Электроглюк.

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Электроглюк.

Сообщение DmF » Ср дек 15, 2004 7:30 pm

Недавно произошёл у моего Яврика электроглюк. Подошёл к авто. как обычно окрыл с ключа ,сел ,вставил ключ в лечинку ,повернул- неповорачивается .Проверил положение селектора АКПП всё в норме ,ещё попытка -не поворачимается .Словно чужой ключ .Вышел из авто. понажимал ключ перестала с ключа закриваться водительская дверь .Снова сел попробовал нажимать ключ в личинке вдруг провернулся и вкл. зажигание.На рдостях завёл авто .Потом решил обнулить мозги снял клему с аккм. .Снова одел .нажал на ключе закрыть .с водительской двери ни какой реакции. При этом при закрывании двери мех. путём ,посредством ключа ,все остальние двери блокируются ,но не моргают поворотники.
Разобрал дверь снял замок визуально всё чисто ,не горело .Предохранители все целы.
- Вопрос у кого нибудь была подобная история?
- Как лечили ?
- Есть ли у кого электросхема работы данного механизма ,что бы "прозвонить" цепи.
Буду благодарен за ответ.

DmF MMC RVR -X2 4G93 N71W
Аватар пользователя
DmF
Модератор
 
Сообщений: 936
Зарегистрирован: Вт июн 22, 2004 3:05 pm
Посл. визит: Чт фев 21, 2019 2:11 pm
Я из города: Москва (Зеленоград)
Пункты репутации: 4

Сообщение Bob » Ср дек 15, 2004 8:17 pm

Первое, что приходит в голову: когда ключ поворачиваешь, руль не забудь покачать, мож закусило, да, и поменяй батарейку в ключе.
RVR SG, AT, 4G63, 97 г., N23WG, ЗЕЛЕНЫЙ (был)
AIRTREK, 4WD, AT, 4G63, 2001 г, CU2W, СЕРЫЙ
Аватар пользователя
Bob
Модератор
 
Сообщений: 839
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 2:52 pm
Посл. визит: Ср фев 20, 2019 10:13 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение DmF » Ср дек 15, 2004 9:10 pm

Ты знаешь ,насчёт руля ты прав ,как лох ,не обратил на это внимание ,просто за год эксплуатации руль ни разу на ступор не ставился ,а батарейка в ключе новая ,а вот с дверью непонятно ,куда какой сигнал приходит ,что и как работать должно :?
Аватар пользователя
DmF
Модератор
 
Сообщений: 936
Зарегистрирован: Вт июн 22, 2004 3:05 pm
Посл. визит: Чт фев 21, 2019 2:11 pm
Я из города: Москва (Зеленоград)
Пункты репутации: 4


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21