Сем » Чт авг 12, 2004 4:41 pm
Сейчас,за марками тормозухи и неугонишься.Народ знает старый
бренд-НЕВА и гоняется за ним до сих пор.Заводы стали производить
НЕВА-М(А,Б,С,Д.Е...) и пр.,соответствующее ДОТ-3(кстати,по
ТУ 6-01-34-93 для просто НЕВА-несоответствует ДОТ-3).Однако и Нева и Томь и Роса тоже
давно устарели,хоть и выпускаются.Самый основной наш производитель и поставщик на ВАЗ,МАЗ
и пр.-компания «Тосол-Синтез»(Дзержинск)сейчас,кроме этих брендов
выпускает уже несколько лет-РосДОТ-4 .Его характеристики соответствуют
ДОТ-4,а где-то и приближаются к ДОТ-5 и соответствуют ему(по t кип.).
Кстати то ,что Нева уступает и Росе и Томи можно посмотреть вот здесьhttp://www.autoreview.ru/new_site/year2000/n10/tormoz/fluid31.htm
Очень много подделок именно Невы,а вообще в России подделок тормозухи
от 30 до 80(по разным данным) процентов рынка.
Все жидкости эти на основе этиленгликоля,есть жидкости на основе
касторки -БСК,АСК -с ними нельзя смешивать.РосДОТ-4 представляет собой
композицию на основе борсодержащей смеси монометиловых эфиров с добавлением присадок.
А вот насчёт бора в тормозухе,я читал нелестное,вопреки рекламе
компании Тосол-Синтез .Возможно избыточное разбухание резины(в
цилиндрах),или наоборот усыхание,в импортных машинах...и пр.,хотя по
основным параметрам росДОТ4 превосходит многий импорт у нас на
прилавках,у уж Неву,тем более,даже с новыми буковками.
Для автора:слейте из бачка немного тормозухи и смешайте с новой,посмотрите результаты.ИМХО,не хотите возиться с полной заменой-прокачкой,можно и долить.Но полную замену тормозной рекомендуют ~года через 2.Кроме того,что жидкость намокает,там ведь есть и продукты износа,что не есть хорошо для гидравлики.
Удачи на дорогах!