Сегодня вернул Явру зрение

Итак. Куплено:
насадка на дрель с липучкой
3 абралоновских круга 1000, 3000 и 4000
Губка дял полироли
паста полировальная для пластика 3М. продается наразвес. Как и шкурка бывает разной абразивности. Я брал 2 белых промежуточных (09374 и 09375) и серую финишную (09376) по 50 грамм. На еще одну полировку осталось.
Малярный скотч
Итак процесс:
Малярным скочтем обклеиваем крылья и бампер. Капот можно открыть, только пленкой укрыть не забудьте, а то брызгами уделаете все подкапотное...

Фары перед обработкой отмыть!
Дрель на минимальные обороты и погнали с 1000 круга обильно поливая водой. Абралоновский круг- это тканевая хрень на поролоне, так что сырости не боится. Фара становится матовая. Если царапины сильные можно попробовать начинать с 800. Но без фанатизма, на небольших оборотах и здорово не нажимать.
Потом круг меняем на 3000, 4000... В принципе на фары одного комплекта вполне достаточно. 1000 на второй комплект уже не хватит скорее всего, а остальные думаю еще послужат

После 4000 фара уже выглядит прилично, хотя видно, что работали шкурками...
Далее вешаем губку и погнали потихоньку пастами. Наносим немного пасты на губку, размазываем по фаре и располировываем до блеска:) Начиная от самой грубой и заканчиваем финишной.
Офигиваем от полученного результата

Ща еще Антоха фотки добавит

Бюджет 1200, но по первости переплатил как обычно:) Самые дорогие вещи: насадка, губка - многоразовые. Пасты можно грамм по 30 купить. (примерно 150 рублей получится) Да и кругов (в районе 100 рублей за круг) если фары не убитые на пару полировок может хватить. Скотча тоже лишка 2 рулона схватил... Можно обойтись одним небольшим широким рулоном и еще останется...
