Разница в размере стоек аутлендер и аиртрек

[Valeriy]

Если кому интересно по поводу стоек, опытным путем выяснилось!

ПЕРЕД : Стойка KYB 334368 (аритрек) и стойка KYB 334398 (аутлендер)по высоте (от нижнего крепления до чашки) одинаковые. Стойка MR 491422 ниже двух предидущих!

ЗАД : Стойка KYB 341348 (аиртрек) и стойка MR 491955 одинаковые
стойка KYB 341361(аутледер) больше чем предидущие!!!


Я с перва заказывал 334368 и 341348 получается что зад ниже переда!!! В этот раз заказал одинаковые.
УЧИТЕСЬ НА ЧУЖИХ ОШИБКАХ !!!
По поводу взаимозаменяемости плоских, малых рычагов и салентблоков поперечного рычага от АУТЛЕНДОРА на АИРТРЕК расскажу когда поменяю!!!

[серый]

т. е. если поставить родные трековские перед-задто машина задерёт нос? бред

[Valeriy]

т. е. если поставить родные трековские перед-задто машина задерёт нос? бред

Стояли родные, поставил Каябу на зад 341348 и именно это стойка как родная, не выше не ниже....а перед у каябы все выше родных. Вот и получается такая шняга!

[Valeriy]

бред

Попробуй раскажешь!

[Dmitri_D]

То есть задние можно ставить каябовские, а передние- только родные?

[Valeriy]

То есть задние можно ставить каябовские, а передние- только родные?

Да совершенно верно! Только те которые 341348 на зад

[Dmitri_D]

Эх, лучше бы наоборот. Передние то стойки родные в 2 раза дороже задних.

[Antony]

Эх, лучше бы наоборот. Передние то стойки родные в 2 раза дороже задних.

Ребята, а результат то какой? Клиренс увеличивается?

[Valeriy]

Эх, лучше бы наоборот. Передние то стойки родные в 2 раза дороже задних.

Ребята, а результат то какой? Клиренс увеличивается?

Да прилично, как у Харька!

[Antony]

Да прилично, как у Харька!

У меня штатный клиренс 195, на сколько он станет больше? На 3-4 см. или больше?
И как итог, что (какие номера стоек) надо ставить для увеличения клиренса Трека?

По поводу стоек в соседнем топике:
http://rvr-club.ru/phpBB2/viewtopic.php? ... c&start=20

Поменял,все стойки по кругу Каяба,машина задралась см. на 7,померил расстояние от пола до переднего порога вышло 28 см.Стала жестче и прыгучесть какая-то не нормальная появилась.

Стойки он ставил 334398/341361

Да, и еще вопрос: а, родные пружины не менял и надо ли их менять?

[Valeriy]

У меня штатный клиренс 195, на сколько он станет больше? На 3-4 см. или больше?
И как итог, что (какие номера стоек) надо ставить для увеличения клиренса Трека? Стойки он ставил 334398/341361
Да, и еще вопрос: а, родные пружины не менял и надо ли их менять?

Я ставил 334398 перед и 341361 зад получаем ровномерный подъем на сколько сантиметров не знаю(приблизительно 28-30 см от земли до парога, мой рост 178, задняя часть крыши с меня ростом. Сегодня замерю размер от асфальта до порога.
Пружины оставлял штатные, они у меня не укороченные!

Итог: Высоко сижу далеко гляжу! На устойчивость не повлияло, хотя еще на автодроме не пробывал!!! По городу нормально, и объезжая пробку по тратуару попал в такой гавнилин по-калено и безпроблем, даже не каснулся днщем....только вот выглядел как трактор.

(КАК правильно мерить клиренс??? от пола до порога или до самой свисающей части кузова???)

[Antony]

(КАК правильно мерить клиренс??? от пола до порога или до самой свисающей части кузова???)

А, померь плз. и так и сяк.

[Valeriy]

(КАК правильно мерить клиренс??? от пола до порога или до самой свисающей части кузова???)

А, померь плз. и так и сяк.

От дороги до порога 31 см по центру машины (между переднейи задней дверью)

[Antony]

Спасибо! Будем пробовать.

[Диман]

Валера, можешб сделать фотки профиль, фас и сзади снизу - посмотреть на угол расположения приводов.

[серый]

а ещё можно померить до верхней точки колёсной арки или там до нижнего края зеркала заднего вида, -ребята давайте жить дружно клиренс это просвет от дороги до нижней свисающей точки авто.
Если у аута клиренс 195 мм то если ставишь его стойки не надо тешить себя мыслью что а вдруг у меня джип получится

[серый]

что бы просвет был хороший надо вот такую подвеску прикручивать:

я вот мечтаю ставить только от кировца

[Valeriy]

Валера, можешб сделать фотки профиль, фас и сзади снизу - посмотреть на угол расположения приводов.

Как в гараж заеду, сфоткаю с ямы.
Передний левый привод при максимальном качании нижнего левого (там короткий шкиф шруза)треугольного рычага может задевать нижнее крепления стойки(пришлось болгаркой обтачить). Клиренс увеличелся точно. При том что кузов аута и аира разные. Аиртрек высота 1550 аутлендер 1620 крышы на обном уровне! Кузов не растягивал точно ...значит кузов висит выше аута.

Пока только вот так (фотографировал стоя)

[Диман]

Привода при таком угле долго проходят? И развал передних стоек как регулировал?

[Valeriy]

Привода при таком угле долго проходят? И развал передних стоек как регулировал?

Вот фото приводов
ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ


ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ


ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ


с Шрузами Проблем нет уже полгода!!!

[Евгений 2]

Хотелось бы увидеть общий вид, так сказать, в сравнении и расскажи только ли из-за того, что прыгать надоело будешь снова менять стойки?

[Valeriy]

Хотелось бы увидеть общий вид, так сказать, в сравнении и расскажи только ли из-за того, что прыгать надоело будешь снова менять стойки?

Только из за тряски, подвеска работает как то не правильно, особенно при прохождении стыков на мосту!!!

[Диман]

На родных пружинах с этими стойками, шток аморта выдвидут почти до конца и на отбой не остаётся места.

[Valeriy]

На родных пружинах с этими стойками, шток аморта выдвидут почти до конца и на отбой не остаётся места.

Странно но ведь рабочая часть (там где пружина) одинаковой длинны.

[Valeriy]

Хотелось бы увидеть общий вид, так сказать, в сравнении и расскажи только ли из-за того, что прыгать надоело будешь снова менять стойки?

ВОТ общий вид

[Евгений 2]

Спасибо, конечно, за общий вид, но я имел ввиду, если есть возможность, сфоткать рядом с таким же или рядом с Аутом, но без Kayaba.
Заранее очень благодарен.
В Москве без работы цена этого вопроса примерно 250 $.

[Valeriy]

Спасибо, конечно, за общий вид, но я имел ввиду, если есть возможность, сфоткать рядом с таким же или рядом с Аутом, но без Kayaba.
Заранее очень благодарен.
В Москве без работы цена этого вопроса примерно 250 $.

Если увижу трека встану рядом и сфоткаю!

[Евгений 2]

Ты, случайно, по Симферопольской трассе не проезжаешь, где-то в районе г.Климовска, а то как-то видел одного, как у тебя цветом, высокий такой, смотрится зашибись.

[Valeriy]

Ты, случайно, по Симферопольской трассе не проезжаешь, где-то в районе г.Климовска, а то как-то видел одного, как у тебя цветом, высокий такой, смотрится зашибись.

Не в том напровлении уже лет пять небыл....Это не я

[серый]

народ, а если на укороченные пружины поставить стойки от аута эти стойки будут нормально работать( а вдруг) какие мысли.
Ну нет нигде нормальных пружин.

[Valeriy]

народ, а если на укороченные пружины поставить стойки от аута эти стойки будут нормально работать( а вдруг) какие мысли.
Ну нет нигде нормальных пружин.

Я когда пружины (не короткие) снимал и ставил....стягивал их всовем чуть-чуть, и верхняя гайка уже отворачивается....Так вот если короткие поставить....ИМХО они там просто болтаться будут между нижней чашкой и стойкой!!!

дай свой номер кузова! Посмотрю..может и пружины как у меня!

[серый]

cu2w0006225

[Евген]

Здраствуйте. Купил все четыре стойки, кузов cu2w, стойки длинные от аута. При замене задней правой оказалось что пружина задевает стойку стабилизатора (косточку), перевернули пружину и проблема вроде ушла. При замене передней левой, пришлось обтачивать стойку снизу, чтобы не задевала за привод, который кстати почти вылез. Машина стала жестче, мелочь на руль передается чувствительней. Но вот какая проблема. Через задний правый тормозной барабан уходит тормозная жидкость. И может из-за этого в левых глубоких поворотах слышится отчетливый стук в правом колесе. На кочках все нормально вот я и ????

[Valeriy]

Здраствуйте. Купил все четыре стойки, кузов cu2w, стойки длинные от аута. При замене задней правой оказалось что пружина задевает стойку стабилизатора (косточку), перевернули пружину и проблема вроде ушла. При замене передней левой, пришлось обтачивать стойку снизу, чтобы не задевала за привод, который кстати почти вылез. Машина стала жестче, мелочь на руль передается чувствительней. Но вот какая проблема. Через задний правый тормозной барабан уходит тормозная жидкость. И может из-за этого в левых глубоких поворотах слышится отчетливый стук в правом колесе. На кочках все нормально вот я и ????

Я тоже подтачивал.....а сзади вроде все окей . Но все равно поставил штатные стойки!!!
[/img]

[Gleb]

Штатные в смысле оригинал или каябу трековую?
"Машина стала жестче, мелочь на руль передается чувствительней" - вот в этом плане родные сильно лучше?

[Valeriy]

Штатные в смысле оригинал или каябу трековую?
"Машина стала жестче, мелочь на руль передается чувствительней" - вот в этом плане родные сильно лучше?

Подтачивал каябу!
Родные мягче, на хорошей кочке при 120 может подкинуть, на коябе не подкинет, я сам как только оригинал поставил после коябы, чут было колеса от земли не оторвались на хорошем ухабе!

[AlexeiM]

пробовал поставить стойки от лендера, коябовские..... после чего машина очень сильно поднялась см на 12.... соответственно жопу стало очень сильно мотать на скорости больше 60 км....полностью пропала динамика.... и еще очень, очень сильно вело вправо, даже после развала....
куда только не ездил.... в итоге оказалось что на треке немного другие пружины, нежели на лендере и поэтому пружины встают не равномерно....
поездил неделю, снял нафиг эти стойки, восстановил старые родные, теперь все просто отлично....
так что советую не ставить коябовские стойки от лендера.... тем более что они на 3.5 см длиннее!!!

[Alex63]

Расскажи пожалуйста, как восстанавливал?

[AlexeiM]

как я потом узнал есть два способа:
первый, которым воспользовался я, т.к не знал вначале про второй....
так вот отдал на сто, которое мне друг посоветовал....
восстанавливают стойки так: полностью разбирают, меняют все прокладки, масло новое, газ закачивают новый, даже сделали на каждой стойке клапан для подкачки(если конечно понадобиться), если шток поврежден, то его меняют, если нет просто отшлифовывают.... воссановление одной стойки стоит от 1200-1500.... у нас в Новосибирске гарантию дают 4 месяца.... пока работает все тихо без лигших стуков и звуков, пока проехал на них только 1000 км...
способ второй: (пока не опробованный):
говорят можно поставить внутрь стойки новый тоетовский картридж, и заклепать.... цена примерно тажа.... картридж новый стоит 1200....

[Alex63]

Спасибо! Буду искать таких кулибиных в своей Деревне

[Red Rhino]

Катаюсь на KYB уже несколько месяцев. Заменил по кругу на те, которые под кузовC2UW. Не знаю, господа, у кого там клиренс до 30 см поднялся. Это что, было 26см с родными, что ли? У меня поднялась машина на 4 см, НИКАКИХ ПРОБЛЕМ с установкой, никакой потери управляемости и динамики.
Кстати... бордюры - это что такое? раньше вроде знал, а теперь - и не помню.

[KoS]

Меня заинтересовал такой момент, вот если Трека поднять, поставить стойки от Аута, то надо же будет регулировать развал? В задней подвеске понятно как, есть корректирующий рычаг. А как же в передней?

[Prefect]

кому нужны новые задние стойки на трэк? подешману отдам, т.к. лишние заказал

[Екарный бабай]

Вопрос про развал актуален, мне тоже зад с горем пополам отрегулировали, хотя визуально кажется что колеса во внутрь как у татры, а про перед сказали что вообще не получиться никак.

[Prefect]

я уже полгода отъездил на стойках от Аута. сначала перед был как у татры, сейчас уже просела чуть-чуть, визуально все нормально. зад - эксцентриками выставил, тоже гуд. на стенде не замерял, резину вроде не ест. вправо как тянул, так и тянет.

сейчас новые рулевые тяги и наконечники буду ставить, попробую исправить, а то чтобы ехала прямо руль приходилось криво держать градусов на 5.

кто боится - покупайте у меня ЗАДНИЕ оригинальные стойки подешману!

[Екарный бабай]

кто боится - покупайте у меня ЗАДНИЕ оригинальные стойки подешману!

Судя по тому сколько ты продаешь стойки народ только спрашивает как да что, но все ездят на высоких!

[Prefect]

[/quote]

Судя по тому сколько ты продаешь стойки народ только спрашивает как да что, но все ездят на высоких! [/quote]

Да нет, за все время один человек спросил, но испугался что к нему на cu4w не подойдут. далее - тишина. уже думаю объяву распечатать и под дворники всем трекам в городе подлаживать.

у меня целых два комплекта лишних - один НОВЫЙ, второй ХОРОШИЙ и еще третий НОВЫЙ стоит. куда мне столько? %))

[Екарный бабай]

Понятно, зато на всю жизнь хватит если не продавать. Ты кстати линки задние так и не менял на более длинные?

[KoS]

Реrfеkt, да смысл красноярцам покупать пару стоек из якутска. Телушка полушка да рубль перевоз а вот то что передние как у татры были это плохо а как так они у тебя просели, пружины что ли, до прежнего уровня?? не могу до истины добраться, одни одно толкуют, другие другое. Завтра буду проверять сам, развал до и после подъема на 4см

[Prefect]

Бабай, не мне тут дримкат впарил мол нифига ты дурак на стойках СПУ экономить!!! короче заказал оригинал, но помню что когда машина на подъемнике стойки СПУ задевают за пружину.

KoS, ну хз, вначале когда вкорячил жесть какая высокая была и стойки супер упругие были, потом под тяжестью чуть помягче стали и короче чуть опустилась, выше чем раньше конечно, но и не как впервые 5 минут колеса не как у татры.

короче, еще должен новые тяги+наконечники поставить. потом все сфотаю и выложу.