Помогите разобраться с АКПП!!!

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Помогите разобраться с АКПП!!!

Сообщение Soldat » Вт июл 08, 2003 2:00 pm

Дело собственно в чем:
заводишь, включаешь D - машина трогается на 1-ой, доходит до 4 - ой, затем, если где-то сбростить газ врубается 3-я и ВСЕ!!!! она едет постоянно на третьей и после остановки на третьей... только если 2 или L втыкаешь, тогда принудительно врубается положенная передача и при увеличении скорости на 4-ю не переходит.
НО!!! стоит заглушит и завести вновь.... опять все нормаль едем с первой и по 4-ю.
Что бы это могло быть.... а то у нас со спецами в области АКПП - напряг!!!!
Soldat
 

Сообщение Вадим » Вт июл 08, 2003 3:58 pm

Коробка переходит в аварийный режим. У меня на галанте это было из-за неисправности датчика положения дроссельной заслонки. Но может быть и из-за чегото-то другого.
Вадим
 

Сообщение Andr73 » Вт июл 08, 2003 4:47 pm

У Лехи таушанкова точно так же было, спроси как он исправил
Andr73
 

Сообщение Xakep » Вт июл 08, 2003 11:21 pm

А ты уровень масла посмотри - если он завышен, то переход в низ будет притормаживать или как ты говоришь вообще до принудительного не срабатывать (по крайней мере так мне на СТО заясняли)...
Xakep
 

Re: Помогите разобраться с АКПП!!!

Сообщение Sergio » Ср июл 09, 2003 3:00 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Soldat', 'Ð')”ело собственно в чем:
заводишь, включаешь D - машина трогается на 1-ой, доходит до 4 - ой, затем, если где-то сбростить газ врубается 3-я и ВСЕ!!!! она едет постоянно на третьей и после остановки на третьей... только если 2 или L втыкаешь, тогда принудительно врубается положенная передача и при увеличении скорости на 4-ю не переходит.
НО!!! стоит заглушит и завести вновь.... опять все нормаль едем с первой и по 4-ю.
Что бы это могло быть.... а то у нас со спецами в области АКПП - напряг!!!!

В принципе то же самое за исключение того,что происходит не всегда!
Думаю,есть смысл продиагностировать коробку.Перечень диагностируемых неисправностей коробки более 50!
Может кто-то подскажет где это сделать лучше,имеется в виду реальная диагности,а не "раскрутка" на деньги.
Sergio
 

Сообщение perky » Ср июл 09, 2003 3:46 pm

Обратись в "Кэнси-трансмишен". Либо они могут сделать диагностику по методике , изложенной в книжке по РВР, либо у них есть своя аналогичная программа.
Сам у них не был, а только пару лет назад общался по поводу иагностики редкой в наших краях машины пежл-307 (или 309). Вот они подробно и изложили, как они это будут делать - т.е. покупать программу даигностики именно для этой модели.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3