Как я съездил на диагностику в Анкар.....

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Как я съездил на диагностику в Анкар.....

Сообщение Андрей Б. » Ср сен 01, 2004 9:42 pm

Решил ехать на рыбалку в Карелию. Перед отъездом заехал в Анкар :evil: , промыть форсунки и сделать диагностику... На диагностике всё проверили (всё работает, ошибок нет) но порекамендавали заменить маслосъёмные колпачки типа движок поддымливает ( расход масла был 300 гр. на 1т. км.) я согласился.
Перед заменой колпачков промыли впускной коллектор и камеры сгорания ( причём делали это на высоких оборотах...), сняли форсунки и начали менять колпачки. Прошло 4 часа и мастер выгнав машину отдал мне ключи. И вот я поехал, из трубы дым валит просто пипец :shock: ну думаю чтото выгорает, еду дальше, при нажатии на газ начинает дёргаться и неразгоняется, проехал 20 км.( а дым как валил так и валит). Возвращаюсь в сервис, жалуюсь на проблемы.
Опять диагностика и новая проблема бензонасос навернулся :shock: во думаю попал, про дым сказали что это химия после промывки выгорает. Насоса у них небыло и поэтому я дёргаясь и отправился домой. Утром завожу машину и бля :shock: думаю гарю, дым просто пипец ( после промывки проехал больше 100 км.). Поехал на поиски насоса,нашёл и поменял быстро. Проверяю уровень масла, а его почти нет :twisted:, 250 км.- уровень масла! ( до Анкара уровня хватало на 3000 км.). Еду опять в Анкар :kill: :du:, развели руками,сказали что такого быть не может, но потом залили литр масла опломбировали сливную пробку, записали показания спидометра и отправили кататься. На следующий день всё повторилось и с отметкой мин. на уровне, пробегом 270 км. я опять в Анкаре. Пристальный осмотр двигателя и новая диагностика показали что движку пи"дец :shock: и его надо менять или ремонтировать а все разговоры по поводу 300 гр. на 1000 км. до приезда к ним полная х"ня и привели мне кучу доводов типа движок задышал после промывки форсунок, исчез хонг , риски на стенках цилиндров и т.д. Короче я себя почувствовал полны мудаком :непонятки: и нисчем уехал.
А в Карелию я всётаки съездил :D . Закупил масла 12л. Перед отъездом на ночь залил в цилиндры жидкость ЛАВР (для раскоксовки колец) потом промыл двиг., заменил масло и свечи, залил 3 пузырька РЕМЕТА и поехал. Расход масла снизился до 1л. на 1000 км.
Вот такая история.:roll:
Вывод: если всё работает нехрен лазить!
MMС CHARIOT N33W 4G63 SONC 1994г.
Андрей Б.
Не поминайте лихом
 
Сообщений: 83
Зарегистрирован: Чт июн 17, 2004 6:09 pm
Посл. визит: Чт авг 03, 2006 4:09 pm
Я из города: Московская обл. г. Железнодорожный
Пункты репутации: 0

Сообщение Snaip » Чт сен 02, 2004 4:57 am

Поддерживаю!
:!: Нехера лезть в отлаженный механизм :!:
Темболее нашим мастеровым :evil:
Hyper-sport gear Z. БЫЛ
Snaip
Уже забывать стали
 
Сообщений: 582
Зарегистрирован: Вс сен 21, 2003 3:44 pm
Посл. визит: Сб апр 11, 2009 7:57 pm
Я из города: Благовещенск
Пункты репутации: 0

Фига себе ремонт!!!

Сообщение Irbis » Сб сен 04, 2004 8:01 pm

2 Андрей

Так чем всё закончилось?
Неужели ты отпустил их живыми? :shock:
Irbis
 

Сообщение kLEO » Вс сен 05, 2004 12:46 am

Что такое ЛАВР? Подробнее плиз!
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Андрей Б. » Пн сен 06, 2004 2:38 pm

kLEO писал(а):Что такое ЛАВР? Подробнее плиз!
MMС CHARIOT N33W 4G63 SONC 1994г.
Андрей Б.
Не поминайте лихом
 
Сообщений: 83
Зарегистрирован: Чт июн 17, 2004 6:09 pm
Посл. визит: Чт авг 03, 2006 4:09 pm
Я из города: Московская обл. г. Железнодорожный
Пункты репутации: 0

Сообщение Андрей Б. » Пн сен 06, 2004 2:40 pm

kLEO писал(а):Что такое ЛАВР? Подробнее плиз!


Посмотри ссылку http://www.lavr21vek.ru/modules.php?op= ... =0&thold=0 Помоему эта штука работает :wink:
MMС CHARIOT N33W 4G63 SONC 1994г.
Андрей Б.
Не поминайте лихом
 
Сообщений: 83
Зарегистрирован: Чт июн 17, 2004 6:09 pm
Посл. визит: Чт авг 03, 2006 4:09 pm
Я из города: Московская обл. г. Железнодорожный
Пункты репутации: 0

Re: Фига себе ремонт!!!

Сообщение Андрей Б. » Пн сен 06, 2004 3:05 pm

Irbis писал(а):2 Андрей

Так чем всё закончилось?
Неужели ты отпустил их живыми? :shock:


Да, пришлось отпустить, поскольку они пошли в полный отказ :twisted: .
Собрали консилиум из своих спецов :shock: , начали грузить всякой чепухой. Итог такой, едь на экспертизу и если она докажет что вина наша, приезжай будем делать.... А экспертиза денег стоит. Короче чтобы не копаться в этом го"не решил заказать контрактный двигатель, просто нервы жалко :D .
А в Анкар сам больше непоеду и другим не советую :!:
MMС CHARIOT N33W 4G63 SONC 1994г.
Андрей Б.
Не поминайте лихом
 
Сообщений: 83
Зарегистрирован: Чт июн 17, 2004 6:09 pm
Посл. визит: Чт авг 03, 2006 4:09 pm
Я из города: Московская обл. г. Железнодорожный
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3