали, что ПЧ трансфера (углового редуктора) могут быть 1,07 и 1,09 - вроде действительно некритично.

[quattro]

Из за углового не может.

А можно с вами поспорить ! редукторов насколько я знаю два вида есть с небольшой разницей?

Да. ПЧ у них 1.07 и 1.09. Разница ничтожна.

[Ходько Светлана]

Всем спасибо вроде всё понятно. И всё же можно узнать не снимая коробки какой нужен редуктор ?или только методом тыка. И ещё вопрос только маленько по другой теме. Никак не могу найти резиновую заглушку чтоб правильно от регулировать балансир ? пробовала заводить машину в разных положениях никаких отличий не заметила.или она находится за компрессором кондиционера ?

[Дед]

Это ты сейчас про что?

[Nordost]

Там не резиновая, если я правильно понял вопрос))) там болтик , ключ на 14.

[Дед]

Так, его нужно ВО ВРЕМЯ установки ГРМ откручивать, а не ПОСЛЕ...

[BDS]

Все правильно! Болтик там, как раз за компрессором кондиционера. Он не резиновый, а стальной)

[Ходько Светлана]

я знаю что вовремя установки.но всё же вчера заново сняла шкивы ремни да заодно хочу гидронатежитель поменять .а балансир не отрегулировала душа не спокойна, ремни установлю пометкам и проверю. получится?

[Nordost]

Канешно.

[BDS]

Да, ну и женщины в Казахстане! У нас в Москве мужики здоровые масло в двигателе поменять не могут.

[Expo]

Восток..дело тонкое)))

[BuroV]

я знаю что вовремя установки.но всё же вчера заново сняла шкивы ремни да заодно хочу гидронатежитель поменять .а балансир не отрегулировала душа не спокойна, ремни установлю пометкам и проверю. получится?

[BuroV]

Резиновая для гидронятяжителя ))

[BDS]

На фотке так блестит, что даже я не сразу понял о чем речь. Незнающий человек не поймет, эту пипку хорошо бы в кружок обвести.
Речь идет о заглушке, закрывающей отверстие для заворачивания приспособы (шпильки М8) для регулировки гидронатяжителя.

[BuroV]

исправился )

[Ходько Светлана]

Засмущяли вы меня. Под машиной воснавном муж лежит я так только подай и то если время есть .за фотки спасибо только увидала я их поздно.сегодня проверила балансир и много лишней работы сделала.машину завела при резком нажатии газа обороты набирает нормально а при медленном небольшой провал ?такого вроде не было.

[BDS]

Проверь еще раз метки. Похоже немного сместилась метка на распредвале. Из за этого может быть. Угол теперь другой получается опережения зажигания.
Если есть полная уверенность, что метки стоят идеально. Выставлять зажигание.

[Ходько Светлана]

Метки стоят идеально! А зажигание выставлять я так понимаю на головки с левой стороны расположена крутить пробовала не помогает.

[Sav]

Метки стоят идеально! А зажигание выставлять я так понимаю на головки с левой стороны расположена крутить пробовала не помогает.

Если пробовала крутить, то теперь стробоскоп нужен, чтоб правильно выставить.

[BDS]

Выставление угла опережения зажигания отдельная тема, которая обсуждалась неоднократно и к обсуждению заднего моста отношения не имеет. Но вкратце, нужно замкнуть диагностический круглый коричневый разъем на массу, подключить стробоскоп к 1, 4 цилиндру и выставить +10 град. (если не изменяет память как по мануалу) по метке на шкиве коленвала. Затем заглушить и все отключить.