Здесь обсуждатаются улучшения мощностных, скоростных, тормозных, прочностных и прочих характеристик автомобиля.
Правила форума
Эта новая ветка нашего форума посвящена улучшению характеристик наших автомобилей.
В основном здесь будут обсуждаться модификациия мотора, подвески, электроники.
Так же в этот раздел попадут наиболее подходящие по содержанию темы из старых разделов.
Пн апр 04, 2016 6:16 am
Да да, уже почти 2 года как я без явра, но тем не менее явры меня не отпускают =) На этот раз заказали товарищу мотор с 3 эвика, в связи с чем возникли вопросы к тем кто их уже интегрировал.
1. Что делать с клапаном (как понял для подачи дополнительного количества воздуха) на впускном коллекторе? Как его правильно подключать, либо как его правильно убрать?
2. Дроссельная заслонка другого вида, как цепляли тросик газа?
3. Что с проводкой?
Пн апр 04, 2016 12:48 pm
А фото то есть?)))
По проводке что именно? Мотор надо было брать с его родными мозгами.
Пн апр 04, 2016 4:09 pm
Не, мозги и проводка-то с ним приехали, вопрос в скрещивании. Можно ли оставить проводку явра, и подходят ли мозги вплане распиновки? Фото увы нету =(
Пн апр 04, 2016 7:40 pm
На какой кузов РВРа хотите ставить?
Вт апр 05, 2016 5:36 am
23 само собой =)
Ср апр 06, 2016 10:52 pm
Я скрещивал 6 болт мотор с ЭБУ от Эво-3. Если на ЯВРе стоял 6-болт мотор, то распиновка не совпадает. Кроме того нужны фишки от Эво мозгов.
Чт апр 07, 2016 5:24 am
Нет, явр ssg 7 болтовый турбо был, единственное на моторе с эво часики есть, а на родном датчики колена/распредвала раздельные .
Чт апр 07, 2016 9:55 am
Часики имхо лучше. С раздельных датчиков можно перейти и на будильник.
Чт апр 07, 2016 11:57 am
Ок, как это сделать? А то навскидку прикинул, 1 лишний провод остается тогда =)
Сб апр 09, 2016 5:11 am
А все, разобрался. По часикам просто надо взять белый и тонкий черный провода и в соответствующие пины на часики (на мозгах 68 и 69), а толстый красный и толстый черный соответственно + и - с любой из фишек старых =) Распиновка мозгов даже почти подходит явровская. Не совпадает только кондей (котрого всеравно нет) 11 и 45 пины и 9 пин который на явре егт, на эво клапан на адсорбере. Ну еще местами поменять возможно придется пины вентилятора (а может и перевод кривой в книге) =)
Ср май 04, 2016 7:20 am
Все завелось, все поехало, но теперь встал вопрос. После запуска через секунд 20 загорается чек. И все бы ничего, но мозги не входят в режим самодиагностики. Так же пробовали зацепиться сканером, ответа нет. Попробовали напрямую, минуя салонную проводку, эффект тот же. Кто сталкивался, подскажите куда копать?
Ср май 04, 2016 9:37 am
Самодиагностика Эво идет через чек, а не через диод. Если сканер не видит эбу даже напрямую - трабл в самом эбу, на линии диагностики. Ремонтировать надо.
Ср май 04, 2016 11:05 am
Я знаю что через чек, я и явра так диагностировал =) А вот то что напрямую он не видит сканером и пугает. Там отличий по проводке нету до диагностического разъема?
Ср май 04, 2016 11:18 am
У 6 болт и 7 болт диагностический разъем приходит на разнее пины ЭБУ. Если ставили на 7 болт машину 7 болт мотор отличий не должно быть, но перепроверить по распиновке не мешает. Но если сканер в обход проводки не видит ЭБУ - трабл в нем.
Ср май 04, 2016 11:22 am
ага, уже на распиновке глянул, все так же должно быть, значит капец мозгам =(
Ср май 04, 2016 11:31 am
Поищи другие мозги на проверку, г2, попробуй. Если диагностика появится и чек перестанет гореть (при заведомо исправных датчиках) - мозги с косяком. Проверь - все ли датчики подцепил верно, особенно расходомер и датчик детона. Расходомер от Эво поставил?
Ср май 04, 2016 11:38 am
Расходомер с эвиковским одинаковый оказался, зря деньги потратили, а родные мозги сканируются. Есть подозрения на РХХ, надо подоткнуть старый попробовать.
Ср май 04, 2016 11:39 am
РХХ к чеку отношения не имеет.
Ср май 04, 2016 11:50 am
Ну это к теме плавающих холостых. дтож еще на примете.
Ср май 04, 2016 1:46 pm
Тоже перешол на часики не трогая проводку. Был датчик распредвала трестнутый, отрезал фишку. Припояли три провода, + - и показания распредвала и вставили в родную фишку. Датчик колена просто воткнули в родную фишку (ищу щас фишку датчика колена). На катушке уже были скрутки поэтому не пришлось лезть в эбу чтоб поменять каналы, перекрутил на фишке которые идут к катушкам. Усё. Имеем запасные (датчик колена и распредвала) на всяко пожарные.
Ср май 04, 2016 5:06 pm
Кто то с ДСМа кажись делал двойную систему. И будильник был подключен и раздельные датчики. Вроде все работало хорошо.
Ср май 04, 2016 5:31 pm
Одновременно новрятли. Там фазами гемор иначе. А так я оставил и не стал их снимать. В любое время взял переключил и поехал на раздельных.
Вс май 29, 2016 8:38 am
Раздельные работали бы точнее. Одновременно подключено быть не может
Чт авг 25, 2016 9:55 pm
Как тросик газа зацепили ????
Ср сен 14, 2016 11:11 pm
Дроссель свой оставь
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.