Колбасит RVR N74W

[Fomin Alex]

Приветствую всех форумян.
Обращаюсь со следующей проблемой.

RVR 97г.в. 2,4л 165 л.с. N74W-0000571 двигло 4G64.
Двигатель работает нормально, рвет с места и т.п.
В движении (и только в движении) при определенных оборотах (от 1900 до 2200) накатом (двигатель почти не нагружен, скорость 3 или 4) машину начинает просто колбасить. Ощущение - отрублены 1 или 2 цилиндра, троит так, что весь корпус содрагается. При поддаче газа и поднятии оборотов более 2200 машина рвет и все прекращается. Либо уменьшаю давление на педаль газа и коробка переключается на пониженную, обороты поднимаются, все проходит.
Подскажите, корифеи. Проблемы с коробкой или все таки что то по двигану.
И еще. в кузовах N74W двигло 4G64 ставятся ли фильтры топлива помимо бака, если нет - что посоветуете поставить (номер запчасти)
Спасибо

[Indy]

$this->bbcode_second_pass_quote('Fomin Alex', '�')�риветствую всех форумян.
Обращаюсь со следующей проблемой.

RVR 97г.в. 2,4л 165 л.с. N74W-0000571 двигло 4G64.
Двигатель работает нормально, рвет с места и т.п.
В движении (и только в движении) при определенных оборотах (от 1900 до 2200) накатом (двигатель почти не нагружен, скорость 3 или 4) машину начинает просто колбасить. Ощущение - отрублены 1 или 2 цилиндра, троит так, что весь корпус содрагается. При поддаче газа и поднятии оборотов более 2200 машина рвет и все прекращается. Либо уменьшаю давление на педаль газа и коробка переключается на пониженную, обороты поднимаются, все проходит.
Подскажите, корифеи. Проблемы с коробкой или все таки что то по двигану.
И еще. в кузовах N74W двигло 4G64 ставятся ли фильтры топлива помимо бака, если нет - что посоветуете поставить (номер запчасти)
Спасибо

[Zimogor]

Данная проблема живо обсуждается на форуме АНКАРа:

http://www.ankar.ru/forum/showthread.php?t=502

[Fomin Alex]

Спасибо за ссылки и ТАКУЮ правду о АКП RVR.
Как я понял, проблема просто глобальная.
C маслом ATF SP III я разобрался. Был проездом на заправке BP в Ясенево, взял каталог их масел - там было и BP MM SP III. Но в наличии у них его нет, сделали круглые глаза, типа ни разу его и не видели. Я думаю, расфасовка идет только по 20 литров.
Но подобрал и оригинальное японское.
На форумах говорят о ATF SP III от Мицубиси оригинальное. Нет теперь такого масла.
Ссылку на канистру, что было раньше прилагаю:
http://autoexpert.com.ua/june_p_13.php
Теперь корпорация эта Ниппон Мицубиси переименована, сменилась линейка. Это понятно будет из сайта :
http://www.japanoil.com.ua официальный представитель на Украине.
Там же и линейка продуктов.
Теперь масло у них зовется ENEOS Dexron 3 ATF SP-3, при том на канистре SP III нигде не прописана (см.ссылку)
http://www.japanoil.com.ua/d3.htm
Взял сегодня на Кунцевском рынке: 4 л банка - 550 рупий, так же видел сегодня на Варшавке в Техкоме, но только по 1 литру. Цена кажись 150 рупий банка.
Обратите так же внимание на небольшой опыт смены маслица на Галанте:
http://www.mitsubishi-faq.auto.ru/section/7/69.html

Аналога масла в Teboil нет: http://shop.finnoil.ru/?IDL=303&id2=1206&ForumID=1

Фильтр купил уже неделю назад, готовился в принципе к смене сразу как взял RVR. Сегодня диски проточил (600 руб за шт) и не успел поменять. На неделе однозначно поменяю, если такая ботва. А на Галанте в 2003 году, как брал, я точно лил SP III оригинальное. Там же на Кунцево в Оптим-Моторс и брал. Тока щас и вспомнил.
Спасибо за быстрые и понятные советы.

[Indy]

$this->bbcode_second_pass_quote('Fomin Alex', '�')�а форумах говорят о ATF SP III от Мицубиси оригинальное. Нет теперь такого масла.
Ссылку на канистру, что было раньше прилагаю:
http://autoexpert.com.ua/june_p_13.php
Теперь корпорация эта Ниппон Мицубиси переименована, сменилась линейка. Это понятно будет из сайта :
http://www.japanoil.com.ua официальный представитель на Украине.
Там же и линейка продуктов.
Теперь масло у них зовется ENEOS Dexron 3 ATF SP-3, при том на канистре SP III нигде не прописана (см.ссылку)

[Fomin Alex]

Был сегодня в Анкаре на Нагорной.
Поменял жижу в АКП, в раздатке, в ГУР, антифриз.
Проблемы с АКП остались.
2 Indy. А после смены проблемы с АКП сразу прошли или постепенно нормализовалось?

[kLEO]

Посмотри,как один перец вылечился от той же болезни,но другим способом: http://www.ankar.ru/forum/showthread.ph ... ge=6&pp=15
Джедаи- в копилку опыта.

[Indy]

$this->bbcode_second_pass_quote('Fomin Alex', '�')�ыл сегодня в Анкаре на Нагорной.
Поменял жижу в АКП, в раздатке, в ГУР, антифриз.
Проблемы с АКП остались.
2 Indy. А после смены проблемы с АКП сразу прошли или постепенно нормализовалось?

[kLEO]

Indy,я тоже так думал сначала,пока не пообщался со спецами КЭНСИ.Блокировка включается для экономии топлива,в тех режимах,которые заложены в мозг коробки, обычно,где не требуется ускорение,в том числе и про сбросе газа.И ты это не можешь почуствовать.
Они даже проверяли с помощью лампочки факт включения блокировки-подтверждается.Причем,иногда логика включения с трудом поддается пониманию...Так,видимо джапами задумано.

[Indy]

$this->bbcode_second_pass_quote('kLEO', 'I')ndy,я тоже так думал сначала,пока не пообщался со спецами КЭНСИ.Блокировка включается для экономии топлива,в тех режимах,которые заложены в мозг коробки, обычно,где не требуется ускорение,в том числе и про сбросе газа.И ты это не можешь почуствовать.
Они даже проверяли с помощью лампочки факт включения блокировки-подтверждается.Причем,иногда логика включения с трудом поддается пониманию...Так,видимо джапами задумано.