вопрос? помогайте плииз...

[ravic]

Мужики, ниче понять не могу. менял коробку по осени, приходилось снимать аккумулятор. после полной сборки машина завелась!, поехала! и ... после нахатия на сцепление заглохла Загонял обратно в гараж постоянно глохнув и заводясь. пришел на следующий день, опять завел и началось: холостые не держатся вообще. грешил на плохое подключение датчика кислорода - вынул, вставил вроде стало получше и потом все прошло. вроде забыл про это. Но недавно снимал аккумулятор на зарядку и после установки все повторилось. Машина прогрелась, включаю передачу, трогаюсь, проезжаю несколько метров. останавливаюсь и... глохну. все холостые исчезли .
часа три тыркался на морозе, уже стал коситься на моторчик ХХ. но мошина врдуг вылечилась .
еще раз по нужде снимал потом аккумулятор и все повторялось.
Сейчас уже боюсь лишний раз аккумулятор снимать.
Что это было??? может комп сбрасывается или еще что?
MMC Chariot 4G63T 96г.

Заранее благодарен за ответы.

[DVO]

Дело в следующем. В компе сохраняется начальное положение шагового моторчика ХХ. Когда ты отсоединяешь АКБ происходит возврат к начальным настройкам, которые для твоей машины могут быть неоптимальны (загажен впуск, забитый воздушный фильтр, погрешности остальных датчиков итд) - при этом машина может работать на ХХ неровно, глохнуть после заводки итп. Со временем комп адаптирует начальное положение и ХХ становится ровным. Чтобы не мучиться на ходу с глохнущей машиной, надо после сброса/установки клеммы завести машину и дать поработать на ХХ минут пять-десять примерно.

[Snaip]

Была такая фигня (когда свечи тюнинговые ставил), акуум "без массы" ночь простоял. Вкрутил свечи, завелся, прогрел (мин 10) трогаюсь - глохнет... хх поймал включенным кондеем, но после 15 минут просрачки машина выздоровила...
ИМХО Может не прогревать после "обнуления компа", а сразу прогазовку делать...