Моем двигатель с наружи

[Gluhoy]

Мужики хочу заехать на мойку помыть движку с коробкой грязные караул вся вода из луж под капот литит кто че делал как защищал генератор да ивообще замарашка подкапотом . Может у меня какая защита не стоит. Поделитесь своими впечатлениями по этому поводу.

Ато на форуме один товарищ в лужу глубокую заехал коробке хана пришла а я тут за свои деньги может убить коробку собрался помывкой в бане

[DVO]

У тебя бензин или дизель? (Сделал бы подпись с данными о машине - быстрее бы ответы получал)

[Юрий]

Я раз помыл, так они мне этим керхером пластинки радиаторов замяли. Больше не мою.

[MadMan]

Мужики хочу заехать на мойку помыть движку с коробкой грязные караул вся вода из луж под капот литит кто че делал как защищал генератор да ивообще замарашка подкапотом . Может у меня какая защита не стоит. Поделитесь своими впечатлениями по этому поводу.

Ато на форуме один товарищ в лужу глубокую заехал коробке хана пришла а я тут за свои деньги может убить коробку собрался помывкой в бане

Расскажу как мыл движку я:
Долго искал где по городу и нашел
В общем-то получается 3 основных пункта:

1. Я навсякий случай заклеил скотчем крышку по периметру, закрывающую колодцы свечей (можно конечно не делать) и накрыл генератор влажной толстой тряпкой, свернутой в 4 раза, чтобы в него откровенно не лилась вода (можно надеть полиэтиленовый пакет, но неудобно с ним подлезть туда).

2. На автомойке помимо наноса высокого давления должна быть горячая вода и, самое главное, аппарат для бесконтактной мойки машин (откисает все на ура). Сначала мойка мотора горячей водой, затем заливается все пеной, откисание 5 мин. и смыв горячей водой.
Движка как с завода

3. Наличие на мойке сжатого воздуха. После мойки обязательно просушка сж. воздухом ВВ проводов, катушек зажигания, генератора, крышки свечных колодцев. Завел с полпинка, сразу работает ровно и четко, аж противно

Но по откликам автовладельцев решиться на это процедуру непросто.
Удачи.

[kLEO]

Мою керхером, на обычных мойках, и регулярно,обычно сразу после грязной поездки,так как в грязный моторный отсек просто ненавижу заглядывать.Ничего никогда не закрывал, да и зачем:воды на самом деле не многоиз керхера, теплый двигатель быстро обсыхает.
Единственно что я после мойки делаю- достаю вв провода и продуваю свечные колодцы.Влага туда попадает легко и долго там сохраняется,провода просто жалко.Короче как на всех машинах.Не вижу проблемы, а случай с СВГ в туннеле, думаю не типичен (опять же все произошло во время движения).
и там не совсем очевидно, по какой причине сдохла коробка.

[aleks]

Я себе этим летом купил бытовую мойку Керхер.
Мою мотор переодически, единственное , как сказали выше заливает свечные колодцы, но это не проблема.
А мотор мыть надо!
Грязь она ..... ну хреново когда мотор грязный...
Всем удачи!

[MadMan]

...Ничего никогда не закрывал, да и зачем:воды на самом деле не много из керхера...

Хи-хи-хи От души повеселил

[Snaip]

Мне тоже помыли моторный отсек, смыв все наклееные под капотом и на аккумуляторе таблички...
Единственная мера предосторожности у ентих банщиков была скинуть массу а аккума
Ничего незакрывали, движку опрыскивали химией (дает пену), зато после мойки компрессором минут 20 дул везде...

[Gluhoy]

По поводу мойки ясно но как сделать чтобы грязь под капот не летела у кого какая защита стоит

[Snaip]

По поводу мойки ясно но как сделать чтобы грязь под капот не летела у кого какая защита стоит

Если такое заделать, вентиляции не будет в моторном отсеке...
Все нагреется однако

[Gluhoy]

Ну почему же так глобально дыры заделывать вот у меня ED едеха была так у нее стояла защита хоть, и пластмассовая, но стояла от радиатора до двигателя все закрывала а за двигателем пожалуйста вентилируйся сколь хош

[Snaip]

Ну почему же так глобально дыры заделывать вот у меня ED едеха была так у нее стояла защита хоть, и пластмассовая, но стояла от радиатора до двигателя все закрывала а за двигателем пожалуйста вентилируйся сколь хош

Это когда на ты TOYOTE ездил, тогда управлял мечтой...
А сейчас на Мицубиси ездишь

[Gluhoy]

Мтсубиси тоже мечта была

[zELFmen]

По поводу мойки ясно но как сделать чтобы грязь под капот не летела у кого какая защита стоит

Если такое заделать, вентиляции не будет в моторном отсеке...
Все нагреется однако

Не знаю как у тебя, а у меня стоит (стояла ) пластиковая защита под днищем. Правда крепиться она дурацким пластиковыми фигульками, которые если открутишь, то потом только забивать, а если забъешь, снимать только силой И пока у меня она стояла, мотор был чище.

[kLEO]

...Ничего никогда не закрывал, да и зачем:воды на самом деле не много из керхера...

Хи-хи-хи От души повеселил

А ты думаешь грязь с влагой от дороги обладает меньшим злом для электопроводки, кем пол ведра горячей воды? Или может ты так боишься воды ,что все лужи объезжаешь? Посмеемся вместе MadMan

[MadMan]

А ты думаешь грязь с влагой от дороги обладает меньшим злом для электопроводки, кем пол ведра горячей воды? Или может ты так боишься воды ,что все лужи объезжаешь? Посмеемся вместе MadMan

Хм, ты моешь мотор количеством горячей воды пол ведра, тогда я лучше поплачу
а лужи я как раз прохожу с ходу - меньше воды в отсек попадает ИМХО

[kLEO]

Я же говорю,лично я, двигатель часто мою! Если никогда не мыться ,то это стыдно и неприлично,да и воды больше потребуется А керхер смывает грязь не водой ,а смесью под огромным давлением,воды и ВОЗДУХА.Воздуха больше.Ведра воды хватит всю машину помыть.Так что,да здравствует чистота!
Насчет быстрой езды по лужам,глянь следующую тему.

[aleks]

Тут ты ошибаешбся!
У Керхера , что у профессиональных моек, что у бытовых расход воды примерно одинаков 250-300 литров в час...
Так, что ведром машину не помоешь, это поверь мне , как обладателю такой мойки....
Если по скромному, без двигателя, то 100литров, а по хорошему литров 250-300надо с мотором если

Удачи!

[kLEO]

Alex/
Дак этож я образно, ну может чуть больше...
Насчет расхода керхера ты тоже прав.Но если мыть не сильно грязный движок,то хватит и ведра.
Я просто хочу сказать ,что мойка моторного отсека=это не такая уж и опасная процедура.А грязный мотор работает хуже чистого.
Кстати,
У меня на работе(теплоэлектростанция) с помощью керхера -720,трех 50 литровых бочек воды,и ведра тринатрийфосфата за пару часов моется трансформатор 250 МВА(210 тонн чумазого металла).
А ты на ЯВРика столько воды льешь.

[ММС]

Когда мыл мотор своему поедателю салярки, сказал мойщику чтобы тот ни в коем случае не попал на радиатор, предупредил что его соты очень быстро сминаются, а в конце добавил.....что если всетаки он умудрится попасть то просто купит новый радиатор.
Видели бы вы с каким усердием он мыл мотор и поглядывал на радиатор.

Перед мойкой был откинут (-) от акума и все!
После мойки все продуто воздухом. Последствий невыявлено, только положительные эмоции при открывании капота.

[Сем]

Второй десяток лет езжу,мотор никогда не мыл(только раз при
капремонте,на снятом).Может я и грязнуля,на чей то
взгляд(нелицеприятно,но ради объективности пишу),иногда только протираю.Но
они у меня не слишком грязные то и были ,на мой взгляд(всё
относительно,конечно).Радиаторы,то вот точно надо промывать.Мотору естественно лучше,когда он
чистый,особенно нашему,сильно боящемуся перегрева.Но я так понимаю
мыть надо с умом,а то, вон почитайте (по весне и по осени)отзывы
после помывок на auto.vl.ru,их там иного нелицеприятных...

[Gluhoy]

А у меня история такая объехал я все мойки нашего города Черногорска и обноружил следуещее что не на одной мойки мне нестали мыть движку. Мотивирывали тем что у них у же есть печальный опыт мойки ММС с продувкой и двух недельной просушкой
вообщем все отказались на отрез Так и езжу грязный!!!! Горе стыдно капот открыть!

[MadMan]

А у меня история такая объехал я все мойки нашего города Черногорска и обноружил следуещее что не на одной мойки мне нестали мыть движку. Мотивирывали тем что у них у же есть печальный опыт мойки ММС с продувкой и двух недельной просушкой
вообщем все отказались на отрез Так и езжу грязный!!!! Горе стыдно капот открыть!

Да парень, так ты ничего и не понял
Да все так говорят, ты должен взять ответственность на себя и сам подготовить мотор к мойке - заклеить, закрыть (не хочешь не делай, потом могут быть проблемы). А дело мойщика маленькое, что ты ему сказал то пусть и делает. Теперь понял как действовать?

[Bob]

Летом мою каждые выходные на даче Каршером. После этого вытаскиваю колпачки свечные и сушу колодца. Мотор блестит как котовые яички Ездит без проблем. Терпеть не могу грязный двигатель (Это у меня после моей первой машины: Иж-комби )

[Леха-на-ЯVRе]

Если такое заделать, вентиляции не будет в моторном отсеке... Все нагреется однако

Прошлой зимой поставил защиту (делали на заказ) - широкая и толстая "лыжа", без всяких вентиляционных дыр. Тоже гонялся поначалу - не будет ли греться мотор по летней жаре. Ан нет - при любых наружных температурах и режимах движения стрелка температуры так и стоит в середине шкалы, как приклеенная (тьфу х 3)...
Т.ч. не так страшен чорт!

[Sergey X2]

По поводу мойки ясно но как сделать чтобы грязь под капот не летела у кого какая защита стоит

Если такое заделать, вентиляции не будет в моторном отсеке...
Все нагреется однако

Не знаю как у тебя, а у меня стоит (стояла ) пластиковая защита под днищем. Правда крепиться она дурацким пластиковыми фигульками, которые если открутишь, то потом только забивать, а если забъешь, снимать только силой И пока у меня она стояла, мотор был чище.

Дурацкие пластиковые фигульки прекрасно заменяют пистоны крепления обивки для семейства ТАЗов породы 08-09, даже лучше родных япошских (для пластикового пыльника ессно). При снятии пыльника я их просто срезаю, а новые ... молоточком.

[Maverick77]

Прошлой зимой поставил защиту (делали на заказ) - широкая и толстая "лыжа", без всяких вентиляционных дыр.

А хде ? Где ставил то ?!
И почем ?

[Леха-на-ЯVRе]

А хде ? Где ставил то ?!
И почем ?

Б. Академическая, 44. Телефон, (если я ничего не путаю) 8-916-624-6235 (Алексей). Подробнее - в моем топике "Защита мотора..." от 25 ноября 2003 в этом форуме. С премиальными отдал 2 тр, но защита - танковая!!!

[Maverick77]

А хде ? Где ставил то ?!
И почем ?

Б. Академическая, 44. Телефон, (если я ничего не путаю) 8-916-624-6235 (Алексей). Подробнее - в моем топике "Защита мотора..." от 25 ноября 2003 в этом форуме. С премиальными отдал 2 тр, но защита - танковая!!!

Спасибо!
Сам давно собирался поставить, да не знал где...

[Олег]

Привет всем, почитал как народ моет движки, как мучается в поисках хороших или профессиональных моек и диву даюсь . Я лично мою движок след образом- беру на базаре пену для двигателя баллона 3, литров 5-10 горячей воды ставлю машину на стоянку открываю запениваю всё что можно под капотом жду мин 5-10 пока откиснет и смываю водой , в местах где не откисло повторяю процедуру, затем снимаю свечные провода кладу отдельно и все. Оставляю машину на 2 дня ну обычно это происходит в выходные и еду пить пиво в горы , приезжаю вставляю провода, завожу и никаких проблем, всё чистое и сухое. Затраты состовляют примерно 5-7 зеленых. Как говорится -дёшево и сердито. Может кому то пригодится мой способ мойки.

[Maverick77]

... Оставляю машину на 2 дня ну обычно это происходит в выходные и еду пить пиво в горы , ...

Гор рядом нету, вот и мучаемся

[Gluhoy]

Я вот тоже чисал репу чисал че да как быть с моторчиком и забабахал лыжу на всю ширину моторного отсека в переди крепится на болты дуги а в заде у самого крепления рычага переднего есть по одной дырочке с каждой стороны на них и закрепил
изготовил лыжу из цельного листа металла 2.5 мм при помощи болгарки гнуть почти не чего не надо нужно только усилить в нужных местах по усмотрению хозяина также изготовил на лыже люки для слива масла и замены фильтра и под выхлопным коллектором болгаркой нарезал шели поперек лыжи потом при помощи брусочка и кувалдочки зделал из этих щелей некое подобие вентиляционной решотки по окончании зачистил металической щеткой и покрасил ярко жолтой краской (а так захотел Тюнинг типа ) установил и как раз жара градусов 32 в тени И поехал на свадьбу там конечно гоняли педаль в пол по трассе вобщем веселились темпер как всегда посерединке некуда не поднялся не отпустился но когда начали подниматься на гору любви есть у нас такая поднагрелся подъем крутой и длинный но не сильно так стрелка поднялась от середины и стала чуть прошу заметить чуть повыше Вобщем съездил на свадьбу благополучно потом проделал следуещее Взял кусок старой камеры и клипсы с саморезамии зашил торцы ато брызги от калес всеравно попадали после этого стало чище намного даже если полужам гонять
Но вот сомнения у меня всеже пусть движка и негреется но общая температура под капотом поднялась че неговорите и я воткнул от волги масляный радиатор для охлождения АКПП плюсом к тому что есть загогулина через радиатор охлождения движки пока езжу ну август уже прохладно стало осень зиму пусть стоит а там посмотрим

[Egor]

мою сам, строго на даче.
предварительно закупаю средство для мытья двигателей. Сперй допустим от LM. затем закрываю полиэтиленом: генратор, блок предохранителей и эл. блок в районе головки блока. Заливаю всем балончиком особенно загрязенные части движка. Даю откиснуть. Смываю с помощью шланга, особенно тщательнов районе радиатора))Туда куда не добралась хилая струя и автохимия, залезаю тряпкой. Даю просохнуть движку с открытм капотом часика три пока делается и естся шашлык. Завожу без всякой продувки и в путь. Ах со, клему с акума снимаю ессно)))