Купил Явра, поменял масло в движке, на утро шелест, похожий

[SSS]

Купил Явра, поменял масло в движке, на утро слабый шелест, похожий на компенсаторы. Залил АРАЛ синтетику. Кто нить сталкивался с таким траблом? Да, стоит сделать перегазовку и все пропадает, ощущение как будто не хватает давления масла, но лампа гаснет мгновенно после пуска движка. Что посоветуете явроводы?

ЯVR 10/1997 N23WG Hyper-sport gear Z, 4WD, 4G63 DOHC,

[Snaip]

Шелест - это же не стук
Может енто и не компенсаторы вовсе...
У меня на холодную только один дятлик стучит с минуту наверное, но что-то неохото менять компенсаторы, да и сильно не напрягает...
А вообще одим механ говорил: Нех%й лезть в отлаженный механизм

[Leo]

Сначала был небольшой шелест, потом чуть больше. Я терпел-терпел... и съездил в Анкар. Мужики сказали: прокладка выпускного коллектора сечет, не сильно и не критично, но желательно поменять... может и у тебя похожее.

С наилучшими, Леонид.

[Sergey X2]

Когда у меня стала накрываться эта самая прокладка, появился похожий шелест, по мере увеличения "накрытия" шелест перерастал в стук компенсаторов. После замены прокладки звуки исчезли, но не надолго, новая прокладка помогала не надолго, т.к. повело сам фланец приемной трубы.