Пропал холостой!

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Пропал холостой!

Сообщение Andr » Ср авг 25, 2004 10:43 am

Ребзя,поца ,девча! Ехал сеголня на работу и на светофоре пропал чолостой... кое как двумя ногами доехал до сервиса, но сервис-менов еще нет... проверил датчик положения др. заслонки-работает, сопротивление на обмотках клапана хх присутствует, что может быть? какие еще датчики влияют на хх? да при включении зажигания слышно как клапан шкварчит (как обычно) нет тока хх машина на газу едет? в чем рамс? памажите люди добрые!!!
p.s как то на уме поговорка вертится.. нам не нада женской писи.. мы купили мицубиси.... мля..
ЯVR-X 1992 АКПП -был,
Ford Escape Hybrid 2008 - ракета с расходом 7-8 литров.
Аватар пользователя
Andr
Давно это было
 
Сообщений: 400
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2003 11:13 am
Посл. визит: Чт окт 25, 2012 10:35 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение MadMan » Чт авг 26, 2004 12:53 am

Глохнуть может из-за несвоевременной блокировки гидротрансформатора. Сними коды с мозгов коробки :)
Sports Gear Z 96г., 4G63, АКПП, темно-синий был
Аватар пользователя
MadMan
Уже забывать стали
 
Сообщений: 363
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2003 3:18 am
Посл. визит: Вт сен 20, 2011 8:59 pm
Я из города: Krasnodar
Пункты репутации: 0

Сообщение Bob » Чт авг 26, 2004 2:12 am

Купи жидкость для очистки карбюратора, сними шаговый движек ХХ промой все. Скидываешь трубку, идущую на крышку движка. Поливаешь в нее жидкость и газу-газу,чтоб движек не заглох. Потом смотришь гидротрансформатор :cry:
RVR SG, AT, 4G63, 97 г., N23WG, ЗЕЛЕНЫЙ (был)
AIRTREK, 4WD, AT, 4G63, 2001 г, CU2W, СЕРЫЙ
Аватар пользователя
Bob
Модератор
 
Сообщений: 839
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 2:52 pm
Посл. визит: Ср фев 20, 2019 10:13 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Andr » Чт авг 26, 2004 8:56 am

Коробка не при чем глохнет и при парковке, Я боб склоняюсь что действительно попала грязь, потому как вчера снимал моторчик он работает(сервис-мэн грит что бывает положение когда он не крутиться) но я же слышу что он крутиться, спецов нихуя у нас нет)
Поэтому буду промывать, тока как? как бы сделать чтоб в обратку воздух попер(мож как на шохе 2-й 3-й провода меняешь пидаль в пол и прострелисть в воздухан?)
И еще холостой можно сднелать путем выворачивания винта, он появится но эта дырка сами понимаете-статическая(доехать чиста до сервиса),а на вопрос в каком он положении должен быть полностью закручен или нет? никто толком не ответил.
ЯVR-X 1992 АКПП -был,
Ford Escape Hybrid 2008 - ракета с расходом 7-8 литров.
Аватар пользователя
Andr
Давно это было
 
Сообщений: 400
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2003 11:13 am
Посл. визит: Чт окт 25, 2012 10:35 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Andr » Чт авг 26, 2004 12:48 pm

нихера не грязь.. очиститель карбюратора не помог, вопрос в следующем... держу в руках моторчик хх, включаем зажигание моторчик дергается, но игла не выезжает не вьезжает... простодрожит в руках(по книге это вроде как исправно) если надавить на иглу или потянуть то при включении зажигания моторчик плавно движется. Если вручную крутить ротор движка то игла тоже движется. Нихера не пойму кто виноват.:(
ЯVR-X 1992 АКПП -был,
Ford Escape Hybrid 2008 - ракета с расходом 7-8 литров.
Аватар пользователя
Andr
Давно это было
 
Сообщений: 400
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2003 11:13 am
Посл. визит: Чт окт 25, 2012 10:35 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение perky » Чт авг 26, 2004 1:11 pm

Кажется, там две пары обмоток. Такое бывает с моторчиками, когда одна сдыхает. И еще мелькало, что одну пару можно заменить.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение DVO » Чт авг 26, 2004 2:43 pm

моторчик дохлый
Honda CR-V, RD-7, K24A, АКПП
X3, 4G63T, МКПП, 97г (был)
Sports Gear, 4G63, АКПП, 95г (был)
DVO
Редкий гость
 
Сообщений: 1444
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 1:29 pm
Посл. визит: Пн ноя 21, 2016 7:42 pm
Я из города: Новосибирск
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0

Сообщение Andr » Чт авг 26, 2004 3:32 pm

Моторчик у меня не разборный, вобщем или он виноват или не приходит сигнал с компа, дело такое полностью открываешь заслонку работает, зажигание вкл-выкл раз десять все писец.. т.е заслонка закрывается, но не окрываетсячто я и наблюдал когда в руке был моточик, я бы прозвонил провода от блока управления.. но чета я не понял как к нему подобраться со снятым бардачком не подобраться а левая колонка снимается со всей торпедой чтоли?
ЯVR-X 1992 АКПП -был,
Ford Escape Hybrid 2008 - ракета с расходом 7-8 литров.
Аватар пользователя
Andr
Давно это было
 
Сообщений: 400
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2003 11:13 am
Посл. визит: Чт окт 25, 2012 10:35 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение bars_san » Чт авг 26, 2004 6:02 pm

Для Андрея тел. 8-9139212389 может есть ещё моторчик у них.
Подходит от Сонаты, говорят.
На разборах двигателей от Явров я не видел, они очень быстро уходят в первую очередь и коробки.
bars_san
 

Сообщение Andr » Вт сен 07, 2004 4:53 pm

Кароче засада ...купил моторчик.. поставил.. нихера толку...
Сдаюсь поеду к спешиалиштам мля.... или мне моторчик падсунули такой.. типа новый..
ЯVR-X 1992 АКПП -был,
Ford Escape Hybrid 2008 - ракета с расходом 7-8 литров.
Аватар пользователя
Andr
Давно это было
 
Сообщений: 400
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2003 11:13 am
Посл. визит: Чт окт 25, 2012 10:35 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Andr » Чт сен 16, 2004 9:15 am

Закончилась моя история с холостым ходом, дело было не в моторчике, мой моторчик рабочий..а вот который я купил был... дохлый,благо я его сдал обратно, вобщем сгорел комп, благо фортуна свела с человеком который смог его победить(правда на это ушло 2 дня работы) вобщем у кого будут проблеммы с компом.. я знаю кто их лечит, кстати стоило это 2 тыс.рублев,согласитесь недорого!
ЯVR-X 1992 АКПП -был,
Ford Escape Hybrid 2008 - ракета с расходом 7-8 литров.
Аватар пользователя
Andr
Давно это было
 
Сообщений: 400
Зарегистрирован: Чт апр 03, 2003 11:13 am
Посл. визит: Чт окт 25, 2012 10:35 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10