Чистка и регулировка форсунок омывателя

[DVO]

Делюсь опытом. Казалось бы мелочь - перестали лить форсунки омывателя как надо. В выходные их снял и почистил (для снятия нужны маленькие плоскогубцы). Самое главное - узнал, что можно регулировать направление разбрызгивания. Для регулировки нужно вставить иглу в форсунку и, пользуясь ей как рычагом, направить в нужную сторону. До этого две струи их четырех поливали крышу - сейчас все четыре равномерно поливают стекло. Раньше я думал, что поправить это никак нельзя.

[wind]

это даже в наших машинах есть. Всю жизнь мелочам учимся, я вот не знал что козырек от солнца можно к боковому стеклу повернуть.

[Дмитрий PROFY]

Для регулировки нужно вставить иглу в форсунку и, пользуясь ей как рычагом, направить в нужную сторону.

С этим надо быть пооосторожней. Брать иглу потолще и лучше гибкую, как в булавке. Швейные легко ломаются, если форсунки сильно прикисли, и обломок потом тяжело извлечь...

[Дмитрий PROFY]

Я тоже семь лет на Тоётах проездил, и уже на РВР узнал, что у дворников на Тоётах есть летний и зимний режим работы - резким рывком вверх дворники перещёлкиваются в верхнее зимнее положение, чтобы снег не мешал и не вмерзали. На Марке была какая-то табличка на японском с картинками - но я ничерта по ней не понял
На РВР такой фишки нет А жаль - дворники сильно торчат, мешают...

[DVO]

:D это даже в наших машинах есть. Всю жизнь мелочам учимся, я вот не знал что козырек от солнца можно к боковому стеклу повернуть.

Как это делать на жигулях мне было известно, а вот как это делать на ЯВРе (видимо на других иномарках так же) понял только вчера.

[Alex]

Я тоже семь лет на Тоётах проездил, и уже на РВР узнал, что у дворников на Тоётах есть летний и зимний режим работы - резким рывком вверх дворники перещёлкиваются в верхнее зимнее положение, чтобы снег не мешал и не вмерзали. На Марке была какая-то табличка на японском с картинками - но я ничерта по ней не понял
На РВР такой фишки нет А жаль - дворники сильно торчат, мешают...

Не знаю как на твоём ЯВРе, но на моём такая штука имеется, только надо не вверх, а нажать вниз и поймать момент до срабатыванья 1 скорости дворников и затем резко поднять в обратное(нейтральное) положние, дворники поднимутся примерно на 5-7 см, самое главное поймать момент и с первого раза может не получиться.

[wind]

это то у всех есть - я так зимой в морозы делал, чтобы щетки чуток погрелись.

[Alex]

Вопрос по теме - каким макаром достать форсунку омывателя заднего стекла? Уменя она уже давно засралась, а подлезть к ней никак не могу.

[Vladimir_N-sk]

Вопрос по теме - каким макаром достать форсунку омывателя заднего стекла? Уменя она уже давно засралась, а подлезть к ней никак не могу.

Я как-то тоже мучался этим вопросом, пока мне мотор-маньяк не подсказал простое решение. Берешь насос, которым колеса накачиваешь, отсоединяешь трубочку по которой вода идет и продуваешь. мне помогло . Желаю удачи

[Дмитрий PROFY]

Не знаю как на твоём ЯВРе, но на моём такая штука имеется, только надо не вверх, а нажать вниз и поймать момент до срабатыванья 1 скорости дворников и затем резко поднять в обратное(нейтральное) положние, дворники поднимутся примерно на 5-7 см, самое главное поймать момент и с первого раза может не получиться.

Да нет, вы не поняли. На Тоётах это специально так предусмотрено - осенью один раз передёрнул и ездишь с таким положением до весны. И они в этом положении ПРИ РАБОТЕ всё время до самого низа не опускаются. В этом зимнем положении самая нижняя точка (при обычном выключении дворников) сантиметров на 5 выше летнего положения, когда они вообще прячутся практически под капот (тоже при обычном выключении дворников).

[wind]

да все мы поняли это уж скоко раз говорилось - там или дернуть надо или разъемчик переткнуть...тут только один выход.

[Дмитрий PROFY]

А жаль...

Не знаю как на твоём ЯВРе, но на моём такая штука имеется, только надо не вверх, а нажать вниз и поймать момент до срабатыванья 1 скорости дворников и затем резко поднять в обратное(нейтральное) положние, дворники поднимутся примерно на 5-7 см, самое главное поймать момент и с первого раза может не получиться.

если утром пришел и щётки уже примёрзли, то таким макаром уже поздно щётки поднимать...

[wind]

Самый рулез утром это бутылочка горячей воды - не надо скоблить стекло по полчаса - 2 минуты и стекла чистые и можно ехать!

[Вадим]

[quote="wind"]Самый рулез утром это бутылочка горячей воды - не надо скоблить стекло по полчаса - 2 минуты и стекла чистые и можно ехать![/quot
А если стекло лопнет от перепада температур?

[wind]

нет. не лопается- даже мое с трещиной. Ты же туда не кипяток льешь - вполне достаточно горячей воды из под крана, или чуток разбавленной даже. Единственное - остается лед под щетками дворников если сразу его не убрать. А так даже и снег можно не чистить - очень удобно.

[Alex]

Некоторые щетки снимают и домой, а наутро наместо, тока нудно это.

[Ruslan]

... если утром пришел и щётки уже примёрзли, то таким макаром уже поздно щётки поднимать...

Если вечером, оставляя машину на ночь под открытым небом, щетки просто поднять, то они не примерзнут и сразу будут готовы к работе.
Странно, что у вас это не делают.
Москва не самый северный город, однако на паркингах полно машин оставленных на ночь с поднятыми щетками.

Не в тему:
А вот если днем заехав на платную парковку поднять одну щетку, то вроде как и денег можно не платить....

[wind]

да делают и так.

[Zimogor]

Для регулировки нужно вставить иглу в форсунку и, пользуясь ей как рычагом, направить в нужную сторону.

С этим надо быть пооосторожней. Брать иглу потолще и лучше гибкую, как в булавке. Швейные легко ломаются, если форсунки сильно прикисли, и обломок потом тяжело извлечь...

Слишком толстую иглу тоже нельзя. Иначе деформируется отверстие форсунки и вода бьет не струей, а веером(проверено).Что не есть гуд.