RVR-Club - Форум

Nordost » Чт авг 28, 2014 7:08 pm

то без кардана не поедешь

srs » Чт авг 28, 2014 7:36 pm

Ну что ж, Коль озвучь тогда ценнег на задний мост - это дешевле и проще чем коробас менять.... :долбежка:

Alex2355 » Чт авг 28, 2014 7:46 pm

srs писал(а):Ну что ж, Коль озвучь тогда ценнег на задний мост - это дешевле и проще чем коробас менять....

а если еще бартером то ваще бесплатно выйдет :-)

srs » Чт авг 28, 2014 7:49 pm

НУ так то да, за пересылку только

Alex2355 » Чт авг 28, 2014 7:53 pm

srs писал(а):НУ так то да, за пересылку только

ты та не парься, у нас люди добрые
помогут всегда

srs » Чт авг 28, 2014 8:00 pm

Да я не парюсь - я знаю

Главное что б вискомуфта не сдохла

Alex2355 » Чт авг 28, 2014 8:04 pm

ну в теории она уже давно должна была сдохнуть а как в реале х/з
мож повезло,,,,,,,

Nordost » Чт авг 28, 2014 8:27 pm

а скока у нас среднефорумская цена?

Alex2355 » Чт авг 28, 2014 8:41 pm

Demenkov » Чт авг 28, 2014 9:05 pm

Alex2355 писал(а):ну в теории она уже давно должна была сдохнуть а как в реале х/з
мож повезло,,,,,,,

Живучая видать попалась, с 2006 года держится

Nordost » Чт авг 28, 2014 9:46 pm

ну и че, моя виска 3 года держалась, и тьфу тьфу, тут как повезёт.
кароч если ценен устраивает тототправлю после 1го.

quattro » Чт авг 28, 2014 11:00 pm

Ну так как насчет продать мне старый?)

Demenkov » Пт авг 29, 2014 3:55 am

Ринат! Прежде чем потрошить коня ты его вывешивал? Проверял что оси с разной скоростью крутятся? У народа с меньшим разбегом чисел рвало трансмиссии... И за 5 "моих" лет машинка бегала то хорошо... Помнится даже как то за Соседом пытался угнаться

Тяжеловато было, но на то и 73, да и я под потолок нагружен был... А уж с Андреичем сколько говен намесили вместе

Чет не верится, что столько лет трансмиссия с таким разницей бегала и не сопротивлялась...

srs » Пт авг 29, 2014 12:09 pm

Андерей, не вывешивал. Сейчас вообще на 11й езжу, ибо на явре совсем плохо стало, средняя скорость 50, в горку 30, причем если до 60 разогнать, в гору скорость падает сразу.На трассе до 90 разгоняю, больше как то уже палевно. Не едет машин

quattro » Пт авг 29, 2014 12:11 pm

Проверь привода!

Юрий » Пт авг 29, 2014 12:15 pm

srs писал(а):Народ, я что то тоже запутался весь уже. Меня озаботил медленный разгон. Очень медленно разгоняется, тупит страшно, до 40 почти минуту разгоняюсь. Диагностика моргает норм. Вчера снял мозги - кондеры там в порядке, все остальное тоже. Носил к знакомому электронщику - он грит вроде все ок. Стал рыть дальше. Если смотреть в экзисте, у меня должна стоять коробка W4A32-1-WMQ, на самом деле стоит 4A321 UPFA.

Если с коробкой все нормально, то причина низкой приемистости либо в движке, либо в трансмиссии. Вина трансмиссии легко вычисляется по резко возросшему расходу топлива, если расход нормальный, то виноват движок.
В чем я не прав?

srs » Пт авг 29, 2014 12:19 pm

quattro писал(а):Проверь привода!

Привода смотрел - внешний осмотр ничего не показал.

Юрий писал(а):Если с коробкой все нормально, то причина низкой приемистости либо в движке, либо в трансмиссии. Вина трансмиссии легко вычисляется по резко возросшему расходу топлива, если расход нормальный, то виноват движок.
В чем я не прав?

Расход порядка 12 л. в смешанном режиме. По моему не возрастал. А движок как проверить? Колодкой диагностической и светодиодом?

Юрий » Пт авг 29, 2014 12:20 pm

Ну это бензинщики счас расскажут. 8-)

srs » Пт авг 29, 2014 12:21 pm

Я отъеду не на долго - труба зовет. Арбайтен, арбайтен!!!

Sav » Пт авг 29, 2014 12:29 pm

Когда привод вылазит, его не особо видно.

quattro » Пт авг 29, 2014 12:35 pm

Вот именно. Не видно. Надо проверить как следует.

srs » Пт авг 29, 2014 6:29 pm

Sav писал(а):Когда привод вылазит, его не особо видно.

Из коробаса привод ты имеешь в ввиду? Тогда б наверно утечка масла была бы? Гляну сегодня вечером. А что еще глянуть можно? :непонятки:

Юрий » Пт авг 29, 2014 7:46 pm

Тебе анекдот про камазиста с попонским компьютером рассказать?

quattro » Пт авг 29, 2014 7:47 pm

Мне расскажи.

Юрий » Пт авг 29, 2014 7:55 pm

Поставили камазисту суперпупер комп.
Рулит он, рулит и тут ему из динамика:
- Кофе? Чай? Коктейль?
- Чай!
Выдали чай....
- Сигарету? Сигару? Трубку?
- Сигарету!
Выдали сигарету...
- Пое**аться хочешь?
- Хочу!
БАЛЛОН ЛОПНУЛ.
Через пару часов....
- Кофе? Чай? Коктейль?
- Чай!
Выдали чай....
- Сигарету? Сигару? Трубку?
- Сигарету!
Выдали сигарету.
- Пое**аться хочешь?
- Да знаю твою хохму!
- Да не, ну вправду, ПО НАСТОЯЩЕМУ!
- Ну давай....
ВСЕ БАЛЛОНЫ ЛОПНУЛИ.

srs » Пт авг 29, 2014 8:25 pm

хм....
Так что посмотреть то тогда? Баллоны :-)

Sav » Вт сен 02, 2014 1:50 pm

srs писал(а):хм....
Так что посмотреть то тогда? Баллоны

Правый привод когда выскакивает ничего не течет, поскольку он все еще воткнут в коробку, но не дотягивается до сателлита, в который втыкается.

Юрий » Вт сен 02, 2014 7:24 pm

И львиная доля энергии двигателя уходит не на вращение колес, а на вращения ни к чему не подцепленного привода. Т.е. на литре топлива проедешь меньше, чем при исправном приводе. Отсюда и вопрос про расход топлива.

srs » Вт сен 02, 2014 7:43 pm

Понятно. Но увы. Все привода торчат нормально. Сегодня на трассу поедем - снимем на видео тахометр. 11я сегодня сломалась. Сегодня балдею на ЯВРе. Только разгон все портит - динамики никакой. 160 коней здесь не ощущаются вообще никак. По ощущениям не больше 50ти.

srs » Вт сен 02, 2014 7:47 pm

Кстати у меня этот ЯВР ниже прежнего. Под тем я спокойно по асфальту лазил, а здеся фигу. И опорные подшипники у меня там не торчали, а вровень со стаканом были

Alex2355 » Вт сен 02, 2014 8:24 pm

srs писал(а):Понятно. Но увы. Все привода торчат нормально. Сегодня на трассу поедем - снимем на видео тахометр. 11я сегодня сломалась. Сегодня балдею на ЯВРе. Только разгон все портит - динамики никакой. 160 коней здесь не ощущаются вообще никак. По ощущениям не больше 50ти.

160 КОНЕЙ ТВОЙ МОТОР СПОСОБЕН ВЫДАТЬ ТОЛЬКО ПРИ 5500 ОБОРОТАХ В МИНУТУ! ито только при чистом воздушном фильтре и хорошем 95-ом бензине ито когда он был новый
сейчас возможно что максимум способен выдать 140! а при оборотах 2-3тыс больше 60-70л.с выжать с него невозможно! это не дизель!,,,,

Nordost » Ср сен 03, 2014 1:00 am

ты еще залыл добавить что на стенде q160

srs » Ср сен 03, 2014 12:59 pm

еще и на стенде :shock:

а как же налог и страховая?

lazer7777 » Пт сен 05, 2014 12:16 am

Всем привет, не ругайте сильно на форуме недавно, получилось что взял себе рвр х2 передний привод. Месяц назад поменял двигатель на контракт, после замены сразу поменял шаровые и колодки, во время замены левой шаровой показалось что вал слишком сильно вышел с коробки, вроде как след от пыльника даже остался около 1см . теперь во время движения в районе левого вало при 80 кажется что нарастающий гул или вибрация. Раньше такого вроде не было. После поездки в районе пыльника на каробке горячий вал и выходит вал свободно на 1- 2см назад со звоном возвращается. На схеме видно стопор мог ли он слететь и чем это грозит?

lazer7777 » Пт сен 05, 2014 12:19 am

При повороте на право глухой гул на скорости больше 40 заметно увеличивается. На лево губа такого нет.

srs » Пт сен 05, 2014 2:57 pm

НУ если он у тебя вылез, надо было кувалдочкой его через проставку деревянную назад забить.

srs » Пт сен 05, 2014 2:59 pm

Ребята, вчера с Андрюхой Деменковым предположили что возможно кардан мог выскочить слегка. Вчера был на эстакаде - вроде норм. У кого нибудь есть фотка соединения кардана с У.Р.?

Sav » Пт сен 05, 2014 4:40 pm

Вывеси правую сторону авто, оба колеса. Заведи и включи скорость. Оба колеса должны одинаково крутиться, т.е. начать медленно крутиться на хх. Если все-таки привод правый, то есть шанс заметить что колесо не крутиться

Demenkov » Пт сен 05, 2014 4:45 pm

Там в заднем штатная виска стоит, так что вывешивать одну сторону рисково...

srs » Пт сен 05, 2014 6:17 pm

Нее, я хочу все 4 колеса вывесить. Если погода позволит, завтра займусь этим. Заодно и привода вытащу-"воткну" заново, дабы убедиться что они нормально торчат.

Юрий » Пт сен 05, 2014 6:22 pm

Имею опыт общения с медиком за рулем. Предполагаю, что в отношении авто музыкант ничем не лучше медика.
То бишь надо посадить за руль явра не медика и не музыканта для того, чтобы он сообщил - машинка не "тянет" или она "буксует".

Sav » Пт сен 05, 2014 6:30 pm

Demenkov писал(а):Там в заднем штатная виска стоит, так что вывешивать одну сторону рисково...

Я и забыл про виску(

Demenkov » Сб сен 06, 2014 11:03 am

Медик и музыкант таки две большие разницы: у музыканта есть слух

srs » Пн сен 08, 2014 6:53 pm

Может ты и прав, Юр, но дать кому-то другому проверить - здесь не получится

И она не буксует - она не тянет. Я знаю как сцепление буксует - здесь это не так. Завтра еду на подъемник, вечерком отпишусь

srs » Ср сен 10, 2014 1:30 pm

Ребята, мы сняли это видео, наконец то оно до меня дошло. Но на ютубе выкладываться не хочет, поэтому выложил в контакте
http://vk.com/video11130918_169742453?z=video11130918_169742453

Alex2355 » Ср сен 10, 2014 1:46 pm

у тебя ЭБУ АКПП с какими циферками стоит?, кнопка HOLD у тебя есть? все признаки того что у тебя машина трогается со второй! и возможно ЭБУ стоит с дизеля! проверь наличие всех четырех передач в ручном режиме!
первой передачи я вообще не заметил
ты надеюсь когда проверял медальку газа давил в пол? до упора?

Юрий » Ср сен 10, 2014 5:27 pm

У меня одного ощущение, что вой движка не соответствует оборотам?

Alex2355 » Ср сен 10, 2014 5:35 pm

Юрий писал(а):У меня одного ощущение, что вой движка не соответствует оборотам?

х/з
у меня на работе звука нет, а дома появлюсь тока в субботу вечером

Sav » Ср сен 10, 2014 5:36 pm

Вечером погляжу, поскольку на работе фконтакте и компания заблокированы

BuroV » Ср сен 10, 2014 6:03 pm

для не контактнутых ))

phpBB [media]

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме