сомнение

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

сомнение

Сообщение chaki » Пт авг 20, 2004 10:44 am

помогите пож-ста разобраться!!
при трогании и нажатии на педаль провалы как будто троит,а иногда все нормально,это свечи?иногда и при движении,особенно после быстрой езды потом как будто прорывает и все нормально,
и при включении режима рвр особого эфекта не ощущается.
и еще в бачке охлаждающей жидкости нет уровня ее вообще не видно,а бывший хозяин говорит что туда лезть не надо,потому что двигатель не перегревается
заранее благодарен.
chaki
 

Сообщение Andr » Пт авг 20, 2004 11:42 am

точна така же фигня была.. промыл форсунки ..вроде поехала, но через 3 дня повторилась.. ,через сутки изчезла.. грешу что с подачей топлива был рамс... а мож какой датчик глючит, но не свечи факт..
ЯVR-X 1992 АКПП -был,
Ford Escape Hybrid 2008 - ракета с расходом 7-8 литров.
Аватар пользователя
Andr
Давно это было
 
Сообщений: 400
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2003 11:13 am
Посл. визит: Чт окт 25, 2012 10:35 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Re: сомнение

Сообщение kLEO » Пт авг 20, 2004 5:50 pm

chaki писал(а):помогите пож-ста разобраться!!
при трогании и нажатии на педаль провалы как будто троит,а иногда все нормально,это свечи?иногда и при движении,особенно после быстрой езды потом как будто прорывает и все нормально,
и при включении режима рвр особого эфекта не ощущается.
и еще в бачке охлаждающей жидкости нет уровня ее вообще не видно,а бывший хозяин говорит что туда лезть не надо,потому что двигатель не перегревается
заранее благодарен.

Бывший хозяин,не прав, а может и слукавил, чтоб тебя не встревожить.Не видя уровня, в расширителе,ты не заметишь как упустишь уровень ОЖ в радиаторе и в движке и тогда перегрев обеспечен.Последствия-печальные.
Если ты говоришь бывший хозяин не смотрел за уровнем ,значит неизвестно вообще что там за жидкость исколько ей лет.Я бы заменил ее.Качество ОЖ- залог нормальной работы любого двигателя.
Что касается провалов и троения-скорее всего ВВ провода и свечи,хотя не исключена и топливная причина,как у Andrа.
Свечи бы я поменял однозначно-это расходный материал и долго он не ходят на нашем бензине.ВВ провода деффектуются в полностью темном помещении:погазуй и все увидешь.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Maverick77 » Пт авг 20, 2004 8:48 pm

Что касается проводов, то не всегда темное помещение поможет.
У меня троил двигатель по причине плохой токопроводимости одного или двух проводов, т.е. сопротивление было бешеное - тестер просто зашкалило. :(
А в темноте все было нормально :)
Maverick77
 

Сообщение kLEO » Пт авг 20, 2004 9:59 pm

Замечание справедливое, оно лишь дополняет: естественнно я имел в виду целые провода,цветомузыка видна на поверхности проводов с плохой изоляцией.Те провода,которые не имеют целостности ,как правило, не создают искры.
У товарища искра периодически пропадает или слаба,значит энергия куда то утекает.
И повторяю-это все равно вероятная и распостраненная причина.Кстати ,самая легко проверяемая.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение bars_san » Пт авг 20, 2004 10:51 pm

Может мне везёт, но провода мои ещё родные с 2000г как купил, и проехал я на них 90 ткм., а когда их менял японец не известно, пробег у машины ,если не сматывали при продаже в японии 186ткм.
Осциллограммы на стенде показали отличные параметры.
Не стоит торопится родные выбрасывать, я как то менял на корейские,так через пол года действительно как гирлянды на ёлке в темноте светились, снял и поставил старые :D
bars_san
 

Сообщение kLEO » Пт авг 20, 2004 11:59 pm

Я тоже не выбрасываю старые провода.Жалко.Внешне они весьма симпатичны.Но,правда после замены на Хундаевские,у меня пропали все неприятные симптомы,анлогичные описанным chaki
BARS-SAN !!!ты уже к 3 сотне чтоли подобрался?Ты, со своим конем-аксакалы,подтверждающие что ММС РВР-весьма добротный автомобиль.
с уважением!
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Сб авг 21, 2004 7:41 pm

Это слабо сказано! :)
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение bars_san » Сб авг 21, 2004 8:55 pm

to KLEO 8)
Он хоть и стар был, но в царстве всех он....(группа Сектор Газа) :D
bars_san
 

Сообщение Bob » Пн авг 23, 2004 1:43 am

Он хоть и стар был, но в царстве всех он....(группа Сектор Газа)

На гонках со сфетовора всех он обгонял ...
RVR SG, AT, 4G63, 97 г., N23WG, ЗЕЛЕНЫЙ (был)
AIRTREK, 4WD, AT, 4G63, 2001 г, CU2W, СЕРЫЙ
Аватар пользователя
Bob
Модератор
 
Сообщений: 839
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 2:52 pm
Посл. визит: Ср фев 20, 2019 10:13 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение bars_san » Пн авг 23, 2004 11:00 am

to Bob 8)
bars_san
 


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11