RVR-Club - Форум

Kerensky » Чт мар 06, 2008 7:33 pm

и легкий тест драйв, грубо на пузе в снегу.

rvr200 » Пт мар 07, 2008 1:58 am

погоди, у тебя же синий коротыш был??? Или я уже вообще нифига не отслеживаю

Синий друг купил.

Kerensky » Пт мар 07, 2008 11:44 am

rvr200 писал(а):погоди, у тебя же синий коротыш был??? Или я уже вообще нифига не отслеживаю
Синий друг купил.

Не, не ты перепутал. Это мой друг купил. А я этот ждал. Бабок за него вывалил........, но рад просто жутко. Мечта сбылась

KeS007 » Пт мар 07, 2008 2:15 pm

И сколько этот бегимот кушает? :?:

Kerensky » Пт мар 07, 2008 2:48 pm

KeS007 писал(а):И сколько этот бегимот кушает?

не поверите но 11 л. на 100 км. Я сам в шоке. У меня запас хода на одном баке теперь просто офигенный, а бак 90 л.

KeS007 » Пт мар 07, 2008 3:33 pm

Свежо едание да серится с трудом. :lol:

http://www.auto-most.ru/auto/catalog,mi ... 2003,40397
как я понимаю это он так там 14 написано , так еще НА НОВОЙ :oops:

ну короче крокодил красивый!

но прожорлевый ! я против таких "нахлебников" :lol:

Sosed » Пт мар 07, 2008 4:31 pm

тогда тойодо 1.3 ваш выбор :lol:

Zalman » Пт мар 07, 2008 5:11 pm

есть еще Дэу Мотиз 0.8

rvr200 » Пт мар 07, 2008 6:33 pm

Kerensky писал(а):
rvr200 писал(а):погоди, у тебя же синий коротыш был??? Или я уже вообще нифига не отслеживаю
Синий друг купил.

Не, не ты перепутал. Это мой друг купил. А я этот ждал. Бабок за него вывалил........, но рад просто жутко. Мечта сбылась

Класс тачила! Поздравляю,Кирилл!
ТТХ в студию! Чё там за двигло? И номер на мой похож

Kerensky » Сб мар 08, 2008 7:50 am

rvr200 писал(а):
Kerensky писал(а):
rvr200 писал(а):погоди, у тебя же синий коротыш был??? Или я уже вообще нифига не отслеживаю
Синий друг купил.

Не, не ты перепутал. Это мой друг купил. А я этот ждал. Бабок за него вывалил........, но рад просто жутко. Мечта сбылась

Класс тачила! Поздравляю,Кирилл!
ТТХ в студию! Чё там за двигло? И номер на мой похож

Двигло там дизель 3.2 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ). Номер я старался чтобы был почти как у тебя. А расход именно такой, чем хотити поклянусь, готов с любым кто заправит проехаться на длинное расстояние и замерить. Названный расход это расход по трассе, в городе не успеваю замерить, неделю езжу, а когда приходиться ехать на заправку, там еще много топлива чтобы определить расход.

Kerensky » Сб мар 08, 2008 8:03 am

KeS007 писал(а):Свежо едание да серится с трудом.
http://www.auto-most.ru/auto/catalog,mi ... 2003,40397
как я понимаю это он так там 14 написано , так еще НА НОВОЙ
ну короче крокодил красивый! но прожорлевый ! я против таких "нахлебников"

А зачем мне ссылка на бензин версию? Лучше смотри сюда http://catalog.drom.ru/mitsubishi/pajero/10042/
Расход топлива в режиме 10/15, 9.8 л/100км и это при имитации городского режима.

rvr200 » Пн мар 10, 2008 1:24 am

Хорошие ТТХ. Правильные

!

KeS007 » Вт мар 11, 2008 4:51 pm

Kerensky писал(а):
KeS007 писал(а):Свежо едание да серится с трудом.
http://www.auto-most.ru/auto/catalog,mi ... 2003,40397
как я понимаю это он так там 14 написано , так еще НА НОВОЙ
ну короче крокодил красивый! но прожорлевый ! я против таких "нахлебников"

А зачем мне ссылка на бензин версию? Лучше смотри сюда http://catalog.drom.ru/mitsubishi/pajero/10042/
Расход топлива в режиме 10/15, 9.8 л/100км и это при имитации городского режима.

сорри

Специально нашел тему http://rvr-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7835 увидел что там 3.2 стоит а начал искать 3.8 :oops:

Да тогда 10 литров это КРУТО!!

KeS007 » Вт мар 11, 2008 4:55 pm

Sosed писал(а):тогда тойодо 1.3 ваш выбор

Zalman писал(а):есть еще Дэу Мотиз 0.8

Ненадо из крайности в крайность!!!
2 литра мотор, 10 литров бензина ЭТО ОК!
но 15 это много, а 5 подозрительно мало!! :lol:

Sosed » Вт мар 11, 2008 6:18 pm

всё относительно: для мотора 0,8 5 литров много, для 2.0 - 10 литров нормально, а для 2.0 турбо и 15 мало :wink:

Periodista » Вт мар 11, 2008 7:06 pm

Керенский, какой у тебя красавец! Поздравляю! :wink:

Kerensky » Ср мар 12, 2008 6:41 am

Periodista писал(а):Керенский, какой у тебя красавец! Поздравляю!

спасиб.

Kerensky » Ср мар 12, 2008 8:51 pm

И еще чутка с последнего выезда, два грязнули, тепло у нас стало .

Kerensky » Пт апр 25, 2008 7:26 pm

несколько на мой взгляд удавшихся фоток с выезда на природу. Сюда же год назад ездили, но несколько другим составом, точнее на других машинах (рврах)
Наш состав на этот раз

поехали

на берегу реки

Крузак засел, мы едем дальше, сами справятся =)

не мелко, однако.

последний брод

всё, на месте

более подробно смотрите здесь http://foto.drom.ru/10435/

rvr200 » Пт апр 25, 2008 7:43 pm

Красиво!
А Пыж воду не хлебает? Так ныряете.
И в салон не затекает на такой глубине?

Kerensky » Пт апр 25, 2008 7:54 pm

rvr200 писал(а):Красиво!
А Пыж воду не хлебает? Так ныряете.
И в салон не затекает на такой глубине?

нет, вот только когда обратно ехали у меня была не зоткнута дырка от мультилока(тунельного типа) тогда затекло. А так воздуховоды высоко расположены. На Челленджере было что намочил фильтр. но там было круче чем здесь.

rvr200 » Пт апр 25, 2008 7:56 pm

Kerensky писал(а):
rvr200 писал(а):Красиво!
А Пыж воду не хлебает? Так ныряете.
И в салон не затекает на такой глубине?

нет, вот только когда обратно ехали у меня была не зоткнута дырка от мультилока(тунельного типа) тогда затекло. А так воздуховоды высоко расположены. На Челленджере было что намочил фильтр. но там было круче чем здесь.

Понял.

В конце мая - начале июня покажу здесь своего зверя :wink:

Kerensky » Вс апр 27, 2008 4:02 pm

rvr200 писал(а):
Kerensky писал(а):
rvr200 писал(а):Красиво!
А Пыж воду не хлебает? Так ныряете.
И в салон не затекает на такой глубине?

нет, вот только когда обратно ехали у меня была не зоткнута дырка от мультилока(тунельного типа) тогда затекло. А так воздуховоды высоко расположены. На Челленджере было что намочил фильтр. но там было круче чем здесь.

Понял.
В конце мая - начале июня покажу здесь своего зверя

давай, давай

Turnin » Вс май 04, 2008 7:28 am

Kerensky писал(а):

у 857 туманки интересно стоят, 4 (!)

Кирюха » Вт май 06, 2008 10:19 am

Torin писал(а):
Kerensky писал(а):
у 857 туманки интересно стоят, 4 (!)

В каком плане интересно стоят?

Turnin » Вт май 06, 2008 10:37 am

Кирюха писал(а):В каком плане интересно стоят?

Красиво! Хелла Микро ДЕ? Впервые вижу 4-ре на кенгуру! :oops:

Мне нра!!!

Алексей 777 » Вт май 06, 2008 11:46 am

Ага я тож когда посмотрел на их сайте эти квадратные ПТ с ксеоном, и увидев их цену...... :shock:

Turnin » Вт май 06, 2008 2:42 pm

Кирюха, такая смотрелаь бы рядом с вашими

rvr200 » Вт май 06, 2008 5:49 pm

И такая

Kerensky » Ср май 07, 2008 9:46 pm

Torin писал(а):
Кирюха писал(а):В каком плане интересно стоят?
Красиво! Хелла Микро ДЕ? Впервые вижу 4-ре на кенгуру!
Мне нра!!!

mikro china!!!

rvr200 » Сб май 24, 2008 11:46 am

Короче, вот он!
Бензин 3,8.
Дизель я почему-то брать не стал. Так видимо звезды повернулись :lol:

sashas » Сб май 24, 2008 4:30 pm

Прими мои поздравления!

rvr200 » Сб май 24, 2008 9:28 pm

sashas Спасибо! :пиво есть!:

Periodista » Вс май 25, 2008 7:42 pm

Поздравляю! Красавец просто!

Dr. Айболит » Вс май 25, 2008 8:22 pm

rvr200 писал(а):Короче, вот он!

Зачет!

rvr200 » Вс май 25, 2008 10:55 pm

Dr. Айболит писал(а):
rvr200 писал(а):Короче, вот он!

Зачет!

Сбыча мечт!

спасибо!

Kerensky » Пн май 26, 2008 6:52 am

rvr200 писал(а):
Dr. Айболит писал(а):
rvr200 писал(а):Короче, вот он!

Зачет!

Сбыча мечт! спасибо!

ПРОСТО СУПЕР!!! Я к сожалению зависим от СОЛЯРЫ, а в японии нету дизелей, мой кузов самый последний. Покажи салон по подробнее. Уж очень любопытно заглянуть во внутрь.

rvr200 » Пн май 26, 2008 11:25 am

Kerensky
Вот брошюра, у меня тоже самое, кожа , рокфорд, только вместо двд в потолке - люк.
http://www.mitsubishi-motors.ru/common/ ... russia.pdf

Kerensky » Пн май 26, 2008 2:03 pm

красавчег, у меня тоже салон черная кожа. Все же не понимаю, как они могли назвать его 4 поколением, по мне так рестайлин 3-его.

rvr200 » Пн май 26, 2008 4:04 pm

Это не только по тебе, это многие так считают, есть общие черты. Рестайлинг глубокий, особенно в бензиновой версии.

Kerensky » Пн май 26, 2008 4:29 pm

rvr200 писал(а):Это не только по тебе, это многие так считают, есть общие черты. Рестайлинг глубокий, особенно в бензиновой версии.

Расскажи подробнее. Очень интересно, чем!

rvr200 » Пн май 26, 2008 4:35 pm

Например отсутствие GDI, вместо нее MIVEC воткнули. Ну и нашпиговали разной электроникой типа M-ASTC. Мощей добавили. Над бензинкой по-работали короче.
Дизель, по сути только кузов сменил и электронику приобрел.
Брошюрку почитай, я ссылку выше давал, там написано.

Kerensky » Пн май 26, 2008 4:42 pm

rvr200 писал(а):Например отсутствие GDI, вместо нее MIVEC воткнули. Ну и нашпиговали разной электроникой типа M-ASTC. Мощей добавили. Над бензинкой по-работали короче.
Дизель, по сути только кузов сменил и электронику приобрел.
Брошюрку почитай, я ссылку выше давал, там написано.

этот мивек двигатель и на третьем идет. М-ASTC это что?

rvr200 » Пн май 26, 2008 4:53 pm

Комплекс систем активной безопасности и повышения проходимости
M-ASTC — самое современное средство активной безопасности. При движении в повороте система распределяет тормозные усилия на колеса по отдельности в зависимости от их положения, обеспечивая отличную курсовую устойчивость.

Система также поддерживает оптимальное сцепление колес с дорогой в любых условиях, на дороге и на бездорожье. M-ASTC предупреждает пробуксовку колес на скользких поверхностях и сводит к минимуму риск заноса при чрезмерно высокой скорости на поворотах.

Система торможения двигателем Mitsubishi
Engine Brake Assist Control - функция, которую
можно использовать на очень крутых спусках.
Она активируется, когда включен нижний ряд передач,
первая передача и не нажата педаль тормоза. Как
только система определит, что колесо теряет сцепление,
MEBAC начинает управлять торможением, обеспечивая
контролируемое и плавное движение вниз.

Если все это есть на тройке, тогда - это тройка :lol:

Kerensky » Пн май 26, 2008 5:02 pm

rvr200 писал(а):Комплекс систем активной безопасности и повышения проходимости
M-ASTC — самое современное средство активной безопасности. При движении в повороте система распределяет тормозные усилия на колеса по отдельности в зависимости от их положения, обеспечивая отличную курсовую устойчивость.

Система также поддерживает оптимальное сцепление колес с дорогой в любых условиях, на дороге и на бездорожье. M-ASTC предупреждает пробуксовку колес на скользких поверхностях и сводит к минимуму риск заноса при чрезмерно высокой скорости на поворотах.

Система торможения двигателем Mitsubishi
Engine Brake Assist Control - функция, которую
можно использовать на очень крутых спусках.
Она активируется, когда включен нижний ряд передач,
первая передача и не нажата педаль тормоза. Как
только система определит, что колесо теряет сцепление,
MEBAC начинает управлять торможением, обеспечивая
контролируемое и плавное движение вниз.

Если все это есть на тройке, тогда - это тройка

Да, у моей комплектации это все есть. Похоже японцы как всегда сделали для себя все это уже в 3 (рестайлинговом пыже).
Интересно, что они тогда засунули себе в 4 пыж???