RVR-Club - Форум

Ksandr13 » Чт июн 18, 2015 2:51 pm

Решил бортовик открыть. Сразу по трем машинам в семье)
Ну два явра есть в подписи. Третья - боевая рабочая нива.

Вчера почти закончил свап механики на n11 кузове, осталось по проводке доделать включение заднего хода и в принципе все)
Объем счастья не передать словами. В планах капиталка двигла, ибо в 1 цилиндре явный прогар клапанов

N61, пока недвижимость. Криво поставленный в ночи тнвд, как итог сломанные хвостовики на распредвале и тнвд( Распред нашел, кстати мож кому бошка нужна на 4g93?
На данный момент почти готов морально к покупке тнвд в сборе, но надежда найти хвостовик или половину насоса не угосает

Ну нива это нива. Тут писать особо нечего. Сыпется по мелочи каждый месяц.
В этом месяце съездила до Москвы и обратно без поломок и проблем в дороге.

Razan.81 » Чт июн 18, 2015 3:04 pm

https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/privod_tnvd_574965899
Загляни... пару недель назад у него брал привод. один вроде оставался. :wink:

Razan.81 » Чт июн 18, 2015 3:07 pm

Ну и фоты давай раз бортовик :-)

Ksandr13 » Чт июн 18, 2015 4:11 pm

И сразу вопрос есть. Привод тнвд (терь хоть уверен как оно называется) от 4g64 и 4g93 отличаются? По каталогам с разными номерами идут.

Razan.81 » Чт июн 18, 2015 9:32 pm

Разные они. Мне привезли от 93-го. Назад везти не резон, переставил лепестки и норм...

valdemars » Пт июн 19, 2015 6:29 am

Доброго!

Ksandr13 » Пт июн 19, 2015 3:54 pm

Razan.81 спасибо за наводку

Штифт лепестков тяжело впрессовывается и запрессовывается в вал привода?
valdemars доброго

Вчера доделал по электрике, дабы можно было двигаться спокойно по дорогам) Кинул нормальные перемычки на разъем селектора акпп. Поставил родной разъем на датчик задней скорости, вместо колхоза на изоленте. Следующий в очереди автозапуск, надо переделать на отслеживание ручника, а то сейчас заводит при любом раскладе.
Нашел теч масла с правого привода на входе в коробас, надо сальник менять.

И пока был настрой на проводку и электрику, глянул сигналку на ниве. Перестала закрывать и открывать. В итоге выявил зависимость открытия-закрытия от работы реле поворотников :ps_ih:

На днях поворотник коротнул на кузов и выбило реле. И при последующей постановке машины на сигналку выбило предохранитель между сигналкой и реле. Что привело к отказу сигналки. Сигналка Magicar 10.

Razan.81 » Пт июн 19, 2015 4:35 pm

Тяжело. Со штифтом надо ОЧЕНЬ аккуратно, и желательно не трогая лепестки.

Ksandr13 » Чт июн 25, 2015 1:51 pm

На 11, лопнул гибкий шланг сцепления. Перед установкой все проверял, отбраковывал...то ли недосмотрел, то ли скрытый косяк был. Благо такой ж был) Заменил, прокачал. Заодно отрегулировал педаль, чтоб в пол не упиралась. Так же появилась проблема со стартером, не крутит на горячую, по симптомам похоже на севший акум. По факту стерлись щетки. Попробую перепаять.
В процессе диагностики стартера, проверил потребления всей машины, генератор и два акума. Потребления в норме. Заряд с генератора идет. Один аккумулятор отвез на гарантийное обслуживание.

На 61, жду привод тнвд с Копейска (до меня примерно 309км), идет почтой 3й день, надеюсь до выходных придет. По словам продавца именно на 93 двиг. Так что посмотрим что придет. Поставщик запчастей при заказе попутал прокладки и заказал прокладку гбц, вместо прокладки клапанной крышки. Претензию не приняли

пришлось забрать эту и заказывать нужную в другом месте. Первый раз такая накладка с этим поставщиком.

На ниве переварили прогоревший резонатор. Теперь потише работает :-)

Фоток мало и все телефонные, попозже дополню.

Ksandr13 » Пн июн 29, 2015 7:51 pm

Пришел привод тнвд в субботу. Итого 5 дней в пути, первый класс, наложенным платежом. При этом с китая шлейфик на телефон дошел за 12 дней...почта России

Привод пришел хз какой, но точно не на 93 двигло. Перепресовали хвостовик, не так и сложно)) Осталось собрать.

дух » Вт июн 30, 2015 12:13 am

качелька-то дошла?

Ksandr13 » Вт июн 30, 2015 12:08 pm

Не было пока.

Мож приходило, но мое отделение продинамило как всегда, и отправили назад. Подождем еще.

valdemars » Вт июн 30, 2015 12:19 pm

Щетки в стартере можно и лучше менять целиком... да и по цене не сильно кусается.. у меня в б/ж гдето есть список даже.

Ksandr13 » Вт июн 30, 2015 1:57 pm

Я автоматный стартер раздербанил, там щетки живые. Перепаял. Все нормально работает.
Надо два комплекта заказать, присмотрел Cargo 140349 - 143р за комплект. Хотя, интересно оригинал 300р-500р это за одну или за комплект

Сергей Самара » Вт июн 30, 2015 2:20 pm

Насколько я помню в оригинальном комплекте 2 щётки.

А чем тебя не устраивает щёточный узел чебоксарского производства? 350р и тупо снял/поставил. Болт-он идёт.

Ksandr13 » Вт июн 30, 2015 3:48 pm

Cargo 140349 - набор из 4х щеток. У меня же по 3шт на обоих стартерах.
Про совместимость с ваз\газ не знал. На моем снял-поставил не получится, две щетки приварены на обмотку статора.

Сергей Самара » Вт июн 30, 2015 4:20 pm

Стоп. Это я нагнал. У тебя 93 мотор. Стартёр другой. На 23 кузов к 63 мотору подходит то, про что я написал.

дух » Вт июн 30, 2015 11:01 pm

Ksandr13 писал(а):Не было пока. Мож приходило, но мое отделение продинамило как всегда, и отправили назад. Подождем еще.

Обработка 27.06.2015 18:20 460989 Оренбург МСЦ Уо Вспо Покинуло место международного обмена - - -
Обработка 29.06.2015 09:57 454962 Челябинск МСЦ УОПо Прибыло в сортировочный центр - - -
Обработка 29.06.2015 22:54 454962 Челябинск МСЦ УОПо Покинуло сортировочный центр

Ksandr13 » Чт июл 02, 2015 2:24 am

Сергей Самара завтра заеду в магазин, сравню. По картинкам есть похожие вазовские.
дух значит ждем, на следующей неделе точно будет.

Дельная информация как всегда приходит опосля или как потратить пару килорублей в пустую.

Хвостовик привода тнвд, оказывается, ничем не отличается от хвостовика привода трамблера.

Ksandr13 » Вс июл 05, 2015 10:18 pm

Собрали джидая. Вылезла проблема, в виде 3к холостых. При нажатии на тормоз и включении передачи обороты падают до 1к. При отпускании тормоза опять поднимаются до 3к. Непонятно куда копать.
Меняли распредвал впускной, хвостовик привода тнвд, сальник коленвала передний, ремни все, прокладки свечных колодцев, впуска и крышки гбц.

Razan.81 » Пн июл 06, 2015 9:22 am

Датчик распреда правильно стоит?

Ksandr13 » Пн июл 06, 2015 12:20 pm

Так он ж на пластине стоит, с этой пластиной сняли, по другому его не поставить.
Скептически сделал "обучение хх", наподобие этой:

Скрытый текст:

Вроде помогло, обороты в районе 750, с периодическим поднятием до 1к и такими же периодическими провалам до 500.
Кстати еще выявили отсутствие прокладки между ресивером и заслонкой, на герметике сидело.
дух качелька пришла. Поставил, полет нормальный

Выражаю огромную благодарность.
Razan.81 как дорога, поездка в целом?

Razan.81 » Пн июл 06, 2015 12:33 pm

Ну поздравляемс! Значит на ходу теперь...

А фоток так и нету :ni_zia:

Дорога нормальная (местами :-)

), но поездка отложена на следующие выхи. Залез в субботу в горловину заправочную... а там писец полный. Восстанавливал млин.
Надо стыкануться, познакомиться что ли.

Ksandr13 » Пн июл 06, 2015 4:11 pm

Седня еще прокладку попробую купить эту, если будет в наличии, а то не порядок.
Надо нормально пофоткать, в телефоне порылся, нормальных фоток нет.

Забыл совсем, утром обнаружил целое озеро воды в ногах водителя. Вчера дождик пол ночи лил, машина при этом сутки стояла на месте. Вот думаю где может бежать.

Razan.81 Пиши заранее где и во сколько будешь, порешаем.

Razan.81 » Пн июл 06, 2015 4:33 pm

Ksandr13 писал(а):Так он ж на пластине стоит, с этой пластиной сняли, по другому его не поставить.

я про прерыватель MD 350675 говорил... его можно перевернуть на 180 град.

Ksandr13 » Вт июл 07, 2015 12:12 pm

Тут тоже все правильно поставили, выпускной распред не снимали даже.

Ksandr13 » Пн июл 20, 2015 11:45 pm

Новости с фронтов.
61й на ходу, но временами глохнет. Есть подозрения на кислородный датчик, он почему то начинает трещать и в этот момент наблюдаются плавающие обороты. Постучишь по нему, перестает трещать и обороты выравниваются. А мне диагност на тему плавающих оборотов говорил что это тнвд...

На 11м, конкретный прогар выхлопа в районе штанов, завтра полезу смотреть. И вообще думаю на счет капиталки. 327к пробега однако, и компрессия 8 в 1м цилиндре, против 14 в остальных.

Понятно что надо вскрывать и смотреть. Гбц наверно отдам мастерам. Хотелось бы конечно состояние всего двигателя оценить, стоит ли его вообще капиталить. Но как-то много "НО" возникает.
Прикинул минимальный список запчастей, которые менять 100%:
поршневые кольца
маслосъемные колпачки
болты гбц
набор прокладок и сальников - гбц, крышки гбц, на впуск, выпуск, сальники распреда и коленвала
1-4 клапана

На прошлой неделе подъезжал народ на сранере, проблема - плавающие холостые. Подкидывали заслонку в сборе с дпдз и мхх, дмрв. В итоге поставили донорский эбу и проблема пропала. Вскрытие родного эбу показало вытекшие когда то электролиты с разъеданием дорожек и следами попытки все это реанимировать. Мораль и совет специалиста по ремонту элеткроники - меняйте раз в 3-4 года электролиты в блоках управления во избежании проблем.

Demenkov » Вт июл 21, 2015 1:56 am

А зачем бошты гбц? В заводском мануале описан процесс отбраковки. Если затягивались по технологии то болты переживают много затяжек.

Ksandr13 » Ср июл 22, 2015 1:57 am

Потому что года два назад мне меняли прокладку гбц, знакомые и без моего присутствия. Поэтому там сейчас неизвестно что и как затянуто. И менялись ли при этом болты, хотя я отдавал новые. Молодость - наивность :-)

Дождичек прошел и опять лужа в ногах, и опять ворпос "где :twisted:

бежит??" У меня даже догадок нет откуда может бежать, на стоящей машине. Салон как-то не очень хочется потрошить, но похоже придется

Сергей Самара » Ср июл 22, 2015 11:17 am

Для начала дренаж кондея прочисти.

Ksandr13 » Ср июл 22, 2015 8:22 pm

О про кондей тож есть вопрос) Лампочка временами горит оранжевая за бордачком на блоке кондея или отопителя. В мурзилке не нашел про нее. Да и вообще кондей не включается :-)

В общем мне еще долго машину после отца восстанавливать

Кусочек моей страдалицы)

Sav » Пн июл 27, 2015 2:33 pm

Кондей диагностируется светодиодом, так же как акпп. Особенно когда заправлен, а не включается.

Ksandr13 » Вт июл 28, 2015 12:52 pm

Скоро видосик залью. Снимали для конкурса, пока оставлю интригу)

Sav » Вт июл 28, 2015 2:08 pm

У меня даже коды ошибок есть кондея. По ним лечил свой когда-то

Ksandr13 » Ср июл 29, 2015 4:07 pm

"Домашнее задание" для конкурса. Задание: снять максимально точно.
Оригинал
То что получилось
Вставлю ссылками, по другому не знаю как.
Снимали 3 часа, при съемках никто не пострадал, девушка падала на сиденьки

. Меня в кадре нет.

Razan.81 » Ср июл 29, 2015 4:13 pm

Ksandr13 » Ср июл 29, 2015 4:37 pm

Подскажите, дверь багажника от ранера встанет на рвр'ку?

Сергей Самара » Ср июл 29, 2015 4:50 pm

А чего бы ей не встать то? Запросто.

Ksandr13 » Ср июл 29, 2015 5:55 pm

Да просто знаю, что на шариота точно не встанет, а вот по совместимости рвр и ранера беспонятия. По каталогу номера разные. Подкидывать на свою не очень хочется, а отправлять человеку наугад некрасиво как-то. Вот и решил спросить, мож кто менял.

quattro » Ср июл 29, 2015 6:19 pm

Замерь несколько размеров на своей и раннеровской. И сравни.

Сергей Самара » Ср июл 29, 2015 6:20 pm

У Шариков другая высота кузова. А у нас всё 1 в 1. Фактическая разница в виде спойлера и цвета поперечной накладки. Ну и нюансы оформления.

Ksandr13 » Вт авг 04, 2015 6:33 pm

Спасибо за ответы. Померял, вроде такая же)

По 61, на той неделе катал к диагносту. Диагноз: мертвая свеча - пробило изолятор, две пробивающие катушки, проблемы с тнвд (ошибка давления топлива +плавающие обороты) и зависший кислородник. Махнули все свечи и две катушки. И тут же перестала глохнуть и пропали плавающие обороты!!!! Как это понимать не знаю...мне два разных диагноста на плавающие обороты говорили - "умирает тндв, контракт или починка" при этом обороты плавали только 5-10 минут, потом выравнивались.

На 11й на выходных съездил в лес, добил стартер

спалил обмотку статора. Затятнул с заменой втулок...теперь попал на весь стартер, пичаль.

Нива, 3 или 4й раз отрывает болт крепления переднего редуктора...не знаю что туда вкрутим на тот раз :-)

Ksandr13 » Вт авг 04, 2015 6:39 pm

Sav писал(а):У меня даже коды ошибок есть кондея. По ним лечил свой когда-то

Не заметил сообщение. Можно как-то ознакомиться?

Sav » Вт авг 04, 2015 6:51 pm

Ksandr13 писал(а):
Sav писал(а):У меня даже коды ошибок есть кондея. По ним лечил свой когда-то

Не заметил сообщение. Можно как-то ознакомиться?

Вечером до дому дойду - скину. Там документация с каризмы.
http://rghost.ru/6pw7jHmnB

Сергей Самара » Ср авг 05, 2015 11:17 am

ТНВД можно однозначно приговорить только на основании диагностики(соответствующих ошибок) и замеров давки. А то что при пробитой свече и наконечниках плавали обороты - так это естественно, так и должно быть. И после устранения оно и прошло, тоже естественно. Просто СТОшники как видят плавающие обороты, так сразу вспоминают, что "ДЖИдай это ужас, а весь ужас в ТНВД". Ну и сразу чуют запах бабла.

Ksandr13 » Пт авг 07, 2015 1:21 pm

Sav благодарю. Полистал немного, много полезного увидел. Время будет - полезу диагностировать.

Сергей Самара ну тут время от времени ошибка давления топлива вываливается + плавающие обороты с плавающим графиком давления, отсюда и делают вывод что тнвд виноват. В прошлый раз насос в баке помирал, тоже ошибка давления была. Думаю притереть пластины в тнвд, хуже точно не будет, наверное. :-)

На свою (n11) впихнул стартер от 4g63 soch мкпп. Встало норм, только втягивающим довольно сильно упирается в трубу циркуляции охлаждения. По остальным параметрам отличий не нашел, посадочные отверстия, вылет бендикса все такое -же. Щас думаю оставить его или все таки найти родной.

Сергей Самара » Пт авг 07, 2015 1:56 pm

Вообще 56 ошибка называется, как "abnormal fuel pressure" и в точном переводе это - "ненормальное давление топлива" Только почему-то все сразу думают о низком. При пропусках зажигания и просадке оборотов ну и т.п., она может тупо вылезти из-за того, что создаваемое ТНВД давление не соответствует режиму работы ДВС. Естественно не соответствует, если режим слегка ненормальный, а проще говоря нерасчётный. Вот тебе и ошибка.

Ksandr13 » Пт авг 14, 2015 1:39 am

Сергей Самара она самая - 56. По факту она пишется, когда машина глохнет сразу после завода. Хз что за косяк и откуда он, пока не нашел. На данный момент плавающие обороты все же иногда проскакивают, но закономерность поймать не могу.

Со свапом механики на н11 появилась проблемка. Стало не хватать тормозов, пару раз уже ловил конкретный перегрев колодок. От чего можно прикрутить тормозилки помощнее?

И подумываю на счет замены задних барабанов на дисковые.
И еще вопросик по синхронизаторам. Кажись скоро полезу менять синхроны на 2 и 3ю передачи. На данный момент 1-2 втыкаются с усилием, как будто упирается во что-то. И при резком переключении с 1 на 2ю отчетливый хруст, при медленном все ок. Ну и похожее со 2 на 3. Глянул каталоги, как-то не радостно по ценам, если конечно на то смотрю. (1-2 - MD 742466, 3-4 - MD 741546) Подскажите по ним, мож аналоги есть. Коробас F5M22-1-XPXL.

Ksandr13 » Ср авг 26, 2015 2:19 pm

По тормозам нашел темы) Два пути или сток от турбо явра или 3000гт с переходниками....при этом возник другой вопрос, у меня ступицы на 4 шпильки, придется менять на 5и. Так вот при замене ступиц, на какие менять, что бы не попасть на замену приводов?
А вот по синхронизаторам ничего путевого не нашел(

rvr-373 » Ср авг 26, 2015 2:25 pm

привода придется поменять при замене ступиц.. По крайней мере в моей ситуации пришлось) По шлицам не совпадение!

RVR-Club - Форум

Кто сейчас на форуме